Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII (2002-2006)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Система блокировки рулевого управления (диагностические код…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Система блокировки рулевого управления (диагностические коды и тесты симптомов): Диагностика Honda Accord VII

Рулевая колонка 5 иллюстраций ~10 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем выполните одно из следующих действий: 1) включайте и выключайте специальный световой индикатор с интервалом 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между Tech Stream и транспортным средством; 2) подключайте Technstreim к транспортному средству, выберите тип транспортного средства в ручном режиме, а затем войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart Access / коды неисправностей. После выполнения ремонта подтвердите, что ДТС снова не выводятся при замене привода рулевого управления (регистрация рулевого механизма). (ref-568895-S15408000202013072400000)

HINT

Когда все ecus, которые подключены к LIN-связи, не могут обмениваться данными с сертификационным ECU, сохраняется расшифровка кода ошибки B2785.

HINT

DTCЭлемент списка данныхАктивный элемент теста
B2781Smart Access датчик Value Питание Supply короткое замыкание Блок питания открыт

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

ПримечаниеПри использовании TECHDSTREAM с отключенным выводом двигателя необходимо выполнить одно из следующих действий: 1) включить и выключить специальный световой выключатель после отключения рулевого управления через интервалы 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между Technstream и транспортным средством; 2) подключить к транспортному средству систему Tectream, выбрать тип транспортного средства в ручном режиме, а затем войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart Access / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Система блокировки руля использует связь LIN. Сначала выполните проверки в соответствии с " как продолжить работу перед устранением неисправности ". (ref-568869-S34783293032013072400000)(ref-568895-S15408000202013072400000)

HINT

DTCЭлемент списка данныхАктивный элемент теста
B2782Умный доступ к источнику питания Короткий источник питания открыт

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

Схема №71
  1. Проверка МОТОРОВ. Управление двигателем: отсоединение переключателя передач G23, блокировка рулевого управления с помощью разъема ECU. Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер * Выполнение условий под переключателем xteg1-1 (масса) - Корпус всегда заземлен ниже 1 Ом Подсоедините переключатель рулевого механизма с помощью разъёма ECU.У ключатель двигателя должен быть разблокирован и передвинуть рычаг переключения G23 G23 G23 G23
  2. Сброс расшифровка кода ошибки и DATA LIST неисправность Очистить систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы батареи, подождите 30 секунд или более, а затем снова подключите кабель к отрицательной клемме батареи, чтобы удалить запись о неисправностях, хранящуюся в списке питания обрыв in the Data List. ПРИМЕЧАНИЕ: w / навигационная система: после того как выключен выключатель двигателя и навигационный модуль. (ref-569090-S32565883462013072400000)(ref-568869-S34783293032013072400000)
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (Питание SUPPLY обрыв). Выполните операцию подтверждения выхода расшифровка кода ошибки. Проверьте, не выведена ли схема управления B2782. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCT1 ". Используйте список данных для проверки того, правильно ли функционирует управление блокировкой рулевого управления. SMART ACCESS Тестер Показать измерение Item / диапазон Normal Condition Примечание об отключенном питании Неисправность сигнала управления подается B2782 B2782 B2782 (ref-569090-S32565883462013072400000)
  4. Проверить жгут и разъём (Питание MANAGEMENT управление ECU - SLX3 жгут Iu) Отсоединить G39 управление питанием Ремонт разъема ECU.ОТКЛЮЧИТЬ G23 замок рулевого управления Разъем ЕСУ. Проверить на деформацию и коррозию корпус соединителя и клеммы. OK Нет деформации или коррозии корпуса соединителя или клемм. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. G39 G39 G23 G23
  5. ЗАМЕНИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ECU). См. РАЗБОРКА
  6. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569069-S31163172062013072400000)

ПримечаниеПри выполнении процедуры DECHSTREAM с выключенным двигателем выполните одно из следующих действий: 1) Включите и отключите выключатель освещения рулевого управления с интервалом 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется связь между Techstream и транспортным средством. 2) Подключите цепи TECH к транспортному средству, выберите тип транспортного средства в ручном режиме, а затем войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart Access / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Система блокировки руля использует связь LIN. Сначала выполняйте проверки в соответствии с " как действовать с неисправностью ". (ref-569091-S06380566962013072400000)(ref-569090-S32565883462013072400000)(ref-568895-S15408000202013072400000)

HINT

DTCЭлемент списка данныхАктивный элемент теста
B2788Интеллектуальный доступ IG2 статус IG (Lin)

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

Схема №72
  1. Проверить рулевое управление замок ACTUATOR сборка (РУЛЕВАЯ БЛОКИРОВКА ЭБУ) Отсоедините разъем G23 рулевого замка ЭСУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указано Состояние xtag1-1 (масса) - Корпус масса Всегда Ниже 1 ом Повторно подключите разъем хтagtag2 Заблокировать U переключатель рулевого управления Измерить напряжение согласно значению (значениям). G23 G23 G23 IG2 G23
  2. ЗАМЕНИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ECU). См. РАЗБОРКА

ПримечаниеПри использовании системы обнаружения неисправностей TECHSTREAM с отключенным двигателем, выполните одно из следующих действий: 1) включите и выключите выключатель освещения рулевого управления с интервалом 1,5 секунды или меньше до тех пор, пока не начнется связь между системой Tech Stream и транспортным средством; 2) подключите систему к транспортному средству, выберите тип транспортного средства в ручном режиме, а затем войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart Access / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните одну из следующих операций для блокировки руля, переноса ключа и включения двигателя (ref-569090-S32565883462013072400000)(ref-569091-S06380566962013072400000)(ref-568895-S15408000202013072400000)(ref-568869-S34783293032013072400000)

HINT

Симптом проблемыЭлемент списка данныхАктивный элемент теста
Не удается заблокировать рулевое колесоИнтеллектуальный доступ Все предметы. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ " Главный корпус двери Fl любезно предоставлено (ref-569090-S29620552002013072400000)

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

Схема №73
Схема №74
  1. Проверить расшифровка кода ошибки (ALL) С помощью диагностической системы DECHSTREAM подтвердите вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для всех систем. OK Нет вывода коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании схемы Techstream с выключенным двигателем выполните одно из следующих действий: 1) Включите и выключайте специальный световой индикатор с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между системой Tech Stream и транспортным средством; 2) подключите систему к транспортному средству, выберите тип транспортного средства в ручном режиме и затем войдите в следующее меню (ref-569090-S32565883462013072400000)
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ЗАПРОС НА БЛОКИРОВКУ OK). Используйте список данных, чтобы проверить, правильно ли работает команда блокировки рулевого управления. SMART ACCESS Tester Дисплей Элемент измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Запрос на блокировку получения состояния приема сигнала команды блокировки руля, отправленного в блок ID-кодов, определенный сертификацией ECU / OK или Ng HINT: состояние приема сохраняется в течение 10 секунд.
  3. Проверить рулевое управление замок ECU See step 1 Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ - БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА) См. шаг 4 Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КАБЕЛЬ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ OK -- > См. Шаг 17
  5. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (Fl + дверь COURTRY) В соответствии с открыванием Tech Stream проверьте следующий элемент списка данных ECU на главном корпусе, открыв и закрыв дверцу со стороны водителя для подтверждения состояния выключателя освещения со стороны водителя.
  6. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (Переключение P сигнал) Используйте список данных для проверки правильности функционирования сигнала положения рычага переключения P. УПРАВЛЕНИЕ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ Тестер Отображение элемента измерения / диапазона Нормальное состояние Диагностическое примечание Переключение P Положение переключения (P) / включено или выключено ВК: рычаг переключения в P ВЫКЛ.: Рычаг переключения не может быть использован этот элемент, чтобы определить, включен ли переключатель переключения передач.
  7. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ) Используйте список данных для проверки правильности функционирования сигнала состояния выключателя. SMART ACCESS Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Igration выключатель State of certification ECU IG Питание supply вход / ON or OFF ON: двигатель выключатель (IG) OFF: Отключение двигателя: выключает Этот показывает " выкл ", когда переключатель двигателя включен (диапазон изменяется в соответствии со списком).
  8. READ VALUE USING TECHSTREAM (S CODE проверить) Используйте список данных, чтобы проверить, правильно ли работает сертификация по коду рулевого управления. SMART ACCESS Tester Дисплей Элемент измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание S Код проверки Результат проверки между сертификацией ECU и коробкой ID-кода / OK или Ng OK: Результат верификации Нормальный Нг: результат верификации не может быть ненормальным при наличии неисправности:
  9. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (L CODE проверить) Используйте список данных, чтобы проверить, правильно ли работает сертификация кода рулевого управления. SMART ACCESS Tester Дисплей Элемент измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание L Код Проверьте результат проверки между ID-кодовым блоком и приводом блокировки руля в сборе / OK или Ng OK: Результат проверки нормальный Nг: Результаты проверки ненормальны, когда неисправность не может быть зарегистрирована:
  10. ЗАМЕНИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (Eсu) Заменить исполнительный механизм блокировки рулевого управления в сборе на новый. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Выполнить процедуры регистрации. См. " РЕГИСТРАЦИЯ ".включить выключатель двигателя (IG). Включить рулевое колесо и проверить состояние рулевого механизма. OK Рулевое управление разблокировано. Ng -- > See step 18 OK -- > END (ref-569059-S04802183792013072400000)(ref-568895-S15408000202013072400000)
  11. Проверить Переключение замок управление ECU Disconnect the G32 Переключение замок управление ECUE. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard Resistance Tester Connection Condition Specified Conder 11 (P2) - 3 (E) Рычаг переключения передач не в P 10 kohms или выше Текст ниже 1 ом на иллюстрации * A компонент без подключенного кабеля (Переключение Llock management ECEEC21 см.
  12. Проверить жгут и разъём (Питание MANAGEMENT управление ECU - Переключение замок управление Ecu) Отсоединить G321 управления питанием ECU.В ыключить Переключение замок управление ECU. Проверить деформацию и коррозию корпуса разъема и клемм. OK Нет деформации или коррозии корпуса разъема или клемм. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандартное Условие подключения тестера сопротивления Ag 16 G39 G39 G32 G39 G32
  13. Проверить CERTIFICATION ECU Отсоединить разъем G26 сертификации ECU.И змерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное ниже Состояние xtag 1-15 (E) - Корпус Масса Всегда ниже 1 ом Измерить напряжение в соответствии с значением (ями) в приведенной ниже таблице.стандартное напряжение тестер Соединение Выключатель, заданное состояние выключателя Хтаг2-16 (IG - вид на земле) G26 G26
  14. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU Замена сертификационного OK на новый. См. " УДАЛЕНИЕ ". Выполнить процедуры регистрации. См. " РЕГИСТРАЦИЯ ".используйте список данных, чтобы проверить, правильно ли работает сертификация по коду S. SMART ACCESS Tester Отображение измерительного элемента / диапазона Нормальное состояние Диагностическое примечание S Код Проверка Результат проверки между сертификационным ECU- и ID кодом / OK или Ng OK: верификация (ref-569094-S41906473662013072400000)(ref-568895-S15408000202013072400000)
  15. ЗАМЕНИТЬ КОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ 19 (БЛОКИРОВКА РУЛЯ ЭБУ) Не удается установить блокировку рулевого управления в сборе на новый. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ". Выполните процедуру регистрации. См. раздел " Регистрация ". Используйте список данных, чтобы проверить, правильно ли снова функционирует сертификация по коду L. SMART ACCESS Тестер Дисплей Измерение Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание L Проверка кода Результат проверки между кодом ID и блоком управления (ref-569059-S04802183792013072400000)(ref-568895-S15408000202013072400000)
  16. GO TO осветительные приборы система (дверь Плафон салона выключатель цепь). См. раздел Цепь выключателя двери
  17. ЗАМЕНИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ECU). См. РАЗБОРКА
  18. ЗАМЕНИТЕ КОРОБКУ С ИДЕНТИФИКАЦИОННЫМ КОДОМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569094-S30289525752013072400000)
  19. ЗАМЕНИТЕ КОРОБКУ С ИДЕНТИФИКАЦИОННЫМ КОДОМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569094-S30289525752013072400000)
  20. ЗАМЕНИТЕ КОРОБКУ С ИДЕНТИФИКАЦИОННЫМ КОДОМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569094-S30289525752013072400000)
  21. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НА УСТАНОВКЕ ПИРОЛИЗА (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-569020-S12672889912013072400000)
  22. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569069-S31163172062013072400000)
  23. ЗАМЕНА СЕРТИФИКАЦИОННОЙ блока управления (ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем. Убедитесь в том, что система блокировки рулевого управления не сработала. Для устранения неисправности выполните одно из следующих действий: 1) включите и отключите выключатель освещения руля через 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между Tech Stream и транспортным средством; 2) подключите к транспортному средству систему аварийной остановки. Выберите тип транспортного средства в ручном режиме, а затем введите следующие меню: электрооборудование кузова / Smart Access / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните одну из следующих операций, чтобы разблокировать рулевое управление и включить переключатель (ref-569091-S06380566962013072400000)(ref-569090-S32565883462013072400000)(ref-568895-S15408000202013072400000)(ref-568869-S34783293032013072400000)

