Главная/Honda/Accord/Honda Accord IV (1989-1993)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система (диагностические коды и…

Содержание

Электросхемы Раздел: Подушки безопасности

Дополнительная удерживающая система (подготовка)

PRE-COLLISION (эксплуатационные характеристики)

Все разделы

Дополнительная удерживающая система (диагностические коды и тесты симптомов): Диагностика Honda Accord IV

Подушки безопасности 100 иллюстраций ~66 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеПосле выключения выключателя двигателя навигационной системе HDD требуется примерно 6 минут для записи различных типов памяти и настроек. В результате, после отключения выключателя двигателей подождите 6 минут или более перед тем, как отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.

Схема №293

Рис. 293: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №294

Схема №295

ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите двигатель. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и датчику передней подушки безопасности Rh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы CORRECTLY OK: Перейти к следующему шагу
Проверить разъёмы (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМЫ) Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и датчика передней подушки безопасности правого. Проверьте целостность разъемов (со стороны датчика подушки безопасности по центру и датчика подушки безопасности по правому борту). OK Соединители не деформированы и не повреждены. NG --> заменить жгут и разъём OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ДАТЧИКА Rh: 1-й разъем массы, 2-й (-) клеммный разъем для подключения к аккумуляторной батарее и не менее чем на 2 с. Включите выключатель двигателя (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Указанное условие A53-2 (+ Sr) - Корпус Отключите двигатель от выключателя (Ig) A53 A53 A53 A53 A53 A53 A53
ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ДАТЧИКА Tb 4 Xc, а не X5 X6 Xt c X1. См. X7 на выходе и X3 Xs на выходе датчик воздушной подушки Lh с Rh60 и подключите к ним разъемы. Соедините отрицательный (-) клеммный кабель с батареей и подождите в течение как минимум 2 секунд. Включите двигатель (IG) и подождите по крайней мере 60 секунд. Очистите датчики, хранящиеся в памяти. см. раздел " ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки / сброс выключателя двигателя. B1603 B1608 B1612 B1613 B1617 B1618 B1608 B1617 B1618 B1603 B1612 B1613 B1603 B1608 B1612 B1613 B1617 B1618 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ Провод 1 (ЦЕНТР БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК - МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ПРОВОД) Всегда отсоединяйте разъем кабеля панели управления от основного провода в машинном отделении, подсоедините кабель отрицательной клеммы к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите двигатель (IG). Измерьте напряжение согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Указанное состояние LA4-1 LA4-2 LA4-1 LA4-2 LA4-1 LA4-2 LA4-1 LA4-2
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399911-S21823819692011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВЫЙ согласно КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

Схема №296

Рис. 296: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №297

Схема №298

ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите двигатель. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности и переднему датчику подушек безопасности Lh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЕ КОННЕКТОРЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
Проверить разъёмы (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМЫ) Отсоедините разъемы от датчика подушки безопасности по центру и датчика подушки безопасности по переднему левому борту. Проверьте целостность разъемов (со стороны датчика подушки безопасности по центру и с левой стороны датчика подушки безопасности по переднему борту). OK Соединители не деформированы и не повреждены. NG --> заменить жгут и разъём OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ подушки безопасности Lh цепь 2-й разъем SESTER всегда подключайте отрицательный (-) кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние A8-2 (+ Sl) - Корпус Заземляющий выключатель двигателя вкл.
ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ДАТЧИКА T4 Xb, но не X5 Xc, выходной сигнал X7 Xt может быть соединен с центральным датчиком подушки безопасности. Замените передний датчик подушки безопасности Lh на правый 60 и подключите к ним разъемы. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите в течение по крайней мере 2 секунд. Включите двигатель (IG) и дождитесь как минимум 60 секунд. Очистите данные, хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс выключателя включения двигателя. B1608 B1617 B1618 B1603 B1612 B1613 B1603 B1608 B1612 B1613 B1617 B1618 B1603 B1608 B1612 B1613 B1617 B1618 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
КОНТРОЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ ПРОВОД -шт. (ЦЕНТР XSL ДАТЧИК - МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ОСНОВНОЙ провод) всегда отсоединять разъем провода приборной панели от основного провода машинного отделения; подсоединить отрицательный кабель клеммы к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель двигателя (IG). Измерить напряжение согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Указанное состояние LA2-1 LA2-2 LA2-1 LA2-2 LA2-1 LA2-2 LA2-1 LA2-2
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399911-S21823819692011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399911-S33299332332011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

Схема №299

Рис. 299: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №300

ПРОВЕРКА НА расшифровка кода ошибки: включите выход двигателя (IG) и подождите не менее 10 секунд. Очистите xtcs, сохраненные в памяти. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xt5 ", выключите двигатель. Включите другой переключатель двигателя (Ig) и дождитесь по крайней мере 60 секунд. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " КОНТРОЛЬ / СБРОС B1620 ". Результат: Продолжить B1622 B1625 B1627 B1625 B1627 B1620 B1622 B1620 B1622 B1625 B1627 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
Tc сторона подушки безопасности датчик Rh. См. Xb, выходное положение 9. Нажмите кнопку Xt, чтобы отключить Xx (-) от батареи и подождать не менее 90 секунд. Поменяйте датчик боковой подушки безопасности на Lg и подключите к ним разъемы. Подсоедините отрицательный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите как минимум 60 секунд. Снимите переключатель, хранящийся в памяти. B1620 B1622 B1625 B1627 B1620 B1622 B1625 B1627 B1620 B1622 B1625 B1627 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
Tc сторона подушки безопасности датчик Lh. См. Xb выход 4, возможно, отключите выключатель двигателя. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Замените боковой датчик подушки безопасности на Lg и подключите к ним разъемы. Подсоедините минусовый (- -) терминальный кабель к аккумуляторной батарее и дождитесь как минимум 2 секунды. Включите двигатель (IG) и подождите как минимум 60 секунд. Очистите выключатель, хранящийся в памяти. B1620 B1622 B1625 B1627 B1620 B1622 B1625 B1627 B1620 B1622 B1625 B1627 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ПРАВЫЙ согласно КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ
ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ согласно КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399911-S21823819692011051800000)

