Отопление / кондиционирование: Прочее Honda Fit GE

Советы и меры предосторожности при обслуживании кондиционера

Система кондиционирования воздуха использует хладагент HFC-134a (хладагент R-134a) и полиалкиленгликолевое (PAG) масло, которые не совместимы с хладагентом CFC-12 (R-12) или минеральным маслом. Не используйте хладагент R-12 или минеральное масло в этой системе и не пытайтесь использовать R-12 обслуживающее оборудование; это приведет к повреждению системы кондиционирования воздуха или вашего обслуживающего оборудования.

Разделите комплекты манометров впускной коллектор (манометры, шланги, соединения) для хладагентов R-12 и хладагент хладагент R-134a. Не перепутайте их.

Если происходит случайная разрядка системы, проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания.

Хладагент хладагент R-134a оборудование или системы кондиционирования транспортного средства не должны подвергаться испытанию давлением или испытанию на герметичность сжатым воздухом.

Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов.

1. Всегда отсоединяйте отрицательный кабель от аккумулятора при замене деталей кондиционера.
2. Не допускайте попадания влаги и грязи в систему. При отсоединении любых линий немедленно заглушить или закрыть фитинги; не снимайте колпачки или заглушки до тех пор, пока не подключите каждую линию заново.
3. Перед подсоединением любого шланга или линии нанесите несколько капель масла хладагента на уплотнительное кольцо.
4. При затяжке или ослаблении фитинга используйте второй ключ для поддержки соответствующего фитинга.
5. При разрядке системы использовать хладагент хладагент R-134a станцию регенерации/рециркуляции/зарядки хладагента; не выпускайте хладагент в атмосферу.

Сепаратор масла

Выброс масла из компрессора кондиционера в линию кондиционера снижается за счет размещения маслоотделителя в компрессоре кондиционера. Это приводит к более тонкой масляной пленке внутри теплообменников { конденсатор кондиционера и испаритель). Эффективность кондиционирования воздуха увеличивается без ущерба для производительности двигателя.

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

Регенерация хладагента

Схема №114

Войти

1. Подключите станцию регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента хладагент хладагент R-134a (A) к сервисному порту высокого давления (B) и сервисному порту низкого давления (C), как показано на рисунке, следуя инструкциям производителя оборудования.
2. Измерить количество масла хладагента, удаляемого из системы кондиционирования воздуха после завершения процесса восстановления. Перед зарядкой обязательно поместите такое же количество нового масла хладагента обратно в систему кондиционирования воздуха.

Зарядка системы

Схема №115

Войти

1. Подсоедините хладагент хладагент R-134a станцию регенерации/рециркуляции/зарядки хладагента (А) к сервисному порту высокого давления (В) и сервисному порту низкого давления (С), как показано на рисунке, следуя инструкциям изготовителя оборудования.
2. Регенерировать хладагент в системе кондиционирования воздуха (см. " РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-320458-S18349140872009071400000)
3. Вакуумируйте систему (см. " ВАКУУМИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ "). Если система не может достичь вакуума -93,3 к Па (700 мм рт.ст., 27,6 дюйм рт.ст.) в течение 15 минут, или не может поддерживать вакуум в течение как минимум 15 минут, вероятно, есть утечка. Проверьте утечку хладагента (см. " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА ") и устраните любые утечки перед зарядкой системы. (ref-320458-S26065995192009071400000)(ref-320458-S39466039522009071400000)
4. Добавьте в систему такое же количество нового масла хладагента, которое было удалено при рекуперации. Используйте только SP-10 масло хладагента.
5. Зарядите систему указанным количеством хладагента хладагент хладагент R-134a. Не перезаряжайте систему; компрессор будет поврежден. Выберите соответствующие единицы измерения для вашей станции зарядки хладагента. Холодопроизводительность: от 370 до 420 г от 0,37 до 0,42 кг от 0,82 до 0,93 фунтов от 13,1 до 14,8 унций
6. Проверьте наличие утечек хладагента (см. раздел " ПРОВЕРКА УТЕЧЕК ХЛАДАГЕНТА "). (ref-320458-S39466039522009071400000)
7. Проверьте работоспособность системы (см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ "). (ref-320458-S03484249122009071400000)

