При установке болтов гидротрансформатора убедитесь, что сначала установлен болт зеленого цвета. Затяните болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что контрольные метки на фланцах приводного вала выровнены. (ref-49485-S42188869112001011500000)
Чтобы отрегулировать механизм переключения передач для коробки передач, установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Поверните тягу управления коробкой передач полностью назад, в сторону задней части транспортного средства. Переместите тягу управления вперед на 2 паза в нейтральное положение. Установите механизм переключения передач на тягу управления. Установите и затяните гайку механизма переключения передач на тягу управления в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49485-S42188869112001011500000)
При установке стабилизатора свободно установите болты крепления стабилизатора к корпусу оси. Установите и затяните болты крепления стабилизатора к раме в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустите транспортное средство. Несколько раз отскакивайте транспортное средство вверх и вниз. Затяните болты крепления стабилизатора к корпусу оси в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите остальные компоненты. (ref-49485-S42188869112001011500000)(ref-49485-S42188869112001011500000)

Схема №11

Рис. 11: Демонтаж. Honda Accord X рестайлинг

Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Слейте систему охлаждения. Снимите батарею и поддон батареи. Снимите шланги ПКВ. Снимите шланг забора воздуха с расходомером и крышкой воздухоочистителя. Отсоедините кабели управления и электрические разъемы на корпусе дроссельной заслонки. (ref-49485-S33217308852001011500000)
Отсоедините необходимые электрические соединители, шланги охлаждающей жидкости и вакуумные шланги для демонтажа головки цилиндров и коллекторов. Снимите клапан охлаждающей жидкости отопителя и электропроводку двигателя с брандмауэра. Снимите крышки проводов свечи зажигания с крышки клапана. (Рисунок 8) Отсоедините провода свечи зажигания от свечей зажигания. Снимите провода распределителя и свечи. Снимите бачок ГУР с прикрепленными шлангами и закрепите в сторону.
Снимите приводные ремни приспособления и генератор. Снимите корпус дросселя и прокладку. Снимите линейку, трубку линейки и уплотнительное кольцо для моторного масла и трансмиссионной жидкости. Снимите опорную скобу воздухозаборной камеры, расположенную между блоком цилиндров и воздухозаборной камерой.
Отсоедините шланг подвода топлива к топливному фильтру, снимите трубу перепуска охлаждающей жидкости с передней части головки цилиндров. (Рисунок 8) Отсоедините переднюю выхлопную трубу с передним каталитическим нейтрализатором от выпускного коллектора и задний каталитический нейтрализатор на центральной выхлопной трубе.
Снимите с головки цилиндров теплоизоляторы, выпускные коллекторы № 1 и 2 и прокладки. Снимите трубу охлаждающей жидкости отопителя со стороны выпускного коллектора головки цилиндров. (Схема №11)
Снимите с переднего угла головки цилиндров со стороны пассажира байпасный выход охлаждающей жидкости, байпасную выпускную трубу охлаждающей жидкости и уплотнительные кольца. (Рис. 8) Снимите крышку клапана и прокладку. (Рис. 10) Снимите свечи зажигания. Снимите распределительные валы. См. " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. ВНИМАНИЕ: Болты головки цилиндров должны быть удалены в надлежащей последовательности, чтобы предотвратить коробление головки цилиндров. (ref-49485-S26518573372001011500000)
Отверните 2 болта крышки головки блока цилиндров к цепи ГРМ. Выверните болты головки блока цилиндров последовательно в несколько этапов. (Рисунок 9) Снимите прокладку головки блока цилиндров и головки блока цилиндров. При снятии подъемников клапанов и регулировочных прокладок с головки блока цилиндров убедитесь, что расположение компонентов указано для справки по установке.
Снимите монтажный кронштейн генератора, выпуск охлаждающей жидкости и прокладку с головки цилиндров, снимите трубу рециркуляция отработавших газов с клапана рециркуляция отработавших газов и шланг перепуска охлаждающей жидкости с головки цилиндров, сзади впускного коллектора.
Отверните болты / гайки впускного коллектора, снимите впускной коллектор с камерой впуска воздуха с головки цилиндров, отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления топлива, снимите камеру впуска воздуха.
При демонтаже нагнетательной трубы с топливными форсунками из впускного коллектора снимите трубу возврата топлива с регулятора давления топлива и впускного коллектора. (Рисунок 8) Снимите с нагнетательной трубы и топливного фильтра соединительные болты, прокладки и топливную трубу № 1. ВНИМАНИЕ: НЕ ДОПУСКАЙТЕ падения топливных форсунок с нагнетательной трубы при демонтаже нагнетательной трубы.
Отверните болты подводящего трубопровода к впускному коллектору и подводящий трубопровод с топливными форсунками, снимите 3 проставки и 6 изоляторов подводящего трубопровода от впускного коллектора (Рис. 11) Снимите топливные форсунки с подводящего трубопровода.