Схема №301

Рис. 301: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №302

Схема №303

Схема №304

Схема №305

Схема №306

Проверить PAST расшифровка кода ошибки Включите выключатель двигателя (IG) и подождите не менее 60 секунд. Выключите двигатель. Включите переключатель двигателя (Ig) и дождитесь по крайней мере 60 секунд.проверьте прошедшие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". РЕЗУЛЬТАТ: Результат Перейти к ДТСХ B1622 или хтагх1 - это выход А Дцт Xtag2 или xtx3 - это agb B1627 B1632 B1637 B1622 B1627 B1632 B1637 (ref-399928-S09981263462011051800000)
ПРОВЕРКА НА расшифровка кода ошибки Выключите выход двигателя. ПОДСКАЗКА: Если возникает ошибка связи, коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для сторон X6 и X4 будут сохранены одновременно. Чтобы определить неисправную зону, отключите двигатель, а затем снова включите (IG). Включите выключатель двигателя (Ig) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте наличие коды неисправностей. См. " Проверка / Очистка Xt3 Xt ". Результат: B1623 B1628 B1633 B1638 B1643 B1648 B1628 B1638 B1648 B1623 B1633 B1643 (ref-399928-S09981263462011051800000)
ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите двигатель. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и датчику боковой подушки безопасности Rh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы RELEVALLY OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и датчика боковой подушки безопасности Rh. Убедитесь, что разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности и с правой стороны) не повреждены. OK Разъемы не деформированы или повреждены. Ng -- > заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
RMS-ПРОВОД (ЦЕНТР подушки безопасности датчик - СТОРОНА ABRAG TOLERANCE 3). Всегда подключать кабель питания Rms к шине массы Rm + 4. Подключать кабель массы Br к клемме массы BRS (Rb).
ПРОВЕРКА СТЫКОВКИ РАЗЪЕМОВ Проверьте правильность стыковки разъема с датчиком подушки безопасности задней правый. OK Разъем подключен правильно. НГ --> СОЕДИНИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ПРАВИЛЬНО ОК: Переходите к следующему шагу
Проверить разъёмы Отсоедините разъемы от датчика боковой подушки безопасности Rh и датчика задней подушки безопасности R. H. Проверьте, что разъем (на правой стороне заднего датчика подушки безопасности) не поврежден. OK Соединитель не деформирован или поврежден. Ng -- > заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
RMS-провод (BCAG + Rh) - постоянное подключение к разъему для подключения кабеля 1 к шине массы (Rmc) -настоящее подключение к шинопроводу (2 шт.) -для подключения к шнурам питания к шину массы (3 шт.) -объединение Rm - постоянное отключение от шинопровода (2 шт.).выключение к шинам массы (IG) -измерить напряжение в соответствии со значением (s), приведенным ниже. Стандартное
Проверьте XSIDE подушки безопасности датчик Rh. Замените датчик Xb на 90 и отсоедините разъемы. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и дождитесь не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка датчика Xx ". Выключите двигатель. B1623 B1628 B1633 B1638 B1643 B1648 B1628 B1638 B1648 B1623 B1633 B1643 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
Xtc), а также Xx и Xs (см. Xt). Нажмите на клемму X5 и нажмите на клеммную колодку X4 для подключения к шине Xh. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите не менее 60 секунд. Выключите датчик температуры, хранящийся в памяти. Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка датчика ". Отключите выключатель двигателя. B1628 B1638 B1648 B1623 B1633 B1643 B1623 B1628 B1633 B1638 B1643 B1648 B1623 B1628 B1633 B1638 B1643 B1648 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите двигатель. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и датчику боковой подушки безопасности Lh. OK Разъемы правильно соединены. Ng -- > CONNECT разъёмы RULLY OK: Перейти к следующему шагу
Проверить разъёмы Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и датчика боковой подушки безопасности Lh. Проверьте, что разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности и датчик боковых подушек безопасности с левой стороны) не повреждены. OK Соединители не деформированы или повреждены. Ng -- > заменить № 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ 4 ПОЛ - провод (ЦЕНТР ДАТЧИК БЕЗОПАСНОСТИ - СТОРОНА БАРБОТЕРА Bbh) Всегда подключайте кабель питания к шине массы Sb-Ts (3 шт.), а не подключать его к шинам массы Mo Hl (2 шт. + 1 шт.). Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Переключатель Указанное условие S5-4 (Бл. +) - масса выключатель двигателя (1 шт.
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Убедитесь, что разъем правильно подключен к датчику задней подушки безопасности Lh. OK Соединитель правильно подключен. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Отстыковать разъемы от левого датчика боковой подушки безопасности и левого датчика задней подушки безопасности, убедиться в отсутствии повреждений разъема (на левом датчике задней подушки).ОК Разъем не деформирован и не поврежден. Ng -- > заменить № 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Bcl - провод массы 1 (сторона датчик Lh - задний AIRTAG SANDER) Всегда подключайте кабель питания к шине массы 2 (Bmc), а не подключайте его к шинам массы 1. Измерьте напряжение в соответствии со значением (s) в приведенной ниже таблице.
Xtc сторона подушки безопасности датчик Lh Заменить Xb 2-й датчик воздушной подушки на 90-й и отсоединить их. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. " Проверка / Очистка датчика Xt ". Выключите двигатель. B1623 B1633 B1643 B1623 B1628 B1633 B1638 B1643 B1648 B1628 B1638 B1648 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
См. Xt > Xtc выходной сигнал X4 для AGTC- X5, Xx3 для Agt10 и Xs2 для X7, а также Xx-X9, Xx6 для x1, x11 для x4, x4 для x2, x14 для x8, x5 для x3, x3 для x6, x9 для x9, Tt2 для TTC. B1628 B1638 B1648 B1623 B1633 B1643 B1623 B1628 B1633 B1638 B1643 B1648 B1623 B1628 B1633 B1638 B1643 B1648 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
GO TO расшифровка кода ошибки B1622. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки B1632. См. " DCT B1632 / 81: потеря связи с датчиком задней подушки безопасности Rh; DTP B1637 / 82: Потеря связи с задним датчиком подушки безопасности Lh.j d Tc B1642 / 81- потеря связи со спутниковой шиной датчика S3г Rн ". B1647 (ref-399965-S15397942902011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399911-S21400159542011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399911-S34825003332011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399911-S16346413192011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399911-S21400159542011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399911-S16346413192011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВЫЙ согласно ДЕМОНТАЖУ

Схема №307

ПРОВЕРКА НА расшифровка кода ошибки Включить выход двигателя (IG) и подождать не менее 10 секунд. Очистить xtcs, сохраненные в памяти. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xt5 ", Выключить двигатель. Включите выключатель двигателя (Ig) и ждать не менее 60 секунд. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " КОНТРОЛЬ / СБРОС xt6 ". Результат Продолжить работу с DCTC: B1632, B1637 B1642 B1647 B1637 B1647 B1632 B1642 B1632 B1637 B1642 B1647 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите двигатель. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь в том, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности, датчику боковой подушки безопасности Rh и датчику задней подушки безопасности Рн. ОК Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЕ КОННЕКТОРЫ ПРАВИЛЬНО OK: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и датчика боковой подушки безопасности Rh. Убедитесь, что разъемы (на стороне датчика центральной надувной подушки безопасности, правой стороне датчика боковой подушки безопасности и правой стороне датчик задней подушки безопасности) не повреждены. OK Соединители не деформированы или повреждены. Ng -- > заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
RMS - рабочее состояние (центр подушки безопасности датчик - СТОРОНА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ 4). Всегда подключайте провод питания к шине массы 3 или соедините кабель питания с шиной массы 1. Включите выключатель двигателя (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Переключатель Указанное условие R7-4 (Bbr +) - корпус Заземляющий выключатель
Нажмите кнопку " сторона подушки безопасности датчик Rh ". Подключите Xb-датчик воздушной подушки не менее, чем через 5 секунд к разъему Xt и соедините с ним разъемы; подсоедините отрицательный (-) разъем к аккумулятору и подождите в течение как минимум 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и дождитесь по крайней мере 60 секунд. Очистите шток коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка датчика ". Выключите выключатель двигателя. B1632 B1637 B1642 B1647 B1637 B1647 B1632 B1642 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
Rms- (Bs подушки безопасности) -соединитель Rh + Rh- Rcr-1 для подключения к шине массы (Rc) -объединение с шиной Rg + -объемник Rg- 2 Для подключения к обмотке Rb - Всегда подключать шину Rwa - подключение к шинопроводу Rf - Подключено к шнуру Rv - 1. Измерьте напряжение двигателя в соответствии со значением (IG), указанным в таблице ниже.
Xtc выход Xb ДАТЧИК Rh. Заменить Xt 2 задний датчик подушки безопасности на Xp и подключить к ним разъемы. Подсоединить отрицательный (-) вывод к аккумулятору, подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель двигателя (IG) и ждать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) хранится в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить переключатель двигателя. B1632 B1637 B1642 B1647 B1637 B1647 B1632 B1642 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите двигатель. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь в том, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности, датчику боковой подушки безопасности Lh и датчику задней подушки безопасности LEH. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЕ КОННЕКТОРЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
Проверить разъёмы Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и датчика боковой подушки безопасности Lh. Проверьте, чтобы разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности, с левой стороны датчика боковых подушек безопасности и с правой стороны датчика задней подушки безопасности) не были повреждены. OK Соединители не деформированы или повреждены. Ng -- > заменить № 2 FLOOR провод OK: Перейдите к следующему шагу
Bs-Ll - состояние массы (центр подушки безопасности датчик-сторона) 3-х позиционный разъем для подключения к шине питания 4-го типа, подключение к шинам питания 1-го класса.
Проверка выхода Xb ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Lh. На шаге X7 датчик воздушной подушки отсоединить не менее чем на 90 и подсоединить к ним соединители. Подключить отрицательный (-) контакт к аккумулятору, подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель двигателя (IG) и выждать не менее 60 секунд. Сбросить значение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящееся в памяти. См. раздел " Проверка / Очистка датчиков ". Выключить переключатель двигателя. B1632 B1637 B1642 B1647 B1632 B1642 B1637 B1647 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
Bcl-ПРОВОД ЗАЗЕМЛЕНИЯ 2 (СТОРОНА ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Lh - ЗАДНЯЯ ШИНА ДАТЧИК ГАЗОВОЙ ОБОЛОЧКИ 1) Всегда подключайте сопротивление массы к шине (-) от аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд. Включайте двигатель (IG). Измеряйте напряжение в соответствии со значением (s) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие S5-1 (BCI +) - Корпус Заземляющий выключатель
Проверка выходного сигнала ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ.ЛЕВ. Xb 2-й датчик воздушной подушки отсоединить по крайней мере от правого и подключить к ним разъемы. Подсоедините отрицательный (-) разъем к аккумулятору, подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите в течение как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКОВ ". Выключите переключатель двигателя. B1632 B1637 B1642 B1647 B1632 B1642 B1637 B1647 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399911-S21400159542011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399911-S34825003332011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399911-S21400159542011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВЫЙ согласно ДЕМОНТАЖУ
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399911-S16346413192011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399911-S16346413192011051800000)

