Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
*: Используйте Techstream.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или замените батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ CAN COMMUNICATION * Используя Techstream, проверьте коммуникационную функцию CAN, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в системе связи. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится Вывод A CAN расшифровка кода ошибки B -- > GO TO Can COMMUNICATIONS система (КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК) А: Перейти к следующему шагу (ref-569054-S11696367322013072400000)
- Проверить и сброс расшифровка кода ошибки * Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА В DTS ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-569081-S03488484322013072400000)
- РЕЗУЛЬТАТ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ Результат перехода к симптому не происходит A симптом возникает B B -- > Перейти к шагу 9 ДАЛЕЕ: Переход к следующему шагу
- СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки * Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Результат Перейдите к выводу DCT, а не к выводу A DCC B -- > Переходите к шагу 10 A: Перейти к следующему шагу (ref-569081-S03488484322013072400000)
- ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". ДАЛЕЕ -- > Перейдите к шагу 12 (ref-569081-S31505512102013072400000)
- Расшифровка кода ошибки CHART Обратитесь к таблице диагностических кодов неисправностей. См. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-569081-S22552798752013072400000)
- Цепь проверка NEXT: Перейти к следующему шагу
- ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
- REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Таблица симптомов проблем
HINT
- Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
- Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
| Признак | Подозрительная зона | См. |
|---|---|---|
| KDSS расшифровка кода ошибки не может быть выведен (при использовании Techstream) | Коммуникационная система CAN | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ |
| Жгут или соединитель (источник питания КРД управления стабилизатором) | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки C1882 / 82: Неисправность напряжения питания | |
| Управление стабилизатором КРД | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Невозможно вывести KDSS расшифровка кода ошибки (если не используется Techstream) | Коммуникационная система CAN | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ |
| Жгут или соединитель (источник питания КРД управления стабилизатором) | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки C1882 / 82: Неисправность напряжения питания | |
| Управление стабилизатором КРД | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Комбинированный счетчик | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| Не загорается индикатор KDSS | Коммуникационная система CAN | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ |
| Комбинированный счетчик | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| Транспортное средство наклонено | Электромагнитный клапан управления стабилизатором | См. " расшифровка кода ошибки C1851 / 51: неисправность при низком давлении в верхней части системы KDSS; DTS C1853 / 53: Неисправность при высоком давлении в нижней части системы КДСС " (ref-569082-S00456728322013072400000) |
| Утечка жидкости | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| Стравить воздух (проверить наличие засоров в гидравлическом контуре и отсутствие или избыток жидкости) | См. раздел ПРОКАЧКА | |
| При движении крен не контролируется | Система управления тормозами | См. раздел ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки |
| Электромагнитный клапан управления стабилизатором | См. " расшифровка кода ошибки C1851 / 51: неисправность при низком давлении в верхней части системы KDSS; DTS C1853 / 53: Неисправность при высоком давлении в нижней части системы КДСС " (ref-569082-S00456728322013072400000) | |
| Утечка жидкости | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| Стравить воздух (проверить наличие засоров в гидравлическом контуре и отсутствие или избыток жидкости) | См. раздел ПРОКАЧКА | |
| Датчик давления аккумулятора | См. расшифровка кода ошибки C1812 / 12: неисправность датчика давления / Upside |
KDSS
Схема №138
| * а | Компонент с подключенным жгутом (ECU управления стабилизатором) |
|---|
ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ
| Номер терминала (Символ) | Цвет проводки | Описание терминала | Состояние | Указанное условие |
|---|---|---|---|---|
| G57-1 (SLAL) - Масса кузова | LG - Корпус заземлен | Выходной сигнал электромагнитного клапана управления стабилизатором (для верхней камеры) | Включение двигателя (IG) Автомобиль остановлен | Ниже 1 В |
| G57-3 (SLAU) - Масса кузова | P - масса кузова | Выходной сигнал электромагнитного клапана управления стабилизатором (для нижней камеры) | Включение двигателя (IG) Автомобиль остановлен | Ниже 1 В |
| G57-6 (SGP1) - Масса кузова | G - Масса кузова | Масса датчика давления | Всегда | Ниже 1 В |
| G57-15 (SBP1) - Масса корпуса | V - масса кузова | Источник питания (датчик давления) | Включение двигателя (IG) | От 4,75 до 5,25 В |
| G57-17 (SOP1) - Масса кузова | W - Масса кузова | Входной сигнал датчика давления | Включение двигателя (IG) | От 0,4 до 4,6 В |
| G57-22 (масса) - масса кузова | W-B - Масса кузова | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| G57-24 (IG) - Масса корпуса | B - масса кузова | Источник питания | Включение двигателя (IG) | От 11 до 14 В |
| G57-28 (CANL) - G57-29 (Canh) | W - V | Линия связи CAN | Выключение двигателя | От 54 до 69 Ом |
Система диагностики
- СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ Световой индикатор потока Во время работы стабилизатора транспортного средства, индикаторная лампа KDSS загорается при наличии неисправности в ECHDSS.П римечание: когда неисправность была исправлена, сигнальная лампа КДСС гаснет. Есть некоторые неисправности, которые не приводят к загоранию индикаторной лампы KDRSS. Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE CHART " для элементов, вызывающих срабатывание сохраненной индикаторного индикатора КСДС 40 с помощью TCS). (ref-569081-S22552798752013072400000)(ref-569081-S03488484322013072400000)
Схема №139
- Проверить расшифровка кода ошибки (USING TECHSTREAM) Для получения дополнительной информации о последовательности операций, выполняемых оператором при сбое, выполните команду " Chechtream ". Подключите последовательность операций к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и активируйте последовательность операций. Введите следующие команды: Chassis / KDSS / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочтите коды неисправностей, следуя подсказкам на экране " TECH ". Обратитесь к руководству оператора последовательности операций для получения более подробной информации после завершения операции. DLC3
- Проверка расшифровка кода ошибки (с помощью SST). Проверьте XSS-код, приведенный на Рис. 3. Убедитесь в том, что индикатор DCS исправен на 5 секунд. Выполните следующие действия: выключите питание DSC через 4 секунды. Отключите питание SST4.К онтроль XTS и выключите выключатели DLC3. DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 (ref-569081-S22552798752013072400000)
Список данных/активные испытания
- Макс. скорость вращения: Макс. 4хп лек (Мин-1ч).клапан скорости вращения: + 3хпр.с амплит (Макс-1).чк оф (мин-2).шт орция вращения: = 5гл ерфорация / изд. + 2хл.м - Макс Дог. + 8хс-3 (макс.).км (Макс.) -шт.: + (См) Обд.: Отл.: Обр.: Изл.:: обр. DLC3
- Активно проверка HINT: При помощи TECHSTREAM производится проверка состояния системы управления (активен). Срабатывание реле, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо частей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, поскольку прежде чем детали или проводка будут нарушены. Выполнение активных тестов на раннем этапе устранения неполадок - это один из способов экономии времени диагностики. Данные списка информации могут отображаться во время выполнения активных испытаний. Прогрев двигателя. DLC3
Диагностическая карта кодов неисправностей
ПримечаниеПеред снятием деталей выключите выключатель двигателя.
HINT
- Если при осмотре деталей неисправности не обнаружено, осмотрите блок управления блоком и точки массы на предмет плохого контакта.
- Если во время проверки расшифровка кода ошибки выводится код неисправности, проверьте цепь, указанную в DCTC. Подробные сведения о каждом коде см. в информации для соответствующего " Кода DTP " на диаграмме DTS.
- При выводе 2 или более расшифровка кода ошибки последовательно выполняйте проверки цепей до тех пор, пока проблема не будет выявлена.
- Осмотрите предохранитель и реле, прежде чем приступать к исследованию зон неисправности, как показано в таблице ниже.
