- Используя метод качания, измерьте зазор между штоком клапана и направляющей. Поднимите клапан на 0,4 " (10,0 мм) от седла. Поместите циферблатный индикатор у внешнего края головки клапана. Поверните шток клапана назад и вперед в направлении нормальной тяги. См. Таблицу " КЛАПАНЫ И КЛАПАННЫЕ ПРУЖИНЫ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если зазор превышает эксплуатационный предел, перепроверите зазор с помощью НОВОГО клапана. Если зазор все еще превышает эксплуатационный предел, перейдите к следующему шагу. Если зазор в пределах спецификации, замените старый клапан. (ref-8296-S38269541392000082200000)
- Используя альтернативный метод проверки (внутренний диаметр / наружный диаметр) для проверки зазора между штоком клапана и направляющей, измерьте наружный диаметр штока клапана в 3 разных местах. Измерьте внутренний диаметр направляющей клапана в 3 разных местах. Замените клапан и направляющую клапана, если зазор не соответствует спецификации. См. Таблицу " КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-8296-S38269541392000082200000)
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V I рестайлинг (1999-2001)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как осмотреть направляющий клапан
Содержание
Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя- Головка блока цилиндров
- Головка блока цилиндров: Обзор
- Головка блока цилиндров: Диагностика
- Головка блока цилиндров: Снятие и установка
- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)
- Базовая диагностика — общая информация
- Вентилятор охлаждения двигателя
- Внешние осветительные приборы
- Внутреннее освещение
- Двигатель — общая информация
- Диагностический индекс кодов неисправностей
- Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем
- Дифференциалы и приводы
- Дополнительные системы снижения токсичности двигателя
- Задняя подвеска
- Замки дверей и противоугонная система
- Зеркала
- Идентификация — общая информация
- Контрольные списки — общая информация
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая трансмиссия (МКПП)
- Механическая часть двигателя
- Мультимедиа
- Обогрев стёкол
- Общая информация производителя
- Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования
- Передняя подвеска
- Переключатели рулевой колонки
- Подушки безопасности
- Полуоси
- Предохранители и автоматические выключатели
- Приборы и панель приборов
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Применение системы управления двигателем
- Процедуры отключения контроля тяги — общая информация
- Процедуры повторного обучения на компьютере — общая информация
- Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация
- Развал-схождение подвески
- Расположение диагностического разъёма
- Расположение электрооборудования
- Регулировки системы управления двигателем
- Режим 6 (OBD-II) системы управления двигателем
- Ремень ГРМ
- Рулевое управление — общая информация
- Рулевой механизм
- Ручная система кондиционирования
- Салонный фильтр системы кондиционирования
- Система зарядки электрооборудования
- Система круиз-контроля
- Система оповещения
- Системы пассивной безопасности (SRS) — общая информация
- Снятие и установка системы управления двигателем
- Сокращения — общая информация
- Средства связи
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Стеклоподъёмники
- Сцепление
- Таблицы напряжений на контактах системы управления двигателем
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Технические характеристики системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация
- Управление кузовом и кабиной
- Устройство и принцип работы системы управления двигателем
- Электрооборудование кузова
- Электрооборудование — общая информация
- Электросистема (DLC, питание, массы)
- Электросхемы — управление двигателем