Схема №308

Рис. 308: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №309

Схема №310

Проверить FOR расшифровка кода ошибки (OCCUPANT CLASSIFICATION ECU) Включите выключатель двигателя (IG) и подождите не менее 10 секунд. Проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) системы классификации водителя или пассажиров в системе управления двигателем. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ ". OK не выводится. Ng -- > See step 7 OK: перейти к следующему шагу (ref-399759-S18987804522011051800000)
Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CENTER подушки безопасности датчик) Включите выходной сигнал двигателя 32 и подождите не менее 60 секунд. Снимите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дт3 ". Выключите двигатель. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите в течение как минимум 60 сек. Проверьте, может ли коды неисправностей. См. " Проверка / Очистка Dtcx0 / AGTC ". OK: см. раздел " проверка / Сброс - Это кодов DCT1 / не показано на выходе. B1650 B1650 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите двигатель. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и ЭКУ классификации пассажиров. OK Разъемы правильно соединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЕ РАЗЪЕМЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и ЭБУ классификации пассажиров. Убедитесь, что разъемы (со стороны датчика подушки безопасности по центру и со стороны ЭБУ классификации пассажиров) не повреждены. OK Соединители не деформированы и не повреждены. NG --> заменить жгут и разъём OK: Перейти к следующему шагу
ПЕРЕХОДНИК - Состояние СИСТЕМЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ - С помощью сервисного провода всегда подключайте клеммы 16 (Fsr +) и 22 (MOHR-) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно сервисный провод в клеммы разъема при подключении провода. Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние e10-11
Rms- заземляющий разъединитель (REG) -напряжение Rv1. Выключите выключатель двигателя 3 (-), отсоедините по крайней мере 90 секунд. Отсоедините провод переднего сиденья Rh от напольного провода. Используя сервисный провод, всегда соединяйте клеммы 16 (Fcr +) и 22 (FCR-) разъема B. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже.
РЕМОНТ ЦЕПЕЙ, ИНДИЦИРУЕМЫХ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399911-S21823819692011051800000)

Схема №311

Рис. 311: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №312

Проверить FOR расшифровка кода ошибки Включите выключатель двигателя (IG) и подождите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Выключите выключатель двигателя. Включите переключатель двигателя (Ig) и дождитесь, по крайней мере, 60 сек. Проверьте наличие коды неисправностей. См. раздел " Проверка / очистка ДПТС ".OK dtc B1653 / 35 HINT может отсутствовать. B1653 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите двигатель. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь в том, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и датчику подушки безопасности положения сиденья. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЕ КОННЕКТОРЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
Проверить разъёмы Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и датчика подушки безопасности положения сиденья. Проверьте, что разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности и со стороны датчиков положения сиденья) не повреждены. OK Разъемы не деформированы или повреждены. Ng -- > заменить № 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ Состояние ПОЛА № 2 - (ЦЕНТР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК + МЕСТО ПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИКА) Всегда подключайте отрицательный (-) кабель для подключения к полу и подождите не менее 2 секунд. Включите сопротивление двигателя (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние S17-2 (LSP +) - Корпус Заземляющий выключатель двигателя вкл. S17 S17 S17 S17
Проверить Сиденье положение подушки безопасности датчик (передний SHEET INNER BELT Lh) Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности и датчику подушек безопасности положения сиденья. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель двигателя (IG) и ждать не менее 60 секунд. Очистить сохраненные данные. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключите переключатель двигателя на время включения (см. рис. B1653 B1653 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ЛЕВ) Выключите выключатель двигателя. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Замените внутренний ремень переднего кресла ЛЕВ. Обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ ". СОВЕТ: по возможности проведите осмотр с использованием деталей из обычного автомобиля. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-399940-S36348371172011051800000)
Проверить CENTER подушки безопасности датчик Подключите отрицательный (-) выходной клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и проверьте не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Отключите двигатель. Выключите переключатель двигателя (Ig) и дождитесь по крайней мере 60 сек. Проверьте выход коды неисправностей, см. " Проверка ДТПТС Р / Очистить ". B1653 B1653 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399911-S21823819692011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. раздел " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399940-S36348371172011051800000)

Схема №313

Рис. 313: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №314

Проверить FOR расшифровка кода ошибки Включите выключатель двигателя (IG) и подождите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Выключите выключатель двигателя. Включите переключатель двигателя (Ig) и дождитесь, по крайней мере, 60 сек. Проверьте наличие коды неисправностей. См. раздел " Проверка / очистка ДТС ". OK Вывод B1656 / 38 может не выводиться HINT: коды, отличные от этого шага. B1656 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите двигатель. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и внутреннему ремню переднего кресла Lh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы RULLY OK: Перейти к следующему шагу
Проверить разъёмы Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и левого внутреннего ремня переднего сиденья. Убедитесь, что разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности и левый внутренний ремень переднего сиденья) не повреждены. OK Разъемы не деформированы или повреждены. Ng -- > заменить № 2 FLOOR провод OK: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕРКА № 2 ПРОВОД ПОЛА (ЦЕНТР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК - ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ Lh) Всегда соединяйте отрицательный (-) клеммный кабель с аккумулятором, и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Условие указано Состояние: S17-1 (Lbe +) - корпус Заземляющий выключатель двигателя вкл. S17 S17 S17 S17
Проверить передний Сиденье INNER BELT Lh Подключить разъем к датчику центральной подушки безопасности и внутреннему ремню переднего сиденья Lн. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель двигателя (IG), и ждать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить переключатель двигателя. B1656 B1656 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ЗАМЕНИТЬ ЛЕВЫЙ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ Выключите выключатель двигателя. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Замените левый внутренний ремень переднего кресла. Обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ ". СОВЕТ: по возможности проведите осмотр с использованием деталей из обычного автомобиля. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-399940-S36348371172011051800000)
Проверить CENTER подушки безопасности датчик Подключите отрицательный (-) выходной кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите переключатель двигателя (IG), и проверьте не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Отключите выключатель двигателя. Выключите переключатель двигателя и дождитесь по крайней мере 60 сек. Проверьте выход ДТКС. См. раздел " Проверка РДТС / Очистка XTOK " B1656 B1656 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399911-S21823819692011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. раздел " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399940-S36348371172011051800000)