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона | См. |
|---|---|---|---|
| C1812/12 | Неисправность датчика давления / Upside | Жгут или соединитель - Датчик давления аккумулятора (Управление стабилизатором с корпусом аккумулятора в сборе) - КРД управления стабилизатором | См. расшифровка кода ошибки C1812 / 12: неисправность датчика давления / Upside |
| C1831/31 | Неисправность соленоида аккумулятора / upside | Жгут или разъем - Электромагнитный клапан управления стабилизатором (Управление стабилизатором с корпусом аккумулятора в сборе) - ECU | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки C1831 / 31: Неисправность соленоида аккумулятора / вверх дном; DTS C1832 / 32: неисправность соленоидного аккумулятора / вниз " (ref-569082-S40382328702013072400000) |
| C1832/32 | Неисправность соленоида аккумулятора / выход из строя | Жгут или разъем - Электромагнитный клапан управления стабилизатором (Управление стабилизатором с корпусом аккумулятора в сборе) - ECU | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки C1831 / 31: Неисправность соленоида аккумулятора / вверх дном; DTS C1832 / 32: неисправность соленоидного аккумулятора / вниз " (ref-569082-S40382328702013072400000) |
| C1851/51 | Неисправность низкого давления в верхней части системы KDSS | Гидравлическая схема - Жгут или соединитель - Датчик давления аккумулятора или электромагнитный клапан управления стабилизатором (управление стабилизатором с корпусом аккумулятора в сборе) - КРД управления стабилизаторами | См. " расшифровка кода ошибки C1851 / 51: неисправность при низком давлении в верхней части системы KDSS; DTS C1853 / 53: Неисправность при высоком давлении в нижней части системы КДСС " (ref-569082-S00456728322013072400000) |
| C1853/53 | Неисправность высокого давления в верхней части системы KDSS | Гидравлическая схема - Жгут или соединитель - Датчик давления аккумулятора или электромагнитный клапан управления стабилизатором (управление стабилизатором с корпусом аккумулятора в сборе) - КРД управления стабилизаторами | См. " расшифровка кода ошибки C1851 / 51: неисправность при низком давлении в верхней части системы KDSS; DTS C1853 / 53: Неисправность при высоком давлении в нижней части системы КДСС " (ref-569082-S00456728322013072400000) |
| C1879/79 | Калибровка нулевой точки датчика ускорения | Система управления тормозами (калибровка нулевой точки датчика угла рыскания и ускорения) - ECU управления стабилизатором | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки C1879 / 79: калибровка нулевой точки датчика ускорения отменена |
| C1881/81 | KDSS Неисправность ЭБУ | Управление стабилизатором КРД | См. расшифровка кода ошибки C1881 / 81: KDSS Неисправность ЭБУ |
| C1882/82 | Неисправность напряжения питания | Аккумулятор - Система зарядки - Предохранитель KDSS - Жгут или разъем - Блок управления стабилизатором | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки C1882 / 82: Неисправность напряжения питания |
| C1883/83 | Неисправность цепи датчика скорости | Система управления тормозами - коммуникационная система CAN - ECU управления стабилизатором | См. раздел расшифровка кода ошибки C1883 / 83: неисправность цепи датчика скорости |
| C1884/84 | Неисправность цепи датчика угла поворота руля | Датчик угла поворота руля (спиральный кабельный узел) - жгут или разъем - коммуникационная система CAN - блок управления стабилизатором | См. расшифровка кода ошибки C1884 / 84: Неисправность цепи датчика угла поворота рулевого колеса |
| C1887/87 | Неисправность цепи датчика ускорения | Датчик скорости и ускорения рыскания - коммуникационная система CAN - КРД управления стабилизатором | См. раздел расшифровка кода ошибки C1887 / 87: неисправность цепи датчика ускорения |
| U0100/71 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A» | Коммуникационная система CAN | См. " расшифровка кода ошибки U0100 / 71: Потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A "; DTS U0122 / 71; Потеря обмена данными с модулем управления динамикой транспортного средства; Lost Communication с Lateral Acceleration датчик модуль (Модуль датчика бокового ускорения) 2 / 71 U0124 U0126 (ref-569082-S39450361412013072400000) |
| U0122/71 | Потеря связи с модулем контроля динамики транспортного средства | Коммуникационная система CAN | См. " расшифровка кода ошибки U0100 / 71: Потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A "; DTS U0122 / 71; Потеря обмена данными с модулем управления динамикой транспортного средства; Lost Communication с Lateral Acceleration датчик модуль (Модуль датчика бокового ускорения) 2 / 71 U0124 U0126 (ref-569082-S39450361412013072400000) |
| U0124/71 | Потеря связи с сенсорным модулем бокового ускорения | Коммуникационная система CAN | См. " расшифровка кода ошибки U0100 / 71: Потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A "; DTS U0122 / 71; Потеря обмена данными с модулем управления динамикой транспортного средства; Lost Communication с Lateral Acceleration датчик модуль (Модуль датчика бокового ускорения) 2 / 71 U0124 U0126 (ref-569082-S39450361412013072400000) |
| U0126/71 | Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса | Коммуникационная система CAN | См. " расшифровка кода ошибки U0100 / 71: Потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A "; DTS U0122 / 71; Потеря обмена данными с модулем управления динамикой транспортного средства; Lost Communication с Lateral Acceleration датчик модуль (Модуль датчика бокового ускорения) 2 / 71 U0124 U0126 (ref-569082-S39450361412013072400000) |
KDSS