Как снять распределительного вал: снятие и установку
Снять коробку передач, муфту в сборе (если она оборудована) и маховик / диск привода. С помощью ножа отрезать кромку уплотнения. Осторожно вынуть сальник из заднего корпуса сальника. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительные поверхности.
Как установить распределительного вал: снятие и установку
- Убедитесь, что все уплотнительные поверхности чистые. Нанесите смазку на уплотнительную кромку НОВОГО масляного уплотнения. Используя установщик масляного уплотнения (SST 09223-15030) и ручку (SST 09951-07100), установите масляное уплотнение в задний корпус масляного уплотнения до тех пор, пока масляное уплотнение не сравняется с поверхностью корпуса.
- Нанести Loctite на болты с маховиком / приводной пластиной. Установить и затянуть болты маховика / приводная пластина в соответствии со спецификацией в перекрестном порядке. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления. (ref-49348-S39745954772001011500000)
Схема №25
Установка производится в порядке, обратном снятию.
HINT: Удаление термостата будет иметь неблагоприятный эффект, вызывая снижение эффективности охлаждения.
Не снимайте термостат, даже если двигатель имеет тенденцию к перегреву.
Схема №26
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя
- Снимите термостат Отверните 2 гайки, удерживающие вход воды к водяному насосу, и отсоедините вход воды от водяного насоса. Снимите терморегулятор. Выньте прокладку из термостата.
HINT
Удаление термостата будет иметь неблагоприятный эффект, вызывая снижение эффективности охлаждения. Не снимайте термостат, даже если двигатель имеет тенденцию к перегреву
Схема №27
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя
- Отсоедините входное отверстие для воды от водяного насоса, и снимите термостат. Отверните 2 гайки, удерживающие вход для воды к водяному насосу, и отключите вход для жидкости от водного насоса. Извлеките термореле. Удалите прокладку из термостата.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите радиатор. Выньте ремень ГРМ и шкив холостого хода. См. " РЕМЕНЬ ГРД ". Демонтируйте распределитель для доступа к водяному насосу (при необходимости).демонтируйте корпус термостата, прокладку и термостат от водяного насоса. (ref-49348-S13600727522001011500000)
- Снимите отвод перепуска охлаждающей жидкости, трубу перепуска охлаждающей жидкости и уплотнительные кольца. (Рисунок 10) Отверните болт и отсоедините электропроводку двигателя от кронштейна, расположенного в верхней части водяного насоса.
- Отвернуть болты, и отделить генератор от водяного насоса. Отвернуть гайки, и отсоединить трубу охлаждающей жидкости от задней части водяного насоса. Отвернуть болты, водяной насос, прокладку и кольцо " О ".
- Установите НОВУЮ прокладку, НОВОЕ уплотнительное кольцо и водяной насос на блок цилиндров. В это время НЕ устанавливайте гайки трубопровода охлаждающей жидкости на заднюю часть водяного насоса.
- Установите болты водяного насоса. Убедитесь, что в указанном месте установлен правильный болт. (Таблица 35) Сначала затяните вручную болты " A " водяного насоса, а затем затяните все болты в соответствии с техническими требованиями. (Колонка 35) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49348-S39745954772001011500000)
- Для установки остальных компонентов необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа, убедившись в том, что качающийся клапан на термостате совмещен с выступом на корпусе термостата. (Рисунок 36) Затянуть детали крепления согласно техническим условиям. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " и заполнить систему охлаждения. (ref-49348-S39745954772001011500000)
