Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/Fit/Honda Fit GE (2007-2014)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Отопление: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Отопление: Диагностика Honda Fit GE

Ручная система кондиционирования ~6 мин чтения

Индекс устранения симптомов

ПризнакДиагностическая процедураТакже проверить наличие
Двигатель воздуходувки вообще не работаетВероятная причина: Неполадка в цепи питания или массы двигателя воздуходувки Do Электродвигатель вентилятора отопителя цепь поиск неисправностей Перегоревшие предохранители № 10 (7,5 А) или № 57 (30 А) в под-тычковой коробке предохранителей / реле Неисправное реле двигателя воздуходувки Неисправный выключатель вентилятора отопителя Плохое масса при G501 (см. " РАЗЪЕМ К ПРЕДОХРАНИТЕЛЮ / ИНДЕКС КОРОБКИ РЕЛЕ ") Плохое масса при G502: С навигацией (см. " РАЗЪЕМ К КЛЕММАМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ / ИНДЕКС КОРОБКИ РЕЛЕ "), Без навигации (см. " РАЗЪЕМ К К К К РЕЛЕ / ИНДЕКС ПРЕДОХРАН/ РЕЛЕ) ПЛОХО
Двигатель воздуходувки работает, но одна или несколько скоростей не работаютВероятная причина: Неполадка в цепях между переключателем вентилятора отопителя и резистором воздуходувки Do Электродвигатель вентилятора отопителя цепь поиск неисправностей Неисправный резистор воздуходувки Неисправный переключатель вентилятора воздуходувки Плохое или ослабленное соединение на клеммах
Двигатель воздуходувки работает при выключенном вентилятореВероятная причина: Короткое замыкание в цепи массы двигателя воздуходувки Do Электродвигатель вентилятора отопителя цепь поиск неисправностей Неисправный выключатель вентилятора нагревателя Плохое или ненадежное соединение на клеммах
Температура воздуха на стороне водителя и пассажира варьируется более чем на 11°CВероятная причина: Дверца управления рециркуляцией или дверца воздушной смеси неисправна. Проверить работу кабеля управления рециркуляцией и рычажного механизма (см. " РЕГУЛИРОВКА КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ "). Отрегулировать или отремонтируйте при необходимости Проверить работу кабеля двери для воздушной смеси и рычажного механизма (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСЬЮ "). Отремонтируйте при необходимостиНеисправные элементы управления нагревателем (см. раздел " РАЗБОРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ ")
Недостаточный нагревПроверить уровень охлаждающей жидкости (см. " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ") Проверить крышка радиатора (см. " ИСПЫТАНИЕ КОЛПАЧКА РАДИАТОРА ") Проверить температуру охлаждающей жидкости во время нормальной работы Проверить температуру впускного шланга сердечника нагревателя: Если он ХОЛОДНЫЙ, проверить наличие ограничений в шланге, поврежденный или протекающий термостат, или поврежденный или протекающий водяной насос Если он ГОРЯЧИЙ, проверить наличие ограничений в сердечнике нагревателя. Назад Проверить или промыть сердечник проверить работу кабеля управления воздушной смесью и рычажки (см. ".Поврежденная прокладка головки цилиндров

