Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE2 рестайлинг (2011-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Головка блока цилиндров: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Головка блока цилиндров: Снятие и установка Honda Insight ZE2 рестайлинг

Механическая часть двигателя 90 иллюстраций ~20 мин чтения

Как снять и установить шкив коленчатого вала

Требуются специальные инструменты

  1. Ручка держателя 07JAB-001020A
  2. Крепление держателя, 50 мм 07NAB-001040A
  3. Гнездо, 07JAA-001020A 19 мм или аналог
Схема №39
  1. Поднимите автомобиль на подъемнике.
  2. Снимите правое переднее колесо.
  3. Снимите брызгозащитный экран (см. раздел " Замена брызгозащитного экрана "). (ref-513179-S41212899722012110700000)
  4. Снимите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-513159-S05522561372012110700000)
  5. Удерживайте шкив ручкой держателя (А) и креплением держателя, 50мм (В).
  6. Снимите болт с гнездом, 19 мм (С) и штангой прерывателя, затем снимите шкив коленчатого вала.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Удалите любое масло и очистите шкив коленчатого вала (А), коленчатый вал (В), болт (С) и шайбу (D). Смажьте новым моторным маслом, как показано на рисунке.
  2. Установите шкив коленчатого вала.
  3. При установке нового коленчатого вала или нового болта шкива: Затяните болт шкива коленчатого вала. Не используйте ударный ключ. Удерживайте шкив рукояткой держателя (А) и креплением держателя (В), затем затяните болт на 177 Н.м (18,0 кгс.м, 130 лбф.фт) динамометрическим ключом и гнездом (С), затем снимите болт. Затяните болт на 39 Н.м (4,0 кгс.м, л29).
  4. При повторном использовании коленчатого вала или болта шкива: Затяните болт шкива коленчатого вала. Не используйте ударный ключ. Удерживайте шкив ручкой держателя (А) и держателем шкива коленчатого вала (В), затем затяните болт моментом до 37 Н.м (3,8 кгс.м, 27 лбф.фт) моментным ключом и гнездом (С). Затяните болт на дополнительные 90 °.
  5. Установите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-513159-S05522561372012110700000)
  6. Установите брызгозащитный экран (см. " ЗАМЕНА БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА "). (ref-513179-S41212899722012110700000)
  7. Установите правое переднее колесо.

Как снять кулачковый цепь

ПримечаниеДержите кулачковую цепь вдали от магнитных полей.

Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Поверните коленчатый вал так, чтобы его белая метка (А) совпала со стрелкой (В).
  2. Снимите крышку головки цилиндров (см. " СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-513166-S13413526992012110700000)
  3. Проверьте поршень № 1 в верхней мертвой точке (ВМТ). Метка " ВВЕРХ " (А) на звездочке распределительного вала должна быть вверху, а канавки ВМТ (В) на звездочке распределительного вала должны выстраиваться в линию с верхней кромкой головки.
  4. Снимите правое переднее колесо.
  5. Снимите брызгозащитный экран (см. раздел " Замена брызгозащитного экрана "). (ref-513179-S41212899722012110700000)
  6. Ослабьте болты крепления шкива водяного насоса.
  7. Снимите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-513159-S05522561372012110700000)
  8. Снимите шкив водяного насоса (см. шаг 6 на " ЗАМЕНА ВОДЯНОГО НАСОСА "). (ref-513159-S14858748482012110700000)
  9. Снимите шкив коленчатого вала (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-513166-S17819385192012110700000)
  10. Поддержите двигатель домкратом и деревянным блоком под поддоном картера.
  11. Снимите кабель массы (А), затем снимите боковой узел крепления / кронштейна двигателя (В).
  12. Снимите кожух кулачковой цепи.
  13. Измерьте расстояние между кулачковыми цепями. Если расстояние меньше предела обслуживания, замените кулачковую цепь и натяжитель кулачковой цепи. Стандартное расстояние: 19 мм (0,75 дюйма) Предел обслуживания: 15 мм (0,59 дюйма)
  14. Смажьте новым моторным маслом скользящую поверхность ползуна натяжителя кулачковой цепи (А).
  15. Удерживая отверткой ползун натяжителя кулачковой цепи, снимите затем верхний болт (В), и ослабьте нижний болт (С).
  16. Снимите ползун натяжителя кулачковой цепи.
  17. Снимите натяжитель кулачковой цепи (А) и направляющую кулачковой цепи (В).
  18. Снимите кулачковую цепь.

Как установить кулачковый цепь

ПримечаниеДержите кулачковую цепь вдали от магнитных полей.

Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. Установите коленчатый вал в верхнюю мертвую точку (ВМТ) Совместите метку ВМТ (А) на звездочке коленчатого вала с указателем (В) на масляном насосе.
  2. Установите поршень № 1 в ВМТ. Метка " ВВЕРХ " (А) на звездочке распределительного вала должна быть вверху, а канавки ВМТ (В) на звездочке распределительного вала должны совпадать с верхней кромкой головки цилиндров.
  3. Установите кулачковую цепь на звездочку коленчатого вала цветным куском (А), совмещенным с меткой ВМТ (В) на звездочке коленчатого вала, затем установите звездочку коленчатого вала Специальной шпонкой (С) на коленчатый вал.
  4. Установите кулачковую цепь на звездочку распределительного вала так, чтобы указатель (А) был совмещен с центром двух цветных деталей (В), как показано на рисунке.
  5. Установите механизм натяжения кулачковой цепи (А) и направляющую кулачковой цепи (В).
  6. Установите ползун натяжителя кулачковой цепи (А), и свободно установите болт (В).
  7. Нанесите новое моторное масло на поверхность сайдинга ползуна натяжителя кулачковой цепи (А).
  8. Поверните ползун натяжителя кулачковой цепи по часовой стрелке, чтобы сжать натяжитель кулачковой цепи, и установите оставшийся болт, затем затяните болты до указанного крутящего момента.
  9. Проверьте масляное уплотнение корпуса кулачковой цепи на наличие повреждений. Если масляное уплотнение повреждено, замените масляное уплотнение корпуса кулачковой цепи (см. " УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ КОРПУСА КУЛАЧКОВОЙ ЦЕПИ "). (ref-513166-S15617176392012110700000)
  10. Удалите всю старую прокладку для жидкости с сопрягаемых поверхностей корпуса кулачковой цепи, болтов и отверстий для болтов.
  11. Очистите и просушите сопрягаемые поверхности корпуса кулачковой цепи.
  12. Нанесите жидкую прокладку (P / N 08717-0004, 08718-0003 или 08718-0004) на головку цилиндров и сопрягаемые поверхности блока двигателя корпуса цепи и на внутренний край отверстий под болты. Установите компонент в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите буртик жидкой прокладки диаметром 2,5 мм (0 098 дюйма) по ломаной линии (A). Нанесите компонент 3,0 мм (0 118 дюйма) на поверхность контакта с жидкостью.
  13. Нанесите жидкую прокладку (номер по каталогу 08717-0004, 08718-0003 или 08718-0009) на поверхность картера картера цепи и на внутреннюю кромку болтовых отверстий. Установите компонент в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите буртик жидкой прокладки диаметром 2,5 мм (0 098 дюйма) вдоль ломаной линии (A). Удалите прокладку диаметром 5,0 мм (0,20 дюйма).
  14. Установите край кожуха цепи (А) на край масляного поддона (В), затем установите кожух цепи на блок двигателя (С). ПРИМЕЧАНИЕ: При установке кожуха цепи не сдвигайте нижнюю поверхность на монтажную поверхность масляного поддона. Подождите не менее 30 минут перед заполнением двигателя маслом. Не запускайте двигатель не менее 3 часов после установки кожуха цепи.
  15. Затяните крепежные болты корпуса цепи и сотрите излишки жидкой прокладки с масляного поддона и зоны сопряжения корпуса цепи.
  16. Установите крышку головки цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-513166-S35653973982012110700000)
  17. Установите боковое крепление двигателя / кронштейн в сборе (А), затем затяните болты крепления нового бокового крепления двигателя / кронштейна в сборе (В).
  18. Ослабьте монтажные гайки (C) нового бокового крепления двигателя / кронштейна в сборе.
  19. Установите кабель массы (D).
  20. Извлеките домкрат и деревянную колодку из-под поддона картера.
  21. Снимите воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-513163-S20686336082012110700000)
  22. Ослабьте крепежные болты и гайки кронштейна крепления коробки передач (A).
  23. Поднимите автомобиль на подъемнике.
  24. Ослабьте крепежный болт динамометрического стержня и гайку (А).
  25. Опустите автомобиль на подъемник.
  26. Затяните крепежные гайки бокового крепления двигателя / кронштейна в сборе.
  27. Затяните крепежные болты и гайки крепления коробки передач в указанной последовательности.
  28. Поднимите автомобиль на подъемнике.
  29. Затяните крепежный болт и гайку динамометрического стержня в указанной последовательности.
  30. Опустите автомобиль на подъемник.
  31. Установите воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-513163-S20686336082012110700000)
  32. Установите шкив коленчатого вала (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-513166-S17819385192012110700000)
  33. Установите шкив водяного насоса, свободно установите болты водяного насоса (см. " ЗАМЕНА ВОДЯНОГО НАСОСА "). (ref-513159-S14858748482012110700000)
  34. Установите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-513159-S05522561372012110700000)
  35. Затяните болты крепления шкива водяного насоса (см. шаг 13 на странице " ЗАМЕНА ВОДЯНОГО НАСОСА "). (ref-513159-S14858748482012110700000)
  36. Установите брызгозащитный экран (см. " ЗАМЕНА БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА "). (ref-513179-S41212899722012110700000)
  37. Установите правое переднее колесо.
  38. Выполните процедуру сброс / Ckp pattern learn (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-513169-S27253414082012110700000)

