Реечное рулевое управление с усилителем (V6): Прочее Honda Accord VI

Жесткое рулевое управление

1. Проверьте усилитель в соответствии с Руководством по техническому обслуживанию ' 98-02 Accord (см. " ИСПЫТАНИЕ НАСОСА ПОД ДАВЛЕНИЕМ С T / N 07406-0010001 "). Усилитель более 29 Н (3,0 кгс, 6,6 фунт-сила)? ДА -перейти к шагу 2. НЕТ -помощь в порядке. (ref-265194-S08658196352007092100000)
2. Замерить установившееся давление жидкости от насоса на холостом ходу с Т / Н 07406-0010001 (см. " ОПРЕССОВКА НАСОСА С Т / Н 07406-0010001 ") или с Т / Н 07406-001000A (см. " ОПРЕССОВКА НАСОСА С Т / Н 07406-001000A "). Давление на 1 500 к Па (15 кгс / см 2, да, 213 фунт / кв.) -шп. (ref-265194-S08658196352007092100000)(ref-265194-S05376775532007092100000)
3. Измерьте давление сброса насоса на холостом ходу с помощью T / N 07406-0010001 (см. " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ НАСОСА С ПОМОЩЬЮ T / N 07406-0010001 ") или с помощью T / N 07406-001000A (см. " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ НАСОСА С ПОМОЩЬЮ T / N 07406-001000A "). Меньше ли давление 7 600-8 300 к Па (78-85 кгф / см см) на 1, от шага до 2? до 1, от 7 до ступеньки 7 до ступеньки 7, от -300 к 1 до ступеньки 7, до ступеньки 7, до 300 к ступеньки 7 (78-80? (ref-265194-S08658196352007092100000)(ref-265194-S05376775532007092100000)
4. С помощью пружинной шкалы измерьте мощность в обоих направлениях, влево и вправо. Два измерения находятся в пределах 5,0 Н (0,51 кгс, 1,12 фунт) друг от друга? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -перейти к шагу 9.
5. Измерьте давление жидкости с помощью T / N 07406-0010001 (см. " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ НАСОСА ДА С T / N 07406-0010001 ") или с помощью T / N 07406-001000A (см. " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ НАСОСА С T / N 07406-001000A ") при обоих открытых клапанах манометра (если таковые имеются), колесо, поворачивающее рулевое колесо полностью в левую сторону, полностью на 78-кф. (ref-265194-S08658196352007092100000)(ref-265194-S05376775532007092100000)
6. Отрегулируйте направляющую штатива (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШТАТИВА ") и повторите тест. Рулевое управление в порядке? ДА - ремонт завершен. НЕТ - неисправна коробка передач. (ref-265194-S07298904742007092100000)
7. Проверить наличие подающей и обратной линий между насосом и редуктором на предмет засорения и деформации. Линии засорены или деформированы? ДА - отремонтировать или заменить линии. НЕТ - неисправен блок корпуса клапана.
8. Проверьте клапан-регулятор расхода в соответствии с руководством по обслуживанию ' 98-02 Accord (см. " РАЗБОРКА ") на предмет плавности движения и утечек. Исправен ли клапан-регулятор расхода? ДА - неисправен ли насос в сборе. НЕТ - неисправен клапан-регулятор расхода. (ref-265194-S42863614932007092100000)
9. Проверить линии цилиндра A и B на наличие деформации (см. раздел " ЗАМЕНА ШЛАНГОВ И ЛИНИЙ "). Деформированы ли линии A или B? ДА -заменить линии. НЕТ -перейти к шагу 10. (ref-265194-S14126861122007092100000)
10. Проверьте, не погнут ли вал штатива или не отрегулирована направляющая штатива (туго). Не погнут ли вал штатива или направляющая штатива отрегулирована слишком туго? ДА - Замените вал штатива или перенастройте направляющую штатива. НЕТ - Неисправен блок корпуса клапана.

Разнесенный вид

Замените насос в сборе, если детали, обозначенные звездочкой (*), изношены или повреждены.

Покомпонентный вид насоса ГУР со спецификациями крутящего момента. Схема №185

Войти