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ

Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Включить выключатель зажигания (II) и выключатель вентилятора отопителя. Двигатель воздуходувки работает на каждой скорости? ДА - Перейти к шагу 2. НЕТ - Перейти к шагу 4.
  2. Выключить вентилятор отопителя.
  3. Убедиться, что выключатель зажигания включен (II). Работает ли двигатель воздуходувки? ДА - Перейдите к шагу 27. НЕТ - периодически возникающая проблема. Проверить наличие ослабленного провода или плохих соединений в цепи двигателя воздуходувки.
  4. Измерить напряжение между клеммой № 1 разъема 2p электродвигателя воздуходувки и землей кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 5. НЕТ - Переходите к шагу 9.
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Заземлить клемму № 2 разъема двигателя воздуходувки перемычкой.
  7. Включить выключатель зажигания (II). Работает ли двигатель воздуходувки? ДА - Перейдите к шагу 17. НЕТ - Заменить двигатель воздуходувки (см. раздел " ЗАМЕНА КОМПОНЕНТОВ ВОЗДУХОДУВКИ ").
  8. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Проверить предохранители № 57 (30 А) и № 10 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью. Исправны ли предохранители? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Заменить перегоревшие предохранители, и перепроверьте. Если какой-либо из предохранителей дует снова, проверить короткое замыкание в цепях предохранителей № 57 (30 А) или № 10 (7,5 А).
  10. Измерить напряжение между реле двигателя воздуходувки 4р гнездовой клеммой № 1 и массой кузова. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Переходите к шагу 11. НЕТ - Заменить под-тире предохранитель / коробку реле (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ").
  11. Включить выключатель зажигания (II).
  12. Измерить напряжение между реле двигателя воздуходувки 4р розетка клемма № 4 и массой кузова. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА - Перейти к шагу 13. НЕТ - Заменить под-тире предохранитель / коробку реле (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ").
  13. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  14. Проверить целостность соединения между контактным зажимом No3 реле 4p двигателя воздуходувки и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 15. НЕТ - Проверить обрыв в проводе между реле двигателя воздуходувки и заземлением корпуса. Если провод в порядке, проверить плохое масса при G501 (см. " РАЗЪЕМ ДЛЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ / УКАЗАТЕЛЬ КОРОБКИ РЕЛЕ ").
  15. Включить выключатель зажигания (II).
  16. Измерить напряжение между реле двигателя воздуходувки 4р розетка клемма № 2 и массой кузова. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА - Ремонт открыт в проводе между реле двигателя воздуходувки и двигателем воздуходувки. НЕТ - Заменить реле двигателя воздуходувки.
  17. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  18. Отсоединить провод перемычки.
  19. Отсоединить разъем 4p резистора вентилятора.
  20. Проверить резистор воздуходувки (см. " ПРОВЕРКА РЕЗИСТОРА ВОЗДУХОДУВКИ "). Исправен ли резистор воздуходувки? ДА - Перейдите к шагу 21. НЕТ - Заменить резистор воздуходувки.
  21. Снова подсоединить разъем резистора вентилятора 4p.
  22. Отсоединить разъем 8p выключателя вентилятора отопителя.
  23. Включить выключатель зажигания (II).
  24. Заземлите каждую из клемм разъема 8p вентилятора нагревателя по отдельности в следующем порядке: № 4, 7, 8 и 2. Работает ли электродвигатель воздуходувки на прогрессивно более высоких скоростях? ДА - Перейдите к шагу 25. НЕТ - Устраните обрыв в проводах между резистором воздуходувки и переключателем вентилятора нагревателя.
  25. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  26. Проверить целостность цепи между контактом № 1 разъема вентилятора отопителя 8р и массой кузова. Есть ли целостность цепи? ДА - Заменить переключатель вентилятора отопителя (см. раздел " РАЗБОРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЯ "). НЕТ - Проверить обрыв в проводе между переключателем вентилятора отопителя и массой кузова. Если провод исправен, проверить наличие плохого массы при G502: С навигацией (см. раздел " СОЕДИНИТЕЛЬ К ПРЕДОХРАНИТЕЛЮ / КОРОБКА РЕЛЕ ").
  27. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  28. Отсоединить разъем 2P двигателя вентилятора.
  29. Отсоединить разъем 4p резистора вентилятора.
  30. Отсоединить разъем 8p выключателя вентилятора отопителя.
  31. Проверить целостность цепи между заземлением корпуса и выключателем вентилятора нагревателя Клеммы разъема 8р № 2, 4, 7 и 8 по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу корпуса в проводах между электродвигателем воздуходувки, резистором воздуходувки и выключателем вентилятора нагревателя. НЕТ - Заменить выключатель вентилятора нагревателя (см. " РАЗБОРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЯ ").
Схема №14
  1. Открыть перчаточный ящик. Отпустить упор перчаточного ящика с каждой стороны, затем дайте перчаточному ящику повиснуть (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПАССАЖИРА ПОД ПРИКРЫТИЕМ ").
  2. Установить лимб управления режимом в положение VENT.
  3. Отсоединить корпус кабеля управления режимами от зажима (A) и отсоединить внутренний кабель (B) от проводки управления режимами (C).
  4. Отсоединить кабель управления режимом от переключателя режимов и снять его (см. раздел " РАЗБОРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ ").
