Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V I рестайлинг (1999-2001)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как отрегулировать зазоры клапанов
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как отрегулировать зазоры клапанов Honda CR-V I рестайлинг

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~1 мин чтения
ВниманиеВсегда вращайте двигатель в направлении нормального вращения (против часовой стрелки, если смотреть спереди двигателя). Вращение по часовой стрелке может вызвать проскальзывание ремня ГРМ.

ПримечаниеОтрегулируйте клапаны, когда температура двигателя составляет 38°C или менее. После регулировки зазора клапана убедитесь, что болт шкива коленчатого вала затянут до 130 футов фунтов (177 Н.м).

  1. Снимите крышку клапана и крышку ремня среднего ГРМ. Проворачивайте коленчатый вал против часовой стрелки до тех пор, пока поршень № 1 не окажется в ВМТ такта сжатия. Метки Уп на шкивах распределительного вала будут вверху. (Рисунок 1) Совместите канавки на шкивах распределительного вала с верхней поверхностью головки цилиндров.
  2. Отрегулируйте зазор клапана для всех клапанов на цилиндре № 1 в соответствии с техническими требованиями. Ослабьте контргайку регулировочного винта. Измерьте щупом зазор клапана в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ ". Поверните регулировочный винт до тех пор, пока зазор не будет правильным. Затяните контргайку в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-8296-S20761917492000082200000)(ref-8296-S28879535012000082200000)
  3. Проверните коленчатый вал на 180 градусов против часовой стрелки (шкив распределительного вала повернется на 90 градусов). Метки Уп на шкиве распределительного вала будут на выхлопной стороне двигателя. (Выпуск 1) Отрегулируйте клапанный зазор на всех клапанах для цилиндра № 3.
  4. Проверните коленчатый вал на 180 градусов против часовой стрелки. Канавки на шкиве распределительного вала будут совмещаться с поверхностью головки цилиндров, а метки ВВЕРХ будут обращены вниз. (Рисунок 1) Отрегулируйте зазор клапанов на всех клапанах для цилиндра № 4.
  5. Поверните коленчатый вал на 180 градусов против часовой стрелки. Метки UP на шкиве распределительного вала будут находиться со стороны впуска. (Ответ1) Отрегулируйте зазор клапанов на всех клапанах для цилиндра № 2. Затяните болт шкива коленчатого вала в соответствии со спецификацией, используя 50-мм крепление держателя (07MAB-PY3010A). См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-8296-S28879535012000082200000)
  6. Убедитесь, что зазоры между клапанами правильные, а стопорные гайки регулировочных винтов затянуты в соответствии с техническими требованиями. Установите крышку клапана. См. " УСТАНОВКА КРЫШКИ КЛАПАНА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-8296-S41575451212000082200000)
ПрименениеВ. (мм)
Измерено между распределительным валом и коромыслом
Впускные клапаны0.003-0.005 (0.08-0.12)
Выпускные клапаны0.006-0.008 (0.16-0.20)
Измеряется между клапаном и коромыслом
Впускные клапаны0 005-0 007 (0,13-0,17)
Выпускные клапаны0 010-0 012 (0,26-0,30)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР КЛАПАНА

Схема №1