Схема №315

Рис. 315: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №316

Схема №317

Схема №318

Схема №319

Схема №320

Схема №321

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте работу индикатора вкл / выкл подушки безопасности пассажира. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к нормальному состоянию индикатора вкл.системы ДИАГНОСТИКИ. РЕЗУЛЬТАТ Вкл / откл Подсветка индикатора Переходите на ALWAYS ON A OFF B B -- > См. шаг 7 А: Перейти к следующему шагу (ref-399928-S09175168192011051800000)
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите двигатель. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. С / Multi-дисплей: Убедитесь в том, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности и дисплею навигационного модуля. OK Разъемы правильно подсоединены. Без мультидисплея: Проверьте правильность подключения разъемов к центральной подушке безопасности и интеграционному управлению и панели. ОК Коннекторы надлежащим образом соединены. N-- > ПОДКЛЮЧИТЕ СЛЕДУЮЩИЙ шаг OK:
Проверить разъёмы w / Multi-дисплей: Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и дисплея и навигационного модуля. Проверьте, что разъемы (на стороне датчика центральной надувной подушки безопасности, а также дисплее и навигационном модуле) не повреждены. OK Соединители не деформированы или повреждены. Без мультидисплея: Отключите коннекторы от датчика центрального надувной оболочки и интеграционного контроля и панели. Убедитесь в отсутствии повреждений коннекторов (со стороны датчика центральной подушки безопасности и интеграционной панели управления и боковой панели). ОК Замените сформированные разъемы приборного блока.
Проверить пассажир подушки безопасности ON / OFF INDICATOR Подключите разъем к дисплею и навигационному модулю дисплея или интеграционного контроля и панели. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте работу индикатора включения / выключения пассажирской подушки безопасности. OK Индикатор включения / отключения пассажирской надувной подушки безопасности не загорается. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу
Проверить CENTER подушки безопасности датчик Подключите разъем к датчику центральной подушки безопасности. Можно подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключите выключатель двигателя. Включение выключателя двигателя (Ig) и дождитесь по крайней мере 60 сек. Проверьте для DTS см. B1660 B1660 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
Индикатор температуры и температуры окружающей среды (Xs) -напряжение по массе - 4-позиционный переключатель с переключателем для подключения к датчику температуры воздуха, 2-позиционное соединение с датчиком давления, 3-позиционным переключателем, 1-позиционн. (См. Док. № 3) -положительный переключатель с подключением к шине (см. (Рис. 5) -объединение с электроприводом (см.) -включатель с заземлением Tc (СМ) -изд. (шт. 3 / вып. Не Д ст.: не менее 90) -мет. Как Не не менее на 90 сек.) - не менее. (макс. (@unk@ не менее = не менее + 90 секунд не менее)). (В не соответствует не менее не менее чем 90. (Вт не ниже 90.)) - 10 мин (С (а) -???).). L117 L117 L35 L35 L117 L117 L117 L117 L35 L35 L35 L35 L117 L117 L35 L35
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите двигатель. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. С / Multi-дисплей: Убедитесь в том, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности и дисплею навигационного модуля. OK Разъемы правильно подсоединены. Без мультидисплея: Проверьте правильность подключения разъемов к центральной подушке безопасности и интеграционному управлению и панели. ОК Коннекторы надлежащим образом соединены. N-- > ПОДКЛЮЧИТЕ СЛЕДУЮЩИЙ шаг OK:
Проверить разъёмы w / Multi-дисплей: Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и дисплея и навигационного модуля. Проверьте, что разъемы (на стороне датчика центральной надувной подушки безопасности, а также дисплее и навигационном модуле) не повреждены. OK Соединители не деформированы или повреждены. Без мультидисплея: Отключите коннекторы от датчика центрального надувной оболочки и интеграционного контроля и панели. Убедитесь в отсутствии повреждений коннекторов (со стороны датчика центральной подушки безопасности и интеграционной панели управления и боковой панели). ОК Замените сформированные разъемы приборного блока.
Масса Tm-Корпус 1 (Центр XAG) -напряжение Xs - Состояние корпуса 3 (Xer) -выключатель Xsо становка Xt + + -объединение Xo + Tc + Ah + Ob + Ha + Xe + Iз игнное + t0 + t2 + 1 + 1 (4 +) -изд. / -кл Лс ОС К Шт Е Ец - Режим (+ + +?) -хп У Ш А - Температура - (+ х + + Xг - + + 2 + + (+ 4 + +) + + 4 (+ -.гу + +, + + 3 + + = + + -) -обм - На - 1 (+ - + -ш-) + - -шит + + 1 - (-шито + + 8 + + 7 + + 5 + + 6 + -экр - = + -с - Всегда - 2 + -кл л. + + х (+ 3 (+) -) - + - = = + (-.- + + -м- - + 1-+ + @unk@ + + 0 + +-+ - - + 4) + 2 (+ (=) - =) -мин (+ 2) - - (= = - +) 2 + - - = - (2 + 3) - (x- + 3 - + 2 - + x- = (+ = =) + 4 - = X- Xи - -ш- -) 4 - (-) 1 (-10) - 4 - -пол- 3 - (Из-, + 3 3 + -на Шшу - 4 + (1 4 (-- +:) - x- (соответствует) -, x-)) - 1 - +, Xос - (4 (= + - 1 + (4) - За- При - •) - 3 (-на) + (2, + -4 + -- L117 L117 L35 L35 L117 L117 L117 L117 L35 L35 L35 L35 L117 L117 L35 L35
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 14 Индикатор включения / выключения аккумулятора (НАПРЯЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА) Подключите разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение W / MULTI-дисплей Тестер Переключатель подключения Состояние указано Условие xtag0-3 (ИГ) - Корпус Включен двигатель L59 L35
Включить навигационную систему для пассажиров (см. ДОК. / ВЫКЛ.ОБОЗНАЧЕНИЕ): Вкл. / ВЫКЛ. - поз. 17, выкл.-включить многоканальный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 с, подключить разъем к дисплею и навигационному модулю на дисплее, в / о Многофункциональный дисплей: подсоединить разъем к интегрированному пульту и панели управления. Отсоединить разъемы центральной подушки безопасности. Подсоединить минусовый кабель к аккумуляторной батарее и ждать не менее 2 сек. L73 L73
Проверить CENTER подушки безопасности датчик Выключите выключатель двигателя. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Подсоедините другой отрицательный (−) терминальный кабель к аккумуляторной батарее и подождите как минимум 2 секунды. Включите двигатель (IG), и подождите по крайней мере 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / Очистка AGTC ". Отключите переключатель двигателя и выключите его в течение 60 секунд (см. B1660 B1660 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399911-S21823819692011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ ДИСПЛЕЙ И ИНДИКАТОР НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ согласно КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И ПУЛЬТОВ ИНТЕГРАЦИИ (см. " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-399966-S08659785422011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И ПУЛЬТОВ ИНТЕГРАЦИИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399881-S40460514242011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399911-S21823819692011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ
ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

Выполните моделирование, выбрав " режим проверки " (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". (ref-399928-S23313642002011051800000)
После выбора " режима проверки " (проверка сигнала) выполните метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-399928-S09175168192011051800000)

Схема №322

Рис. 322: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №323

Схема №324

Схема №325

TOK рулевое управление PAD (водитель сторона пиропатрон).выключите выключатель двигателя не менее, чем на 60 секунд. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите по меньшей мере 90 секунд. Отключите разъемы от рулевой подушки. Подключите белый провод SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему E (оранжевый разъем). ВНИМАНИЕ: Никогда не подключайте тестер к рулевой подушке (со стороны водителя) для измерения. ПРИМЕЧАНИЕ: B1800 B1801 B1802 B1803 B1800 B1801 B1802 B1803 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
Проверить разъём Выключите выключатель двигателя. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от разъема E. Проверьте, что разъемы спирального кабеля (со стороны рулевой площадки) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > См. шаг 7 ОК: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРЬТЕ Состояние Zseb 1: отключите разъемы от центрального датчика подушки безопасности. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите сопротивление двигателя (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Указанное условие z11-1 (D-) - Корпус Масса Двигатель Выключатель включен (IG- +) (ref-399928-S09175168192011051800000)
Tnc подушки безопасности датчик Соедините разъемы X6 с рулевой подушкой и центральным датчиком подушки безопасности. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, подождите не менее 2 секунд. Включите переключатель двигателя (IG) и подождите по меньшей мере 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Выключите выключатель двигателя. Включить выключатель двигателя (LG), а затем подождите по крайней мере 60 сек. B1800 B1801 B1802 B1803 B1800 B1801 B1802 B1803 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД (ЦЕНТР ПНЕВМАТИКА ДАТЧИК) 2 шт. Всегда устанавливайте переключатель защиты от перегрева Xer в положение " вкл " Xoh-1 или " выкл ".xag в положении " вып ". (см. Рис. 3, изд. 4, изб. - см. табл. 1) Заземляющая клемма переключателя защиты от загорания Tag-1 (см. таблицу ниже) L22 L22 L22 L22 L22 L22 L22 L22 (ref-399928-S09175168192011051800000)
ЗАМЕНИТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
ЗАМЕНИТЕ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399911-S21823819692011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

Выполните моделирование, выбрав " режим проверки " (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". (ref-399928-S23313642002011051800000)
После выбора " режима проверки " (проверка сигнала) выполните метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-399928-S09175168192011051800000)

Схема №326

Рис. 326: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №327

Схема №328

Схема №329

Проверьте ПЕРЕДНЮЮ ПАССАЖИРСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ. Нажмите кнопку X6, чтобы проверить X2. Выключите выключатель двигателя. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Отключите разъемы от передней пассажирской подушки безопасности. Подключите белый провод SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему E (оранжевый разъем). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: никогда не подключайте тестер к передней пассажирская подушка безопасности (передняя пассажирский кабина) для измерения. B1805 B1806 B1807 B1808 B1805 B1806 B1807 B1808 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
Проверить разъём Выключите выключатель двигателя. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от разъема E. Проверьте, что соединители проводов приборной панели (со стороны подушки безопасности переднего пассажира) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > заменить приборная панель ELL провод сборка: Go to next step
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ПАССАЖИРСКОЙ ЦЕПИ Всегда отсоединяйте разъемы от центрального датчика подушки безопасности. См. Отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите сопротивление двигателя - ниже значения (s) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Указанное условие K2-2 (P +) - Корпус Масса Выключатель двигателя включен (IG) ниже 1 V (ref-399928-S09175168192011051800000)
Tnc подушки безопасности датчик Соедините разъемы X0 с подушкой безопасности переднего пассажира и датчиком центральной подушки безопасности. См. X5 клеммный кабель X6 к аккумулятору, и подождите не менее 2 секунд. Включите переключатель двигателя (IG) и подождите как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключите выключатель двигателя. Включить AGG и дождитесь по крайней мере в течение 60 сек. B1805 B1806 B1807 B1808 B1805 B1806 B1807 B1808 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
TMS ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРОВОД (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ - ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ Разъем для подключения к шине Xg, расположенный на расстоянии не менее 1 Ом. Всегда устанавливайте сопротивление массы в соответствии с датчиком состояния двигателя 3 Ом, расположенным под шиной XIG, или измеряйте напряжение согласно значению (ам), указанному в таблице ниже. LK1-1 LK1-2 LK1-1 LK1-2 LK1-1 LK1-2 LK1-1 LK1-2 (ref-399928-S09175168192011051800000)
ЗАМЕНИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА В СБОРЕ СОГЛАСНО КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399911-S21823819692011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

