Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord IV (1989-1993)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система (диагностика - введение…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная удерживающая система (диагностика - введение): Прочее Honda Accord IV

Подушки безопасности 40 иллюстраций ~6 мин чтения

Предосторожность

ПредупреждениеТранспортное средство оборудовано дополнительной системой безопасности (SRS). После того, как транспортное средство перестало работать, на нем может быть установлена аварийная система безопасности или установлен аварийный выключатель. В случае неисправности транспортного средства могут сработать следующие элементы системы безопасности: защитный кожух переднего сиденья, передняя подушка безопасности со стороны водителя, задний ремень безопасности, центральный датчик безопасности, передний датчик безопасности и датчик положения сиденья.

ПримечаниеSr S-система аварийного отключения. Аварийный останов, отказ системы аварийного останова, выход из строя, выключение системы аварийного отключения, отключение системы аварийного выключения, включение питания и т.д.). Если в системе аварийного останова произошел сбой (-), включите питание, выключите систему аварийного отключения и т. д., отключите электропитание. (ref-399928-S09175168192011051800000)(ref-399745-S09731631342011051800000)

HINT

В системе подушек безопасности датчик центральной подушки безопасности, датчики передней подушки безопасности левого и правого борта, датчик боковой подушки безопасности лев и правый борт, датчик задней подушки безопасности левый и правый борта вместе именуются датчиками подушки безопасности.

Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ДАТЧИКАМИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Перед началом выполнения следующих операций необходимо подождать не менее 90 секунд после отсоединения отрицательного (-) клеммного кабеля от аккумуляторной батареи: Замена датчиков подушки безопасности. Регулировка передних / задних дверей автомобиля, оснащенных боковыми подушками безопасности и навесными щитковыми подушкой безопасности (регулировка посадки). При подключении или отключении разъемов датчиков подушек безопасности убедитесь в том, что каждый датчик установлен на автомобиле. Запрещается использовать датчики подушки безопасности, которые были сброшены во время эксплуатации или транспортировки.
  2. ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ВОВЛЕЧЕННОГО В АВАРИЮ Когда подушка безопасности не сработала, подтвердите расшифровка кода ошибки, проверив сигнальную лампу SRS. При наличии какой-либо неисправности в системе подушек безопасности SRS выполните поиск и устранение неисправностей. После срабатывания любой из подушек безопасности замените датчики подушек безопасности и проверьте состояние установки.
  3. Разъем SRS: разъемы для защиты от короткого замыкания. 2 разъема для блокировки, 4 разъема для подключения к разъему с пружиной. 3 разъема для предотвращения аварийного отключения. (см. (Рис. 1).
  4. РАЗЪЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ ДЛЯ ПОДУШЕЧКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, РАЗЪЕМ ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (пиропатрон сторона), ПОДВЕС СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ, НАВОРОТ НА БОК СПЕРЕДИ, ЗАНАВЕСОК ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ, НАДДУВ ПОДГОЛОВНИКА, НАРУЖНЫЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ, ПОДВЕСКА С ПОДУШКОЙ В УШКЕ ЗАДНЕГО КРЕСЛА.
  5. ПОДСОЕДИНЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ ДЛЯ ПОДУШЕК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА (пиропатрон сторона), КОЛЕННОЙ ПОДУШКИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ, ПЕРЕДНЕЙ ПАССАЖИРСКОЙ ЧАСТИ, ЗАЩИТНОЙ ШТОРОЙ ПОДУШКИ, НАДУВНОЙ ПАНЕЛИ НА ПЕРЕДНЕМ СИДЕНЬЕ, НАРУЖНОГО РЕМНЯ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ, ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ОБОЛОЧКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ.
  6. ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА ДЛЯ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ (СО СТОРОНЫ ПРОВОДА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ) И ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА (СО СТОРОНЫ ПРОВОДА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ) Поместите палец на ползунок, сдвиньте ползунок, чтобы снять блокировку, а затем отсоедините разъем.
  7. ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА ДЛЯ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ (со стороны провода приборной панели) И ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА (СТОРОНА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Соедините разъем, как показано на иллюстрации. (При блокировке убедитесь в том, что ползунок возвращается в исходное положение и слышен звук щелчка.) ПОДСКАЗКА: при подключении ползучее устройство будет скользать. Обязательно не прикасайтесь к ползунку во время подключения, так как это может привести к ненадежному прилеганию.
  8. ОТСОЕДИНЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО СИДЕНИЙ Надавите пальцем на ползунок, чтобы отсоединить первый клешень. Не отпуская палец, сдвиньте ползучее, чтобы отделить второй клешню и разъединить соединитель.
  9. ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО СИДЕНИЙ Подсоедините разъем, как показано на иллюстрации. (При запирании убедитесь в том, что ползунок возвращается в исходное положение и слышны звуки щелчка.) ПОДСКАЗКА: При подключении слайдер будет скользить. Обязательно не прикасайтесь к ползунку во время подключения, так как это может привести к ненадежной посадке.
  10. РАЗЪЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ И АКТИВНОГО ИНФЛЯТОРА ПОДГОЛОВНИКА Наденьте палец на ползунок, сдвиньте его для снятия блокировки, а затем отсоедините разъем.
  11. СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ ДЛЯ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ И АКТИВНЫЙ ИНФЛЯТОР ПОДГОЛОВНИКА Соедините разъем, как показано на иллюстрации. (При блокировке убедитесь в том, что ползунок возвращается в исходное положение и слышен звук щелчка.) ПОДСКАЗКА: При подключении слайдер будет скользить. Обязательно не прикасайтесь к ползунку во время подключения, так как это может привести к ненадежной посадке.
  12. ОТСОЕДИНЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЯ ДЛЯ ДАТЧИКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Потяните рычаг, толкая часть А, как показано на иллюстрации, и отсоедините держатель (с разъемами). ПОДСКАЗКА: Выполните следующие процедуры при замене держателя. Снимите держатель. Используя отвертку, разблокируйте фиксатор. Освободите фурму фитинга и извлеките держатель. Установите державку. Вставьте разъемы в держатель. (При блокировке может быть слышен звук щелчка) СОВЕТ: Фиксатор заблокирован при подключении держателя.
  13. СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА ДЛЯ ДАТЧИКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Прочно вставьте держатель (с разъемами) в датчик центральной подушки безопасности до тех пор, пока его нельзя будет толкать дальше. Нажмите на рычаг для соединения держателя (с соединителями). (При блокировке может быть слышен звук щелчка.) ПОДСКАЗКА: Держатель вдвигается в датчик средней подушки безопасности, когда он подключается. Обязательно не удерживайте держатель во время подключения, так как это может привести к ненадежной посадке.
