Прокачка тормозной системы: Прочее Honda Civic II

Меры предосторожности при стравливании давления

1. На всех моделях, оснащенных диагональной сплит-гидросистемой, стравливайте сначала то заднее колесо, то противоположное переднему. Повторить процедуру с другой стороны.
2. На всех моделях, оснащенных дозирующим клапаном, чувствительным к нагрузке, спускной клапан перед стравливанием тормозов. Если главный цилиндр оборудован стравливающим винтом, стравливайте сначала главный цилиндр.

Ручное растормаживание

1. На всех моделях выпускайте весь вакуум из силового агрегата, несколько раз нажав на педаль тормоза.
2. Заполните главный цилиндр. Установить прозрачный шланг винилового выпускного устройства на первый выпускной клапан, подлежащий обслуживанию. См. таблицу ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ в данной статье. Поместить другой конец шланга в чистую прозрачную емкость.
3. Частично заполняют контейнер чистой тормозной жидкостью так, чтобы конец шланга был погружен в тормозную жидкость. Открыть штуцер прокачки на 1-2 оборота. Медленно нажать на педаль тормоза через полный ее ход.
4. Закрыть выпускной клапан и отпустить педаль. Несколько раз прокачать педаль, чтобы подтолкнуть воздух к колесным цилиндрам. Повторяйте процедуру до тех пор, пока поток тормозной жидкости не станет прозрачным и не покажет никаких признаков пузырьков воздуха. Перейдите к следующему спускному клапану и повторить процедуру.

Стравливание из бака под давлением

1. На всех моделях выпускайте весь вакуум из силового агрегата, несколько раз нажав на педаль тормоза.
2. Очистить крышку главного цилиндра и окружающую, затем снять крышку. Если напорный бак заполнен не менее чем на 1/2, подсоединить его к главному цилиндру с помощью соответствующего переходника (переходников).
3. Присоединить шланг к первому обслуживаемому спускному клапану. См. таблицу ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ в данной статье. Поместить другой конец шланга в чистую прозрачную емкость. Частично заполнить контейнер чистой тормозной жидкостью до погружения конца шланга в жидкость.
4. Открыть спускной клапан на стравливающем устройстве. Открыть штуцер прокачки 1-2 оборота, заметив подтекание жидкости. Если жидкость, поступающая в контейнер, прозрачна и свободна от пузырьков, надежно закрыть выпускной клапан.
5. Завершить стравливание системы таким же образом, используя правильную последовательность. Снять напорный бак с главного цилиндра и проверить уровень жидкости в главном цилиндре.

Последовательность прокачки тормозной магистрали

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОКАЧКИ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