Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Ступицы колёс/Система задней подвески (кроме гибридной): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Ступицы колёс Все разделы

Система задней подвески (кроме гибридной): Обзор Honda Accord VII рестайлинг

Ступицы колёс 27 иллюстраций ~5 мин чтения
Схема №64
Схема №65

Требуются специальные инструменты

Съемник шаровых шарниров, 28 мм 07MAC-SL0A202

Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. Поднимите заднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-217070-S18505927012006012800000)
  2. Отверните колесные гайки и снимите заднее колесо.
  3. Снимите кронштейн крепления тормозного шланга (А).
  4. Снимите болты крепления кронштейна тормозного суппорта (B) и снимите суппорт в сборе (C) с кулака. Чтобы предотвратить повреждение суппорта в сборе или тормозного шланга, используйте короткий кусок проволоки для подвешивания суппорта в сборе к ходовой части. Запрещается скручивать тормозной шланг с усилием.
  5. Снимите крышку ступицы (A).
  6. Поднимите кол (В), и снимите гайку шпинделя (С).
  7. Отверните винты крепления 6 мм тормозного диска (А).
  8. Ввинтите два болта 8 х 1,25 мм (В) в диск, чтобы отодвинуть его от ступицы. Поворачивайте каждый болт на два оборота за один раз, чтобы предотвратить чрезмерное взведение диска.
  9. Снимите тормозной диск (С).
  10. Снимите подшипниковый узел ступицы (А).
  11. Установите подшипниковый узел ступицы в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Затяните все крепежные элементы тормоза до указанных значений крутящего момента. Используйте новую гайку шпинделя при повторной сборке. Тщательно промойте шпиндель в растворителе с высокой температурой вспышки перед повторной сборкой. Перед установкой гайки шпинделя смажьте небольшое количество моторного масла на посадочную поверхность гайки. После затяжки с помощью дрифтера поставьте заплечик гайки шпинделя на карданный вал. Перед установкой тормоза очистите сопрягаемые поверхности ступицы и диск подшипникового узла и диска внутри тормоза. (ref-217106-S35184490802006012800000)
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. Поднимите заднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-217070-S18505927012006012800000)
  2. Отверните колесные гайки и снимите заднее колесо.
  3. Снимите колпачок ступицы (А).
  4. Поднимите кол (В), и снимите гайку шпинделя (С).
  5. Отпустите рычаг стояночного тормоза и снимите тормозной барабан (А). Ввинтите два болта 8 х 1,25 мм (В) в барабан, чтобы отодвинуть его от ступицы. Поворачивайте каждый болт на два оборота за один раз, чтобы предотвратить чрезмерное взведение барабана.
  6. Снимите подшипниковый узел ступицы (А).
  7. Установите узел подшипника ступицы в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Затяните все крепежные детали тормоза до указанных значений крутящего момента. Тщательно промойте шпиндель в растворителе с высокой температурой вспышки перед повторной сборкой. При повторной сборке используйте новую гайку шпинделя. Перед установкой гайки шпинделя нанесите небольшое количество моторного масла на посадочную поверхность гайки. После затяжки используйте дрифт, чтобы поставить заплечик гайки шпинделя на карданный вал. Перед установкой тормоза очистите сопрягаемые поверхности ступицы барабана и барабана внутри тормоза. Перед установкой барабана, Перед очистите соответствующие поверхности барабана. (ref-217106-S35184490802006012800000)
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. Снимите подшипниковый узел ступицы.
  2. Снимите брызговик (А).
  3. Снимите стопорный штифт (A) с шарового шарнира верхнего рычага и ослабьте гайку (B). ПРИМЕЧАНИЕ. Во время установки установите новый стопорный штифт, как показано ниже, после затяжки гайки.
  4. Отсоедините шаровой шарнир верхнего рычага от шарнира с помощью съемника шарового шарнира (см. " СНЯТИЕ ШАРОВОГО ШАРНИРА "). (ref-217106-S38660008252006012800000)
  5. Отверните гайку фланца (А), придерживая шестигранным ключом (В) палец сочленения (В), затем отсоедините звено стабилизатора (Г) от кронштейна звена стабилизатора (Д).ПРИМЕЧАНИЕ: При монтаже установите новую гайку фланца.