  14. РАССТЫКОВКА РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Отожмите вниз замок корпуса (белая часть) и сдвиньте ЦПА (желтая часть). (В настоящее время соединитель еще не может быть отсоединен.) Снова отожмите вниз замок корпуса (белая часть) и отсоедините разъем. ПОДСКАЗКА: Не нажимайте вниз на деталь А, показанную на иллюстрации, при отключении. После отсоединения разъема проверьте, чтобы положение замка корпуса (белая часть) было таким, как показано на иллюстрации.
  15. ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА ДЛЯ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Перед подсоединением разъемов проверьте, чтобы положение замка корпуса (белая часть) было таким, как показано на иллюстрации. Обязательно сцепляйте разъемы, пока они не будут заблокированы. (При блокировке убедитесь, что слышен звук щелчка.) ПОДСКАЗКА: При их соединении скользит замок корпуса (белая часть). Обязательно не держите замок корпуса (белая деталь) и деталь А, так как это может привести к ненадежной посадке.
  16. РАЗЪЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ ДЛЯ ДАТЧИКА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ ПОДУШКИ Безопасности Удерживая боковины стопорной втулки наружного разъема, сдвиньте втулку в направлении, показанном стрелкой. При отпускании блокировки разъема разъемы отсоединяются. ПОДСКАЗКА: Обязательно придерживайте обе стороны втулки. Удержание верхней и нижней части затруднит разъединение.
  17. ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ ДЛЯ ДАТЧИКА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ ПОДУШКИ ВОЗДУХА Соедините разъем, как показано на иллюстрации (При запирании убедитесь в том, что блокирующая втулка внешнего разъема возвращается в исходное положение и слышен звук щелчка). ПОДСКАЗКА: При соединении гильза будет скользить. Обязательно не удерживайте гильзу во время соединения, так как это может привести к ненадежной посадке.
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Передающий ЭБУ (передатчик)Приёмный ЭБУСигналыСпособ связи
Датчик центральной подушки безопасностиECMСигнал обнаружения аварииCAN
Датчик центральной подушки безопасностиОсновной корпус блока управления (ЭБУ)Сигнал переключения пряжки сиденья водителя
Датчик центральной подушки безопасностиКомбинированный счетчикСигнальная лампа SRS Сигнал включения по требованию Сигнальная лампа SRS Сигнал включения по требованию мигания Сигнал обнаружения пассажира, занимающего пассажирское сиденье Сигнал переключения пряжки пассажирского сиденья Сигнал диагностики (расшифровка кода ошибки)
Комбинированный счетчикДатчик центральной подушки безопасностиСигнал опроса диагностики измерителя скорости транспортного средства
ECMДатчик центральной подушки безопасностиСигнал скорости двигателя Информация угла открытия акселератора Сигнал угла открытия акселератора Сигнал положения сдвига Сигнал режима тестирования Сигнал остановки
Датчик центральной подушки безопасностиПанель управления и интеграции с несколькими дисплеями (без нескольких дисплеев)Сигнал пассажира, занимающего пассажирское место Сигнал переключателя пряжки пассажирского сиденья Индикатор включения / выключения пассажира
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
  1. ОБЩИЙ В сочетании с датчиком безопасности для переднего столкновения. Подушка безопасности и задний амортизатор, устанавливаемые на передней части автомобиля. Боковые подушки безопасности предназначены для защиты заднего сиденья при столкновении. Датчик безопасности SRS (дополнительная удерживающая система) обеспечивает управление подушкой безопасности водителя. Передняя подушка безопасности со стороны водителя, а также подушку безопасности с целью уменьшения удара о голову, грудь и колени водителя и переднего пассажира. Эта система представляет собой систему с тремя датчиками, которая определяет удар во время переднего столкновения с помощью центрального датчика безопасности и датчиков подушек безопасности.
  2. Датчик БЕЗОПАСНОСТИ КАМЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ, установленный на датчике заднего вида. Встроенный датчик безопасности с датчиком безопасности и датчиком безопасности, установленным на передней части автомобиля. Датчик SAFAG установлен на датчике. Датчик аварийного давления, расположенный в центре безопасности, включает в себя датчик безопасности.
  3. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Если датчик подушки безопасности, показанный на рисунке ниже, срабатывает задний датчик зажигания, то при срабатывании датчика подушки безопасности в зависимости от того, сработает ли передний датчик зажигания. Датчик подушки безопасности включает датчик безопасности и датчик замедления. Аварийный датчик предназначен для включения с более низкой скоростью торможения, чем датчик торможения. Центральный датчик надувной подушки безопасности определяет, требуется ли зажигание по сигналам датчика замедления и датчика передней подушки безопасности (* 1).

Процедура режима проверки

HINT

  1. Коды неисправностей могут быть обнаружены более чувствительно в режиме проверки, чем в обычном диагностическом режиме.
  2. При подозрении на неисправность в каждой цепи пиропатрона следует выполнить проверку режима проверки даже после вывода нормального системного кода посредством проверки нормального диагностического режима.
  1. Проверить MODE PROCEDURE (Using the Techstream) Проверьте и обеспечьте выполнение следующих условий: Положительное напряжение аккумулятора 11 В или более. Выключите выключатель двигателя. Подключите Tech-поток к DLC3. Включите переключатель двигателя (IG). Включить техпоток. Выберите: электрооборудование кузова / SRS подушки безопасности / проверить Mode. Проверьте наличие коды неисправностей.

Другие статьи — Дополнительная удерживающая система (диагностика - введение)