Как установить масляный уплотнение кожуха кулачковой цепи

Требуются специальные инструменты

  1. Рукоятка привода, 15 x 135L 07749-0010000
  2. Крепление привода подшипника, 52 x 55 мм 07746-0010400
Схема №68
Схема №69
  1. Очистите и просушите корпус масляного уплотнения корпуса кулачковой цепи.
  2. Нанесите легкий слой нового моторного масла на кромку сальника картера кулачковой цепи.
  3. Используйте ручку привода, 15 x 135L, и крепление привода подшипника, 52 x 55 мм, чтобы вставить новое масляное уплотнение (A) прямо в корпус цепи на указанную установленную высоту.
  4. Измерьте расстояние между поверхностью корпуса кулачковой цепи (A) и масляным уплотнением (B). Установленная высота масляного уплотнения: 30,3-31,0 мм (1,19-1,22 дюйма)
Схема №70
Схема №71
  1. Снимите впускной коллектор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-513161-S28894911182012110700000)
  2. Снимите восемь катушек зажигания (см. " КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ И СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА "). (ref-513165-S13025714182012110700000)
  3. Снимите держатель жгута (A) и отсоедините шланг сапуна (B).
  4. Снимите крышку головки цилиндров.
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
  1. Проверьте пломбы свечи зажигания (А) на отсутствие повреждений, в случае повреждения пломбы замените ее.
  2. Тщательно очистите прокладку крышки головки (В) и канавку крышки головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте и при необходимости замените прокладку крышки головки.
  3. Установите прокладку крышки головки в канавку крышки головки цилиндров (С). Убедитесь, что прокладка равномерно посажена надежно.
  4. Удалите всю старую прокладку для жидкости из корпуса цепи.
  5. Очистите поверхности, контактирующие с крышкой головки, магазинным полотенцем.
  6. Нанесите жидкую прокладку (номер детали 08717-0004, 08718-0003 или 08718-0009) на контактные площадки (А) корпуса кулачковой цепи. Установите компонент в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите валик жидкой прокладки диаметром 3,0 мм (0 118 дюйма) на контактные площадки корпуса цепи. Если вы применяете жидкую прокладку P / N 08718-0012, компонент должен быть установлен слишком долго, а затем через 4 минуты должен быть удален остаток.
  7. Поместите крышку головки цилиндров (А) на головку цилиндров, затем слегка сдвиньте крышку назад и вперед, чтобы посадить прокладку крышки головки. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождите не менее 30 минут перед заполнением двигателя маслом Не запускайте двигатель не менее 3 часов после установки крышки головки
  8. Осмотрите шайбу крышки (В) и замените любую шайбу, которая повреждена или повреждена.
  9. Затяните болты в три этапа. На последнем этапе закрутите все болты последовательно до 10 Н.м (1,0 кгс.м, 7,2 фунт-сила-фут).
  10. Подсоедините шланг сапуна (A) и установите держатель жгута (B).
  11. Установите восемь катушек зажигания (см. " КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ И СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ "). (ref-513165-S13025714182012110700000)
  12. Установите впускной коллектор (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-513161-S28161554972012110700000)

ПримечаниеИспользуйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Чтобы избежать повреждения, осторожно отсоедините разъемы проводки, удерживая часть разъема. Подключите HDS к диагностический разъём (см. шаг 2 " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") и контролируйте поля температура охлаждающей жидкости датчик 1. Чтобы избежать повреждения головки цилиндров, дождитесь, пока температура охлаждающей жидкости двигателя упадет ниже 38°C, прежде чем ослабить болты головки цилиндров. Отметьте все провода и шланги, чтобы избежать неправильного соединения. Также не мешайте другие детали. (ref-513169-S26774795252012110700000)

Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-513162-S11991841742012110700000)
  2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-513159-S17284160492012110700000)
  3. Выполните процедуру извлечения 12-вольтовой батареи (см. " ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ "). (ref-513168-S09107234022012110700000)
  4. Снимите воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-513163-S20686336082012110700000)
  5. Снимите впускной коллектор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-513161-S28894911182012110700000)
  6. Снимите восемь катушек зажигания (см. " КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ И СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА "). (ref-513165-S13025714182012110700000)
  7. Отсоедините от головки цилиндров следующие разъемы жгута проводов двигателя и зажимы жгута проводов: Четыре разъема инжектора Разъем датчика температура охлаждающей жидкости 1 Разъем датчика положение распредвала Вторичный разъем подогреваемый кислородный датчик Разъем электромагнита управления маслом коромысла
  8. Снимите держатель жгута и отсоедините шланг сапуна (см. шаг 3).
  9. Отверните гайку топливной трубы (А) и снимите хомут топливной трубы (Б).
  10. Снимите крепежные болты держателя жгута (А) и кабель массы (В), затем снимите держатель жгута (С).
  11. Отсоедините верхний шланг радиатора (А), шланг перепуска воды (В) и шланг отопителя (С).
  12. Снимите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-513159-S05522561372012110700000)
  13. Снимите водяной насос (см. раздел " ЗАМЕНА ВОДЯНОГО НАСОСА "). (ref-513159-S14858748482012110700000)
  14. Снимите крышку головки цилиндров (см. " СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-513166-S13413526992012110700000)
  15. Снимите TWC прогрева (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА TWC ПРОГРЕВА "). (ref-513182-S30434216862012110700000)
  16. Снимите кулачковую цепь (см. " СНЯТИЕ КУЛАЧКОВОЙ ЦЕПИ "). (ref-513166-S03872028532012110700000)
  17. Отверните болты головки цилиндров. Чтобы предотвратить коробление, ослабьте болты последовательно на 1/3 оборота за раз; повторять последовательность до тех пор, пока все болты не будут ослаблены.
  18. Снимите головку цилиндров.
Схема №81
Схема №82
Схема №83
  1. Снимите воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-513163-S20686336082012110700000)
  2. Снимите крышку головки цилиндров (см. " СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-513166-S13413526992012110700000)
  3. Снимите крепежные болты держателя жгута и кабель массы, затем снимите держатель жгута (см. шаг 10).
  4. Снимите пробку головки цилиндров.
  5. Удерживая распредвал ключом с открытым торцом 27 мм, затем ослабьте болт.
  6. Извлеките импульсную пластину положение распредвала (A).
Схема №84
Схема №85
  1. Установите импульсную пластину положение распредвала (A).
  2. Удерживая распредвал ключом с открытым торцом 27 мм (В), затем затяните болт (С).
  3. Установите новую пробку головки цилиндров.
  4. Установите держатель жгута и кабель массы (см. шаг 16).
  5. Установите крышку головки цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-513166-S35653973982012110700000)
  6. Установите воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-513163-S20686336082012110700000)

Как снять звёздочки распределительного вала

ПримечаниеДержите кулачковую цепь вдали от магнитных полей.

Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
  1. Снимите крышку головки цилиндров (см. " СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-513166-S13413526992012110700000)
  2. Сделайте контрольную отметку (А) поперек звездочки распределительного вала и кулачковой цепи.
  3. Нанесите новое моторное масло на поверхность ползуна ползуна натяжителя кулачковой цепи через отверстие для возврата масла в головке цилиндров.
  4. Снимите пробку головки цилиндров.
  5. Удерживая шкив коленчатого вала, установите торцовый ключ (А) на болт звездочки распределительного вала.
  6. Отверните болт технического обслуживания (В) и поверните кулачковый вал по часовой стрелке, чтобы сжать устройство натяжения кулачковой цепи, затем вставьте болт 6 х 1,0 мм (С) в отверстие для болта (D) в блоке двигателя через отверстие для технического обслуживания и устройство натяжения кулачковой цепи (Е). ПРИМЕЧАНИЕ: При повороте кулачкового вала вращающий момент не должен превышать 56 Н.м (5,7 кгс.м, 41 лс.фт). Не поворачивайте кулачковый вал против часовой стрелки.
  7. Удерживая распредвал ключом с открытым концом 27 мм, затем снимите звездочку распредвала. ПРИМЕЧАНИЕ: Повешьте кулачковую цепь проволокой.

Как установить звёздочки распределительного вала

ПримечаниеДержите кулачковую цепь вдали от магнитных полей.

Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
  1. Установите кулачковую цепь на звездочку распределительного вала, совместив контрольную метку (А), затем установите звездочку распределительного вала на распределительный вал.
  2. Удерживая распредвал ключом с открытым концом 27 мм, затяните болт. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите новое моторное масло на резьбу болта и фланец. Указанный крутящий момент: 56 Н.м (5,7 кгс.м, 41 фунт-сила-фут)
  3. Нанесите новое моторное масло на поверхность ползуна ползуна натяжителя кулачковой цепи через отверстие для возврата масла в головке цилиндров.
  4. Удерживая шкив коленчатого вала, установите торцовый ключ (А) на болт звездочки распределительного вала.
  5. Поверните распределительный вал по часовой стрелке, чтобы сжать механизм натяжения кулачковой цепи, затем снимите болт 6 x 1,0 мм (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Вращающий момент не должен превышать 44 Н.м (4,5 кгс.м, 33 фунт-сила-фут) при повороте распределительного вала. Не поворачивайте распределительный вал против часовой стрелки.
  6. Установите болт для технического обслуживания (C) с новой шайбой (D).
  7. Установите новую пробку головки цилиндров.
  8. Установите крышку головки цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-513166-S35653973982012110700000)
Схема №96
  1. Снимите головку цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-513166-S38520779172012110700000)
  2. Осмотрите распределительный вал (см. раздел " ОСМОТР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА "). (ref-513166-S28987066942012110700000)
  3. Проверьте головку цилиндра на коробление. Измерьте по краям и три пути по центру: Если коробление менее 0,08 мм (0,0031 дюйма), шлифовка головки цилиндра не требуется. Если коробление составляет от 0,08 мм (0,0031 дюйма) до 0,2 мм (0 008 дюйма), выполните шлифовку головки цилиндра. Максимальная шлифовка ограничена стандартом высоты головки цилиндра, как показано. Стандарт головки цилиндра (новый): 0,1208 мм (0 003 дюйма).
Схема №97
Схема №98
Схема №99
  1. Снимите звездочку распределительного вала (см. " СНЯТИЕ ЗВЕЗДОЧКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА "). (ref-513166-S03276380382012110700000)
  2. Ослабьте регулировочные винты коромысла (А).
  3. Отверните болты держателя распределительного вала. Во избежание повреждения распределительного вала ослабьте болты последовательно по два оборота за раз.
  4. Снимите коромысло в сборе.

Как снять клапан, пружины и уплотнения клапана

Требуются специальные инструменты

Крепление пружины клапана компрессора 07757-PJ1010A

ПримечаниеОпределите клапаны и пружины клапанов по мере их удаления, чтобы каждый элемент можно было повторно установить в исходное положение.

Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
  1. Снимите головку цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-513166-S38520779172012110700000)
  2. Снимите коромысло в сборе (см. " СНЯТИЕ КОРОМЫСЛА В СБОРЕ "). (ref-513166-S24530026262012110700000)
  3. Снимите распределительный вал (см. " СНЯТИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА "). (ref-513166-S09861945702012110700000)
  4. Используя гнездо соответствующего размера (A) и пластиковый молоток (B), слегка постучите по фиксатору пружины, чтобы ослабить шплинты клапана.
  5. Установите крепление компрессора клапанной пружины и компрессор клапанной пружины. Сжать пружину клапана, и снять шплинты клапана.
  6. Снимите компрессор с клапанной пружиной и крепление компрессора с клапанной пружиной, затем снимите фиксатор пружины, клапанную пружину и клапан.
  7. Установите съемник уплотнения направляющей клапана.
  8. Снимите уплотнение клапана.
  9. Снимите седло пружины клапана.
Схема №104
  1. Снимите клапаны (см. " ДЕМОНТАЖ КЛАПАНА, ПРУЖИНЫ И УПЛОТНЕНИЯ КЛАПАНА "). (ref-513166-S32601996342012110700000)
  2. Измерьте клапан в этих зонах. Предельные размеры впускного клапана А Стандарт (Новый): 34,45-35,15 мм (1 361-1 383 дюйма) В Стандарт (Новый): 117,50-118,30 мм (4 626-4 657 дюйма) С Стандарт (Новый): 5,48-5,49 мм (0,2157-0,2161 дюйма) С Предельные размеры выпускного клапана: 5,45 мм (0,2146 дюйма) А Стандарт: Новый
Схема №105
  1. Снимите клапаны (см. " ДЕМОНТАЖ КЛАПАНА, ПРУЖИНЫ И УПЛОТНЕНИЯ КЛАПАНА "). (ref-513166-S32601996342012110700000)
  2. Вычтите предельный наружный диаметр штока клапана, измеренный микрометром, из внутреннего диаметра направляющей клапана, измеренного внутренним диаметром 0 080 микрометра или шарикового манометра. Проведите измерения в трех местах вдоль штока клапана и в трех местах внутри направляющей клапана. Разница между наибольшим измерением направляющей и наименьшим измерением штока не должна превышать эксплуатационный предел. Впускной клапан Шток-направляющий зазор Стандарт (новый): 0 020-0 050 мм (0,00079-0,00197 в эксплуатационном пределе): 0,20-0,20 мм

