Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Ступицы колёс/Передняя подвеска и задняя подвеска (выравнивание колес) (г…
Содержание Электросхемы Раздел: Ступицы колёс Все разделы

Передняя подвеска и задняя подвеска (выравнивание колес) (гибридная): Диагностика Honda Accord VII рестайлинг

Ступицы колёс 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Как осмотреть литейную машины

Используйте имеющееся в продаже компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол поворота, угол развала, носка и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования.

  1. Проверьте угол наклона ролика. Угол наклона ролика: 3 ° 15 ' + / -45 '
  2. Если они не соответствуют спецификации, проверьте наличие гнутых или поврежденных компонентов подвески.

Как проверить развал цилиндров

Используйте имеющееся в продаже компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол поворота, угол развала, носка и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования.

  1. Проверьте угол развала. Угол развала: Спереди: 0 ° 00 ' + / -45 ' (Максимальная разница между правой и левой стороной: 0 ° 45 ') Сзади: -1 ° 00 ' + / -30 '
  2. Если они не соответствуют спецификации, проверьте наличие гнутых или поврежденных компонентов подвески.

Контроль угла поворота

Используйте имеющееся в продаже компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол поворота, угол развала, носка и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования.

Схема №119
  1. Поверните колесо вправо и влево, нажимая на тормоз, и измерьте угол поворота обоих колес. Угол поворота: Внутрь: 38 ° 50 ' + / -2 ° Наружу: 31 ° 40 ' (справочный)
  2. Если угол поворота не соответствует техническим условиям, проверьте наличие погнутых или поврежденных элементов подвески.
Схема №120
Схема №121
  1. Поднимите транспортное средство и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ПОДДЕРЖКИ "). (ref-219780-S40960890582006021500000)
  2. Снимите колеса, затем снова установите гайки колес (А) и затяните их до заданного крутящего момента.
  3. Прикрепите циферблатный индикатор. Установите циферблатный индикатор на фланец ступицы. Спереди/сзади: Стандарт: 0-0,05 мм (0-0 002 дюйма)
  4. Измерить люфт торца подшипника, перемещая тормозной диск внутрь и наружу.
  5. Если измерение люфта торца подшипника больше нормативного, замените подшипник колеса.

Как проверить биение колес

ПримечаниеПри измерении биения переднего колеса медленно проверните рукой другую сторону колеса.

Схема №122
Схема №123
  1. Поднимите транспортное средство и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ПОДДЕРЖКИ "). (ref-219780-S40960890582006021500000)
  2. Проверьте наличие погнутого или деформированного колеса.
  3. Настройте циферблатный индикатор, как показано на рисунке, и измерьте осевое биение, вращая колесо. Осевое биение передних и задних колес: Стандарт: 0-0,7 мм (0-0,03 дюйма) Предел обслуживания: 2,0 мм (0,08 дюйма)
  4. Установите циферблатный индикатор в показанное положение и измерьте радиальное биение. Радиальное биение передних и задних колес: Стандарт: 0-0,7 мм (0-0,03 дюйма) Предел обслуживания: 1,5 мм (0,06 дюйма)
  5. Если биение колеса не соответствует техническим условиям, проверьте люфт конца подшипника колеса (см. " ОСМОТР ЛЮФТА КОНЦА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ") и убедитесь, что сопрягаемые поверхности на тормозном диске или тормозном барабане, а также внутренняя часть колеса чистые. (ref-219809-S13411530422006021500000)
  6. Если люфт торца подшипника соответствует спецификации, но биение колеса превышает эксплуатационный предел, замените колесо.

Другие статьи — Передняя подвеска и задняя подвеска (выравнивание колес) (гибридная)