Сброс давления топлива: Диагностика Honda Accord X рестайлинг

Как проверить сброс давления топлива: диагностики

1. Осмотрите деформацию головки цилиндров в зонах блока цилиндров и коллектора. Замените головку цилиндров, если деформация превышает спецификации. См. " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-49485-S32407006622001011500000)
2. Используя суппорт, измерьте наружный диаметр болтов головки цилиндров на резьбовом участке на расстоянии 1,18 " (30,0 мм) для нижнего конца болта. Замените болт головки цилиндров, если наружный диаметр меньше 0 417 " (10,60 мм).
3. Осмотрите поверхность от впускного коллектора до камеры впуска воздуха и поверхность от впускного коллектора до головки цилиндров на предмет коробления. Осмотрите поверхность от камеры воздухозаборника до впускного коллектора на предмет коробления. Осмотрите поверхность между выпускным коллектором и головкой цилиндров на предмет коробления. Замените любой коллектор, если коробление превышает 0,0118 "(.300 мм).
4. Осмотрите поверхность палубы блока цилиндров на предмет коробления. Замените блок цилиндров, если коробление поверхности палубы превышает спецификацию. См. " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-49485-S37470410102001011500000)
5. Убедитесь, что диаметр подъемного устройства клапана, диаметр отверстия и масляный зазор соответствуют техническим требованиям. См. " ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА КЛАПАНА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Замените компоненты, если они не соответствуют техническим требованиям. (ref-49485-S28837990432001011500000)
6. Осмотрите распределительный вал и компоненты. См. " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Убедитесь, что отверстие блока цилиндров установлено в блоке цилиндров, не повреждено и не ограничено. (Таблица 43) (ref-49485-S26518573372001011500000)

Схема №8

Войти

1. При установке топливной форсунки в нагнетательную трубу снимите кольцо " О " и втулку с топливной форсунки, смажьте НОВОЕ кольцо " О " для топливной форсунки легким слоем бензина, установите НОВУЮ втулку и кольцо " О " на топливную форсунку, закручивая ее, установите топливную форсунку в нагнетательную трубу.
2. Установите НОВЫЕ изоляторы и проставки на впускной коллектор. (Рисунок 11) Установите топливные форсунки с нагнетательной трубой на впускной коллектор. Свободно установите болты подвода нагнетательной трубы к впускному коллектору. Убедитесь, что топливные форсунки вращаются плавно. Если топливные форсунки не вращаются плавно, проверьте правильность установки уплотнительных колец. Расположите каждую топливную форсунку так, чтобы электрический соединитель был обращен вверх. Затяните болты подводящей трубы к впускному коллектору в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТКРУТМОМЕНТА ". (ref-49485-S42188869112001011500000)
3. Установите трубопровод возврата топлива на регулятор давления топлива и впускной коллектор, используя прокладки НОВ, установите топливный трубопровод № 1 между нагнетательным трубопроводом и топливным фильтром, установите и затяните соединительные болты в соответствии с техническими условиями, приведенными в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-49485-S42188869112001011500000)
4. Используя НОВЫЕ прокладки, установите камеру воздухозаборника на впускной коллектор. Установите и затяните болты / гайки камеры воздухозаборника в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49485-S42188869112001011500000)
5. Установите НОВУЮ прокладку впускного коллектора на головку цилиндров с задней идентификационной меткой в направлении к задней части головки цилиндров. (Таблица 12) Установите впускной коллектор. Установите и затяните болты / гайки головки впускного коллектора к головке цилиндров в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-49485-S42188869112001011500000)
6. Установите трубу охлаждающей жидкости нагревателя. Затяните болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Используя новую прокладку, установите трубу рециркуляция отработавших газов на головку цилиндров и клапан рециркуляция отработавших газов. Установите и затяните болты и накидную гайку трубы рециркуляция отработавших газов в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49485-S42188869112001011500000)(ref-49485-S42188869112001011500000)
7. Используя НОВУЮ прокладку, установите выход охлаждающей жидкости на головку цилиндров. Установите и затяните гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите монтажный кронштейн генератора на головку цилиндров. Установите и затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49485-S42188869112001011500000)(ref-49485-S42188869112001011500000)
8. Убедитесь, что отверстие блока цилиндров установлено в блоке цилиндров. (Таблица 43) Нанесите герметик (08826-00080) на передние углы блока цилиндров. (Таблица 13) Установите НОВУЮ прокладку головки цилиндров на блок цилиндров. Убедитесь, что все отверстия в прокладке головки цилиндров выровнены с отверстиями в блоке цилиндров.
9. Установите головку цилиндров. Смажьте моторным маслом контактные поверхности болтов головки цилиндров и болтов головки цилиндров. Убедитесь, что на болты головки цилиндров установлены шайбы.
10. Последовательно установить и затянуть болты крепления головки цилиндров к блоку цилиндров в соответствии с техническими требованиями. (Таблица 9) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить и затянуть болты крепления головки цилиндров к крышке цепи ГРМ в соответствии с техническими требованиями. (ref-49485-S42188869112001011500000)
11. Установите распределительные валы с помощью надлежащей процедуры. См. " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Проверьте и отрегулируйте зазор клапана. См. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-49485-S26518573372001011500000)(ref-49485-S21362460582001011500000)
12. Установить и затянуть свечи зажигания в соответствии со спецификацией. Нанесите герметик на полукруглую пробку там, где она соприкасается с головкой цилиндров. Установите полукруглые пробки спереди головки цилиндров. см. рис. 10
13. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы цилиндр № 1 находился в ВМТ такта сжатия. Убедитесь, что метка (канавка) ГРМ на шкиве коленчатого вала совмещена с меткой " 0 " на крышке цепи ГРМ.
14. Убедитесь, что метки синхронизации с одной точкой на звездочках распределительного вала совмещены. (Ответ2) Метки синхронизации с двумя точками должны быть ровными с поверхностью головки цилиндра. (Ответ2) Если метки синхронизации с одной точкой не совмещены, поверните коленчатый вал по часовой стрелке на один полный оборот (360 градусов).
15. Если прокладка трубки свечи зажигания в крышке клапана требует замены, подожмите прокладку трубки свечи зажигания от крышки клапана. НЕ царапайте уплотнительную поверхность крышки клапана.
16. С помощью рукоятки (09951-07150 из нержавеющей стали) и прокладки/уплотнителя (09951-00480 из нержавеющей стали) установите прокладку трубки свечи зажигания в крышку клапана. Покрыть смазкой зону уплотнения прокладки трубки свечи зажигания. Используя НОВУЮ прокладку, установите крышку клапана.
17. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте НОВЫЕ прокладки или уплотнительные кольца. Нанесите мыльный водный раствор на перепускной выпускной патрубок охлаждающей жидкости " О " кольца перед установкой перепускного выпускного патрубка охлаждающей жидкости. Нанесите машинное масло на уплотнительные кольца трубки щупа перед установкой. Затяните все болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49485-S42188869112001011500000)
18. При установке распределителя убедитесь, что цилиндр № 1 находится в ВМТ на такте сжатия. Убедитесь, что метка (паз) ГРМ на шкиве коленчатого вала совпадает с меткой " 0 " на крышке цепи ГРМ.
19. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на распределитель, смажьте уплотнительное кольцо моторным маслом, совместив выступ на ведущей шестерне с проточкой на корпусе распределителя. (Рисунок 14) Установите распределитель в головку цилиндров так, чтобы центр фланца на распределителе совпал с отверстием под болт в головке цилиндров, и установите прижимной болт распределителя.
20. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулируйте контрольные кабели и угол опережения зажигания. Заполните систему охлаждения. Проверьте все уровни жидкости. (ref-49485-S42188869112001011500000)

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти