Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как отрегулировать зазоры клапанов Honda Accord X рестайлинг

Механическая часть двигателя 4 иллюстрации ~2 мин чтения

ПримечаниеРегулировка зазора клапанов при холодном двигателе.

Схема №2
Схема №3
  1. Система охлаждения дренажей. Отсоедините шланги ПКВ. Снимите шланг забора воздуха, расположенный между корпусом дросселя и измерителем воздушного потока. Отсоедините кабели управления, шланги охлаждающей жидкости, электрические разъемы и вакуумные шланги на корпусе дросселя. Снимите корпус дросселя и прокладку.
  2. Снимите клапан охлаждающей жидкости отопителя и электропроводку двигателя с брандмауэра для доступа к крышке клапана, снимите переднюю и заднюю крышки проводов свечи зажигания с крышки клапана, отсоедините провода свечи зажигания от свечей зажигания, снимите крышку клапана и прокладку.
  3. Вращать коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы метка (канавка) ГРМ на шкиве коленчатого вала совпала с меткой " 0 " на крышке цепи ГРМ и цилиндр № 1 находился в ВМТ на такте сжатия. Убедитесь, что метки ГРМ одной точкой на звездочках распределительного вала совмещены. ( 2) Метки ГРМ двумя точками должны быть ровны с поверхностью головки цилиндров. ( 2) Если метки ГРМ с одной точкой не совмещены, вращаются на 360 ° по часовой стрелке.
  4. Когда цилиндр № 1 находится в ВМТ, проверьте зазор клапана на указанных клапанах. См. " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА КЛАПАНА ". С помощью щупа измерьте и запишите зазор клапана между подъемником клапана и распределительным валом. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА КЛАПАНА Номер цилиндра в ВМТ Отрегулируйте впускные клапаны Отрегулируйте выпускные клапаны 1 1, 2 и 4 1, 3 и 5 6 3, 5 и 6 2, 4 и 6 (ref-49485-S00378543022001011500000)
  5. Чтобы проверить оставшиеся клапаны, поверните клапаны коленчатого вала по часовой стрелке на один полный оборот (360 градусов), до тех пор, пока цилиндр № 6 не окажется в ВМТ на такте сжатия. Измерьте зазор клапана на указанных клапанах. См. " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА КЛАПАНА ". Зазор клапана должен быть в пределах спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРА КЛАПАНА ". ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (1) Приложение Ин. (мм) Впускной клапан Примечание. 06.010 (.15-.25) Выпускной клапан. (ref-49485-S00378543022001011500000)(ref-49485-S39366265042001011500000)(ref-49485-S26518573372001011500000)
  6. Если зазор клапана требует регулировки на любом клапане, кроме задних клапанов на цилиндре № 6, поверните коленчатый вал так, чтобы лепесток распределительного вала на регулируемом клапане был обращен вверх, в сторону от подъемника клапана. Поверните подъемник клапана так, чтобы паз на подъемнике клапана был в сторону свечи зажигания.
  7. Регулятор зазора клапана (SST 09248-55050) используется для снятия регулировочной прокладки. С помощью SST «A» регулятора зазора клапана надавите вниз на подъемник клапана. Поместите SST «B» между распределительным валом и подъемником клапана так, чтобы «11» было обращено в правильном направлении. (Схема №3) Снять SST «A».
  8. На всех цилиндрах используйте небольшую отвертку и магнит для снятия регулировочной прокладки. Измерить толщину снятой регулировочной прокладки. Используя измеренный зазор и толщину регулировочной прокладки, определите правильную толщину сменной регулировочной прокладки. (Схема №4) и (Схема №5).
  9. Установите регулировочную прокладку и распределительный вал (если он снят). Перепроверьте зазор клапана. Если прокладка трубки свечи зажигания в крышке клапана требует замены, запакуйте прокладку трубки свечи зажигания со стороны головки цилиндра крышки клапана. НЕ царапайте уплотнительную поверхность крышки клапана.
  10. С помощью рукоятки (SST 09951-07150) и монтажника прокладок / уплотнений (SST 09951-00480) установите в крышку клапана прокладку трубки свечи зажигания, покройте место уплотнения прокладки трубки свечи смазкой.
  11. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа с использованием НОВЫХ прокладок. Затяните болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните систему охлаждения. Отрегулируйте контрольные кабели. Проверьте синхронизацию зажигания, если был снят распределитель. (ref-49485-S42188869112001011500000)
Схема №4
Схема №5