Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE2 рестайлинг (2011-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Узел двигателя: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Узел двигателя: Снятие и установка Honda Insight ZE2 рестайлинг

Механическая часть двигателя 74 иллюстрации ~14 мин чтения

Как снять двигатель

Требуются специальные инструменты

  1. Универсальное подъемное ушко 07AAK-SNAA120
  2. Подвеска опоры двигателя, A и красный AAR-T1256 *

* Доступно в рамках программы Honda Tool и Equipment Program 888-424-6857

ПримечаниеКомпоненты IMA расположены в этой области. IMA - это высоковольтная система. Вы должны быть знакомы с системой IMA перед работой на ней или вокруг нее. Убедиться, что вы прочитали меры предосторожности при обслуживании IMA перед выполнением ремонта или обслуживания (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). Использовать крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Чтобы избежать повреждения проводки и клемм, аккуратно отсоединить разъемы проводки, держа часть разъема. Отметить все проводки и шланги, чтобы избежать неправильного соединения или повторного соединения.

Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
  1. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  2. Перед снятием двигателя / коробки передач прочтите раздел " Меры предосторожности при обслуживании системы IMA " (см. раздел " Меры предосторожности при обслуживании ").
  3. Открыть капот и закрепить его опорным стержнем (А) в широко открытом положении (В).
  4. Сбросьте давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ").
  5. Выполнить процедуру извлечения 12-вольтовой батареи (см. " ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ").
  6. Снять крышку капота и подкапотную панель (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА ").
  7. Снять воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ").
  8. Отсоединить кабели аккумуляторной батареи (А) от коробки предохранителей аккумуляторных клемм.
  9. Снять хомуты жгута (Б).
  10. Снять хомут жгута (А).
  11. Снять два болта (B) и ослабить два болта (C), затем снять основание аккумулятора (D).
  12. Снять крышку МУП (А).
  13. Отсоединить соединители СПМ (А) и соединители жгута проводов двигателя (Б).
  14. Снять зажим жгута (C) и держатель жгута (D), затем снять блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (E).
  15. Отсоединить шланг канистры EVAP (A) и вакуумный шланг усилителя тормозов (B).
  16. Снять кронштейн зажима шланга подачи топлива (А) и крышку быстроразъемного фитинга (В), затем отсоединить шланг подачи топлива (С) (см. " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА ").
  17. Отсоединить вторичный разъем подогреваемый кислородный датчик (A), затем снять вторичный кабель подогреваемый кислородный датчик с зажимов (B).
  18. Снять крышку рулевого шарнира, затем отсоединить рулевой шарнир от вала шестерни рулевого редуктора (см. шаг 5 на " СНЯТИЕ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживайте рулевое колесо в инструменте держателя рулевого колеса. Удерживайте нижний вал скольжения на колонке куском проволоки между вилками шарнира.
  19. Снять крышка радиатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождать, пока двигатель остынет, затем осторожно снять крышка радиатора.
  20. Поднять автомобиль на подъемнике.
  21. Снять передние колеса.
  22. Снять брызгозащитный экран (см. раздел " Замена брызгозащитного экрана ").
  23. Снять приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ").
  24. Ослабить сливную пробку в радиаторе, и слить охлаждающую жидкость двигателя (см. " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
  25. Слить моторное масло (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ").
  26. Слить трансмиссионную жидкость (см. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ CVT ").
  27. Снять вторичный жгут подогреваемый кислородный датчик с зажима (A).
  28. Снять подпольный TWC (B).
  29. Снять тяги стабилизатора со стабилизатора (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТЯГИ СТАБИЛИЗАТОРА ").
  30. Отсоединить шарниры от нижних рычагов (см. шаг 4 на " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕГО РЫЧАГА ").
