- Снимите двигатель. См. " ДВИГАТЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Снимите датчик положения коленчатого вала. Снимите ремень ГРМ, холостой шкив и звездочку коленчатого вала. См. " РЕМЕНЬ ГРМ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-4434-S15793964062000062300000)(ref-4434-S36574456032000062300000)
- Снимите масляный поддон. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " под ДЕМОНТАЖЕМ И УСТАНОВКОЙ. Болт. Снимите болты масляного насоса. Используя молоток и латунную штангу, постукивайте по корпусу масляного насоса, затем снимите масляный насос. Снимите " О " кольца с блока цилиндров. (ref-4434-S14319803422000062300000)
- Демонтировать пробку предохранительного клапана, прокладку, пружину и предохранительный клапан. (Рисунок 33) Отвернуть винты, крышку масляного насоса и роторы. Снять переднее уплотнение коленчатого вала (при необходимости).
Как проверить как снять и разборки
- Осмотрите компоненты на отсутствие повреждений, покройте предохранительный клапан моторным маслом, убедитесь, что предохранительный клапан свободно скользит в отверстии, установите ведущий и ведомый роторы в корпус масляного насоса с реперной меткой (треугольной меткой) в сторону крышки масляного насоса.
- Измерьте щупом зазор между ведомым ротором и корпусом маслонасоса, при превышении зазора замените ротор или маслонасос (см. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛОНАСОСА "). (ref-4434-S31911312252000062300000)
- Измерьте зазор между наконечниками обоих роторов. Если зазор превышает технические характеристики, замените ротор в сборе. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-4434-S31911312252000062300000)
- Поместите прямую кромку на корпусе масляного насоса над обоими роторами. Измерьте зазор между прямой кромкой и поверхностью каждого ротора. Замените ротор в сборе или узел масляного насоса, если зазор превышает спецификацию. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА " таблица. (ref-4434-S31911312252000062300000)
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Зазор между приводным ротором и корпусом масляного насоса | ||
| Стандарт | .0039-.0069 (.100-.175) | |
| Предел износа | .0079 (.201) | |
| Торцевой зазор ротора | ||
| Стандарт | .0012-.0035 (.030-.088) | |
| Предел износа | .0047 (.120) | |
| Зазор в вершине ротора | ||
| Стандарт | .0024-.0094 (.060-.238) | |
| Предел износа | .0118 (.300) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА