Поршень и шток в сборе
- При необходимости снятия поршня с шатуна снимите стопорное кольцо с поршня. Нагрейте поршень в масле до 140-106°C (60-70 ° C). Снимите поршневой палец.
- Убедитесь, что диаметр штифта соответствует техническим требованиям. См. " ПОРШНИ, ШТИФТЫ И КОЛЬЦА " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-49351-S04440159712001011500000)
- Убедитесь, что диаметр отверстия втулки поршневого пальца шатуна соответствует техническим требованиям. См. " СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ШТОКИ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Втулка может быть заменена, если диаметр отверстия не соответствует техническим условиям. Необходимо расширить втулку для получения правильного зазора между поршневыми пальцами. (ref-49351-S40696950932001011500000)
- Для повторной сборки установите поршень с передней меткой на верхнюю часть поршня в сторону цепи ГРМ двигателя и масляным отверстием в сторону впускного коллектора. (Рисунок 35) Установите НОВОЕ стопорное кольцо в поршень, нагрейте поршень в масле до 140-106°C (60-70 ° C), установите поршневой палец и оставшееся упорное кольцо.
Схема №42
Схема №43
- Чтобы определить, соответствует ли зазор между поршнем и цилиндром техническим требованиям, измерьте диаметр юбки поршня под углом 90 градусов к поршневому пальцу. ПРИМЕЧАНИЕ: используются различные стандартные размеры поршня и диаметры отверстия цилиндра. Размеры отверстий поршня и цилиндра маркируются с помощью номера марки № 1, 2 или 3. Номер марки представляет собой диаметр. Код сорта отверстия цилиндра находится на поверхности палубы блока цилиндров, а номер марки поршня - сверху поршня. (Рис. 36)
- Измерьте диаметр поршня на расстоянии 55 " (14,0 мм) от нижней части юбки поршня. Используются стандартные поршни разных размеров. Размер поршня может быть идентифицирован по номеру 1, 2 или 3 класса, нанесенному на верхнюю часть поршня.
- Диаметр поршня должен соответствовать спецификации. См. " ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-49351-S04440159712001011500000)
- Измерьте диаметр отверстия цилиндра на расстоянии 39 " (10,0 мм), 2,36 " (60,0 мм.) и 3,94 " (100.0 мм) от верха отверстия цилиндра. Используются различные отверстия цилиндров, которые могут быть идентифицированы по номеру 1, 2 или 3 класса, нанесенному штампом на поверхности палубы в соответствии с расположением цилиндра. (Примечание 36) ВНИМАНИЕ: Перед расточкой цилиндра установите крышки основных подшипников и затяните их в соответствии со спецификацией. Это предотвращает перекос цилиндра.
- Диаметр отверстия цилиндра должен быть в пределах технических условий. См. " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Определите зазор поршня. Замените поршень или блок цилиндра, если зазор не соответствует техническим условиям. См. раздел " ПОРШНИ, ШТИФТЫ И КОЛЬЦА ". Поршни доступны с увеличенным размером 0,0079 дюйма (.200 мм). (ref-49351-S25494582272001011500000)(ref-49351-S04440159712001011500000)