Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII (2002-2006)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Головка цилиндра (V6): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Головка цилиндра (V6): Снятие и установка Honda Accord VII

Механическая часть двигателя 117 иллюстраций ~22 мин чтения

Как снять и установить шкив коленчатого вала

Требуются специальные инструменты

  1. Ручка держателя 07JAB-001020A
  2. Крепление держателя, 50 мм, со смещением 07MAB-PY3010A
  3. Гнездо, 07JAA-001020A 19 мм или имеющееся в продаже гнездо 19 мм
Схема №352
Схема №353
  1. Снимите правую переднюю шину / колесо.
  2. Снимите брызгозащитный экран.
  3. Снимите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-220829-S32700151622006022100000)
  4. Придерживайте шкив рукояткой держателя (А) и креплением держателя (Б).
  5. Выверните болт с большегрузным 19 мм гнездом (С) и планкой прерывателя, затем снимите шкив коленчатого вала.
Схема №354
Схема №355
  1. Удалить масло или очистить шкивы (A), коленчатый вал (B), болт (C) и шайбу (D). Смазать новым моторным маслом (Рис. 22)
  2. Установить шкив коленчатого вала, и затянуть болт Не использовать ударный ключ. -1 Придерживая шкив рукояткой держателя (А) и креплением держателя (Б), затем затянуть болт до 64 Н.м (6,5 кгс.м, 47 лбф.фт) моментным ключом и гнездом 19 мм (В). -2 Разметить (Г) головку болта и шкив коленчатого вала ( 23), после чего произвести разметку болта на 60 ° на линии головки (разметить).
  3. Установите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-220829-S32700151622006022100000)
  4. Установите брызгозащитный экран.
  5. Установите правую переднюю шину / колесо.
Схема №356
Схема №357
Схема №358
  1. Снимите крышку катушки зажигания.
  2. Снимите устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. " ЗАМЕНА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-220829-S20007694542006022100000)
  3. Снимите переднюю верхнюю крышку.
  4. Осмотрите ремень ГРМ на отсутствие трещин и замачивания масла или охлаждающей жидкости. Замените ремень, если он треснул или пропитался. Удалите любое масло или растворитель, который попадает на ремень.
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
  1. Поверните коленчатый вал так, чтобы его белая метка (А) совпала со стрелкой (В).
  2. Проверьте совмещение метки верхней мертвой точки (ВМТ) поршня № 1 (А) на шкиве переднего распределительного вала и указателя (В) на передней верхней крышке.
  3. Снимите правую переднюю шину / колесо.
  4. Снимите брызгозащитный экран.
  5. Снимите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-220829-S32700151622006022100000)
  6. Снимите устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. " ЗАМЕНА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-220829-S20007694542006022100000)
  7. Поддержите двигатель домкратом и деревянным блоком под поддоном картера.
  8. Снимите кабель массы (А), затем снимите боковой кронштейн крепления двигателя (В).
  9. Снимите переднюю верхнюю крышку (А) и заднюю верхнюю крышку (Б).
  10. Снимите шкив коленчатого вала (см. шаг 4).
  11. Снимите нижнюю крышку.
  12. Выньте один из болтов зажима батареи из поддона батареи и зачистите его конец (Схема №365)
  13. Завинтите болт зажима батареи (Схема №366), чтобы удерживать регулятор зубчатого ремня в текущем положении. Затянуть от руки; не используйте гаечный ключ.
  14. Снимите кронштейн крепления двигателя.
  15. Снимите болт натяжного шкива (А) и натяжной шкив (В), затем снимите ремень ГРМ.

Как установить ремень привода газораспределительного механизма

ПримечаниеСледующая процедура предназначена для установки использованного ремня. Если вы устанавливаете новый ремень, обратитесь к разделу " ЗАМЕНА РЕМНЯ СИНХРОНИЗАЦИИ ". (ref-220833-S05913024442006022100000)

Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
Схема №382
  1. Очистите шкивы зубчатого ремня, направляющую пластину зубчатого ремня, а также верхнюю и нижнюю крышки.
  2. Установите шкив привода зубчатого ремня в верхнюю мертвую точку (ВМТ), совместив метку ВМТ (А) на зубце шкива привода зубчатого ремня с указателем (В) на масляном насосе.
  3. Установите шкивы распределительного вала в ВМТ, совместив метки ВМТ (А) на шкивах распределительного вала с указателями (В) на задних крышках.
  4. Приложить к болту натяжного шкива жидкостный резьбовой замок (No детали 08713-0001), затем свободно установить натяжной шкив.
  5. Если устройство автоматического натяжения выдвинулось и ремень ГРМ не может быть установлен, выполните операцию " ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ ". (ref-220833-S05913024442006022100000)
  6. Устанавливайте ремень ГРМ в последовательности против часовой стрелки, начиная с ведущего шкива. Будьте осторожны, чтобы не повредить ремень ГРМ при его установке.
  7. Затяните болт натяжного шкива.
  8. Выньте болт зажима аккумулятора из задней крышки.
  9. Установите кронштейн крепления двигателя.
  10. Установите направляющую пластину зубчатого ремня (Схема №376)
  11. Установите нижнюю крышку.
  12. Установите шкив коленчатого вала (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-220833-S18701224412006022100000)
  13. Установите переднюю верхнюю крышку (А) и заднюю верхнюю крышку (Б).
  14. Поверните шкив коленчатого вала примерно на пять или шесть оборотов по часовой стрелке, чтобы ремень ГРМ расположился на шкивах.
  15. Поверните шкив коленчатого вала так, чтобы его белая метка (А) совпала со стрелкой (В).
  16. Проверьте метки шкивов распределительного вала. Если метки шкива распределительного вала находятся в ВМТ, перейдите к шагу 17. Если метки шкивов распределительного вала не находятся в верхней мертвой точке, снимите ремень ГРМ и повторите шаги 2-16.
  17. Установите кронштейн (А) боковой подвески двигателя, после чего затяните болты в пронумерованной последовательности (Рис. 50)
  18. Установите кабель массы (B).
  19. Установите устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. " ЗАМЕНА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-220829-S20007694542006022100000)
  20. Установите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-220829-S32700151622006022100000)
  21. Установите брызгозащитный экран.
  22. Установите правую переднюю шину / колесо.
  23. Выполните процедуру определения положения коленчатого вала (Ckp) сброс / Ckp pattern (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-220839-S42940087232006022100000)
Схема №383
Схема №384
Схема №385
Схема №386
Схема №387
Схема №388
Схема №389
Схема №390
Схема №391
Схема №392
Схема №393
Схема №394
Схема №395
Схема №396
Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
  1. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-220833-S29107205842006022100000)
  2. Очистите шкивы зубчатого ремня, направляющую пластину зубчатого ремня, а также верхнюю и нижнюю крышки.
  3. Установите шкив привода ремня ГРМ в ВМТ, совместив метку ВМТ (А) на зубце шкива привода ремня ГРМ с указателем (В) на масляном насосе.
  4. Установите шкивы распределительного вала в ВМТ, совместив метки ВМТ (А) на шкивах распределительного вала с указателями (В) на задних крышках.
  5. Выньте болт зажима аккумулятора из задней крышки.
  6. Снимите автомат натяжения.
  7. Совместите отверстия на штоке и корпусе авто-натяжителя.
  8. Для медленного сжатия авто-натяжителя используйте гидравлический пресс. Вставьте штифт диаметром 2,0 мм (0,08 дюйма) в корпус и стержень. ПРИМЕЧАНИЕ: Давление сжатия не должно превышать 9800 Н (1000 кгс, 2200 фунт-сила).
  9. Установите автомат натяжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что штифт остается на месте.
  10. Ввинтите болт зажима аккумуляторной батареи (Струбцина 57) для удержания регулировщика ремня ГРМ, затяните его от руки, ключом не пользуйтесь.
  11. Приложить к болту натяжного шкива жидкостный резьбовой замок (No детали 08713-0001), затем свободно установить натяжной шкив.
  12. Устанавливайте ремень ГРМ в последовательности против часовой стрелки, начиная с ведущего шкива.
  13. Затяните болт натяжного шкива.
  14. Извлеките штифт из устройства автоматического натяжения.
  15. Выньте болт зажима аккумулятора из задней крышки.
  16. Установите кронштейн крепления двигателя.
  17. Установить направляющую планку ГРМ 62
  18. Установите нижнюю крышку.
  19. Установите шкив коленчатого вала (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-220833-S18701224412006022100000)
  20. Установите переднюю верхнюю крышку (А) и заднюю верхнюю крышку (Б).
  21. Поверните шкив коленчатого вала примерно на пять или шесть оборотов по часовой стрелке, чтобы ремень ГРМ расположился на шкивах.
  22. Поверните шкив коленчатого вала так, чтобы его белая метка (А) совпала со стрелкой (В).
  23. Проверьте метки шкивов распределительного вала. Если метки шкива распределительного вала находятся в ВМТ, перейдите к шагу 24. Если метки шкива распределительного вала не находятся в верхней мертвой точке, снимите ремень ГРМ и повторите шаги 2-23.
  24. Установите кронштейн (А) боковой подвески двигателя, затем затяните болты в пронумерованной последовательности (Рис. 68)
  25. Установите кабель массы (B).
  26. Установите устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. " ЗАМЕНА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-220829-S20007694542006022100000)
  27. Установите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-220829-S32700151622006022100000)
  28. Установите брызгозащитный экран.
  29. Установите правую переднюю шину / колесо.
  30. Выполните процедуру определения положения коленчатого вала (Ckp) сброс / Ckp pattern (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-220839-S42940087232006022100000)
Схема №401
  1. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-220833-S29107205842006022100000)
  2. Снимите датчик положения коленчатого вала (Ckp) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА Ckp "). (ref-220840-S35445802792006022100000)
  3. Снимите шкив привода зубчатого ремня.
  4. Установите новый шкив привода зубчатого ремня.
  5. Установите датчик Ckp (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА Ckp "). (ref-220840-S35445802792006022100000)
  6. Установите ремень ГРМ (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-220833-S29492077242006022100000)
Схема №402
  1. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-220833-S29107205842006022100000)
  2. Снимите устройство автоматического натяжения (см. шаг 5).
  3. Снимите болт (А), затем снимите регулировочный механизм ремня ГРМ (В) и манжету (С).
  4. Установите регулятор зубчатого ремня.
  5. Установите ремень ГРМ (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-220833-S29492077242006022100000)
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
  1. Снимите впускной коллектор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-220836-S39213524102006022100000)
  2. Снимите шесть катушек зажигания (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-220828-S40494416482006022100000)
  3. Отверните три болта (А) крепления держателя жгута и снимите щуп (В).
  4. Отверните болт (А) крепления хомута шланга гидроусилителя руля.
  5. Снимите два болта (B) крепления держателя жгута.
  6. Снимите шланг суфлирования (В).
  7. Снимите крышки головок цилиндров.
Схема №407
Схема №408
Схема №409
Схема №410
Схема №411
  1. Проверьте уплотнения свечи зажигания на наличие повреждений. При повреждении пломбы замените ее.
  2. Очистите поверхности, контактирующие с крышкой головки, магазинным полотенцем.
  3. Установите уплотнения свечи зажигания (А) на трубки свечи зажигания, а крышки головок цилиндров (Б) установите.
  4. Установите прокладку крышки головки (А) в канавку крышки головки цилиндров (В). Убедитесь, что прокладка крышки головки посажена надежно, затем установите новые уплотнения свечи зажигания (С) на трубки искровых пробок, и установите крышки головки сайндера.
  5. Визуально проверьте уплотнения свечи зажигания на наличие повреждений.
  6. Осмотрите шайбы крышки (В). Замените любую шайбу, которая повреждена или повреждена.
  7. Затяните болты в два или три этапа. На заключительном этапе затяните все болты последовательно, 12 Н.м (1,2 кгс.м, 8,7 фунт-сила-фут).
  8. Установите рукав суфлирования (А).
  9. Затяните два болта (B) крепления держателя жгута.
  10. Затяните болт (С) крепления кронштейна шланга усилителя рулевого управления.
  11. Затяните три болта (A) крепления держателя жгута и установите измерительный стержень (B).
  12. Установите шесть катушек зажигания (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-220828-S40494416482006022100000)
  13. Установите впускной коллектор (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-220836-S32077055002006022100000)

Предупреждение о демонтаже головок цилиндров

ПримечаниеИспользуйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Чтобы избежать повреждения, аккуратно отсоедините разъемы проводки, удерживая часть разъема. Чтобы избежать повреждения головки цилиндров, подождите, пока температура охлаждающей жидкости двигателя упадет ниже 38°C, прежде чем ослаблять болты головки цилиндров. Отметьте всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения. Кроме того, убедитесь, что они не соприкасаются с другой проводкой или шлангами, или не мешают другим деталям.

Схема №412
Схема №413
Схема №414
Схема №415
Схема №416
Схема №417
Схема №418
Схема №419
Схема №420
  1. Убедитесь, что у вас есть противоугонные коды для радио и навигационной системы, затем запишите звуковые предустановки клиента. Убедитесь, что выключатель зажигания выключен.
  2. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-220844-S42614660042006022100000)
  3. Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
  4. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-220837-S38798320322006022100000)
  5. Снимите воздухоочиститель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-220845-S40896470842006022100000)
  6. Снимите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-220829-S32700151622006022100000)
  7. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-220833-S29107205842006022100000)
  8. Снимите насос гидроусилителя руля (P/S) (A) и зажим шланга P/S (B).
  9. Снимите генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-220829-S12634026372006022100000)
  10. Снимите впускной коллектор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-220836-S39213524102006022100000)
  11. Снимите шесть катушек зажигания (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-220828-S40494416482006022100000)
  12. Снимите с головки цилиндров эти разъемы жгута проводов двигателя и зажимы жгута проводов Шесть разъемов инжектора Датчик температуры кислорода в двигателе (температура охлаждающей жидкости) 1 разъем Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе (температура охлаждающей жидкости) 2 разъема (модели 2005-2007 гг.) Разъем датчика положения коленчатого вала (Ckp) Разъем клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) Соленоид регулятора соотношения масла коромысла (соленоид VTEC) Разъем подогреваемого реле давления масла коромысла (выключатель вторичного масла (VTEC) подогреваемый кислородный датчик
  13. Снимите верхний шланг радиатора (А), и нижний шланг радиатора (В).
  14. Снимите шланг нагревателя (А) и шланги перепуска воды (В).
  15. Снимите кабель массы (А).
  16. Выверните болт (Б) крепления кронштейна жгута.
  17. Снимите топливные рейки.
  18. Отверните болт крепления кронштейна жгута.
  19. Снимите передний и задний трехходовой каталитический нейтрализатор с подогревом (Wu-TWC) (см. " ТРЕХХОДОВОЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР С ПОДОГРЕВОМ, ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ "). (ref-220846-S12310246492006022100000)
  20. Удалите проход для воды.
  21. Снимите передний и задний шкивы распределительного вала (А) и переднюю и заднюю задние крышки (В).
  22. Снимите крышки головки цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-220833-S06833298172006022100000)
  23. Отверните болты головки цилиндров. Для предотвращения коробления открутите болты последовательно на 1/3 оборота за раз; повторять последовательность до тех пор, пока все болты не будут ослаблены.
  24. Снимите головки цилиндров.
Схема №421
Схема №422
  1. Убедитесь, что у вас есть противоугонные коды для радио и навигационной системы, затем запишите звуковые предустановки клиента. Убедитесь, что выключатель зажигания выключен.
  2. Сначала отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора, затем отсоедините положительный.
  3. Извлеките батарею.
  4. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-220837-S38798320322006022100000)
  5. Снимите верхний шланг радиатора.
  6. Снимите клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-220847-S41718093912006022100000)
  7. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-220833-S29107205842006022100000)
  8. Снимите коромысло в сборе (см. " ОСМОТР ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА НА ПРЕДМЕТ КОРОБЛЕНИЯ "). (ref-220833-S02454140002006022100000)
  9. Снимите шкив переднего распределительного вала.
  10. Снимите упорную крышку (А), затем снимите передний распределительный вал (В).
  11. Установите передний распределительный вал в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С). Смажьте шейки и лепестки распределительного вала новым моторным маслом.
  12. Смажьте резьбу монтажного болта шкива распределительного вала новым моторным маслом, затем установите передний шкив распределительного вала (см. шаг 11).
  13. Установите коромысло в сборе, затем затяните крепежные болты (см. шаг 8.
  14. Установите ремень ГРМ (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-220833-S29492077242006022100000)
  15. Отрегулируйте зазор клапана (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА "). (ref-220833-S04509264152006022100000)
  16. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух (см. шаг 8 в разделе " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-220837-S10396155402006022100000)
  17. Установите батарею. Очистите стойки аккумулятора и клеммы кабеля наждачной бумагой, затем соберите их и нанесите смазку для предотвращения коррозии.
  18. Выполните процедуру определения положения коленчатого вала (Ckp) сброс / Ckp pattern (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-220839-S42940087232006022100000)
  19. Введите коды защиты от кражи для радио и навигационной системы, затем введите предустановки аудио и радиоканала Xm клиента. Установите часы.
  20. Выполните процедуру сброса блока управления стеклоподъемниками (см. раздел " СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ "). (ref-217156-S36541917622006012800000)
Схема №423
Схема №424
  1. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-220844-S42614660042006022100000)
  2. Снимите подкапотный предохранитель/коробку реле.
  3. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-220837-S38798320322006022100000)
  4. Снимите шланг нагревателя (А), и две гайки (В), крепящие топливопровод.
  5. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-220833-S29107205842006022100000)
  6. Снимите коромысло в сборе (см. " ОСМОТР ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА НА ПРЕДМЕТ КОРОБЛЕНИЯ "). (ref-220833-S02454140002006022100000)
  7. Снимите задний шкив распределительного вала.
  8. Снимите упорную крышку (А), затем снимите задний распределительный вал (В).
  9. Установите задний распределительный вал в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С). Смажьте шейки и лепестки распределительного вала новым моторным маслом.
  10. Смажьте резьбу монтажного болта шкива распределительного вала новым моторным маслом, затем установите задний шкив распределительного вала (см. шаг 11).
  11. Установите коромысло в сборе, затем затяните крепежные болты (см. шаг 8.
  12. Установите ремень ГРМ (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-220833-S29492077242006022100000)
  13. Отрегулируйте зазор клапана (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА "). (ref-220833-S04509264152006022100000)
  14. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух (см. шаг 8 в разделе " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-220837-S10396155402006022100000)
  15. Выполните процедуру определения положения коленчатого вала (Ckp) сброс / Ckp pattern (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-220839-S42940087232006022100000)
Схема №425
  1. Снимите головку цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-220833-S30972391782006022100000)
  2. Осмотрите распределительный вал (см. раздел " ОСМОТР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА "). (ref-220833-S25495488572006022100000)
  3. Проверьте головку цилиндров на коробление. Измерение по краям, и три пути по центру. Если коробление составляет менее 0,05 мм (0 002 дюйма), повторное покрытие головки цилиндра не требуется. Если коробление находится в пределах от 0,05 мм (0 002 дюйма) до 0,2 мм (0 008 дюйма), снова установите крышку цилиндра. Максимальный предел всплытия составляет 0,2 мм (0 008 дюйма) при высоте 121 мм (4,76 дюйма). Стандарт высоты головки цилиндров (новый): 120,95-121,05 мм (4 762-4 766 дюйма)
Схема №426
Схема №427
  1. Снимите крышку головки цилиндров (см. " СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-220833-S06833298172006022100000)
  2. Ослабьте регулировочные винты (А).
  3. Снимите болты и узел коромысла. -1 Отвинтите болты крепления вала коромысла по два оборота за один раз, крест-накрест, чтобы предотвратить повреждение клапанов или узла коромысла. -2 При идентификации узла коромысла не снимайте болты крепления вала коромысла. Болты будут удерживать пружины и коромысла на валах.