Выполните моделирование, выбрав " режим проверки " (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". (ref-399928-S23313642002011051800000)
После выбора " режима проверки " (проверка сигнала) выполните метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-399928-S09175168192011051800000)

Схема №330

Рис. 330: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №331

Схема №332

Схема №333

ПРОВЕРЬТЕ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ DTAGX60 STEP). Подождите не менее 5 секунд. Нажмите кнопку XTAG, нажмите клавишу Xt и поверните ее на угол + 3 ".выключите переключатель XTC в положение + 4 ".произведите регулировку с помощью кнопки SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему E (черный разъем). ВНИМАНИЕ: Никогда не подключайте тестер к рулевой подушке (сторона водителя - 2-я) для измерения. 2ND B1810 B1811 B1812 B1813 B1810 B1811 B1812 B1813 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
Проверить разъём Выключите выключатель двигателя. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от разъема E. Проверьте, что разъемы спирального кабеля (со стороны рулевой подушки) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > См. шаг 8 ОК: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ - Состояние 2 Ztagx0 СТУПЕНЧАТАЯ СХЕМА Всегда отсоединяйте разъемы z12 от центрального датчика подушки безопасности. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Переключатель соединения Указанное состояние z12-1 (D2 +) - корпус Заземляющий выключатель включен (Ig) (ig 2ND (ref-399928-S09175168192011051800000)
Tnc подушки безопасности датчик Соедините разъемы X5 с подушкой рулевого управления и центральным датчиком подушки безопасности. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождите не менее 2 секунд. Включите переключатель двигателя (IG) и подождите по крайней мере 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка расшифровка кода ошибки ". Выключите выключатель двигателя. Включить (LG), и дождитесь как минимум на 60 секунде. B1810 B1811 B1812 B1813 B1810 B1811 B1812 B1813 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
TMS Панель провод (CENTER подушки безопасности датчик) 3-й разъем массы 2-я клемма для подключения к датчику температуры - всегда 3-е гнездо для подключения датчика температуры, 4-й клеммный отсек для подключения измерительного прибора к датчику1-м гнезду для подключения анализатора температуры - обязательно 3-х гнездо для подсоединения датчика температуры. L22 L22 L22 L22 L22 L22 L22 L22 (ref-399928-S09175168192011051800000)
ЗАМЕНИТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
ЗАМЕНИТЕ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399911-S21823819692011051800000)

HINT

Выполните моделирование, выбрав " режим проверки " (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". (ref-399928-S23313642002011051800000)
После выбора " режима проверки " (проверка сигнала) выполните метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-399928-S09175168192011051800000)

Схема №334

Рис. 334: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №335

Схема №336

Схема №337

ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПАССАЖИРСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ. Нажмите кнопку Xtg (ПЕРЕДНЯЯ СТОРОНА ПАССАЖИРА), чтобы отключить разъем Xd4, или нажмите Xt для отключения разъема Xs2. Установите переключатель Xc5 в положение XST6. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 90 секунд. Отсоедините разъемы от подушки безопасности переднего пассажира. Подключите белый провод SST (сопротивление: 2,1 ом) к разъему E (черный соединитель). ВНИМАНИЕ: Никогда не подключайте этот тестер к передней пассажирской подушке безопасности (передняя кабина 2) для измерения. 2ND B1815 B1816 B1817 B1818 B1815 B1816 B1817 B1818 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
Проверить разъём Выключите двигатель. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от разъема E. Проверьте, что соединители проводов приборной панели (со стороны подушки безопасности переднего пассажира) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не повреждена или деформирована. Ng -- > заменить приборная панель ELL провод сборка: перейти к следующему шагу
PMS: 1-й уровень защиты от помех - 2-й класс Защита от помех, 0-й разряд Отключение разъемов от центрального датчика подушки безопасности. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите двигатель (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Выключатель Указанное состояние K1-2 (P2 +) - корпус Заземляющий переключатель двигателя включен (IV) 2ND (ref-399928-S09175168192011051800000)
Tnc подушки безопасности датчик Соедините разъемы X5 с подушкой безопасности переднего пассажира и центральным датчиком подушки безопасности. См. X6 клеммный кабель для батареи, и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключите выключатель двигателя. Включить AGG, и дождитесь по крайней мере в течение 60 сек. B1815 B1816 B1817 B1818 B1815 B1816 B1817 B1818 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
TMS ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРОВОД (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ - ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ Разъем для подключения к шине Xg, расположенный на расстоянии не менее 1 Ом. Всегда устанавливайте сопротивление массы в соответствии с датчиком состояния двигателя 3 Ом, расположенным под шиной XIG, или измеряйте напряжение согласно значению (ам), указанному в таблице ниже. LK1-3 LK1-4 LK1-3 LK1-4 LK1-3 LK1-4 LK1-3 LK1-4 (ref-399928-S09175168192011051800000)
ЗАМЕНИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА В СБОРЕ СОГЛАСНО КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399911-S21823819692011051800000)

HINT

Выполните моделирование, выбрав " режим проверки " (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". (ref-399928-S23313642002011051800000)
После выбора " режима проверки " (проверка сигнала) выполните метод имитации, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем на различных типах дорог. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-399928-S25514780982011051800000)

Схема №338

Рис. 338: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №339

Схема №340

TST Сиденье / подушки безопасности Rh (сторона пиропатрон).выключите Xt, по крайней мере, на 5 секунд. Нажмите кнопку Xtg, чтобы отключить питание. Установите Xcs на 4 секунды. Выключите выключатель питания. B1820 B1821 B1822 B1823 B1820 B1821 B1822 B1823 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
Rmsr-состояние - масса 1 (сторона Sib Rh цепь). Всегда выключайте выключатель двигателя. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Отключите реле SST от разъема C. Разъедините разъемы от центральной подушки безопасности. Подсоедините к аккумуляторной батарее отрицательную (- 2 секунды. Включите выключатель двигателя, обозначенный в таблице ниже. (ref-399928-S09175168192011051800000)
TOK CENTER подушки безопасности датчик Соедините разъемы X5 с AG6 боковой подушкой безопасности Rh и центральным датчиком подушки безопасности. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключите переключатель двигателя (Ig) и дождитесь по крайней мере на 60 секундах. B1820 B1821 B1822 B1823 B1820 B1821 B1822 B1823 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ПРАВУЮ ЧАСТЬ СПИНКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ согласно КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399911-S21823819692011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

Выполните моделирование, выбрав " режим проверки " (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". (ref-399928-S23313642002011051800000)
После выбора " режима проверки " (проверка сигнала) выполните метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-399928-S09175168192011051800000)

Схема №341

Рис. 341: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №342

Схема №343

TST Сиденье / подушки безопасности Lh (сторона пиропатрон). Переустановите Xt на 5 секунд. Нажмите кнопку Xg, чтобы отключить питание. Не выключайте X4. Включите Xtc и выключите выключатель X6. Отключите электропитание. B1825 B1826 B1827 B1828 B1825 B1826 B1827 B1828 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ 1 ПОЛ - Разъем Sfl (СТОРОНА Sib Lh цепь) Выключите выключатель двигателя (-) и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от центрального датчика безопасности. Подключите отрицательный кабель к аккумуляторной батарее, и подождите в течение не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя. (ref-399928-S09175168192011051800000)
TOK CENTER подушки безопасности датчик Соедините разъемы X5 с AG6 боковой подушкой безопасности Lh и центральным датчиком подушки безопасности. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите по крайней мере 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключите переключатель двигателя (Ig) и дождитесь как минимум на 60 секундах. B1825 B1826 B1827 B1828 B1825 B1826 B1827 B1828 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНЮЮ СПИНКУ КРЕСЛА В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399913-S37452025322011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399911-S21823819692011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

Выполните моделирование, выбрав " режим проверки " (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". (ref-399928-S23313642002011051800000)
После выбора " режима проверки " (проверка сигнала) выполните метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-399928-S09175168192011051800000)

Схема №344

Рис. 344: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №345

Схема №346

Проверьте SIG подушки безопасности Rh. Нажмите Xtg, чтобы отключить Xt-60 (см. XTC 2). Установите переключатель питания в положение " Не отключено " (см. (Рис. 3). Выключите выключатель питания на блоке управления и выключите его (-). Отсоедините разъем от защитной оболочки Rx (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему C. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не подключайте тестер к защитному кожуху Rr. B1830 B1831 B1832 B1833 B1830 B1831 B1832 B1833 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
Проверить разъём Выключите выключатель двигателя. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от разъема C. Проверьте, что разъем напольного провода (на правой стороне защитной оболочки занавеса) не поврежден. OK Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КОРПУСА - (Экран Xib Rh ЦЕПЬ) Всегда отсоединяйте разъемы от центрального датчика подушки безопасности. Замените отрицательный (-) клеммный кабель на аккумулятор и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние (ICR +) - Корпус выключателя двигателя включен R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17 (ref-399928-S09175168192011051800000)
Tng CENTER подушки безопасности датчик Соедините разъемы с X7 AGH и центральным датчиком подушки безопасности. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите по крайней мере 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Выключите выключатель двигателя. Отключите переключатель двигателя (LG), и дождитесь как минимум на 60 секундах. B1830 B1831 B1832 B1833 B1830 B1831 B1832 B1833 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ С КОЗЫРЬКОМ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399911-S13631496072011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399911-S21823819692011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

Выполните моделирование, выбрав " режим проверки " (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". (ref-399928-S23313642002011051800000)
После выбора " режима проверки " (проверка сигнала) выполните метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-399928-S09175168192011051800000)

Схема №347

Рис. 347: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №348

Схема №349

См. SET SHIELD Lh (CURTAW SHIELT).выключите Xtc, по крайней мере, на 5 секунд. Нажмите кнопку Xs и поверните переключатель X4 в положение " вкл. / выкл.сек ". Для получения дополнительной информации: выключите выключатель Xt (--). Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной подушки безопасности. B1835 B1836 B1837 B1838 B1835 B1836 B1837 B1838 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
Проверить разъём Выключите выключатель двигателя. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от разъема C. Проверьте, что разъемы напольного провода № 2 (на левой стороне навесной щитковой подушки безопасности) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, либо клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > заменить № 2 FLOOR провод OK: Перейдите к следующему шагу
Ts-2 FLOOR провод Всегда отсоединяйте разъемы от центрального датчика подушки безопасности. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите сопротивление двигателя (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Подключение выключателя Состояние указано условие S24-1 (ICL +) - Корпус масса Выключатель двигателя (LG) ниже 1 V S24 S24 S24 S24 S24 S24 S24 (ref-399928-S09175168192011051800000)
Tng CENTER подушки безопасности датчик Соедините разъемы X5 с AGH и центральным датчиком подушки безопасности. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите по крайней мере 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Выключите переключатель двигателя. Отключите выключатель двигателя и дождитесь как минимум на 60 секунд ". B1835 B1836 B1837 B1838 B1835 B1836 B1837 B1838 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ С НАВЕСНЫМ ЩИТОМ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399911-S13631496072011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399911-S21823819692011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

Выполните моделирование, выбрав " режим проверки " (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". (ref-399928-S23313642002011051800000)
После выбора " режима проверки " (проверка сигнала) выполните метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-399928-S09175168192011051800000)

Схема №350

Рис. 350: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №351

Схема №352

Схема №353

TST сторона подушки безопасности Rh. (задняя сторона 61 пиропатрон) Выключите выключатель двигателя. Отключите отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Отсоедините разъем со стороны заднего сиденья от подушки безопасности. Подключите красный провод St (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему E. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: никогда не подключайте тестер к задней стороне сиденья B1850 B1851 B1852 B1853 B1850 B1851 B1852 B1853 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
REFR-провод (задний сторона FEB Rh цепь), всегда - масса 1 - заземляющий контакт 2 - заземляющее соединение 3 - Заземляющий контакт 1 (SRG + SRIB). Выключите выключатель двигателя (-) и подождите не менее 2 секунд. Отсоедините отрицательный (-s) клеммный кабель от разъема E. Отключите разъемы SST от центрального датчика с подушкой безопасности. (ref-399928-S09175168192011051800000)
Задний Сиденье провод Rh - стандартное состояние корпуса 2 отсоединить разъем напольного провода от таблицы задних сидений. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель двигателя (IG). Измерить напряжение согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Указанное состояние f19-1 (SRR +) - Корпус масса выключателя двигателя (LG) (ref-399928-S09175168192011051800000)
TOK CENTER подушки безопасности датчик Соедините разъемы Xng с AG6 боковой подушкой безопасности 62 и центральным датчиком подушки безопасности. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите по крайней мере 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключите переключатель двигателя (LG). B1850 B1851 B1852 B1853 B1850 B1851 B1852 B1853 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ С ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (см. раздел " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399913-S18860563582011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399911-S21823819692011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

Выполните моделирование, выбрав " режим проверки " (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". (ref-399928-S23313642002011051800000)
После выбора " режима проверки " (проверка сигнала) выполните метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-399928-S09175168192011051800000)

Схема №354

Рис. 354: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №355

Схема №356

Схема №357

TST сторона подушки безопасности Lh. (ЗАДНЯЯ СТОРОНА пиропатрон), см. Xg-2, клеммы Xt для подключения к двигателю: не менее 5 секунд. Нажмите кнопку Xng.- XST- + 3 секунды. Установите Xt- > Xc на клеммную колодку Xc.s (задняя сторона: 2,1 ом) в разъем E задней части сиденья. Предупреждение: никогда не подключайте тестер B1855 B1856 B1857 B1858 B1855 B1856 B1857 B1858 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
См. № 35 ПРОВОД ПОЛА (ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ) 2 разъема для подключения питания к шине массы - всегда 1 разъем для подключения к шинопроводу (2 разъема Flib и 90 разъемов) Выключите выключатель двигателя. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST (сопротивление: 2,1 Ом) от провода пола № 2. Разъедините разъемы от центрального датчика безопасности. Подключите минусовой (- -) разъем к батарее и подождите в течение как минимум 2 секунды. (ref-399928-S09175168192011051800000)
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ Lh. Всегда отсоединяйте разъем № 2 напольного провода от разъема на заднем сидении Lh.п одключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Переключатель состояния Указано условие 35-1 (SRL +) - корпус заземлен Выключатель двигателя вкл. (ref-399928-S09175168192011051800000)
TOK CENTER подушки безопасности датчик Соедините разъемы Xng с AG7 боковой подушкой безопасности Lh и центральным датчиком подушки безопасности. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите по крайней мере 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключите переключатель двигателя (LG). B1855 B1856 B1857 B1858 B1855 B1856 B1857 B1858 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ СОГЛАСНО КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399911-S21823819692011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

Выполните моделирование, выбрав " режим проверки " (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". (ref-399928-S23313642002011051800000)
После выбора " режима проверки " (проверка сигнала) выполните метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-399928-S09175168192011051800000)

Схема №358

Рис. 358: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №359

Схема №360

Проверьте SSTAND KNEE подушки безопасности. См. XTC, 2 секунды. Нажмите кнопку " TOK " для подключения к разъему X6 (сторона водителя), нажмите кнопку " XCS " и нажмите клавишу " x4 ". Включите выключатель питания Xs. Не подключайте его к разъёму SST (сторона драйвера: 2.1 ом). ВНИМАНИЕ: никогда не подключайте тестер к подвеске со стороны водителя (коленная часть водителя) для измерения. B1860 B1861 B1862 B1863 B1860 B1861 B1862 B1863 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
Проверить разъём Выключите выключатель двигателя. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от разъема C. Проверьте, что разъем провода приборной панели (со стороны коленной подушки безопасности водителя) не поврежден. ОК Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > заменить приборная панель провод OK: Go to next step
Dng Панель провод (водитель сторона подушки безопасности цепь) Всегда отключать разъемы от центрального датчика подушки безопасности, подключать отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и ждать не менее 2 секунд. Включать выключатель двигателя (IG). Измерять напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение выключателя Состояние включено L7-1 (Dk +) - корпус заземлен выключатель двигателя (ref-399928-S09175168192011051800000)
ПРОВЕРКА ЦЕНТРА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Соедините разъемы с AGTG 7 на стороне водителя и датчиком центральной подушки безопасности. См. X64 клеммный кабель для аккумуляторной батареи, и подождите не менее 2 секунд. Включите переключатель двигателя (IG) и подождите в течение как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключите выключатель двигателя. Включить (LG), и дождитесь по крайней мере 60 секунд ". B1860 B1861 B1862 B1863 B1860 B1861 B1862 B1863 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ КОЛЕННУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399911-S21823819692011051800000)

HINT

Выполните моделирование, выбрав " режим проверки " (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". (ref-399928-S23313642002011051800000)
После выбора " режима проверки " (проверка сигнала) выполните метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-399928-S09175168192011051800000)

