Процедура системы блокировки рулевого управления (диагностического кода и испытания цепей): прочее
- ЗАМЕНИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ECU) ПОДСКАЗКА: Электронный блок управления блокировкой рулевого управления и узел исполнительного механизма блокировки руля поставляются как единое целое. Замените исполнительный механизм блокировки руля в сборе. Обратитесь к разделу " Разборка ". СЛЕДУЮЩИЙ -- > КОНЕЦ (ref-521049-S37986434292013010800000)
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверьте симптом проблемы системы блокировки рулевого управления. Результат Условие Переход к Блокировка рулевого механизма не может быть разблокирована А Рулевое управление нельзя заблокировать B B -- > См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
- READ VALUE USING TECHSTREAM (ЧТЕНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ПОТОКА) Подключите поток к DLC3. Включите переключатель двигателя да (IG). Включить поток на рулевом управлении. Прочитайте список данных. Войдите в следующие меню: кузов / Smart Access / Data List. SMART ACCESS: Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание запись о блокировке / разблокировке или получении команды блокировки рулевого управления не получена / да: нет
- Проверить рулевое управление замок ACTUATOR сборка (РУЛЕВАЯ БЛОКИРОВКА ECU) Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние E78-3 (IGE) - E78-1 (масса) Выключение двигателя Включение двигателя (ACC или IG) Двигатель активирован: Ниже 1 V Проблема НЕ активирована: от 10 до 12 В OK -- > ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ этапу ПРОВЕРКИ
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (УЗЕЛ ПРИВОДА ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем E78 от узла привода замка рулевого управления. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное Состояние E78-1 (масса) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или СОЕДИНИТЕЛЬ OK: перейти к следующему шагу
- Проверить жгут и разъём (LEARNING замок ACTUATOR сборка - MAIN кузов ECU) Отсоедините разъем E61 от главного корпуса ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние E78-3 (IGE) - хтагс2-19 (SLR +) Всегда Под 1 ом XAG3-3 или более высоким контактором заменить заземляющий кабель - Всегда Ниже или 10 ремонтный > E61 E78
- Проверить рулевое управление замок ACTUATOR сборка (РУЛЕВАЯ БЛОКИРОВКА OK ECU) Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние E78-3 (IGE) - E78-1 (масса) Указанное условие должно быть проверено после выполнения следующих действий: Переведите рычаг переключения передач в положение P Повернвыключите выключатель двигателя Откройте двигатель следующей двери водителя активирован: ниже 1 V
- Проверить жгут и разъём (рулевое управление замок ACTUATOR сборка - MAIN кузов ECU) Отсоедините разъем E78 от привода рулевого замка в сборе. Отключите соединитель хтагх1 от ЭБУ основного корпуса. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие: хстаг2-3 (IGE) -10 Всегда таг3-19 (SLR + 4) Всегда ohg E61 E78 E61 E78