  5. Установить кабель в порядке, обратном снятию, и обратить внимание на следующие пункты: Убедиться, что кольцо (D) надежно закреплено в канавке (E). После установки управляйте органами управления, чтобы убедиться, что они работают правильно.
Схема №15
  1. Открыть перчаточный ящик. Отпустить упор перчаточного ящика с каждой стороны, затем дайте перчаточному ящику повиснуть (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПАССАЖИРА ПОД ПРИКРЫТИЕМ ").
  2. Установить рычаг управления рециркуляцией в положение FRESH (СВЕЖИЙ)
  3. Отсоединить корпус кабеля управления рециркуляцией от зажима (A) и отсоединить внутренний кабель (B) от рычажного механизма управления рециркуляцией (C).
  4. Полностью повернуть рычажный механизм управления рециркуляцией по часовой стрелке и удерживайте его. Присоедините трос управления рециркуляцией к рычажному механизму управления рециркуляцией, затем защелкните корпус троса управления рециркуляцией в зажим.
  5. Если кабель управления рециркуляцией не может быть отрегулирован для правильной работы, заменить кабель: Отсоединить кабель от рычажной передачи управления рециркуляцией. Отсоединить кабель от рычага управления рециркуляцией и снять его (см. " РАЗБОРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ "). Установить новый кабель в порядке, обратном снятию, затем отрегулировать кабель.
  6. После установки управляйте элементами управления, чтобы убедиться, что они работают правильно.
Схема №16
  1. Открыть перчаточный ящик. Отпустить упор перчаточного ящика с каждой стороны, затем дайте перчаточному ящику повиснуть (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПАССАЖИРА ПОД ПРИКРЫТИЕМ ").
  2. Установить регулятор температуры в положение MAX COOL.
  3. Отсоединить корпус кабеля управления воздушной смесью от зажима (A) и отсоединить внутренний кабель (B) от рычажного механизма управления воздушной смесью (C).
  4. Отсоединить кабель управления воздушной смесью от регулятора температуры и снять его (см. раздел " РАЗБОРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ ").
  5. Установить кабель в порядке, обратном снятию, и обратить внимание на следующие пункты: Убедиться, что кольцо (D) надежно закреплено в канавке (E). После установки управляйте органами управления, чтобы убедиться, что они работают правильно.
Схема №17
  1. Снять центральную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АУДИОБЛОКА ").
  2. Отсоединить кабели управления от блока воздуходувки / нагревателя (см. " РЕГУЛИРОВКА КАБЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ ").
  3. Вытащите правую часть приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ").
  4. Отвернуть винт и вытащите панель управления нагревателем (A) для доступа к электрическим разъемам.
  5. Отсоединить разъемы и снять панель управления нагревателем вместе с кабелями управления.
  6. Установить пульт управления в порядке, обратном снятию. После установки управляйте органами управления, чтобы убедиться, что они работают правильно.
Схема №18
  1. Снять панель управления нагревателем (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ ").
  2. Разложите кабельные стопоры (A) в держателях (B) с помощью зажимных клещей, затем вытащите кабель управления рециркуляцией (C), кабель управления режимом (D) и кабель управления воздушной смесью (E).
  3. Зацепите наконечник нового управляющего троса за соответствующий управляющий лимб или ползунок, затем вставить корпус троса в держатель троса, пока он не зафиксируется на месте.
  4. После сборки убедиться, что нагреватель и органы управления вентилятором работают нормально.
Схема №19
Схема №20
  1. Снять панель управления нагревателем (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ ").
  2. Проверить целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с приведенной ниже таблицей.
  3. Если целостность не соответствует указанному, заменить выключатель вентилятора отопителя (см. раздел " РАЗБОРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЯ ").
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Отсоединить разъем 4p (A) от резистора вентилятора.
  2. Измерить сопротивление между следующими выводами резистора воздуходувки, и сравнить их со значениями в таблице ниже.
  3. Если сопротивление не соответствует техническим требованиям, заменить резистор воздуходувки.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Снять приборную панель пассажира под прикрытием (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПАССАЖИРА ПОД ПРИКРЫТИЕМ ") и перчаточный ящик (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПАССАЖИРА ПОД ПРИКРЫТИЕМ ").
  2. Извлечь кабель управления рециркуляцией из воздуходувки (см. " РЕГУЛИРОВКА КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ ").
  3. Снять болты и раму перчаточного ящика (А).
  4. Вырежьте пластмассовую поперечную скобу (А) в проеме перчаточного ящика диагональными резцами в зоне (В), снять и утилизируйте пластмассовую поперечную скобу.
  5. Отсоединить разъем (A) от электродвигателя вентилятора (B).
  6. Снять самонарезающие винты и зажим жгута (A), затем снять канал нагревателя пассажира (B).
  7. Снять зажим соединителя (A), самонарезающие винты и монтажные гайки, затем вытащите блок воздуходувки (B).
  8. Установку агрегата производите в порядке, обратном снятию. Убедиться в отсутствии утечки воздуха.

Другие статьи — Отопление