Главная/Haval/H4/Haval H4 I (2018-2020)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Система блокировки рулевого управления (диагностика - введе…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Система блокировки рулевого управления (диагностика - введение): Прочее Haval H4 I

Рулевая колонка 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Предосторожность

ПримечаниеНекоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения отрицательной (-) клеммы аккумулятора. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-520889-S31625837382013010800000)

  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ В РЕЖИМЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. После замены узла привода замка рулевого управления (ECU), выполните регистрацию кода ID ключа. Если узел привода замка руля заменен, откройте и закройте дверь водителя. Двигатель может не запуститься до тех пор, пока дверь водителя не будет открыта или закрыта. ПОДСКАЗКА: Открытие и закрытие двери водителя приводит к тому, что узел привода блокировки рулевого механизма (ЭБУ) запомнит правильное положение кнопки блокировки руля.
Схема №10
Схема №11
Передающий ЭБУ (передатчик)Приёмный ЭБУСигналыСпособ связи
Основной корпус блока управления (ЭБУ)Замок рулевого управления ECUСостояние источника питания (к электродвигателю замка рулевого управления)LIN
Замок рулевого управления ECUСертификация коробки с кодом главного корпуса блока управления (ЭБУ)Состояние доступности спящего режимаLIN
Замок рулевого управления ECUСертификация коробки с кодом главного корпуса блока управления (ЭБУ)Блокировка/разблокировка состояния датчикаLIN
Замок рулевого управления ECUСертификация коробки с кодом главного корпуса блока управления (ЭБУ)Состояние блокировки рулевого управленияLIN
Замок рулевого управления ECUСертификация коробки с кодом главного корпуса блока управления (ЭБУ)Состояние управления двигателемLIN
Замок рулевого управления ECUСертификация коробки с кодом главного корпуса блока управления (ЭБУ)Состояние диагностического ответаLIN
Замок рулевого управления ECUСертификация коробки с кодом главного корпуса блока управления (ЭБУ)Блокировка/разблокировка неисправности датчикаLIN
Замок рулевого управления ECUСертификация коробки с кодом главного корпуса блока управления (ЭБУ)Неисправность источника питания (к электродвигателю замка рулевого управления)LIN
Замок рулевого управления ECUСертификация коробки с кодом главного корпуса блока управления (ЭБУ)Неисправность привода двигателяLIN
Замок рулевого управления ECUСертификация коробки с кодом главного корпуса блока управления (ЭБУ)Состояние запорной планки (заклинило)LIN
Замок рулевого управления ECUСертификация коробки с кодом главного корпуса блока управления (ЭБУ)Состояние запуска нажатием кнопкиLIN
Замок рулевого управления ECUСертификация коробки с кодом главного корпуса блока управления (ЭБУ)Блокировка/разблокировка состояния релейного приводаLIN
Замок рулевого управления ECUСертификация коробки с кодом главного корпуса блока управления (ЭБУ)Состояние управления запуском двигателяLIN

ВХОДНЫЕ И ВЫХОДНЫЕ СИГНАЛЫ КАЖДОГО ЭБУ

Инициализация

HINT

В транспортных средствах, оборудованных интеллектуальной системой доступа с функцией кнопочного запуска, функция запуска может не работать после подзарядки или во время скачкообразного пуска разряженной батареи. Это условие наиболее распространено, если напряжение аккумулятора падает ниже 9 В. Для решения этой проблемы была разработана следующая процедура.

Схема №12
  1. ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Подтвердите, что короткий штырь установлен. ПОДСКАЗКА: Если предохранитель короткого штыря не установлен, установите его в это время. Переведите рычаг переключения передач в положение P. Выключите выключатель двигателя. Откройте дверь водителя. Подсказка: Открытие двери водителя запустит процесс инициализации между ЭБУ блокировки рулевого управления и машинным отделением J / B. Нажмите педаль тормоза.