Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель-2.0L 4-CYL VIN [B]: Диагностика Honda Legend I

Механическая часть двигателя 6 иллюстраций ~6 мин чтения

Как проверить двигатель-2.0l 4-CYL VIN [B]: диагностику

  1. Осмотрите деформацию головки цилиндра в зоне блока цилиндров. Замените или установите на место головку цилиндра, если деформация превышает спецификации. См. " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Убедитесь, что высота головки цилиндра соответствует спецификациям после обработки. (ref-49351-S15423393602001011500000)
  2. Измерьте длину болтов головки цилиндров от низа головки болтов до торца болта. Болт головки цилиндров необходимо заменить, если расстояние превышает 6 228 " (158,19 мм).
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Если звездочка коленчатого вала была снята, установите звездочку коленчатого вала с зубьями в сторону от блока цилиндров, что приведет к расположению плеча на задней части звездочки коленчатого вала в сторону блока цилиндров.
  2. Установите цилиндр № 1 в ВМТ, вращая коленчатый вал до тех пор, пока шпоночная канавка на коленчатом валу не будет находиться в положении синхронизации 12 o ' и метка синхронизации - в положении тактовой частоты 4 o '. (Выпуск 17) Установить цепь синхронизации таким образом, чтобы метка синхронизации (золотое звено) была совмещена с меткой синхронизации на звездочке коленчатого вала.
  3. Установите нижние направляющие цепи газораспределения и затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите проставку масляного насоса (если снята). (ref-49351-S21442353092001011500000)
  4. Очистите переднюю крышку и блок цилиндров от старого герметика, приложив к передней крышке буртик герметика диаметром 08-.12 " (2,0-3,0 мм). ЗАПРЕЩАЕТСЯ наносить герметик в наружную канавку на передней крышке. Установите переднюю крышку, заверните болты до кондиции и протрите излишки герметика сверху и снизу передней крышки.
  5. Установите переднюю опору двигателя. Затяните болты в соответствии со спецификацией. Установите шкив коленчатого вала. Покройте резьбу болта шкива коленвала и зону посадочного места болта маслом. Вставьте болт, и заверните его в соответствии с ТУ.
  6. Установите цилиндр № 1 в ВМТ, вращая коленчатый вал до совмещения указателя метки синхронизации на передней крышке с меткой " 0 " на шкиве коленчатого вала. Установите НОВОЕ кольцо " О ", трубку подхвата масляного насоса и отбойную перегородку. Затяните болты согласно техническим условиям. Поставьте масляный поддон. См. " масляный поддон ". (ref-49351-S27402597012001011500000)
  7. Нанести валик герметика диаметром а.08-.12 " (2,0-3,0 мм) на верхнюю часть передней крышки, в месте сопряжения передней крышки с блоком цилиндров. (Рисунок 21) Установить прокладку головки блока цилиндров и головку цилиндра. ВНИМАНИЕ: Перед установкой измерьте расстояние от низа головки до торца болта на всех болтах между головкой блока цилиндров. Болт головки цилиндра необходимо заменить, если расстояние превышает 6 228 " (158,19 мм).
  8. Нанесите тонкий слой масла на резьбу болтов головки цилиндров к блоку цилиндров и посадочное место головки болтов, последовательно устанавливайте и затягивайте болты в соответствии с техническими требованиями при помощи гаечного ключа головки цилиндров. (Рисунок 20)
  9. Установите болты наружной головки цилиндров, расположенные на передней крышке и около распределителя. Затяните болты в соответствии с техническими требованиями. Установите болт водопроводной трубы. Установите стартер. Снова подсоедините шланги охлаждающей жидкости.
  10. Обмазать детали распределительного вала и коромысла моторным маслом, установив оба распредвала со штырями в положение 12 o ' clock. (Выпуск 22)
  11. Нанесите герметик в специально отведенное место на задней крышке подшипника распределительного вала левого распредвала. (Рисунок 23) Установите все крышки подшипников распределительных валов в исходные места. ВНИМАНИЕ: Установите крышки подшипников кулачкового вала со стрелкой, направленной к концу цепи газораспределения двигателя. Крышки № 1-4 пронумерованы по месту, с № 1 установлены на конце цепи ГАЗГРМ. Колпачки на заднем торце головки цилиндров не нумеруются. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ вращать коленчатый вал или распредвалы при снятой цепи.
  12. Нанесите масляный слой на резьбу болтов крышки подшипника распределительного вала и посадочное место для болта. Последовательно установите и затяните болты крышки подшипника распредвала в соответствии с техническими требованиями (Приложение 19)
  13. Убедитесь, что люфт распределительного вала соответствует спецификации. См. " РАСПРЕДВАЛ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-49351-S16929915982001011500000)
  14. Установить цепь газораспределения на звездочки распределительного вала и звездочки распредвала на распределительные валы, обеспечив совмещение меток газораспределений на звездочках кулачкового вала с метками (Серебряные звенья) на цепи газораспределителя. (Рисунок 17)
  15. Нанесите масляный слой на резьбу болтов звездочки распределительного вала и посадочное место головки болта. Удерживая распределительный вал, установите и затяните болты звездочки распредвала в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49351-S21442353092001011500000)
  16. Установите верхнюю направляющую цепи газораспределения. Затяните болт в соответствии с техническими требованиями. Убедитесь, что паз распределительного вала правильно расположен, и установите распределитель. (Рисунок 24)
  17. Нажимая на кулачковый стопор вниз, вдавливайте втулку в натяжитель цепи ГРМ до тех пор, пока крючок не войдет в зацепление со штифтом. (Рисунок 25) Это будет удерживать натяжное устройство цепи Грм во втянутом положении для установки. ВНИМАНИЕ: Натяжительное устройство цепи Рн должно быть установлено так, чтобы стрелка была направлена к стороне синхронизирующей цепи двигателя. Стрелка расположена между отверстиями под болты с наружной стороны натяжителя. (Лист № 26) При установке на головке цилиндра натягивающее устройство цепи ТРД расцепится автоматически.
  18. Покройте натяжитель цепи ГРМ моторным маслом, установите его с НОВЫМ уплотнительным кольцом и прокладкой, затяните болт / гайку в соответствии со спецификацией.
  19. Установите кронштейн масляного фильтра и кронштейн насоса усилителя рулевого управления. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. Установите опоры впускного коллектора. Нанесите герметик на указанную область на прокладке крышки клапана и головке цилиндра. (Рисунок 26) Установите прокладку, крышку клапана и маслоотделитель. Последовательно затягивайте гайки крышки клапана в соответствии со спецификациями. (Лист 16)
  20. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте уровень жидкости. Заполните и выпустите систему охлаждения. См. раздел ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ref-49351-S29099442112001011500000)
Схема №31
Схема №32

Осмотрите цепь ГРМ, направляющие цепи ГРД и все звездочки на предмет повреждений. В случае повреждения замените компоненты. Проверьте наличие деформированных головок цилиндров и растянутых болтов головки цилиндров. См. раздел " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА ". Осмотреть распределительный вал и компоненты. См. " Распредвал ". (ref-49351-S39883162042001011500000)(ref-49351-S20430168902001011500000)

Проверьте компоненты на наличие повреждений. Убедитесь, что диаметр регулятора зазора, диаметр отверстия и масляный зазор соответствуют техническим требованиям. См. " РЕГУЛЯТОР ЗАЗОРА " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-49351-S30590460962001011500000)

ПримечаниеВсегда устанавливайте НОВУЮ направляющую коромысла.

  1. Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Измерьте высоту кулачка распределительного вала, диаметр цапфы, диаметр расточки и масляный зазор. Замените распределительный вал или головку цилиндра, если измерения не соответствуют техническим требованиям. См. " РАСПРЕДВАЛ " в разделе СПЕЦИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-49351-S16929915982001011500000)
  2. Установите распределительный вал в головку цилиндра. Убедитесь, что люфт конца соответствует техническим требованиям. Замените распредвал / головку цилиндров, если люфт торца не соответствует техническим условиям. См. " КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ ". (ref-49351-S16929915982001011500000)
  3. Установить звездочки распределительного вала. С помощью циферблатного индикатора проверить биение звездочки распределительного вала вблизи зоны цепи газораспределения на торце звездочки распределительного вала. Заменить звездочку распределительного вала, если биение превышает 0 010 " (0,25 мм).
  1. Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Установите внутреннее и внешнее зубчатые колеса в переднюю крышку. Измерьте щупом зазор между внешним зубчатым колесом и передней крышкой. Если зазор превышает технические характеристики, замените переднюю крышку (см. раздел " СПЕЦИФИКАЦИИ МАСЛЯНОГО НАСОСА "). (ref-49351-S02514666432001011500000)
  2. Измерьте зазор между наконечником внутреннего зубчатого колеса и наружным зубчатым колесом и замените зубчатый набор, если зазор превышает технические характеристики.
  3. Установите прямую кромку на передней крышке над обеими шестернями, замерьте зазор между прямой кромкой и поверхностью обеих шестерен на внутреннем и внешнем концах шестерен и при превышении зазора над техническими условиями замените переднюю крышку.
  4. Измерить наружный диаметр приподнятой зоны на внутреннем зубчатом колесе. (Рисунок 43) Замерить внутренний диаметр передней крышки в месте посадки приподнятого участка внутреннего зубчатого колеса, вычесть из диаметра передней крышки диаметр приподнятой зоны для определения зазора между внутренним зубчатым колесом и передней крышкой и заменить переднюю крышку, если зазор превышает нормы.
  5. Убедитесь, что клапан регулятора свободно скользит в отверстии крышки масляного насоса. Измерьте наружный диаметр клапана регулятора и внутренний диаметр отверстия крышки маслонасоса. Если зазор между клапаном регулятора и крышкой маслонасосного насоса превышает значение, указанное в технических условиях, замените крышку маслонасос. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛОНАСОСА ". (ref-49351-S02514666432001011500000)
ПрименениеВ. (мм)
Зазор наконечника зубчатого колеса (максимальный).0071 (.180)
Внутренний зазор на конце зубчатого колеса.0020-.0035 (.051-.089)
Зазор между внутренним зубчатым колесом и передней крышкой.0018-.0036 (.046-.091)
Зазор на конце внешнего зубчатого колеса.0020-.0043 (.051-.109)
Зазор между внешней шестерней и передней крышкой.0045-.0079 (.114-.201)
Зазор между клапаном регулятора и крышкой масляного насоса.0016-.0038 (.041-.097)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА