Предосторожность
- ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ: При отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, инициализируйте следующую систему после повторного подключения кабеля. Название системы См. процедуру Расширенная система управления парковкой См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Система крышки багажника с электроприводом Система навеса задней двери (ref-399745-S09731631342011051800000)
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК Если неисправность вызвана неплотным соединением разъемов или неправильной установкой деталей, повторное соединение разъемов либо снятие и переустановка деталей могут временно или полностью устранить проблему. Для определения неисправного участка используйте данные коды неисправностей, freeze frame и другие данные, чтобы помочь определить условия во время неисправности. Запишите эти данные перед отсоединением разъемов, удалением и установкой деталей. Система предотвращения столкновений может быть затронута этими сбоями в других системах, проверьте наличие неисправностей в других dcs и системах устранения неполадок, а также на предмет их наличия.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ Для деталей, которые не имеют специальных методов контроля, выполните все процедуры демонтажа и монтажа с выключенным двигателем. После того как демонтаж и монтаж деталей был выполнен, проверьте наличие коды неисправностей и подтвердите, что ни один из них не выводится.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ ЭБУ ПОДДЕРЖКИ ВОЖДЕНИЯ Если был заменен ECU поддержки вождения, выключите выключатель двигателя -- > включить (IG) на 10 секунд -- > выключить для выполнения инициализации.
Схема №250
Схема №251
Схема №252
| Отправитель | Приемник | Сигнал | Линия |
|---|---|---|---|
| Поддержка вождения ECU | Управление ремнями безопасности ECU | Сигнал срабатывания ремня безопасности перед столкновением | CAN |
| Поддержка вождения ECU | Усилитель руля ECU | Сигнал управления рулевым управлением с изменяемым передаточным числом | CAN |
| Поддержка вождения ECU | Контроль подвески блока управления (ЭБУ) | Управляющий сигнал абсорбера | CAN |
| Поддержка вождения ECU | Блок управления установкой пиролиза | Сигнал включения тормоза до столкновения | CAN |
| Поддержка вождения ECU | Комбинированный счетчик | Контрольный сигнал остановки системы предупреждения о столкновении | CAN |
| Управление ремнями безопасности ECU | Комбинированный счетчик | Сигнал неисправности системы до столкновения | CAN |
| Блок управления установкой пиролиза | Поддержка вождения ECU | Сигнал управления VSC внезапным торможением | CAN |
| Блок управления установкой пиролиза | Управление ремнями безопасности ECU | Сигнал о неисправности системы АБС Сигнал управления VSC внезапного торможения Сигнал скорости транспортного средства | CAN |
| Радарный датчик переднего миллиметрового диапазона | Поддержка вождения ECU | Сигнал распознавания переднего препятствия | CAN |
| Датчик угловой скорости рыскания | Поддержка вождения ECU | Сигнал датчика скорости рыскания транспортного средства | CAN |
| Датчик угла положения рулевого колеса | Поддержка вождения ECU | Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса | CAN |
| Датчик центральной подушки безопасности | Поддержка вождения ECU | Сигнал переключения пряжки (со стороны водителя и пассажира) | CAN |
ТАБЛИЦА СВЯЗИ
Схема №253
- Система предварительного столкновения обнаруживает транспортные средства и препятствия перед транспортным средством и выполняет следующее: 1) оптимально использует органы управления системой, чтобы избежать столкновений, и 2) использует элементы управления системы для уменьшения удара во время столкновения.
- ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СТОЛКНОВЕНИЯ Датчик передней волны Обнаружение переднего столкновения ECU поддержки вождения не может получать информацию о транспортных средствах и препятствиях перед транспортным средством от радарного датчика переднего миллиметрового диапазона. Затем, на основе скорости транспортного средства, блок управления двигателем заранее определяет риск столкновения и, если столкновение неизбежно. Внезапное обнаружение Управление скольжением ECU- активирует ремни безопасности до столкновения, когда оно обнаруживает внезапное торможение.
- ПРЕДАВАРИЙНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ Управление ремнями безопасности Внешние ремни управления Условия эксплуатации Передача данных о столкновении ECU Получение данных об управлении торможением Часть сиденья не работает Обнаружение переднего столкновения Столкновение возможно Предаварийные ремни безопасности Поддержка при вождении Контроль ремней безопасности ЭКУ Передний ремень безопасности Столкновение является неизбежным Помощь в предотвращении столкновений Поддержка вождения Управление тормозом ЭБУ Система управления амортизацией Транспортное средство дорожно-транспортного происшествия Неизбежное управление подвеской системы
- Когда система определяет, что столкновение с препятствием неизбежно, что произошло внезапное торможение или что управление транспортным средством невозможно, система осуществляет контроль над ремнем безопасности. Во время контроля ремня безопасности провисание ремней безопасности уменьшается для увеличения удерживания водителя и пассажиров и помощи устройству предварительного натяжения.
- УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗОМ ПЕРЕД СТОЛКНОВЕНИЕМ Когда система определяет, что существует риск столкновения с препятствием впереди автомобиля, помощь при торможении переводится в режим ожидания. Затем, когда водитель нажимает на педаль тормоза, гидравлическое давление торможения увеличивается для повышения эффективности торможения.
- Управление пневматической подвеской Когда определено, что существует риск столкновения с препятствием перед транспортным средством, пневматическая подвеска работает для управления демпфирующей силой, подавления пикирования и крена носа и поддержки предотвращения столкновений посредством рулевого управления.
- СИСТЕМА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СТОЛКНОВЕНИЯ (PCS) Рабочий режим: 1 ч / час 3 шт. Состояние транспортного средства при лобовом столкновении * Скорость ремня безопасности до столкновения x 30 шт. Ремень безопасности перед столкновением * 2 Тормозная система АВС Управление двигателем выключено или включено (ACC) Х Х Когда на многоинформационном дисплее отображается предупреждающее сообщение * 1 * 1 • 1 Когда ремень безопасности / пристегнут * 2 * о x Скорость собственного транспортного средства составляет 15 км / ч (9 миль в час) или больше
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПЕРЕДНИХ ВЕЛОСИПЕДНЫХ РАДИОДАТЧИКОВ И Т.Д. Когда радарный датчик передней миллиметровой волны обнаруживает объект перед транспортным средством в условиях, описанных ниже, ЭБУ поддержки вождения может определить, что столкновение неизбежно, и активировать систему предварительного столкновения. Однако это не является ненормальным. ПОДСКАЗКА: Система предварительного столкновения не активируется, когда датчик предварительного столкновения обнаруживает безопасные конусы и другие пластиковые объекты.
FAIL-SAFE CHART (отказобезопасная карта)
- ОТКАЗ БЕЗОПАСНАЯ ФУНКЦИЯ При неисправности отображается только на передней панели системы предупреждения о столкновении, " Проверка системы управления PCS " или " PCC не доступна сейчас " отображается на мультиинформационном дисплее. В зависимости от неисправности система предотвращения столкновения может перестать работать. Когда служба поддержки вождения ECU определяет, что распознавание препятствий невозможно из-за грязи на решетке радиатора, или радарный датчик переднего миллиметрового диапазона волн, или по причине снега или других неблагоприятных условий.