Общее описание
Рулевое колесо имеет четыре спицы. Все транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой (SRS).
Рулевая колонка имеет механизм амортизаторов и механизм наклона.
Гидроусилитель рулевого управления представляет собой цельный реечный тип, который объединяет рулевой механизм и рычажную передачу в один легкий и компактный узел.
Система рулевого управления использует лопастной масляный насос с системой контроля жидкости, так что усилие на руле изменяется в зависимости от скорости двигателя.
Схема №11
Введение в диагностику рулевого управления с усилителем
Гидравлический усилитель руля используется для всех транспортных средств. Неисправности в рулевом управлении с усилителем могут включать чрезмерный люфт рулевого колеса, затрудненную работу рулевого колеса, шум, вибрацию, а также утечки масла и т.д. Возможные причины этих неисправностей могут включать дефекты коробки передач, масляного насоса или рулевого привода.