Усилитель руля - кроме EVOLUTION и SPORTBACK: Капитальный ремонт Honda Edix I

Рулевое управление 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Как проверить амортизационный механизм вала рулевой колонки в сборе

Предупреждение	Если транспортное средство продолжает движение после срабатывания механизма амортизации столкновения, то вал рулевой колонки может быть поврежден в процессе эксплуатации.

В случае дорожно-транспортного происшествия или сильного удара по рулевому колесу сработал механизм поглощения энергии при столкновении. После срабатывания механизма он будет неработоспособным, даже если не получил видимых повреждений. Определите, можно ли повторно использовать вал рулевой колонки с помощью следующей процедуры. Если механизм поглощающей энергию при столкновении уже сработал, замените узел рулевого вала. При обнаружении чрезмерного радиального свободного хода на рулевом колесе, когда рычаг наклона находится в положении блокировки, всегда осматривайте узел рулевых валов.

Схема №174

Рис. 174: Процедура проверки. Honda Edix I

Схема №175

Снимите нижнюю и верхнюю крышки колонки. ВНИМАНИЕ: После осмотра не отпускайте рычаг наклона, пока не будет установлен рулевой вал в сборе.
Убедитесь, что рычаг наклона находится в положении блокировки.
Ослабьте два болта крепления верхней рулевой колонки на два оборота.
Удерживайте односторонние капсулы, как показано на рисунке, а затем попытайтесь заблокировать их. Если в любой из капсул имеется слабина, замените вал рулевой колонки в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке нового вала рулевой колонки в сборе установите рычаг наклона в положение блокировки, если его нет на месте. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы ничего не защемилось между монтажным основанием и корпусом. После осмотра не отпускайте рычаг наклона, пока не будет установлен рулевой вал в сборе.
После осмотра, если неисправности нет, затяните два крепежных болта верхней стороны рулевой колонки (2 болта) до указанного крутящего момента. Момент затяжки: 12 +/- 2 Н.м (102 +/- 22 дюйм-фунт)