Как заменить направляющий клапан

Требуются специальные инструменты

  1. Направляющий привод клапана, 5,35 x 9,7 07742-0010100
  2. Направляющий расширитель клапана, 5,5 мм 07HAH-PJ7A100
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. Проверить зазор между штоком клапана и направляющей (см. " ПРОВЕРКА ЗАЗОРА МЕЖДУ ШТОКОМ КЛАПАНА И НАПРАВЛЯЮЩЕЙ "). (ref-513166-S11762495722012110700000)
  2. Как показано ниже, используйте имеющийся в продаже направляющий привод пневмоударного клапана (A), модифицированный в соответствии с диаметром направляющих клапана. В большинстве случаев та же процедура может быть выполнена с использованием направляющего привода клапана, 5,35 х 9,7 мм и обычного молотка.
  3. Выберите подходящие сменные направляющие и охладите их в морозильной секции холодильника не менее часа.
  4. Используйте горячую плиту или духовку, чтобы равномерно нагреть головку цилиндров до 150°C. Контролируйте температуру с помощью варочного термометра. Не нагревайте голову выше 150°C; чрезмерный нагрев может ослабить седла клапанов.
  5. Работая со стороны распределительного вала, используйте привод клапана и пневматический молоток, чтобы привести в движение направляющую примерно на 2 мм (0,1 дюйма) в направлении камеры сгорания. Это приведет к удалению части углерода и облегчит удаление. Держите пневматический молоток прямо на одной линии с направляющей клапана, чтобы предотвратить повреждение водителя. Носите защитные очки или щиток для лица.
  6. Переверните головку и выведите направляющую в сторону распределительного вала головки.
  7. Если направляющая клапана не перемещается, высверлите ее долотом 8 мм (5 / 16 дюйма), затем повторите попытку. ПРИМЕЧАНИЕ: Сверлить направляющие следует только в крайних случаях; вы можете повредить головку цилиндра, если направляющая сломается.
  8. Извлеките новую направляющую (направляющие) из морозильной камеры по одной, по мере необходимости.
  9. Нанесите тонкий слой нового моторного масла на внешнюю сторону новой направляющей клапана. Установите направляющую со стороны распределительного вала головки; используйте драйвер направляющей клапана для привода направляющей на заданную установленную высоту (A) направляющей (B). Если у вас есть все восемь направляющих, возможно, вам придется повторно нагреть головку. Установленная высота направляющей клапана: 16,25-16,75 мм (0,6398-0,6594 дюйма)
  10. Покрыть смазочно-охлаждающей жидкостью как направляющий расширитель клапана 5,5 мм, так и направляющий элемент клапана.
  11. Поверните расширитель по часовой стрелке на всю длину направляющего отверстия клапана.
  12. Продолжайте вращать развертку по часовой стрелке, извлекая ее из отверстия.
  13. Тщательно промойте направляющую в моющем средстве и воде, чтобы удалить любые остатки резки.
  14. Проверьте зазоры с помощью клапана (см. " ПРОВЕРКА ЗАЗОРА МЕЖДУ ШТОКОМ КЛАПАНА И НАПРАВЛЯЮЩЕЙ "). Убедитесь, что клапан скользит в направляющих впускного и выпускного клапанов без заедания. (ref-513166-S11762495722012110700000)
  15. Осмотрите седло клапана, при необходимости обновите седло клапана с помощью резака для седла клапана (см. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ СЕДЛА КЛАПАНА "). (ref-513166-S31155749112012110700000)
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
  1. Осмотрите зазор между штоком клапана и направляющей (см. раздел " ОСМОТР ЗАЗОРА МЕЖДУ ШТОКОМ КЛАПАНА И НАПРАВЛЯЮЩЕЙ "). Если направляющие клапана изношены, замените их (см. раздел " ЗАМЕНА НАПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНА ") перед тем, как срезать седла клапана. (ref-513166-S11762495722012110700000)(ref-513166-S03261826992012110700000)
  2. Обновите седла клапанов в головке цилиндров с помощью резака седел клапанов.
  3. Аккуратно отрежьте сиденье под углом 45 °, удалив только достаточное количество материала, чтобы обеспечить гладкое и концентрическое сиденье.
  4. Скошите верхний и нижний края под углами, показанными на иллюстрации. Проверьте ширину сиденья и отрегулируйте соответствующим образом.
  5. Сделайте еще один очень легкий проход с помощью резака на 45 °, чтобы удалить любые возможные заусенцы, вызванные другими резаками. Ширина седла клапана Впуск: стандартный (новый): 0 850-1 150 мм (0,03346-0,04528 дюйма) Эксплуатационный предел: 1,80 мм (0,0709 дюйма) Выхлоп: Стандартный (новый): 1 250-1 550 мм (0,04921-0,06102 дюйма) Эксплуатационный предел: 2,00 мм (0,0787 дюйма)
  6. После восстановления поверхности седла осмотрите седло клапана: Нанесите соединение прусского синего (А) на поверхность клапана. Вставьте клапан в исходное положение в головке, затем поднимите его и несколько раз защелкните в закрытом положении на седло.
  7. Фактическая посадочная поверхность клапана (В), как показано синим компаундом, должна быть отцентрована на седле: Если она слишком высока (ближе к штоку клапана), вы должны сделать второй рез резцом на 60 °, чтобы переместить ее вниз, затем еще один рез резцом на 45 °, чтобы восстановить ширину седла. Если она слишком низка (ближе к краю клапана), вы должны сделать второй рез резцом на 30 °, чтобы переместить ее вверх, затем сделать еще один рез резцом на 45 °, чтобы восстановить ширину седла. ПРИМЕЧАНИЕ: 45 резец всегда должен быть сделан.
  8. Вставьте впускной и выпускной клапаны в головку и измерьте установленную высоту штока клапана (A). Стандартная установленная высота штока впускного клапана (новый): 47,4-47,8 мм (1 866-1 882 дюйма) Эксплуатационный предел: 48,1 мм (1 894 дюйма) Стандартная установленная высота штока выпускного клапана (новый): 47,3-47,7 мм (1 862-1 878 дюйма) Эксплуатационный предел: 48,0 мм (1 890 дюйма)
  9. Если установленная высота штока клапана превышает эксплуатационный предел, замените клапан и повторите проверку. Если она все еще превышает эксплуатационный предел, замените головку цилиндра; седло клапана в головке слишком глубокое.