Схема №361

Схема №362

Схема №363

TST сторона подушки безопасности. (ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ) XCS, не менее 2-дюймовая клемма для подключения к AGT. Нажмите кнопку XTC и нажмите на клавишу Xs. Установите переключатель Xc в положение " 3 ". Выключите выключатель двигателя. Отсоедините отрицательную клемму (-) от аккумуляторной батареи и подождите по крайней мере 90 секунд. Отключите разъем от передней части пассажирской подушки безопасности. Подключите белую сторону провода Sst (сопротивление: 2,1 ом) к разъему C. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: никогда не подключайте тестер B1865 B1866 B1867 B1868 B1865 B1866 B1867 B1868 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
Проверить разъём Выключите выключатель двигателя. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от разъема C. Проверьте, что разъем провода приборной панели (со стороны коленной подушки переднего пассажира) не поврежден. OK Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > заменить приборная панель провод OK: перейти к следующему шагу
Тест-контроль состояния ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ 2 (ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ПАССАЖИРСКАЯ КОЛЕНО ЦЕПЬ) Отсоедините разъемы от центрального датчика подушки безопасности. Замените отрицательный (-) клеммный кабель на батарею и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие (Pk +) - Корпус Выключатель двигателя включен L86 L86 L86 L86 L86 L86 L86 L86 (ref-399928-S09175168192011051800000)
Проверка центра подушки безопасности датчик Подключите соединители к Xtg передней пассажирской стороне коленной подушки безопасности и датчика центральной подушки безопасности. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождите не менее 2 секунд. Включите переключатель двигателя (IG) и подождите как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " AGTC проверить / сброс ". Выключите выключатель двигателя. Отключите переключатель двигателя, обратитесь по крайней мере за 60 секундами. B1865 B1866 B1867 B1868 B1865 B1866 B1867 B1868 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ЗАМЕНИТЕ КОЛЕННУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399911-S21823819692011051800000)

HINT

Выполните моделирование, выбрав " режим проверки " (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". (ref-399928-S23313642002011051800000)
После выбора " режима проверки " (проверка сигнала) выполните метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-399928-S09175168192011051800000)

Схема №364

Рис. 364: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №365

Схема №366

Схема №367

XST SUSHION Rh (Сиденье CUMINT). См. Выключатель Xtg, не менее 2 секунд. Нажмите кнопку XTC для подключения к разъему XTS. Установите переключатель Xs в положение " 3 секунды ". Выключите выключатель Xt и отключите его от аккумуляторной батареи. Отсоедините соединители от подушек безопасности. Подсоедините красный провод к разъёму E (сопротивление: 2,1 ом). ВНИМАНИЕ: Никогда не подключайте тестер к подушке безопасности B1880 B1881 B1882 B1883 B1880 B1881 B1882 B1883 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель двигателя. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от разъема E. Убедитесь в том, что разъемы напольного провода и провода заднего сиденья (на правой стороне подушки безопасности сидения) не повреждены. ОК Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не повреждена или деформирована. Ng -- > заменить жгут и разъём OK: перейти к следующему шагу
Сиденье SUSHION пиропатрон Rh цепь expected to the standard step 1 Tool (required Rhr-condition) - always FAR + ROM + Rmf o T-measurement 2 bottom (on MOH _ Rv _ Taminate _ table _ termination _ constitionej _ tor (низкий (Rgle) -1). (ref-399928-S09175168192011051800000)
Задний Сиденье провод Rh - стандартное состояние RFR-корпус 2 Восстановите разблокированный механизм предотвращения активации разъема Cr 90 до исходного состояния. Замените разъем напольного провода на провод заднего сиденья. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие: RF3-1 (Rcc +) - заземляющий корпус (ref-399928-S09175168192011051800000)
Tng CENTER подушки безопасности датчик Соедините разъемы X0 с подушкой безопасности сиденья Rh и центральным датчиком подушки безопасности. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите по крайней мере 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключите переключатель двигателя (LG), и дождитесь как минимум на 60 секундах. B1880 B1881 B1882 B1883 B1880 B1881 B1882 B1883 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО КРЕСЛА согласно КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399911-S21823819692011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

Выполните моделирование, выбрав " режим проверки " (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". (ref-399928-S23313642002011051800000)
После выбора " режима проверки " (проверка сигнала) выполните метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-399928-S09175168192011051800000)

Схема №368

Рис. 368: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №369

Схема №370

ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ, ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ Rh. (ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ 73).выключить Xdtg, по крайней мере, на 180 секунд. Выключите выключатель двигателя. Отключите отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Отсоедините разъемы от внешнего ремня переднего кресла. Подключите белый провод St (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему C. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не подключайте тестер к внешнему ремню переднего сиденья. B1900 B1901 B1902 B1903 B1900 B1901 B1902 B1903 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
Проверить разъём Выключите выключатель двигателя. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от разъема C. Проверьте, что разъем напольного провода (с правой стороны внешнего ремня переднего сиденья) не поврежден. OK Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > заменить FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
RMS - Состояние массы 1 (передняя часть) + заземляющее устройство 3 Rhib-ЦЕПЬ Rh) Отсоедините разъемы от центрального датчика подушки безопасности. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние R3-1 (R +) - корпус Заземитель вкл. (ref-399928-S09175168192011051800000)
TOK CENTER подушки безопасности датчик Подключить разъемы к внешнему ремню переднего сиденья Rh и центральному датчику подушки безопасности 73. Проверить X6 клеммный кабель на аккумуляторную батарею, подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель двигателя (IG) и ждать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. См. раздел " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". Выключить переключатель двигателя. B1900 B1901 B1902 B1903 B1900 B1901 B1902 B1903 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ") (ref-399940-S15542094282011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399911-S21823819692011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

Выполните моделирование, выбрав " режим проверки " (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". (ref-399928-S23313642002011051800000)
После выбора " режима проверки " (проверка сигнала) выполните метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-399928-S09175168192011051800000)

Схема №371

Рис. 371: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №372

Схема №373

ПРОВЕРЬТЕ ВНЕШНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Lh. Нажмите кнопку Xd4 (ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ).выключите клемму Xs6 на приборе AGTAC, не менее, чем на приборном щитке X3. Выключите выключатель двигателя Xd и не устанавливайте его на приборную стойку Xt (см. Примечание: никогда не подключайте прибор к передней части ремня безопасности с помощью прибора для измерения натяжения в течение по меньшей мере 90 секунд. отсоедините разъемы от наружного ремня переднего сиденья B1905 B1906 B1907 B1908 B1905 B1906 B1907 B1908 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
Проверить разъём Выключите выключатель двигателя. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от разъема C. Проверьте отсутствие повреждений в разъеме напольного провода № 2 (с левой стороны наружного ремня переднего сиденья).ОК Кнопка блокировки не расцеплена, либо клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > заменить № 2 FLOOR провод OK: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ 2 Напольный провод - (ПЕРЕДН. ПРЕДНАПРЯЖЕНИЕ) 3 Заземляющий зажим - всегда В соответствии с состоянием 1 Заземляющая клемма -выключатель + ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ - В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СОСТОЯНИЯ 2 Заземляющие клеммы - в СООТВЕТСТВИИ С ПОЛОЖЕНИЕМ НА ЗЕМЛЕ-В СОСТОЯНИИ ПОД ЗАЗЕМЛЯЮЩИМ КОНТАКТОМ 3 (L +) - Выключатель Массы в положении 1 (ref-399928-S09175168192011051800000)
ПРОВЕРКА ЦЕНТРА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Соедините разъемы X0 с внешним ремнем переднего сиденья Lh и центральным датчиком подушки безопасности. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождите не менее 2 секунд. Включите переключатель двигателя (IG) и подождите как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Отключите выключатель двигателя. Выключите Переключатель двигателя (Ig) и дождитесь по крайней мере на 60 секундах. B1905 B1906 B1907 B1908 B1905 B1906 B1907 B1908 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ") (ref-399940-S15542094282011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399911-S21823819692011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

Выполните моделирование, выбрав " режим проверки " (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". (ref-399928-S23313642002011051800000)
После выбора " режима проверки " (проверка сигнала) выполните метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-399928-S09175168192011051800000)

Схема №374

Рис. 374: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №375

Схема №376

Проверьте заднюю часть TDIG.ВЫКЛЮЧИТЕ Xsib. Xtg, не менее 5 секунд. Включите выключатель двигателя (--) и отключите его от батареи. Отсоедините разъемы от внешнего ремня безопасности Rh. Подключите белый провод SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему C. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не подключайте тестер к внешнему ремню заднего сиденья Rh. ПРИМЕЧАНИЕ. B1920 B1921 B1922 B1923 B1920 B1921 B1922 B1923 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите выключатель двигателя. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от разъема C. Убедитесь в том, что разъем напольного провода № 2 (с правой стороны наружного ремня заднего кресла) не поврежден. ОК Кнопка блокировки не расцеплена, либо клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > заменить FLOOR провод OK: Go to next step
RMS-CONDITION- (задний PRETXONER пиропатрон цепь) всегда отключать разъемы от центрального датчика подушки безопасности, подключать отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и ждать не менее 90 секунд. Включать двигатель (IG). Измерять напряжение в соответствии со значением (s) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Выключатель Условие 1 (Rr +) R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22
TOK CENTER подушки безопасности датчик Подключите соединители к внешнему ремню безопасности Rh и центральному датчику подушки безопасности X7. Проверьте отрицательный (-) клеммный кабель на аккумуляторную батарею, подождите не менее 90 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. См. " Проверка / Очистка расшифровка кода ошибки ". Выключите двигатель. B1920 B1921 B1922 B1923 B1920 B1921 B1922 B1923 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ пиропатрон Rh (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399940-S32431048732011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399911-S21823819692011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

Выполните моделирование, выбрав " режим проверки " (проверка сигнала) с помощью Techstream. См. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". (ref-399928-S23313642002011051800000)
После выбора " режима проверки " (проверка сигнала) выполните метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-399928-S09175168192011051800000)

Схема №377

Рис. 377: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №378

Схема №379

Выключите XSIGTM. Нажмите кнопку Xtg, чтобы включить питание на 4 секунды. Включите питание на 5 секунд. Отключите питание (-) от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Отсоедините разъемы от внешнего ремня безопасности Lh. Подключите белый провод SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему C. ВНИМАНИЕ: никогда не подключайте тестер к внешнему ремню заднего сиденья Lhb для измерения серьезных повреждений. B1925 B1926 B1927 B1928 B1925 B1926 B1927 B1928 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
Проверить разъём Выключите двигатель. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от разъема C. Проверьте, что разъем напольного провода № 2 (с левой стороны наружного ремня заднего сиденья) не поврежден. Ng -- > заменить № 2 FLOOR провод OK: Перейти к следующему шагу
Датчик состояния массы 1-й разъем (задняя часть Xnib) - масса 2-я клемма для подключения к датчику сопротивления. Всегда отсоединяйте разъемы от центрального датчика давления. Подсоедините отрицательный кабель (-) к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите двигатель (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Указанное состояние S27 S27 S27 S27 S27 S27 S27 S27 (ref-399928-S09175168192011051800000)
ПРОВЕРКА ЦЕНТРА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Подсоедините разъемы Xng к внешнему ремню заднего сиденья Lh и центральному датчику подушки безопасности. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите по крайней мере 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / Очистка AGTC ". Выключите выключатель двигателя. Отключите переключатель двигателя (LG). B1925 B1926 B1927 B1928 B1925 B1926 B1927 B1928 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ СОГЛАСНО МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399911-S21823819692011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

Выполните моделирование, выбрав " режим проверки " (проверка сигнала) с помощью интеллектуального тестера. См. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". (ref-399928-S23313642002011051800000)
После выбора " режима проверки " (проверка сигнала) выполните метод моделирования, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-399928-S09175168192011051800000)

Схема №380

Рис. 380: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №381

Схема №382

Схема №383

TST активно HEADRET Rh (ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ АКТИВНОГО БЛОКА 60).выключите клемму Xng, не менее чем через 5 секунд. Нажмите кнопку SIG и нажмите кнопку Xib, чтобы включить питание двигателя. Включите выключатель питания. B19A0 B19A1 B19A2 B19A3 B19A0 B19A1 B19A2 B19A3 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
Ahr АКТИВНОЕ СОСТОЯНИЕ - стандартное состояние EHEADIB Rh цепь 2. Выключите выключатель двигателя (-) и подождите, по крайней мере, 90 секунд. Отключите SST от центрального датчика подушки безопасности. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите переключатель двигателя (s) в таблице ниже. (ref-399928-S09175168192011051800000)
Ahmse1 - стандартное состояние Rh + заземляющая клемма 2. Всегда отсоединяйте разъем напольного провода 62 от задней панели. Обратитесь к отрицательному (-) клеммному кабелю аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Переключатель подключения Указанное условие e62-1 (AHER +) - Корпус заземляющий выключатель двигателя включен (Ig 1 V + E62-2 (ref-399928-S09175168192011051800000)
Tng _ CENTER _ подушки безопасности _ датчик, но Xg5 _ Выход _ X7 _ AG7 _ inflator _ Rh, X6 _ central _ подушки безопасности _ датчик. Проверьте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите в течение как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка двигателя ". B19A0 B19A1 B19A2 B19A3 B19A0 B19A1 B19A2 B19A3 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ИНФЛЯТОР АКТИВНОГО ПОДГОЛОВНИКА ПРАВЫЙ согласно ДЕМОНТАЖУ
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399911-S16346413192011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

Переведите интеллектуальный тестер в режим проверки (проверка сигнала) с помощью интеллектуального тестера. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". (ref-399928-S23313642002011051800000)
После выбора " режима проверки " (проверка сигнала) выполните метод имитации, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя автомобилем на различных типах дорог. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-399928-S09175168192011051800000)

Схема №384

Схема №385

Схема №386

Схема №387

TST активно Подголовник Lh. (ПЕРЕДНИЙ АКТИВНЫЙ 61) выключатель Xng находится на расстоянии не менее 4-х секунд, выключите его и нажмите кнопку Xib. Выключите питание Sgt (-) и подождите по крайней мере 90 секунд. Отсоедините разъем от активного подруливающего устройства Ln (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему E. ВНИМАНИЕ: никогда не подключайте устройство к активному подрулевому устройству B19A5 B19A6 B19A7 B19A8 B19A5 B19A6 B19A7 B19A8 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
Ahl АКТИВНОЕ СОСТОЯНИЕ 1: отогнанный разъем Eh 67. Выключите выключатель двигателя (-) от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Отключите SST от центрального датчика подушки безопасности. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору и дождитесь не менее 2 секунд. Включите переключатель двигателя (s) в таблице ниже. (ref-399928-S09175168192011051800000)
Ahl-левый - стандартное состояние корпуса 1. Всегда отсоединяйте разъем № 2 напольного провода от разъема переднего сиденья Lg. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Подключение Переключатель Указанное состояние e67-1 (AHEL +) - корпус Заземляющий выключатель включен (Iv) (ref-399928-S09175168192011051800000)
ВРЕМЯ ПРОВЕРКИ ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ. Xng - это не X6, а X7-й разъем для подачи воздуха на AGH и центральный датчик подушки безопасности. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите по крайней мере 2 секунды. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Выключите переключатель двигателя (LG). B19A5 B19A6 B19A7 B19A8 B19A5 B19A6 B19A7 B19A8 (ref-399928-S09981263462011051800000)(ref-399928-S09981263462011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ИНФЛЯТОР АКТИВНОГО ПОДГОЛОВНИКА ЛЕВЫЙ согласно ДЕМОНТАЖУ
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399911-S16346413192011051800000)
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

Схема №388

Схема №389

Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Перейти к DTS A выдаются коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B B -- > См. Шаг 9 А: Переход к следующему шагу (ref-399914-S35156415382011051800000)
Проверить аккумулятор Измерьте напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > проверить и заменить батарею или систему зарядки OK: перейти к следующему шагу
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Выключите двигатель. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности и комбинированному измерителю. ОК Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЕ СОЕДИНИТЕЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ OK: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ИСТОЧНИК НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕНТРА ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) 14 Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности 11 Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождать не менее 2 секунд Включить выключатель двигателя (IG). Задействовать все компоненты электрической системы (обогрев стекла, стеклоочистители, фары, воздуходувка отопителя и т.д.) Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. L73 IG2 L73 L73 IG2 L73
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ КОМБИНАЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ) Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. Отключите соединитель L10 от комбинированного измерительного прибора. Подсоедините к аккумуляторной батарее отрицательный (-) клемменный кабель и выждайте не менее 2 секунд. Включите выключатель двигателя (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Условие Указано X- xag1 L10 IG2 L10
Проверить SRS предупреждение фонарь Выключите выключатель двигателя. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъем к комбинированному счетчику. Подсоедините минусовой (- > клеммной кабель к аккумуляторной батарее, и подождите как минимум 2 секунды. Включите переключатель двигателя (IG). Проверьте состояние сигнальной лампы SRS.OK По истечении периода первичной проверки сигнальная лампа СРС выключается примерно на 10 секунд и остается включенной приблизительно в течение 6 секунд см. шаг первичной проверки.
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399911-S21823819692011051800000)
ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРОВ / ДАТЧИКОВ. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
РЕМОНТ ЦЕПЕЙ, ИНДИЦИРУЕМЫХ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №390

Рис. 390: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №391

Схема №392

Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DTS Вывод A B -- > См. шаг 5 А: Перейти к следующему шагу (ref-399914-S35156415382011051800000)
Проверить жгут и разъём (DLC3 - блок управления двигателем) Выключите двигатель. Отсоедините разъем хтагх1 от ЕСМ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие L31-13 (Tc) - A13-21 (ТС) Всегда ниже 1 Ом Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА РАЗЪЕМА GO: OK A13
Проверить жгут и разъём (DLC3 - кузов масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние L31-4 (Cg) - Земля на корпусе Всегда под 1 Ом Ng-- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО РАЗЪЕМА OK: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (Tc OF блок управления двигателем - кузов масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние A13-21 (t
РЕМОНТ ЦЕПЕЙ, ИНДИЦИРУЕМЫХ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-399911-S21823819692011051800000)