- Снимите двигатель. См. ДВИГАТЕЛЬ в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Снимите ремень ГРМ, шкив холостого хода и звездочку коленчатого вала. См. " РЕМЕНЬ ГРМ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-49347-S14124770992001011500000)
- Снимите масляные поддоны № 1 и 2. См. раздел " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Снимите болты масляного насоса, масляный насос и уплотнительные кольца. Обратите внимание на расположение болтов для повторной сборки. (ref-49347-S03379097882001011500000)
- Снять пробку предохранительного клапана, прокладку, пружину и предохранительный клапан. (Рисунок 38) Отвернуть винты, крышку масляного насоса и роторы. Снять переднее уплотнение коленчатого вала (при необходимости).
Как проверить как снять и разборки
- Осмотрите компоненты на отсутствие повреждений, покройте предохранительный клапан моторным маслом, убедитесь, что предохранительный клапан свободно скользит в отверстии, установите ведущий и ведомый роторы в корпус масляного насоса с реперной меткой (треугольной меткой) в сторону крышки масляного насоса.
- Измерьте щупом зазор между ведомым ротором и корпусом маслонасоса, при превышении зазора замените ротор или маслонасос (см. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛОНАСОСА "). (ref-49347-S28542971162001011500000)
- Измерьте зазор между вершинами обоих роторов. Замените ротор в сборе, если зазор превышает спецификацию. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-49347-S28542971162001011500000)
- Поместите прямую кромку на корпусе масляного насоса над обоими роторами. Измерьте зазор между прямой кромкой и поверхностью каждого ротора. Замените ротор в сборе или узел масляного насоса, если зазор превышает спецификацию. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА " таблица. (ref-49347-S28542971162001011500000)
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Зазор между приводным ротором и корпусом масляного насоса | ||
| Стандарт | .0039-.0069 (.100-.175) | |
| Предел износа | .0079 (.200) | |
| Торцевой зазор ротора | ||
| Стандарт | .0012-.0035 (.030-.090) | |
| Предел износа | .0047 (.120) | |
| Зазор в вершине ротора | ||
| Стандарт | .0022-.240 (.060-.240) | |
| Предел износа | .0118 (.300) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА