Как настроить параметры
- ПРИМЕЧАНИЕ: Когда клиент запрашивает изменение в функции, сначала убедитесь, что функция может быть настроена. Запишите текущие настройки перед настройкой. Пользовательская настройка с помощью Techstream Подключите поток к DLC3. Включите переключатель двигателя (IG). Включить поток передачи.
Данные Стоп-Кадра.
- TILT Включенное состояние: АВТ. Включение / выключение ручного управления Выключатель TOLSV: Автоматический или ручной переключатель с переключением в положение " вкл ".внутренний режим (не включен) Питание и выключателем " вып ".такал ".переключатель включения и выключения питания: Авт. DLC3
FAIL-SAFE CHART (отказобезопасная карта)
HINT
Если напряжение источника питания на ЭБУ наклона и телескопический возвращается в нормальное состояние в течение 10 секунд во время операции наклона или телескопической операции, работа будет возобновлена. Если он возвращается к нормальному состоянию по истечении 10 секунд, операция возобновляется, когда сигнал управления наклоном или телескопическим перемещением снова вводится в ЭБУ наклона и телескопического перемещения.
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Безотказная работа |
|---|---|---|
| B2603 | Наклон и неисправность цепи телескопического выключателя | Наклонно-телескопическая операция с помощью выключателя приостанавливается. |
| B2610 | Неисправность датчика положения наклона или цепи двигателя наклона | Операция наклона приостанавливается. |
| B2611 | Неисправность телескопического датчика положения или цепи телескопического двигателя | Телескопическая операция приостановлена. |
| B2620 | Неисправность цепи источника питания блока управления (ЭБУ) | Работа при наклоне и телескопическая приостанавливается. |
| B2621 | Прерывание связи | Наклон и телескопическая операция ограничены в зависимости от того, какой ЭБУ потерял связь. Для получения более подробной информации обратитесь к безотказной функции. |
| B2624 | Неисправность сигнала скорости | Функция auto away и/или auto return останавливается. |
БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА
- FAIL-SAFE FUNCTION Если сбой в работе датчика положения наклона или телескопического датчика положения 2, то при срабатывании системы управления поворотом с силовым наклоном и телескопической системой ECOP происходит прерывание сигнала питания ECU. Если при включении системы управления наклоном или телескопической системе рулевого управления отключается напряжение источника питания, которое падает ниже приблизительно 8 В.