Предварительные проверки
Проверьте уровень жидкости. Проверьте и отрегулируйте рычажный механизм переключения передач и переключатель стояночного / нейтрального положения (при необходимости). Проверьте обороты холостого хода и отрегулируйте при необходимости.
Нет движения в любой передаче
Переключить рычажную передачу из регулировки. Неисправен корпус клапана или первичный регулятор. Неисправна собачка стояночного замка. Неисправен гидротрансформатор. Повреждена или сломана пластина привода преобразователя. Заблокирована впускная решетка масляного насоса. Неисправен температура охлаждающей жидкости ECU. Вышел из регулировки рычаг вала управления. Неисправна односторонняя муфта Od, тормоз Od, прямая муфта Od или планетарная передача Od.
Неправильное положение рычага селектора
Переведите рычажный механизм из положения регулировки. Неисправен ручной клапан и рычаг.
Жесткое подключение к любому диапазону приводов
Неисправен корпус клапана, первичный регулятор или поршни аккумулятора. Неисправен тормоз Od, прямая муфта Od, планетарный редуктор Od или гидротрансформатор. Неисправен 1-й и задний тормоз, прямая муфта или муфта переднего хода.
Отложенные 1-2, 2-3 Или 3-OD Повышающие передачи, или Понижающие передачи От OD-3 Или 3-2, Затем Меняется Обратно На OD Или 3-й
Неисправен корпус клапана, ЭСТ ЭБУ или электромагнитный клапан.
Проскальзывание на любой повышенной передаче или проскальзывание или толчки на ускорении
Выведите рычажный механизм из регулировки, неисправен корпус клапана или электромагнитный клапан.
Перетаскивание или привязка при повышающих переключениях
Переведите рычажный механизм из положения регулировки или неисправного корпуса клапана.
Нет блокировки во 2-м, 3-м или OD
Неисправен корпус клапана, электромагнитный клапан или ЭСТ ЭБУ.
Жесткая понижающая передача
Неисправны поршни аккумулятора, корпус клапана или температура охлаждающей жидкости ECU.
Отсутствие понижающей передачи при движении накатом
Неисправен корпус клапана, электромагнитный клапан или ЭСТ ЭБУ.
Переключение на более низкую передачу рано или поздно при движении накатом
Неисправен корпус клапана, электромагнитный клапан или ЭСТ ЭБУ.
Без OD-4, OD-3, 3-2 или 2-1 Kickdown
Неисправен корпус клапана, электромагнитный клапан или ЭСТ ЭБУ.
Отсутствие торможения двигателем в диапазоне «2» или «L»
Неисправен корпус клапана, электромагнитный клапан или ЭСТ ЭБУ.
Транспортное средство не движется в диапазоне «R»
Неисправен 3-й береговой тормоз, передний и задний планетарный редуктор или прямое сцепление. Неисправен 1-й и задний тормоз. Неисправна прямая муфта Od.
Транспортное средство не движется в диапазоне «D», «2» или «L»
Неисправна муфта переднего хода. Неисправна односторонняя муфта № 2. Неисправен 1-й и задний тормоз. Неисправен 3-й береговой тормоз, прямая муфта или 2-й тормоз.
Нет переключения на повышенную передачу 1-2, 2-3, 3-OD, 3-4, 4-OD
Неисправен 2-й тормоз или одностороннее сцепление № 1. Неисправное прямое сцепление. Неисправен тормоз ОД.
Без переключения на более низкую передачу 2-1
Неисправен 3-й береговой тормоз. Неисправен 2-й тормоз.
Нет блокировки или нет блокировки
Неисправен гидротрансформатор или соленоид.
Скольжение или соддер в «D», «R», 1-й, 2-й, 3-й, 4-й или OD
Неисправен гидротрансформатор, односторонняя муфта ОД или прямая муфта ОД. Неисправен 1-й и задний тормоз или прямая муфта. Неисправна муфта переднего хода или односторонняя муфта № 2. Неисправен 2-й тормоз, 3-й береговой тормоз или односторонняя муфта № 1. Неисправен тормоз од ОД.
Без торможения двигателем 1-3
Неисправна муфта прямого сцепления Od, тормоз 1-го и заднего хода или тормоз 3-го берега.
Плохое ускорение
Неисправен гидротрансформатор, прямая муфта ОД, планетарный редуктор ОД или тормоз ОД. Неисправен тормоз 3-го берега, прямая муфта, 2-й тормоз или 1-й и тормоз заднего хода. Неисправна муфта переднего хода.
Двигатель глохнет при трогании с места или остановке
Неисправен гидротрансформатор.