  31. Отсоединить концевой шаровой шарнир тяги от шарниров (см. шаг 9 на странице " ЗАМЕНА ШАРНИРА / СТУПИЦЫ / ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ").
  32. Отсоединить разъем электродвигателя EPS и разъем датчика крутящего момента (см. шаг 18 на " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ").
  33. Снять тепловой экран карданного вала.
  34. Снять карданные валы (см. раздел " ОСМОТР КАРДАННЫХ ВАЛОВ "). Покройте все прецизионно обработанные поверхности чистым моторным маслом. Завяжите полиэтиленовые пакеты над концами карданных валов.
  35. Снять компрессор кондиционера, не отсоединяя шланги кондиционера. Не допускайте чрезмерного изгиба шлангов кондиционирования воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: Подвесьте компрессор кондиционера при помощи проволочной стяжки.
  36. Опустить автомобиль на подъемник.
  37. Снять радиатор (см. раздел " ЗАМЕНА РАДИАТОРА ").
  38. Отсоединить шланги нагревателя (А).
  39. Отсоединить разъем кабеля питания IMA и зажим жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что вы прочитали меры предосторожности при обслуживании системы IMA (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ").
  40. Снять трос переключения передач (см. раздел " ЗАМЕНА ТРОСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ").
  41. Снять продувочный шланг канистры (А).
  42. Прикрепите первое универсальное подъемное ушко (07AAK-SNAA120) к отверстию кронштейна воздухоочистителя (B) болтом (C) и гайкой (D).
  43. Снять хомут жгута (А) с кронштейна его хомута (Б), расположенного перед верхом демпфера.
  44. Установить подвеску опоры двигателя (AAR-T1256). Осторожно расположить подвеску опоры двигателя к транспортному средству; поместить оба основания (C) опоры траверсы над скобами зажима жгута с обеих сторон, и расположить обе передние стойки (D) на передней переборке. Прикрепите крюк (E) к щелевому отверстию в первой универсальной подъемной проушине (F), затянуть гайку крыла (G) рукой, и поднять и поддержите двигатель / IMA / двигатель / трансмиссию.
  45. Поднять автомобиль на подъемнике.
  46. Поддержка трансмиссии с помощью трансмиссионного домкрата и деревянного блока под трансмиссией.
  47. Снять реактивную тягу (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что лапка (В) на головке болта выровнена с направляющей (С) на переднем подрамнике.
  48. Извлечь из-под трансмиссии домкрат трансмиссии и деревянную колодку.
  49. Поддержите передний подрамник с помощью трансмиссионного домкрата и деревянного блока под передним подрамником.
  50. Снять крепежные болты переднего подрамника.
  51. Опустить передний подрамник и рулевую коробку в сборе, медленно опуская домкрат, затем извлечь узел из-под автомобиля.
  52. Опустить автомобиль на подъемник.
  53. Прикрепите второе универсальное подъемное ушко к корпусу кулачковой цепи.
  54. Прикрепите цепную таль ко второй универсальной подъемной проушине (A) и подвеске коробки передач (B), затем поднять двигатель / мотор / коробку передач IMA до тех пор, пока он не будет надежно поддерживаться цепной талью, затем снять опорную подвеску двигателя и первую универсальную подъемную проушину. ПРИМЕЧАНИЕ: Оберните блок управления модулятором VSA чистым магазинным полотенцем.
  55. Снять держатели жгута (А).
  56. Снять болты крепления коробки передач (B) и гайки (C), затем снять кронштейн крепления коробки передач (D).
  57. Снять кабель массы (А), затем снять боковой узел крепления / кронштейна двигателя (В).
  58. Убедиться, что двигатель / мотор / коробка передач IMA полностью свободны от вакуумных шлангов, топливных шлангов, шлангов охлаждающей жидкости и электропроводки.
  59. Медленно опустить двигатель / мотор / коробку передач IMA примерно на 150 мм (5,91 дюйма). Проверить еще раз, что все шланги и электропроводка отсоединены и свободны от двигателя / мотора / коробки передач IMA, затем опустить его до упора и поддержите его.
  60. Отсоединить цепную таль от двигателя / мотора / трансмиссии IMA, затем снять второе универсальное подъемное ушко.
  61. Поднять транспортное средство и извлечь двигатель / двигатель / трансмиссию IMA из-под транспортного средства.

Как установить двигатель

Требуются специальные инструменты

  1. Универсальное подъемное ушко 07AAK-SNAA120
  2. Подвеска опоры двигателя, A и красный AAR-T1256 *

* Доступно в рамках программы Honda Tool и Equipment Program 888-424-6857

ПримечаниеКомпоненты IMA расположены в этой области. IMA - это высоковольтная система. Вы должны быть знакомы с системой IMA перед работой над ней или вокруг нее. Убедиться, что вы прочитали меры предосторожности IMA перед выполнением ремонта или обслуживания (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ").

Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
  1. Поднять транспортное средство на подъемник и установить двигатель / двигатель / коробку передач IMA с учетом повышенного уровня шума. Убедиться, что они правильно выровнены. Осторожно опустить транспортное средство до тех пор, пока двигатель / двигатель / коробка передач IMA не будут правильно расположены в моторном отсеке. Убедиться, что транспортное средство не опирается на какую-либо часть двигателя / двигателя / коробки передач IMA. Поддержите двигатель / двигатель / коробку передач IMA с помощью цепного подъемника (A) и осторожно поднять двигатель / двигатель / коробку передач IMA на место. ПРИМЕЧАНИЕ: 07AAK SNAA120
  2. Установить боковое крепление двигателя / кронштейн в сборе (А), затем затянуть болты крепления нового бокового крепления двигателя / кронштейна в сборе (В).
  3. Ослабить монтажные гайки (C) нового бокового крепления двигателя / кронштейна в сборе.
  4. Установить кабель массы (D).
  5. Установить кронштейн крепления коробки передач (A) и свободно установить болты крепления кронштейна новой коробки передач (B) и гайки (C).
  6. Установить держатели жгута (D).
  7. Прикрепите второе универсальное подъемное ушко (А) к отверстию кронштейна воздухоочистителя (В) болтом (С) и гайкой (Г).
  8. Установить опорную подвеску двигателя (AAR-T1256), затем прикрепите крюк (A) к щелевому отверстию во втором универсальном подъемном ушке (B). Затянуть гайку крыла (C) рукой, чтобы поднять и поддержать двигатель / двигатель / трансмиссию IMA. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при работе вокруг лобового стекла.
  9. Снять цепную таль с двигателя / мотора / трансмиссии IMA.
  10. Снять первое универсальное подъемное ушко с корпуса кулачковой цепи.
  11. Поднять автомобиль на подъемнике.
  12. Поддержите передний подрамник с помощью трансмиссионного домкрата и деревянного блока под передним подрамником.
  13. Установить передний подрамник, затем свободно установить новые болты крепления переднего подрамника. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что втулка вала шестерни надежно установлена. Убедиться, что втулка вала шестерни не вывернута. Неправильная установка может привести к утечке воды или грязи и шуму. Позаботьтесь о том, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира нижнего рычага краем кулака и т. Д.
  14. Выровняйте передний подрамник, затем затянуть крепежные болты подрамника в соответствии со спецификацией (см. " ЗАМЕНА ПОДРАМНИКА ").
  15. Снять трансмиссионный домкрат и деревянную колодку с переднего подрамника.
  16. Поддержка трансмиссии с помощью трансмиссионного домкрата и деревянного блока под трансмиссией.
  17. Установить динамометрический стержень (A). Установить болт с язычком (B) на головку болта, выровненную с направляющей (C) на переднем подрамнике, затем свободно установить новый монтажный болт и гайку (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить динамометрический стержень с меткой " ВВЕРХ ", обращенной вверх.
  18. Извлечь из-под трансмиссии домкрат трансмиссии и деревянную колодку.
  19. Опустить автомобиль на подъемник.
  20. Снять опорную подвеску двигателя и установить хомут жгута в его кронштейн перед левой верхней частью демпфера (см. шаг 43).
  21. Снять второе универсальное подъемное ушко (А), и установить продувочный шланг канистры (В).
  22. Затянуть крепежные гайки бокового крепления двигателя / кронштейна в сборе.
  23. Затянуть крепежные болты и гайки крепления коробки передач в указанной последовательности.
  24. Поднять автомобиль на подъемнике.