HINT

Симптом проблемыЭлемент списка данныхАктивный элемент теста
Не удается разблокировать рулевое колесо (невозможно запустить двигатель)Интеллектуальный доступ Все элементы. См. СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

Схема №75
  1. Проверить расшифровка кода ошибки (ALL) See step 1 Ng -- > GO TO Tc CHART OK: перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ (СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ) Проверьте изменение режима источника питания. Когда ключ находится внутри автомобиля и рычаг переключения передач находится в положении Р, убедитесь, что нажатие на переключатель двигателя с отпущенной педалью тормоза приводит к изменению режима источника энергии следующим образом: OK Off -- > on (ACC) -- > вкл. (IG) - > off Ng - > See step 13 OK: Go to next step
  3. СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM (ЗАПРОС НА РАЗБЛОКИРОВКУ). Используйте список данных, чтобы проверить, правильно ли работает команда блокировки рулевого управления. SMART ACCESS Tester Отобразить данные измерения Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Запрос на разблокировку Получить состояние приема сигнала команды разблокировки рулевого колеса, отправленного в блок ID-кода, определенный сертификацией ECU / OK или Ng HINT: Состояние приема не может поддерживаться в течение 10 секунд.
  4. Проверить жгут и разъём (рулевое управление замок ECU - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Отсоединить жгут G23 от разъема рулевого управления ECU.П римерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние хтагх1-1 (масса) - кузов масса Always Below 1 ohms ПРИМЕЧАНИЕ: если результат не указан, проверить на наличие зазора в состоянии массы, которое приводит к штатному соединению. G23 G23
  5. ПРОВЕРЬТЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ. Нажмите кнопку на двигателе (IGE напряжение), чтобы открыть замок рулевого управления G23 и переключить рычаг 200 ECU. Установите форму сигнала в соответствии с условиями, приведенными в таблице ниже. G23 G23
  6. READ VALUE USING TECHSTREAM (S CODE проверить) См. Шаг 8 Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
  7. READ VALUE USING TECHSTREAM (L CODE проверить) См. Шаг 9 Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
  8. ЗАМЕНИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ECU) См. шаг 10 Ng -- > См. Шаг 12 OK -- > END
  9. ЗАМЕНИТЬ АТТЕСТАЦИЮ ЭБУ См. Шаг 14 Ng -- > См. шаг 15 OK -- > END
  10. ЗАМЕНИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ECU) См. шаг 15 Ng -- > См. Шаг 14 OK -- > END
  11. ЗАМЕНИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ECU). См. РАЗБОРКА
  12. ЗАМЕНА СЕРТИФИКАЦИОННОЙ блока управления (ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  13. ПЕРЕЙТИ К ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМЕ ДОСТУПА С КНОПОЧНЫМ ЗАПУСКОМ (ДЛЯ ФУНКЦИИ ЗАПУСКА) (ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ). См. ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ
  14. ЗАМЕНИТЕ КОРОБКУ С ИДЕНТИФИКАЦИОННЫМ КОДОМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569094-S30289525752013072400000)
  15. ЗАМЕНИТЕ КОРОБКУ С ИДЕНТИФИКАЦИОННЫМ КОДОМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569094-S30289525752013072400000)

Другие статьи — Система блокировки рулевого управления (диагностические коды и тесты симптомов)