Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII (2002-2006)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Система блокировки рулевого управления (диагностика - введе…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Система блокировки рулевого управления (диагностика - введение): Прочее Honda Accord VII

Рулевая колонка 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Предосторожность

  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ ДЛЯ коды неисправностей Когда кабель отсоединяется от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи, коды неисправностей, хранящиеся в рулевом приводе транспортного средства (ECU замка рулевого управления), очищаются. Не забудьте немедленно записать любые выходные данные. Обычно при выключенном двигателе, даже если Techstream подключен к транспортному средству, информация хранится в интеллектуальной системе доступа с кнопочным запуском, связанным с ecus (ecu сертификации не может быть прочитана).
  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ ПРИВОДА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (рулевое управление замок ECU) Если производится замена исполнительного механизма блокировки рулевого управления в сборе, обязательно подтвердите, что рулевое управление разблокировано поворотом рулевого колеса влево и вправо перед запуском двигателя. Если руль по какой-либо причине заблокирован, откройте и закройте дверь с выключенным переключателем двигателя, а затем разблокируйте замок руля нажатием переключателя двигателя. Это предотвращает запуск двигателя при заблокированном руле.
  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РЕГИСТРАЦИИ В случае замены какой-либо из следующих деталей, обратитесь к процедурам регистрации. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". Кодовый блок идентификации Сертификация ECU Узел рулевого привода замка (рулевой замок) блок управления двигателем Датчик электрического ключа (ключ) (ref-568895-S15408000202013072400000)
Схема №63
Схема №64
Схема №65
КомпонентСхема
Исполнительный механизм блокировки рулевого управления в сборе (ECU)Рулевое управление блокируется и разблокируется путем обмена данными с ECU сертификации, блоком управления мощностью и коробкой ID-кода через связь LIN. При соблюдении следующих условий рулевое управление может быть разблокировано. Коды (L-коды) коробки идентификационного кода и замка рулевого управления совпадают. Кодексы (S-код) коробки идентификатора и ЭБУ сертификации совпадают. Сертификационный ECU- и ключевые коды ID совпадают.
Контроль управления питанием ЭБУВыдает команду на подачу мощности к электродвигателю замка рулевого управления на основе режима источника питания, положения переключения и сигнала скорости транспортного средства.
Сертификация блока управления (ЭБУ)Идентификационный код ключа, который несет пользователь, отправляется на внутренний узел антенны с электрическим ключом. Сертификационный ECU сравнивает код идентификатора ключа, получаемый от внутреннего узла антенны с электронным ключом, со своим собственным идентификационным кодом. Если они совпадают, сертификационный Ecu разрешает ЭБУ управления питанием и ЭСУ блокировки рулевого управления включать питание, запускать двигатель и разблокировать и блокировать рулевое управление.
Поле кода идентификатораПринимает набор иммобилайзера и команды отмены набора от сертифицированного ECU через связь LIN и отправляет их в блок управления двигателем.

ОПИСАНИЕ ЦЕПИ