  25. Затянуть крепежный болт и гайку динамометрического стержня в указанной последовательности.
  26. Установить карданные валы (см. " УСТАНОВКА КАРДАННОГО ВАЛА ").
  27. Установить тепловой щит карданного вала.
  28. Подключить разъем электродвигателя EPS и разъем датчика крутящего момента (см. шаг 13 на " установка ").
  29. Подсоединить концевые шаровые соединения стяжки к кулакам (см. " ЗАМЕНА ПОВОРОТНОГО КУЛАКА / СТУПИЦЫ / ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ").
  30. Подсоединить нижние рычаги к шарнирам (см. шаг 7 на " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕГО РЫЧАГА ").
  31. Установить звенья стабилизатора на стабилизатор (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА ").
  32. Установить компрессор кондиционирования воздуха.
  33. Установить под полом TWC (A) и вторичный жгут подогреваемый кислородный датчик на хомут (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые прокладки (C) и новые самоконтрящиеся гайки (D).
  34. Установить брызгозащитный экран (см. " ЗАМЕНА БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА ").
  35. Опустить автомобиль на подъемник.
  36. Соединить разъем кабеля питания IMA и зажим жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно ознакомьтесь с мерами предосторожности при обслуживании системы IMA (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ").
  37. Установить трос переключения передач (см. " ЗАМЕНА ТРОСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ").
  38. Подсоединить шланги нагревателя (А).
  39. Установить приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ").
  40. Установить радиатор (см. раздел " ЗАМЕНА РАДИАТОРА ").
  41. Снять инструмент держателя рулевого колеса, затем присоедините рулевое соединение к валу шестерни рулевого механизма (см. шаг 24 на " УСТАНОВКА ").
  42. Установить крышку рулевого шарнира (см. шаг 27 на " УСТАНОВКА ").
  43. Подключить вторичный разъем подогреваемый кислородный датчик (A), затем установить вторичный кабель подогреваемый кислородный датчик на зажимы (B).
  44. Подсоединить шланг подачи топлива (А) (см. " МОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОСОЕДИНЯЕМОГО ФИТИНГА "), затем установить крышку быстросоединяемого фитинга (В) и кронштейн зажима шланга подачи топлива (С).
  45. Подсоединить шланг канистры EVAP (A) и вакуумный шланг усилителя тормозов (B).
  46. Установить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A), затем установить держатель жгута (B) и зажим жгута (C).
  47. Состыкуйте соединители (D) жгута проводов двигателя и соединители (E) СПМ.
  48. Установить крышку МУП (А).
  49. Установить основание аккумулятора (А), затем установить хомут жгута (Б).
  50. Подключить кабели батареи (A) к коробке предохранителей клемм батареи.
  51. Установить хомуты жгута (Б).
  52. Установить передние колеса.
  53. Установить крышку капота и подкапотную панель (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА ").
  54. Выполнить процедуру установки батареи 12 В (см. раздел " ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ").
  55. Включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  56. Заправить трансмиссию жидкостью CVT (CVTF) (см. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ CVT ").
  57. Установить воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ").
  58. Переведите рычаг переключения передач на каждую передачу и убедиться, что индикатор положения передачи АКПП следует за переключателем диапазона передачи.
  59. Осмотреть на отсутствие подтекания топлива. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (II) (не включайте стартер), чтобы топливный насос работал около 2 секунд и нагнетал давление в топливопроводе. Повторить эту операцию три раза, затем проверить на утечку топлива в любой точке топливной магистрали.
  60. Заправить радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и стравите воздух из системы охлаждения (см. шаг 8 " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
  61. Дозаправьте двигатель моторным маслом (см. шаг 6 на " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ").
  62. Выполнить процедуру сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ЕСЛИ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) НЕ ОСТАВАЛСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ ").
  63. Выполнить процедуру сброс / Ckp pattern learn (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN ").
  64. Проверить частоту вращения на холостом ходу (см. раздел " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ").
  65. Проверить угол опережения зажигания (см. раздел " ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ").
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
  1. Поддержите двигатель домкратом и деревянным блоком под поддоном картера.
  2. Снять кабель массы (А), затем снять боковой кронштейн крепления двигателя (В).
  3. Снять боковую опору двигателя (С).
  4. Установить боковое крепление двигателя, затем затянуть новые болты крепления бокового крепления двигателя (D).
  5. Установить боковой кронштейн крепления двигателя, затем затянуть болт (Е) крепления нового бокового кронштейна крепления двигателя.
  6. Свободно установить гайки (F) крепления кронштейна крепления нового бокового двигателя, затем установить кабель массы.
  7. Извлечь домкрат и деревянную колодку из-под поддона картера.
  8. Снять воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ").
  9. Ослабить крепежные болты и гайки кронштейна крепления коробки передач (A).
  10. Поднять автомобиль на подъемнике.
  11. Ослабить крепежный болт динамометрического стержня и гайку (А).
  12. Опустить автомобиль на подъемник.
  13. Затянуть крепежные гайки бокового крепления двигателя / кронштейна в сборе.
  14. Затянуть крепежные болты и гайки крепления коробки передач в указанной последовательности.
  15. Поднять автомобиль на подъемнике.
  16. Затянуть крепежный болт и гайку динамометрического стержня в указанной последовательности.
  17. Опустить автомобиль на подъемник.
  18. Установить воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ").
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
  1. Выполнить процедуру извлечения 12-вольтовой батареи (см. " ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ").
  2. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  3. Снять воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ").
  4. Отсоединить кабели аккумуляторной батареи (А) от коробки предохранителей аккумуляторных клемм.
  5. Снять хомуты жгута (Б).
  6. Снять хомут жгута (A). Снять два болта (B) и ослабить два болта (C), затем снять основание аккумулятора (D).
  7. Снять МУП (см. раздел " ЗАМЕНА МУП ").
  8. Отсоединить разъем кабеля питания IMA и зажим жгута (см. шаг 39).
  9. Поддержите трансмиссию домкратом и деревянным блоком под трансмиссию.
  10. Снять держатели жгута (А).
  11. Снять болты крепления коробки передач (B) и гайки (C), затем снять кронштейн крепления коробки передач (D).
  12. Снять крепление коробки передач.
  13. Установить крепление коробки передач и свободно установить новые крепежные болты крепления коробки передач, затем затянуть крепежные болты крепления коробки передач в указанной последовательности.
  14. Установить кронштейн крепления коробки передач (A) и свободно установить болты крепления кронштейна новой коробки передач (B) и гайки (C).
  15. Установить держатели жгута (D).
  16. Извлечь домкрат и деревянную колодку из-под трансмиссии.
  17. Поднять автомобиль на подъемнике.
  18. Ослабить крепежный болт динамометрического стержня и гайку (А).
  19. Опустить автомобиль на подъемник.
  20. Затянуть крепежные болты и гайки крепления коробки передач в указанной последовательности.
  21. Поднять автомобиль на подъемнике.
  22. Затянуть крепежный болт и гайку динамометрического стержня в указанной последовательности.
  23. Установить основание аккумулятора (А), затем установить хомут жгута (Б).
  24. Подключить кабели батареи (A) к коробке предохранителей клемм батареи.
  25. Установить хомуты жгута (Б).
  26. Установить МУП (см. " ЗАМЕНА МУП ").
  27. Подключить разъем кабеля питания IMA к зажиму жгута (см. шаг 36).
  28. Включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  29. Выполнить процедуру установки батареи 12 В (см. раздел " ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ").
  30. Установить воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ").
Схема №197
Схема №198
  1. Поднять автомобиль на подъемнике.
  2. Поддержка трансмиссии с помощью трансмиссионного домкрата и деревянного блока под трансмиссию.
  3. Извлечь реактивную тягу (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что язычок (В) на головке болта а совмещен с направляющей С) на переднем подрамнике.
  4. Установить динамометрический стержень (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить динамометрический стержень с меткой " UP ", обращенной вверх.
  5. Установить болт с язычком (В) на головку болта, выровненную с направляющей (С) на переднем подрамнике, затем свободно установить новый крепежный болт и гайку моментной тяги.
  6. Извлечь из-под трансмиссии домкрат трансмиссии и деревянную колодку.
  7. Затянуть крепежный болт и гайку динамометрического стержня в указанной последовательности.
  8. Опустить автомобиль на подъемник.
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
  1. Выполнить процедуру извлечения 12-вольтовой батареи (см. " ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ").
  2. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  3. Снять воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ").
  4. Отсоединить кабели аккумуляторной батареи (А) от коробки предохранителей аккумуляторных клемм.
  5. Снять хомуты жгута (Б).
  6. Снять хомут жгута (A). Снять два болта (B) и ослабить два болта (C), затем снять основание аккумулятора (D).
  7. Снять МУП (см. раздел " ЗАМЕНА МУП ").
  8. Отсоединить кабель питания IMA и зажим жгута (см. шаг 39).
  9. Поддержите трансмиссию домкратом и деревянным блоком из-под трансмиссии.
  10. Снять держатели жгута (А).
  11. Снять болты крепления коробки передач (B) и гайки (C), затем снять кронштейн крепления коробки передач (D).
  12. Установить монтажный кронштейн коробки передач и свободно установить болты и гайки крепления нового монтажного кронштейна коробки передач.
  13. Установить держатели жгута.
  14. Извлечь домкрат и деревянную колодку из-под трансмиссии.
  15. Поднять автомобиль на подъемнике.
  16. Ослабить крепежный болт динамометрического стержня и гайку (А).
  17. Опустить автомобиль на подъемник.
  18. Затянуть крепежные болты и гайки крепления коробки передач в указанной последовательности.
  19. Поднять автомобиль на подъемнике.
  20. Затянуть крепежный болт и гайку динамометрического стержня в указанной последовательности.
  21. Опустить автомобиль на подъемник.
  22. Установить основание аккумулятора (А), затем установить хомут жгута (Б).
  23. Подключить кабели батареи (A) к коробке предохранителей клемм батареи.
  24. Установить хомуты жгута (Б).
  25. Установить МУП (см. " ЗАМЕНА МУП ").
  26. Подключить кабель питания IMA и зажим кабельного жгута (см. шаг 36).
  27. Включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  28. Выполнить процедуру установки батареи 12 В (см. раздел " ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ").
  29. Установить воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ").
Схема №207
Схема №208
Схема №209
  1. Поднять автомобиль на подъемнике.
  2. Поддержка трансмиссии с помощью трансмиссионного домкрата и деревянного блока под трансмиссию.
  3. Снять реактивную тягу (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что лапка (В) на головке болта выровнена с направляющей (С) на переднем подрамнике.
  4. Снять кронштейн реактивной штанги (А).
  5. Установить кронштейн реактивной штанги.
  6. Установить динамометрический стержень (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить динамометрический стержень с меткой " UP ", обращенной вверх.
  7. Установить болт с язычком (В) на головку болта, выровненную с направляющей (С) на переднем подрамнике, затем свободно установить новый крепежный болт и гайку моментной тяги.
  8. Извлечь из-под трансмиссии домкрат трансмиссии и деревянную колодку.
  9. Затянуть крепежный болт и гайку динамометрического стержня в указанной последовательности.
  10. Опустить автомобиль на подъемник.

Другие статьи — Узел двигателя