Как снять головки блока цилиндров: снятия и установки
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, а затем положительный кабель аккумуляторной батареи. Снимите крышка радиатора и дренажную систему охлаждения. Снимите пробку слива охлаждающей жидкости из блока двигателя. Снимите впускной воздуховод и корпус воздухоочистителя. Снимите насос гидроусилителя руля с прикрепленными шлангами и отложите в сторону. Снимите ремни привода компрессора и генератора кондиционера. Снимите кронштейн насоса гидроусилителя руля.
- Ослабьте регулировочную контргайку и снимите трос дроссельной заслонки с рычажного механизма корпуса дроссельной заслонки. Стравите давление топлива. См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоедините линию подачи топлива и линию возврата топлива. Снимите верхний и нижний шланги радиатора, шланги перепуска охлаждающей жидкости, шланг ПКВ, шланг вакуумирования усилителя тормозов и шланг канистры управления ЭВАП. Маркируйте и снимите все остальные шланги и штуцеры жгутов с головки цилиндров и впускного коллектора. (ref-8296-S31867253542000082200000)
- Снимите провода свечи зажигания и распределитель, поддерживая двигатель под масляным поддоном с помощью напольного домкрата, и снимите верхний кронштейн крепления двигателя сбоку. Снимите крышку клапана. (Поз.5) и (поз.6). Осмотрите ремень ГРМ. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ ГРМ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-8296-S05398597052000082200000)
- Снимите ремень ГРМ. См. " РЕМЕНЬ ГРМ ". Снимите шкивы распределительного вала и заднюю крышку. Снимите болты и гайки кронштейна выпускного коллектора. Снимите выпускной коллектор. Снимите опорный кронштейн впускного коллектора. Убедитесь, что все детали корпуса дроссельной заслонки и системы управления воздухом, разъемы, жгуты проводов, а также шланги вакуумной системы и системы охлаждения удалены из впускного коллектора. Снимите впускной коллектор. (ref-8296-S14193530962000082200000)
- Ослабьте контргайки регулировочного винта клапана и ослабьте регулировочные винты. Снимите болты держателя распределительного вала, держатели распределительного вала и коромысла. Убедитесь, что расположение компонентов указано для справки по установке. Снимите болты головки цилиндров, 1 / 3 оборота за раз, в порядке, обратном последовательности затяжки. (Продолжение 6) Повторите последовательность до тех пор, пока все болты не будут сняты.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Как установить головки блока цилиндров: снятия и установки
- Для установки головки цилиндров необходимо произвести обратный демонтаж, убедиться в чистоте головки цилиндров и блока двигателя, установить НОВУЮ прокладку головки и дюбели, установить жиклер масляный с НОВЫМ кольцом " О ", между цилиндрами № 2 и 3, со стороны впуска.
- Смажьте резьбу болтов головки цилиндров чистым моторным маслом. Болты головки цилиндров затягивайте последовательно, в соответствии со спецификацией, в 2 этапа. (Таблица 4) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите впускной коллектор, используя НОВУЮ прокладку. Болты и гайки впускного коллектора затягивайте в соответствии со спецификацией в 2-3 этапа, начиная с внутренних болтов / гаек. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-8296-S28879535012000082200000)(ref-8296-S28879535012000082200000)
- Установите кронштейн выпускного коллектора и коллектор, используя НОВЫЕ прокладки и НОВЫЕ гайки крепления коллектора к двигателю. Затяните гайки выпускного коллектора в соответствии с техническими требованиями за 2-3 шага, используя перекрестную схему, начиная с внутренних гаек. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-8296-S28879535012000082200000)
- Убедитесь, что регулировочные винты и контргайки коромысла ослаблены. Установите коромысла на шкворни и штоки клапанов в их исходное положение. Установите распределительные валы, а затем масляные уплотнения на распределительные валы открытой стороной (пружиной), обращенной внутрь. Убедитесь, что шпоночные канавки распределительного вала обращены вверх, а поршень № 1 находится в ВМТ. (Рисунок 1)
- Очистите и просушите сопрягаемые поверхности на головке цилиндров и держателях распределительного вала впуска и выпуска № 1 и 6. (Рисунок 5) Нанесите жидкую прокладку на сопрягаемые поверхности держателя распределительного вала № 1 и 6. Установите держатели распределительного вала в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки.
- Установите все держатели распределительного вала и болты в их исходное положение, при этом стрелки на держателях распределительного вала должны быть направлены в сторону ремня газораспределения. На держателях распределительного вала также проставлены метки " I " (впуск) или " E " (выпуск). Затяните болты держателя распределительного вала последовательно, в соответствии с техническими условиями, в 2 этапа. (Таблица 7) Убедитесь, что коромысла не заедают клапаны. Удалите лишнюю прокладку жидкости из держателей распределительного вала.
- Установить пробку распределительного вала выпуска головки цилиндров с метками, совмещенными с верхней поверхностью головки цилиндров. Установить заднюю крышку. Убедиться, что распределительные валы находятся в положении ВМТ для поршня № 1. Совместить отверстия в держателях распределительных валов и распределительного вала и вставить 5-мм пуансоны в держатели распределительного вала № 1 для удержания распределительных валов в правильном положении. Удалить пуансоны после установки ремня ГРМ 8.
- Установить шкивы распределительного вала и затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить ремень ГРМ. См. " РЕМЕНЬ ГРМ ". Отрегулировать зазор клапана. См. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Установить крышку клапана. См. " УСТАНОВКА КРЫШКИ КЛАПАНА ". Заполнить и прокачать систему охлаждения. См. " ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". Заполнить двигатель маслом. Для завершения монтажа, демонтажа выполнить обратную процедуру. (ref-8296-S28879535012000082200000)(ref-8296-S14193530962000082200000)(ref-8296-S24604922632000082200000)(ref-8296-S41575451212000082200000)(ref-8296-S42686236522000082200000)
Схема №7
Схема №8