Как установить клапан, пружины и уплотнения клапана

Требуются специальные инструменты

  1. Привод уплотнения штока 07PAD-0010000
  2. Крепление пружины клапана компрессора 07757-PJ1010A
Схема №115
Схема №116
Схема №117
  1. Покрыть штоки клапанов новым моторным маслом. Установите клапаны в направляющие клапанов.
  2. Проверьте плавность перемещения клапанов вверх и вниз.
  3. Установите пружинные гнезда на головку цилиндров.
  4. Установите новые уплотнения клапана (A), используя 5,5 мм сторону привода уплотнения штока (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнение выпускного клапана (C) имеет черную пружину (D), а уплотнение впускного клапана (E) имеет белую пружину (F); они не взаимозаменяемы.
  5. Установите пружину клапана и фиксатор пружины. Поместите конец пружины клапана с плотно намотанными витками в сторону головки цилиндров.
  6. Установите крепление компрессора клапанной пружины и компрессор клапанной пружины, сожмите пружину и установите шплинты клапана.
  7. Снимите компрессор клапанной пружины и крепление компрессора клапанной пружины.
  8. Слегка постучите по концу каждого штока клапана два или три раза пластиковым молотком (A), чтобы обеспечить правильную посадку клапана и шплинтов клапана. Постучите по штоку клапана только вдоль его оси, чтобы не согнуть шток. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно поднимите головку с рабочего стола, чтобы клапан не был поврежден.
Схема №118
  1. Установите распределительный вал (А).
  2. Установите коромысло в сборе (см. " УСТАНОВКА КОРОМЫСЛА В СБОРЕ "). (ref-513166-S32560243292012110700000)
  3. Установите звездочку распределительного вала (см. " УСТАНОВКА ЗВЕЗДОЧКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА "). (ref-513166-S12192060592012110700000)
  4. Установите крышку головки цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-513166-S35653973982012110700000)
  5. Установите впускной коллектор (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-513161-S28161554972012110700000)
  6. Установите воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-513163-S20686336082012110700000)
Схема №119
Схема №120
  1. Соберите узел коромысла (см. " РАЗБОРКА КОРОМЫСЛА И ВАЛА / СБОРКА "). (ref-513166-S09855417382012110700000)
  2. Смажьте лепестки и шейки распределительного вала новым моторным маслом.
  3. Установите коромысло в сборе.
  4. Затянуть каждый болт последовательно по два оборота. Указанный момент затяжки 8 мм Болты: (1) - (10) 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-сила-фут) 6 мм Болт: (11) 12 Н.м (1,2 кгс.м, 8,7 фунт-сила-фут)
  5. Установите звездочку распределительного вала (см. " УСТАНОВКА ЗВЕЗДОЧКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА "). (ref-513166-S12192060592012110700000)
  6. Отрегулируйте зазор клапана (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА "). (ref-513166-S07285389322012110700000)
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
  1. Очистите головку цилиндров и поверхность блока двигателя.
  2. Установите проставку управления охлаждением (A) в блок двигателя при каждой замене блока двигателя и проверьте наличие люфта между проставкой охлаждения и блоком двигателя. Если есть люфт, установите новую проставку управления охлаждением. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что проставка управления охлаждением контактирует с нижней частью водяной рубашки (B). Зазор между верхней частью проставки управления охлаждением (C) и верхней кромкой блока цилиндров (D) должен быть более 0,2 мм.
  3. Установите новую прокладку головки цилиндров (E) и установочные штифты (F) на блок двигателя. Всегда используйте новую прокладку головки цилиндров.