Как снять клапан, пружины и уплотнения клапана

Требуются специальные инструменты

Крепление клапанной пружины компрессора

07757-PJ1010A

Определите клапаны и пружины клапанов по мере их удаления, чтобы каждый элемент можно было повторно установить в исходное положение.

Схема №428
Схема №429
Схема №430
Схема №431
  1. Снимите головку цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-220833-S30972391782006022100000)
  2. Используя гнездо соответствующего размера (A) и пластиковый молоток (B), слегка постучите по фиксатору клапана, чтобы ослабить шплинты клапана.
  3. Установите компрессор с клапанной пружиной. Сожмите пружину и снимите шплинты клапана.
  4. Снимите компрессор с клапанной пружиной, затем снимите фиксатор клапана, клапанную пружину и клапан.
  5. Установите съемник направляющего уплотнения клапана (А).
  6. Снимите уплотнение клапана.
Схема №432
  1. Снимите клапаны (см. " ДЕМОНТАЖ КЛАПАНА, ПРУЖИНЫ И УПЛОТНЕНИЯ КЛАПАНА "). (ref-220833-S25508233072006022100000)
  2. Замерьте клапан в этих зонах. Размеры впускного клапана A Стандарт (новый): 34,90-35,10 мм (1 374-1 382 дюйма) B Стандартный (новый): 115,70-116,30 мм (4 555-4 579 дюйма) C Стандарт (новый): 5.485-5.495 мм (0.2159-0.2163 дюйма) C Эксплуатационный предел: 5 455 мм (0,2148 дюйма) Размеры выпускного клапана A Стандарт (новый): 29,90-30,10 мм (1 177-1 185 дюйма) B Стандартный (новый): 113,90-114,50 мм (4 484-4 508 дюйма) C Стандарт (новый): 5.450-5.460 мм (0.2146-0.2150 дюйма) C Эксплуатационный предел: 5 420 мм (0,2134 дюйма)
Схема №433
  1. Снимите клапаны (см. " ДЕМОНТАЖ КЛАПАНА, ПРУЖИНЫ И УПЛОТНЕНИЯ КЛАПАНА "). (ref-220833-S25508233072006022100000)
  2. Выдвинуть клапан из его направляющего предела примерно на 10 мм (0,39 дюйма), затем измерить зазор между направляющей и штоком с помощью циферблатного индикатора при качании штока в направлении нормальной тяги (метод качания). Если измерение превышает эксплуатационный предел, перепроверить его с помощью нового клапана. Если измерение теперь в пределах эксплуатационного предела, собрать заново с помощью нового клапана. Если измерение с новым клапаном все еще превышает эксплуатационный предел, перейти к шагу 3. Впускной клапан зазор между штоком и направляющей 0,02 мм (новый).
  3. Вычесть наружный диаметр штока клапана, измеренный микрометром, из внутреннего диаметра направляющей клапана, измеренного внутренним микрометром или шариковым манометром. Сделайте замеры в трех местах вдоль штока клапана и трех местах внутри направляющей клапана. Разница между наибольшим измерением направляющей и наименьшим измерением штока не должна превышать эксплуатационного предела. Стандарт зазора между штоком и направляющей впускного клапана (новый): 0 020-0 045 мм (0,0008-0,0018 дюйма) Предел обслуживания: 0,08 мм (0 003 дюйма) Стандарт зазора между штоком и направляющей выпускного клапана (новый): 0 055-0 080 мм (0,0022-0,0031 дюйма) Предел обслуживания: 0,11 мм (0 004 дюйма)

Как заменить направляющий клапан

Требуются специальные инструменты

  1. Направляющая привода клапана, 5,5 мм 07742-0010100
  2. Расширитель клапанный направляющий 5,5 мм 07HAH-PJ7A100
Схема №434
Схема №435
Схема №436
Схема №437
Схема №438
  1. Осмотрите зазор между штоком клапана и направляющей (см. " ОСМОТР КЛАПАНА "). (ref-220833-S21047581622006022100000)
  2. Как показано на Рис. 115, используйте имеющийся в продаже направляющий привод пневмоударного клапана (A), модифицированный в соответствии с диаметром направляющих клапана. В большинстве случаев такая же процедура может быть выполнена с использованием специального инструмента.
  3. Выберите подходящие направляющие для замены и охладите их в морозильной секции холодильника примерно в течение часа.
  4. Для равномерного нагрева головки цилиндра до 150°C используйте горячую пластину или духовку. Контролируйте температуру с помощью варочного термометра. Не нагревайте голову выше 150°C; чрезмерное тепло может ослабить седла клапанов.
  5. Работая со стороны распределительного вала, используйте привод и пневматический молоток для привода направляющей примерно на 2 мм (0,1 дюйма) в сторону камеры сгорания. Это будет сбивать часть углерода и облегчать удаление. Держите пневматический молоток прямо на одной линии с направляющей клапана, чтобы предотвратить повреждение водителя. Используйте защитные очки или защитную маску.
  6. Переверните головку и выведите направляющую в сторону распределительного вала головки.
  7. Если направляющая клапана по-прежнему не перемещается, высверлите ее долотом 8 мм (5/16 дюйма), затем повторите попытку. ПРИМЕЧАНИЕ: Сверлильные направляющие только в крайних случаях; вы можете повредить головку цилиндра, если направляющая сломается.
  8. Извлеките новую направляющую (направляющие) из морозильной камеры по одной, по мере необходимости.
  9. Нанесите тонкий слой чистого моторного масла на внешнюю сторону новой направляющей клапана. Установите направляющую со стороны головки распределительного вала; используйте специальный инструмент для привода направляющей на указанную установленную высоту (А) направляющей (В). Если у вас есть все 12 направляющих, возможно, вам придется повторно нагреть головку. Направляющая клапана Установленная высота Впуск: 21,20-22,20 мм (0 835-0 874 дюйма) Выпуск: 20,63-21,63 мм (0 812-0 812).
  10. Нанесите смазочно-охлаждающее масло на расширитель и направляющую клапана.
  11. Поверните расширитель по часовой стрелке на всю длину направляющего отверстия клапана.
  12. Продолжайте вращать развертку по часовой стрелке, извлекая ее из отверстия.
  13. Тщательно промойте направляющую в моющем средстве и воде, чтобы удалить любые остатки резки.
  14. Проверьте зазор с помощью клапана (см. " ПРОВЕРКА КЛАПАНА "). Убедитесь, что клапан скользит в направляющих впускного и выпускного клапанов, не оказывая давления. (ref-220833-S21047581622006022100000)
Схема №439
Схема №440
Схема №441
Схема №442
  1. Осмотрите зазор между штоком клапана и направляющей (см. раздел " ОСМОТР КЛАПАНА "). Если направляющие клапана изношены, замените их (см. раздел " ЗАМЕНА НАПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНА ") перед тем, как срезать седла клапана. (ref-220833-S21047581622006022100000)(ref-220833-S30855340562006022100000)
  2. Обновите седла клапанов в головке цилиндров с помощью резака седел клапанов.
  3. Аккуратно отрежьте сиденье под углом 45 °, удалив только достаточное количество материала, чтобы обеспечить гладкое и концентрическое сиденье.
  4. Скошить верхнюю кромку седла с помощью резака на 30 °, а нижнюю кромку седла - с помощью резака на 67,5 ° (седло на впуске) или резака на 60 ° (седло на выпуске). Проверьте ширину сиденья и отрегулируйте соответствующим образом.
  5. Сделайте еще один очень легкий проход резцом под углом 45 °, чтобы удалить любые возможные заусенцы, вызванные другими резцами. Стандарт на ширину седла клапана (новый): 1,25-1,55 мм (0 049-0 061 дюйма) Предел обслуживания: 2,00 мм (0 079 дюйма)
  6. После восстановления поверхности седла осмотрите его на предмет четности посадки клапана: Нанесите на поверхность клапана соединение прусского синего (А). Вставьте клапан в его первоначальное положение в головке, затем поднимите его и несколько раз защелкните его в закрытом положении на седло.
  7. Если он слишком высок (ближе к штоку клапана), вы должны сделать второй разрез с помощью резака на 67,5 ° (впускное седло) или резака на 60 ° (выпускное седло), чтобы переместить его вниз, затем еще один разрез с помощью резака на 45 °, чтобы восстановить ширину седла. Если он слишком низок (ближе к краю клапана), вы должны всегда делать второй разрез с помощью резака на 30 °, чтобы переместить его на 45 ° вверх.
  8. Вставить впускной и выпускной клапаны в головку и измерить установленную высоту штока клапана (А). Стандартная установленная высота штока впускного клапана (новый): 46,75-47,55 мм (1 841 -1 872 дюйма) Эксплуатационный предел: 47,80 мм (1 882 дюйма) Стандартная установленная высота штока выпускного клапана (новый): 46,68-47,48 мм (1 838-1 869 дюйма) Эксплуатационный предел: 47,73 мм (1,79 дюйма) Эксплуатационный предел: 47,73 мм (1,79 дюйма).
  9. Если установленная высота штока клапана превышает эксплуатационный предел, замените клапан и повторите проверку. Если она все еще превышает эксплуатационный предел, замените головку цилиндра; седло клапана в головке слишком глубокое.