  6. Снимите нижний монтажный болт демпфера (F) и отсоедините демпфер от кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке установите новый нижний монтажный болт демпфера.
  7. Снимите датчик колеса (А) с кулака. Не отсоединяйте разъем датчика колеса.
  8. Снимите кронштейн (Б) звена стабилизатора с кулака.
  9. Снимите болт крепления ведущего рычага (А) с кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки установите новый болт крепления ведущего рычага.
  10. Снимите гайку крепления рычага управления (A) и шайбу (B) с кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки установите новую гайку крепления рычага управления.
  11. Снимите крепежный болт дышла (А) с шарнира. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки установите новый крепежный болт дышла.
  12. Снимите болт крепления нижнего рычага (A), затем снимите кулак (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки установите новый болт крепления нижнего рычага и гайку.
  13. Установите шкворень в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Будьте осторожны, чтобы не повредить колпачок шарового шарнира при установке шкворня. Затяните все монтажные приспособления до указанных значений крутящего момента. Сначала установите все компоненты и слегка затяните болты и гайки, затем поднимите подвеску, чтобы загрузить ее весом автомобиля, прежде чем полностью затянуть до указанных значений крутящего момента. Затяните контргайку до нижнего значения крутящего момента, затем затяните ее только достаточно далеко, чтобы выровнять паз с отверстием пальца шарового шарнира. (ref-217106-S35184490802006012800000)
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
  1. Снимите подшипниковый узел ступицы.
  2. Снимите стопорный штифт (А) с шарового шарнира верхнего рычага и ослабьте гайку (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки вставьте новый стопорный штифт, как показано ниже, после затяжки гайки.
  3. Отсоедините шаровой шарнир верхнего рычага от шарнира с помощью съемника шарового шарнира (см. " СНЯТИЕ ШАРОВОГО ШАРНИРА "). (ref-217106-S38660008252006012800000)
  4. Отверните гайку фланца (А), придерживая шестигранным ключом (В) палец сочленения (Б), и отсоедините звено стабилизатора (Г) от кронштейна звена стабилизатора (Д).ПРИМЕЧАНИЕ: При монтаже установите новую гайку фланца.
  5. Снимите нижний монтажный болт демпфера (F) и отсоедините демпфер от кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке установите новый нижний монтажный болт демпфера.
  6. Отсоедините тормозную магистраль (А) от колесного цилиндра (Б), снимите с кулака фланцевые болты и задний тормозной узел (В).
  7. Снимите датчик колеса (А) с кулака. Не отсоединяйте разъем датчика колеса.
  8. Снимите кронштейн (Б) звена стабилизатора с кулака.
  9. Снимите болт крепления ведущего рычага (А) с кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки установите новую гайку крепления ведущего рычага.
  10. Снимите гайку крепления рычага управления (A) и шайбу (B) с кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки установите новую гайку крепления рычага управления.
  11. Снимите крепежный болт дышла (А) с шарнира. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки установите новый крепежный болт дышла.
  12. Снимите болт крепления нижнего рычага (A), затем снимите кулак (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки установите новый болт крепления нижнего рычага и новую гайку.
  13. Установите тормозной кулак в обратном порядке удаления и обратите внимание на следующие пункты: Будьте осторожны, чтобы не повредить картер шарового шарнира при установке кулака. Затяните все монтажные приспособления до указанных значений крутящего момента. Сначала установите все компоненты и слегка затяните болты и гайки, затем поднимите подвеску, чтобы загрузить ее весом автомобиля, прежде чем полностью затянуть до указанных значений крутящего момента. Затяните замковую гайку до нижнего значения крутящего момента, затем затяните ее только достаточно далеко, чтобы выровнять паз с отверстием пальца шарового шарнира. (ref-217109-S16782891372006012800000)(ref-217106-S35184490802006012800000)

Другие статьи — Система задней подвески (кроме гибридной)