  4. Установите коленчатый вал в верхнюю мертвую точку (ВМТ) Совместите метку ВМТ (А) на звездочке коленчатого вала с указателем (В) на масляном насосе.
  5. Установите ВМТ распределительного вала. Метка " ВВЕРХ " (А) на звездочке распределительного вала должна быть вверху, а пазы ВМТ (В) на звездочке распределительного вала должны совпадать с верхней кромкой головки.
  6. Установите головку цилиндров на блок двигателя.
  7. Смажьте резьбу и фланец всех болтов головки цилиндров новым моторным маслом.
  8. Закрутите болты головки цилиндров последовательно до 29 Н.м (3,0 кгс.м, 22 фунт-сила-фут) с помощью динамометрического ключа балочного типа, если это возможно. При использовании динамометрического ключа с предустановленным щелчком не забудьте затянуть медленно и не затягивайте. Если болт издает какой-либо шум во время его затяжки, ослабьте болт и затяните его с первого шага.
  9. Затяните все болты головки цилиндров еще на 130 °.
  10. Установите кулачковую цепь (см. раздел " УСТАНОВКА КУЛАЧКОВОЙ ЦЕПИ "). (ref-513166-S39804079872012110700000)
  11. Установите TWC прогрева (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА TWC ПРОГРЕВА "). (ref-513182-S30434216862012110700000)
  12. Установите крышку головки цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-513166-S35653973982012110700000)
  13. Установите водяной насос (см. раздел " ЗАМЕНА ВОДЯНОГО НАСОСА "). (ref-513159-S14858748482012110700000)
  14. Установите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-513159-S05522561372012110700000)
  15. Подсоедините верхний шланг радиатора (А), шланг перепуска воды (В) и шланг отопителя (С).
  16. Установите держатель жгута (А) и кабель массы (В).
  17. Наверните гайку топливного трубопровода (А) и хомут топливного трубопровода (Б).
  18. Подсоедините шланг сапуна и установите держатель жгута (см. шаг 10).
  19. Подсоедините разъемы жгута проводов двигателя и установите зажимы жгута проводов на головку цилиндра: Четыре разъема инжектора Разъем датчика температура охлаждающей жидкости 1 Разъем датчика положение распредвала Вторичный разъем подогреваемый кислородный датчик Разъем электромагнита управления маслом коромысла
  20. Установите восемь катушек зажигания (см. " КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ И СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ "). (ref-513165-S13025714182012110700000)
  21. Установите впускной коллектор (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-513161-S28161554972012110700000)
  22. Установите воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-513163-S20686336082012110700000)
  23. После установки проверьте правильность установки всех трубок, шлангов и штуцеров.
  24. Выполните процедуру установки батареи 12 В (см. раздел " ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ "). (ref-513168-S09107234022012110700000)
  25. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива. Поверните выключатель зажигания в положение ON (II) (не включайте стартер), чтобы топливный насос работал около 2 секунд и нагнетал давление в топливопроводе. Повторите эту операцию три раза, затем проверьте на утечку топлива в любой точке топливной магистрали.
  26. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения (см. шаг 8 " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-513159-S08850821602012110700000)
  27. Выполните процедуру сброс / Ckp pattern learn (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-513169-S27253414082012110700000)
  28. Проверьте частоту вращения на холостом ходу (см. раздел " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). (ref-513173-S03126675442012110700000)
  29. Проверьте угол опережения зажигания (см. раздел " ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-513165-S36048888522012110700000)

Другие статьи — Головка блока цилиндров