- При установке поршня на шатун убедитесь, что стрелка сверху поршня обращена к торцу ремня ГРМ двигателя, а масляное отверстие на шатуне обращено к впускной стороне двигателя. (Рисунок 11) Поверните рукоятку на головке привода поршневого пальца (07973-PE00320) так, чтобы длина вала привода поршневого пальца (07973-PE00310) " B " составляла 1 957 " (49,70 мм). (Рисунок 13).
- Установить пилотный хомут (07LAF-PR30100) в поршень и шатун. Установить поршень на основание выпуклой стороной вверх. Убедиться, что утопленная часть поршня выровнена с проушинами на головке основания поршня. (Таблица 13) Слегка смазать новый поршневой палец. Используя гидравлический пресс и приводной вал поршневого пальца, установить поршневой палец.
Схема №13
| Внимание | Если коды шатуна или основного подшипника не читаются из-за скопления грязи, не чистите проволочной щеткой или скребком. Чистите только растворителем или моющим средством. |
|---|
ПримечаниеНа стороне каждого шатуна и колпачка штампуется номер в виде кода, обозначающего отверстие шатуна. На противовесах коленчатого вала штампуется буква или планки в виде кода, обозначающего диаметр шейки шатуна. (Рисунок 14) Оба кода необходимы при заказе сменных подшипников. Цветовой код подшипника расположен на краю подшипника.