Как установить клапан, пружины и уплотнения клапана

Требуются специальные инструменты

  1. Привод уплотнения штока 07PAD-0010000
  2. Крепление клапанной пружины компрессора 07757-PJ1010A
Схема №443
Схема №444
Схема №445
  1. Покрыть штоки клапанов новым моторным маслом. Установите клапаны в направляющие клапанов.
  2. Проверьте плавность перемещения клапанов вверх и вниз.
  3. Установите пружинные гнезда на головку цилиндров.
  4. Установите новые уплотнения клапана (A) с помощью установщика направляющих уплотнений клапана (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнения выпускного клапана (C) имеют черную пружину (D), а уплотнения впускного клапана (E) имеют белую пружину (F). Они не взаимозаменяемы.
  5. Установите пружину клапана и фиксатор клапана. Поместите конец пружины клапана с плотно намотанными витками в сторону головки цилиндров.
  6. Установите компрессор с клапанной пружиной. Сожмите пружину и установите шплинты клапана.
  7. Снимите компрессор с клапанной пружиной.
  8. Слегка постучите по концу каждого штока клапана два или три раза пластиковым молотком (А), чтобы обеспечить правильную посадку клапана и шплинтов клапана. Постучите по штоку клапана только вдоль его оси, чтобы не погнуть шток.
Схема №446
Схема №447
Схема №448
Схема №449
Схема №450
  1. Нанесите легкое масляное покрытие вокруг масляного уплотнения распределительного вала.
  2. Аккуратно постучите по новому масляному уплотнению распределительного вала (А) в головку цилиндров. -1 Коснуться масляного уплотнения распределительного вала под прямым углом. -2 Установите масляное уплотнение примерно на 0,5-1,5 мм (0,02-0,06 дюйма) ниже поверхности головки цилиндров.
  3. Вставьте распределительный вал (В) в головку цилиндров, затем установите упорную крышку распределительного вала (С). Всегда используйте новое уплотнительное кольцо (D).
  4. Убедитесь, что кромки масляного уплотнения не деформированы.
  5. Установите цельные штифты (E) и полые штифты (F).
  6. Соберите узел коромысла (см. " РАЗБОРКА КОРОМЫСЛА И ВАЛА / СБОРКА "). (ref-220833-S20567445522006022100000)
  7. Ослабьте регулировочные винты клапана.
  8. Установите коромысло в сборе на место и свободно установите болты. Убедитесь, что коромысла правильно расположены на штоках клапанов.
  9. Затянуть каждый болт по два оборота в последовательности (Ост. поз. 129), чтобы коромысла не заедали на клапанах. ПРИМЕЧАНИЕ: Смажьте резьбу и фланец крепежных болтов вала коромысла новым моторным маслом. Указанный крутящий момент 8 х 1,25 мм: 24 Н.м (2,4 кгс.м, 17 фунт-фут)
  10. Установите основание инжектора (А). Всегда используйте новую прокладку (В).
  11. Смажьте резьбу монтажного болта шкива распределительного вала (А) новым моторным маслом. Установите заднюю крышку (В), затем установите шкив распределительного вала (С).
Схема №451
Схема №452
Схема №453
Схема №454
Схема №455
Схема №456
Схема №457
Схема №458
Схема №459
Схема №460
Схема №461
Схема №462
Схема №463
Схема №464
Схема №465
  1. Очистите головку цилиндров и поверхность блока.
  2. Очистите и установите масляные контрольные шайбы (A) с новыми уплотнительными кольцами (B).
  3. Установите штифты (С) и новые прокладки головки цилиндров (D).
  4. Очистите шкивы зубчатого ремня, направляющую пластину зубчатого ремня, а также верхнюю и нижнюю крышки.
  5. Установите шкив привода зубчатого ремня в верхнюю мертвую точку (ВМТ), совместив метку ВМТ (А) на зубце шкива привода зубчатого ремня с указателем (В) на масляном насосе.
  6. Установите шкивы распределительного вала в ВМТ, совместив метки ВМТ (А) на шкивах распределительного вала с указателями (В) на задних крышках.
  7. Наденьте головку цилиндра на блок двигателя. Если болт головки относится к типу dodecagon, перейдите к шагу 8. Или, если болт головки относится к типу hexagon, перейдите к шагу 13. Тип болта Dodecagon
  8. Измерить диаметр каждого болта головки цилиндров в точке А и точке В.
  9. Если любой из этих диаметров меньше 10,6 мм (0,42 дюйма), замените болт головки цилиндра.
  10. Смажьте резьбу и под головки болтов всех болтов головки цилиндров моторным маслом.
  11. Последовательно затяните болты головки цилиндров до 39 Н.м (4,0 кгс.м, 29 фунт-сила-фут). Используйте динамометрический ключ балочного типа. При использовании моментного ключа предустановленного типа не забудьте затянуть его медленно и не затягивайте чрезмерно. Если при затяжке болта возникает какой-либо шум, ослабьте болт и затяните его с первого шага.
  12. После затяжки затяните все болты головки цилиндров в два этапа (90 ° на шаг). Если вы используете новый болт головки цилиндров, затяните болт еще на 90 °, затем перейдите к шагу 15. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите болт головки цилиндров, если вы затянули его за указанный угол, и вернитесь к шагу 8 процедуры. Не ослабляйте его обратно до указанного угла. Тип болта с шестигранной головкой
  13. Смажьте резьбу и фланцы болтов головки цилиндров новым моторным маслом.
  14. Затянуть болты головки цилиндров последовательно в три этапа. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните каждый этап дважды. 1-й шаг Крутящий момент: 39 Н.м (4,0 кгс.м, 29 фунт-сила-фут) 2-й шаг Крутящий момент: 69 Н.м (7,0 кгс.м, 51 фунт-сила-фут) 3-й шаг Крутящий момент: 98,1 Н.м (10,0 кгс.м, 72,3 фунт-сила-фут) Сначала используйте болт-образный динамометрический ключ для затяжки, если используется заранее установленный крутящий момент, и не затяните его.
  15. Установите передний и задний трехходовой каталитический нейтрализатор с подогревом (Wu-TWC) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТРЕХХОДОВОГО КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА С ПОДОГРЕВОМ "). (ref-220846-S12310246492006022100000)
  16. Установите водовод (А). Всегда используйте новое уплотнительное кольцо (В) и новые прокладки (С).
  17. Затяните болт крепления кронштейна жгута.
  18. Установите новое уплотнительное кольцо на форсунки, затем установите топливные рейки.
  19. Установите кабель массы (А).
  20. Затяните болт (В) крепления кронштейна жгута.
  21. Установите шланг нагревателя (А) и шланги перепуска воды (В).
  22. Установите верхний шланг радиатора (А), а нижний шланг радиатора (В).
  23. Установите насос гидроусилителя руля (P/S) (A) и кронштейн шланга P/S (B).
  24. Установите ремень ГРМ (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-220833-S29492077242006022100000)
  25. Отрегулируйте зазор клапана (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА "). (ref-220833-S04509264152006022100000)
  26. Установите крышки головки цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-220833-S17318556912006022100000)
  27. Установите впускной коллектор (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-220836-S32077055002006022100000)
  28. 28. Установите генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-220829-S12634026372006022100000)
  29. Установите приводной ремень.
  30. Установите топливопровод (см. " МОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА "). (ref-220844-S14917196212006022100000)
  31. Очистите стойки аккумулятора и клеммы кабеля наждачной бумагой. Соберите их и нанесите смазку для предотвращения коррозии.
  32. После установки проверьте правильность установки всех трубок, шлангов и штуцеров.
  33. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива. Включите выключатель зажигания (II) (не включайте стартер), чтобы топливный насос работал около 2 секунд и нагнетал давление в топливопроводе. Повторите эту операцию два-три раза, затем проверьте, нет ли утечки топлива в любой точке топливной магистрали.
  34. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и стравите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 8 в разделе " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-220837-S10396155402006022100000)
  35. Выполните процедуру сброса блока управления стеклоподъемниками (см. " СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ "). (ref-217156-S36541917622006012800000)
  36. Проверьте частоту вращения на холостом ходу (см. раздел " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). (ref-220843-S15782503792006022100000)
  37. Проверьте угол опережения зажигания (см. раздел " ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-220828-S04511472752006022100000)
  38. Введите коды защиты от кражи для радио и навигационной системы, затем введите предустановки аудио клиента.
  39. Установите часы.

Как установить масляный уплотнение распределительного вала - в автомобиле

Требуются специальные инструменты

Привод масляного уплотнения распределительного вала 07PAF-0030100

Схема №466
  1. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-220833-S29107205842006022100000)
  2. Снимите шкив распределительного вала и заднюю крышку (см. шаг 21).
  3. Снимите масляное уплотнение распределительного вала.
  4. Просушите корпус масляного уплотнения распределительного вала.
  5. Нанесите легкий слой универсальной смазки на кромку масляного уплотнения распределительного вала.
  6. Используя специальный инструмент (А), шайбу (В) и болт (С) 12 х 75 х 1,25 мм, запрессуйте масляное уплотнение (D) распределительного вала примерно на 0,5-1,5 мм (0,02-0,06 дюйма) ниже поверхности головки цилиндров.
  7. Смажьте резьбу установочного болта шкива распределительного вала новым моторным маслом. Установите заднюю крышку, затем установите шкив распределительного вала (см. шаг 11).
  8. Установите ремень ГРМ (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-220833-S29492077242006022100000)

Как установить уплотнительный болт

ПримечаниеПри установке уплотнительного болта (А) всегда используйте новую шайбу (В).

Схема №467
Схема №468

Другие статьи — Головка цилиндра (V6)