Транспортное средство не удерживается в диапазоне «P»
Неисправна или не отрегулирована рычажная передача переключения. Неисправен узел собачки парковочного замка.
| Положение и передача рычага селектора | Используемые элементы | |
|---|---|---|
| «D»(привод) | ||
| 1-я передача | Od Сцепление прямого действия, Сцепление переднего хода, № 2 Одностороннее сцепление и Od Одностороннее сцепление | |
| 2-я передача | Сцепление переднего хода, O / D прямое сцепление, 2-й тормоз и O / D одностороннее сцепление | |
| 3-я передача | Сцепление переднего хода, Od прямое сцепление, 3-й тормоз, № 1 одностороннее сцепление и Od одностороннее сцепление | |
| 4-я передача | Сцепление переднего хода, 3-й тормоз, прямое сцепление, прямое сцепление Od и одностороннее сцепление Od | |
| 5-я передача | Сцепление вперед, 3-й тормоз, тормоз Od и прямое сцепление | |
| "4" | ||
| 1-я передача | Od Сцепление прямого действия, Сцепление переднего хода, № 2 Одностороннее сцепление и Od Одностороннее сцепление | |
| 2-я передача | Сцепление вперед, прямое сцепление Od, 2-й тормоз и одностороннее сцепление Od | |
| 3-я передача | Сцепление переднего хода, прямое сцепление Od, 3-й тормоз, одностороннее сцепление № 1 и одностороннее сцепление Od | |
| 4-я передача | Сцепление переднего хода, 3-й тормоз, прямое сцепление, прямое сцепление Od и одностороннее сцепление Od | |
| "3" | ||
| 1-я передача | Od Сцепление прямого действия, Сцепление переднего хода, № 2 Одностороннее сцепление и Od Одностороннее сцепление | |
| 2-я передача | Сцепление вперед, прямое сцепление Od, 2-й тормоз и одностороннее сцепление Od | |
| 3-я передача | Сцепление переднего хода, прямое сцепление Od, 3-й тормоз, 3-й береговой тормоз, одностороннее сцепление № 1 и одностороннее сцепление Od | |
| "2" | ||
| 1-я передача | Od Сцепление прямого действия, Сцепление переднего хода, № 2 Одностороннее сцепление и Od Одностороннее сцепление | |
| 2-я передача | Сцепление вперед, прямое сцепление Od, 2-й тормоз и одностороннее сцепление Od | |
| «L»(низкий) | ||
| 1-я передача | Сцепление переднего хода, одностороннее сцепление OD, одностороннее сцепление № 2, прямое сцепление OD и тормоз 1-го и заднего хода | |
| «R»(реверс) | Прямое сцепление, тормоз Od и тормоз 1-го и заднего хода | |
| «N»(нейтраль) | OD Прямое сцепление | |
| «P»(Парк) | OD Прямое сцепление | |
ПРИМЕНЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ И БАНДАЖА (A-650E)
Перед проверкой передачи выполните следующие действия:
- Убедитесь, что уровень жидкости правильный.
- Убедитесь, что батарея полностью заряжена для точного тестирования.
- Отрегулируйте рычажный механизм переключения передач.
- Отрегулировать выключатель стояночного/нейтрального положения.
- Осмотрите обороты холостого хода.
Как проверить односторонний сцепление
- Установите в гидротрансформатор вращатель и стопор одностороннего тестера сцепления (09350-30020). (Схема №49) Тёрнер входит во внутреннее кольцо односторонней муфты. Стопор входит в паз ступицы преобразователя и наружное кольцо односторонней муфты.
- Сцепление должно блокироваться при повороте против часовой стрелки, но должно свободно поворачиваться при повороте по часовой стрелке. Крутящий момент, необходимый для поворота муфты по часовой стрелке, должен быть менее 22 ДЮЙМОВ фунтов (2,5 Н.м). При необходимости очистите преобразователь и повторно протестируйте сцепление. Замените преобразователь, если сцепление все еще не прошло испытание.
Схема №49
Как проверить биение приводной пластины (маховика)
С помощью циферблатного индикатора измерьте биение платы привода. (Схема №50) Если биение превышает 008 "(0,20 мм) или повреждено зубчатое колесо, замените приводную пластину. При установке новой приводной пластины обратите внимание на положение проставок.
Схема №50
Как проверить биение муфты преобразователя
Временно установить гидротрансформатор на приводную пластину. Смонтировать циферблатный индикатор с иглой, опирающейся на втулку преобразователя. (Схема №51) Вращать преобразователь. Если биение превышает 0 012 "(0,30 мм), переставьте преобразователь на приводную пластину и проверьте биение.
Схема №51
Передаточные числа
| Механизм | Подшипник |
|---|---|
| 1-й | 3.357 |
| 2-й | 2.180 |
| 3-й | 1.424 |
| OD | 1.000 |
| 5-й | .753 |
| Задний ход | 3.431 |
ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА