Как отрегулировать зазоры клапанов
| Внимание | Хотя в двигателе используются гидравлические регуляторы зазора клапана, зазор клапана должен быть отрегулирован, если головка цилиндра, направляющая коромысла, прокладка, клапан или седла клапана заменены. |
|---|
Схема №24
Схема №25
- После снятия распредвалов и коромысел снять регулировочное устройство для регулировки зазора и регулировочную прокладку. (Рисунок 1) Установить циферблатный индикатор на стойку цифербинового индикатора (J-38957). (Лист 2)
- Установите циферблатный индикатор в сборе в отверстие для регулировки зазора в головке цилиндра, расположите шток на скользящей поверхности направляющей коромысла и выполните шаг 1. (Рис. 3) Слегка потяните стержень к наружной стороне головки цилиндров, чтобы устранить чрезмерное перемещение стойки индикатора, и обратите внимание на показания индикатора.
- Переместите шток циферблатного индикатора на другой клапан, установите шток на шток клапана и выполните шаг 2. (Рисунок 3) Слегка потяните тягу к наружной стороне головки цилиндра и обратите внимание на показания этого индикатора.
- Определите разницу между высотой скользящей поверхности на направляющей коромысла и другим штоком клапана. (Рисунок 3) Выберите заменяющую прокладку толщиной с разницей в 0 001 дюйма (0,25 мм).
- Например, если разница составляет 120 " (3,05 мм), выберите прокладку с толщиной 119-.121 " (3,02-3,07 мм). Сменные прокладки доступны в диапазоне толщин от 1102 (2 799 мм) до 1260 " (3 200 мм) с шагом 0 001 " (0,25 мм). Установите прокладку и оставшиеся компоненты в исходные места.
Схема №26