Советы по использованию флуоресцентного красителя

1. Используйте только капсулы с однократной дозой флуоресцентного красителя Tracer-Stick от Tracerlinee ®. Другие красители содержат растворители, которые могут загрязнять масло хладагента, приводя к выходу из строя компонентов.
2. Добавление чрезмерного количества красителя может повредить компрессор.
3. Масло ПАГ растворимо в воде, поэтому конденсация на ядре испарителя или линиях хладагента может смыть масло ПАГ и флуоресцентный краситель от фактической утечки. Конденсация также может уносить краситель через дренаж модуля ОВКВ.
4. После проверки и устранения утечек тщательно очистите от остатков краски места, где были обнаружены утечки. Используйте краситель GLO-AWAY от Tracerline® и горячую воду для удаления красителя (следуйте инструкциям на флаконе). Остаточные красящие пятна могут привести к неправильной диагностике любых будущих утечек системы кондиционирования.
5. Если какой-либо холодильный краситель соприкасается с внешней поверхностью краски, удалите его, сделав это: Тщательно промойте пораженные поверхности, чтобы удалить любую грязь и предотвратить царапание краски. Смешайте воду и изопропиловый спирт в смеси 50 / 50. Смочите мягкое 100-процентное хлопчатобумажное полотенце смесью вода / спирт и поместите ткань на пораженные участки, чтобы удалить краситель. После удаления красителя водой / спиртом тщательно промойте пораженные участки и проверьте, чтобы не осталось красителя.

Схема №116

Войти

1. Подключите станцию регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента хладагент хладагент R-134a (A) к сервисному порту высокого давления (B) и сервисному порту низкого давления (C), как показано ниже, в соответствии с инструкциями производителя оборудования.
2. Восстановить хладагент из системы кондиционирования воздуха (см. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ") и вакуумировать систему (см. " ВАКУУМИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ "). Если система достигает вакуума приблизительно 93,3 к Па (700 мм.рт.ст., 27,6 дюйм рт.ст.) в течение 15 минут, и поддерживает вакуум в течение 15 минут, тогда система не имеет утечки в это время. Если система не может достичь или поддерживать вакуум, продолжите проверку утечки хладагента. (ref-320458-S18349140872009071400000)(ref-320458-S26065995192009071400000)
3. Откройте клапан высокого давления, чтобы зарядить систему до указанной производительности, затем перекройте клапан и отсоедините фитинги зарядной станции. Выберите соответствующие единицы измерения для вашей станции зарядки хладагента. Емкость хладагента: от 370 до 420 г от 0,37 до 0,42 кг от 0,82 до 0,93 фунтов от 13,1 до 14,8 унций
4. Проверить герметичность и герметичность всех соединений. Проверить герметичность всех соединений. Проверить герметичность всех соединений. Проверить герметичность всех соединений. Проверить герметичность всех соединений. Проверить герметичность всех соединений. Проверить герметичность всех соединений. Проверить герметичность всех соединений. Проверить герметичность всех соединений. Проверить герметичность всех соединений. Проверить герметичность всех соединений. Проверить герметичность всех соединений. Проверить герметичность всех соединений.
5. Закройте клапаны быстроразъемного соединения, затем отсоедините быстроразъемные соединения от портов обслуживания транспортного средства.
6. Прикрепите универсальный набор соединений, от Optimax Jr. Комплект для обнаружения утечек к арматуре сервисного клапана. Закройте управляющий клапан (черная ручка на комплекте подключения).
7. Подсоедините быстроразъемное соединение шланга низкого давления зарядной станции к фитингу сервисного клапана и откройте клапан быстроразъемного соединения. Вакуумируйте соединительный комплект с помощью вакуумного насоса зарядной станции, затем закройте клапан быстродействующего соединителя.
8. Отсоедините универсальный набор соединений и установите капсулу красителя Tracer-Stick® между набором соединений и фитингом сервисного клапана (более подробную информацию см. в инструкции производителя).
9. Присоедините быстроразъемное соединение на универсальном соединительном комплекте к сервисному порту низкого давления на транспортном средстве. Открыть клапан быстроразъемного соединения шланга низкого давления зарядной станции, но не открывать регулирующий клапан.
10. Запустите двигатель и установите систему кондиционирования воздуха на MAX A / C. Откройте регулирующий клапан, чтобы хладагент и краситель попали в систему кондиционирования воздуха через сервисный порт низкого давления. Закройте регулирующий клапан, когда капсула красителя Tracer-Stick ® пуста.
11. Замените компрессор и испарительную систему на 15 минут. Проверьте, есть ли утечка в компрессоре / компрессоре. Проверьте, есть ли утечка в компрессоре / компрессоре. Проверьте, есть ли утечка в компрессоре / компрессоре. Проверьте, есть ли утечка в компрессоре / компрессоре. Проверьте, есть ли утечка в компрессоре / компрессоре. Проверьте, есть ли утечка в компрессоре / компрессоре. Проверьте, есть ли утечка в компрессоре / компрессоре. Проверьте, есть ли утечка в компрессоре / компрессоре. (ref-320458-S22744248032009071400000)(ref-320458-S28360807562009071400000)(ref-320458-S01670550312009071400000)(ref-320458-S28360807562009071400000)(ref-320458-S01148084172009071400000)(ref-320458-S01148084172009071400000)(ref-320458-S28769365872009071400000)(ref-320458-S39490812952009071400000)(ref-320458-S08994092962009071400000)(ref-320458-S39490812952009071400000)