Цепь ГРМ: Диагностика Honda Accord X рестайлинг

Как проверить цепь грм: диагностики

1. Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Приложите давление воздуха к струе масла, чтобы гарантировать, что проход не ограничен. С помощью микрометра проверьте степень износа башмака и демпфера. Замените башмак или демпфер, если износ превышает 0 039 "(1,00 мм) от первоначальной поверхности.
2. Используя каверномер, измерьте длину цепи ГРМ между 16 звеньями в нескольких различных зонах цепи ГРМ. Выполните ШАГ 1. (Рисунок 17) Замените цепь ГРМ, если длина превышает спецификацию. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ГРМ И ЗВЕЗДОЧКИ ". (ref-49485-S05913391892001011500000)
3. Обмотайте цепь ГРМ вокруг звездочки коленчатого вала, измерьте с помощью суппорта наружный диаметр цепи ГРМ, соприкасаясь суппортом с роликами на цепи ГРМ, и выполните ШАГ 2.
4. Повторите процедуру на звездочке распределительного вала. Замените цепь ГРМ и звездочку, если измерение наружного диаметра меньше указанного. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ГРМ И ЗВЕЗДОЧКИ ". (ref-49485-S05913391892001011500000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ И ЗВЕЗДОЧКИ

Схема №15

Войти

Проверьте компоненты на наличие повреждений. Убедитесь, что диаметр подъемника клапана, диаметр отверстия и масляный зазор соответствуют техническим требованиям. См. " ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-49485-S28837990432001011500000)

1. Проверьте диаметр шейки распределительного вала, высоту выступа и биение шейки. Замените распределительный вал, если он не соответствует техническим требованиям. См. " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". ВНИМАНИЕ: При установке распределительного вала для проверки масляного зазора, люфта на конце распределительного вала и люфта зубчатой передачи необходимо соблюдать надлежащую процедуру установки распределительного вала. См. УСТАНОВКА в разделе " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ ". (ref-49485-S06697541182001011500000)(ref-49485-S26518573372001011500000)
2. Установить распределительный вал в головку цилиндра. Используя Plastigage, проверить масляный зазор распределительного вала с болтами крышки подшипника распределительного вала, затянутыми до технических характеристик. Проверить люфт конца распределительного вала с болтами крышки подшипника распределительного вала, затянутыми до технических характеристик. Заменить распределительный вал и / или головку цилиндра, если масляный зазор или зазор люфта конца распределительного вала не соответствует техническим характеристикам. См. " Распределительный вал " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-49485-S06697541182001011500000)
3. Установите распределительные валы в головку цилиндра без вспомогательной шестерни, установленной на выпускной распределительный вал. Затяните болты крышки подшипника распределительного вала в соответствии с техническими требованиями. С помощью циферблатного индикатора измерьте люфт шестерни между шестернями распределительного вала. Замените распределительный вал, если люфт шестерни превышает технические требования. См. " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-49485-S06697541182001011500000)
4. Измерить расстояние между торцами зубчатой пружины распределительного вала. Заменить зубчатую пружину распределительного вала, если расстояние не равно 0 717-,740 "(18,20-18,80 мм). Удерживая натяжитель цепи ГРМ, протолкнуть плунжер внутрь. Убедитесь, что плунжер плавно перемещается внутрь и наружу. Замените натяжитель цепи ГРМ, если плунжер движется не плавно.

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. Для повторной сборки распределительного вала выпуска установите на распределительный вал выпуска зубчатую пружину распределительного вала, вспомогательную шестерню, волновую шайбу и стопорное кольцо. Убедитесь, что штифты на вспомогательной и главной передачах входят в зацепление с концами зубчатой пружины распределительного вала.
2. Установить сервисный болт " А " в под-шестерню распределительного вала. (Рисунок 23) С помощью отвертки повернуть под-шестерню по часовой стрелке. Совместить отверстия главной передачи и под-шестерни. Установить сервисный болт " Б ". Демонтировать сервисный болт " А ".
3. Покройте упорные поверхности распределительных валов моторным маслом. Чтобы установить впускной распределительный вал цилиндра, расположите впускной распределительный вал таким образом, чтобы цилиндры № 1 и № 4 кулачкового вала были обращены вниз, в сторону подъемного устройства клапана. Это поставит метку синхронизации с 2 точками на впускном распределительном валу под углом 25 градусов. Выполните ШАГ 2. (Рис. 22) Установите впускной распределительный вал на головку цилиндра. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что крышки подшипников впускного распределительного вала отштемпелеваны с буквенной последовательностью " I " и ".
4. Слегка подтолкните распределительный вал впуска к концу цепи газораспределения головки цилиндров. Установите крышки подшипников распределительного вала № 2 и 5 на распределительный вал впуска. Установите болты в крышки подшипников распределительного вала № 2 и 5. Поочередно затягивайте болты до тех пор, пока крышки подшипников распределительного вала № 2 и 5 не будут плотно прилегать к головке цилиндров.
5. Установите на распределительный вал впуска крышки и болты подшипников распределительного вала № 3, 4, 6 и 7. Поочередно затягивайте болты до тех пор, пока крышки подшипников распределительного вала № 3, 4, 6 и 7 не будут плотно прилегать к головке цилиндров.
6. Установите крышку подшипника распределительного вала № 1 и болты на впускной распределительный вал. Убедитесь в отсутствии зазора между крышкой подшипника распределительного вала № 1 и поверхностью головки цилиндров. Поочередно затягивайте болты до тех пор, пока крышка подшипника распределительного вала № 1 не будет плотно прилегать к поверхности головки цилиндров. Затяните все болты крышки подшипника распределительного вала впуска в соответствии со спецификацией, начиная с центра распределительного вала и двигаясь наружу. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49485-S42188869112001011500000)
7. Чтобы установить распределительный вал выпуска, поверните распределительный вал впускного цилиндра до тех пор, пока координатная метка с 2 точками не окажется под углом 35 градусов. Выполните ШАГ 1. ( 22) Включите шестерню на распределительном валу выпуска с шестерней на распределительном валу впуска так, чтобы координатные метки с 2 точками были совмещены. ( 24) Накатите распределительный вал выпуска на головку цилиндра. Убедитесь, что координатные метки с 2 точками все еще совмещены. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что числовые координатные метки кулачкового вала выпуска на кулачкового вала выпускного вала № 1 на кулачкового вала с кулачка установлены в сторону.
8. Слегка подтолкните распределительный вал выпуска к концу цепи газораспределения головки цилиндров. Установите крышки подшипников распределительного вала № 4 и 6 на распределительный вал выпуска. Установите болты в крышки подшипников распределительного вала № 4 и 6 на распределительный вал выпуска. Поочередно затягивайте болты до тех пор, пока крышки подшипников распределительного вала № 4 и 6 не будут плотно прилегать к поверхности головки цилиндров.
9. Установить крышки и болты подшипников распределительного вала № 2, 3, 5 и 7 на выпускной распределительный вал. Поочередно затягивайте болты до тех пор, пока крышки подшипников распределительного вала № 2, 3, 5 и 7 не будут плотно прилегать к поверхности головки цилиндров.
10. Установите крышку подшипника распределительного вала № 1 и болты на выпускной распределительный вал. Убедитесь в отсутствии зазора между крышкой подшипника распределительного вала № 1 и поверхностью головки цилиндров. Поочередно затягивайте болты до тех пор, пока крышка подшипника распределительного вала № 1 не будет плотно прилегать к поверхности головки цилиндров.
11. Затяните все болты крышки подшипника распределительного вала выхлопа в соответствии со спецификацией, начиная с центра распределительного вала и двигаясь наружу. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снимите сервисный болт " B " с распределительного вала выхлопа. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что сервисный болт " B " снят с распределительного вала выхлопа. (ref-49485-S42188869112001011500000)
12. Убедитесь, что цилиндр № 1 находится в ВМТ такта сжатия, а метка ГРМ (канавка) на шкиве коленчатого вала совпадает с меткой " 0 " на крышке цепи ГРМ. Вращайте распределительные валы так, чтобы метки ГРМ с одной точкой на звездочках распределительного вала совпадали. (Примечание 2) Метки ГРМ с 2 точками должны быть ровными с поверхностью головки цилиндров.
13. Убедитесь, что контрольная метка на звездочке распределительного вала и цепь ГРМ совмещены. Установить звездочку распределительного вала на распределительный вал впуска. Убедитесь, что канавка в звездочке распределительного вала входит в зацепление со штифтом в распределительном валу.
14. Установите шестерню распределительного вала на звездочку распределительного вала. Убедитесь, что штифт на шестерне распределительного вала входит в канавку на звездочке распределительного вала. Установите и затяните болт звездочки распределительного вала в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49485-S42188869112001011500000)
15. Установите НОВУЮ прокладку для натяжителя цепи ГРМ на головку цилиндра. Убедитесь, что прокладка правильно расположена на головке цилиндра с передней меткой в направлении к передней части головки цилиндра. (Рис. 25) Установите натяжитель цепи ГРМ на головку цилиндра. Прижмите цепь ГРМ к головке цилиндра. Установите и затяните гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49485-S42188869112001011500000)
16. Чтобы проверить правильность фаз газораспределения, поверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы цилиндр № 1 находился в ВМТ такта сжатия. Убедитесь, что метка (канавка) фаз газораспределения на шкиве коленчатого вала совпадает с меткой " 0 " на крышке цепи газораспределения.
17. Убедитесь, что метки синхронизации с одной точкой на звездочках распределительного вала выровнены. (Рисунок 2) Метки синхронизации с двумя точками должны быть выровнены с поверхностью головки цилиндра. (Рисунок 2) Если метки синхронизации с одной точкой не выровнены, поверните коленчатый вал по часовой стрелке на один полный оборот (360 градусов) и перепроверьте выравнивание.
18. Отрегулируйте зазор клапана, см. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Если прокладка трубки свечи зажигания в крышке клапана требует замены, вытяните прокладку трубки свечи зажигания из крышки клапана. НЕ царапайте уплотнительную поверхность крышки клапана. (ref-49485-S21362460582001011500000)
19. С помощью рукоятки (SST 09951-07150) и монтажника прокладок / уплотнений (SST 09951-00480) установите в крышку клапана прокладку трубки свечи зажигания, покройте место уплотнения прокладки трубки свечи смазкой.
20. Нанесите герметик на полукруглую пробку в месте ее контакта с головкой цилиндра и установите в головку цилиндра. (Рисунок 10) Для установки оставшихся компонентов проведите процедуру обратного демонтажа, используя НОВЫЕ прокладки. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заправьте систему охлаждения. Отрегулируйте контрольные кабели. (ref-49485-S42188869112001011500000)