Описание передней подвески - 4WD торсиона - серии " к " - нового стиль: обзора
ПримечаниеДанная статья относится к серии 2000-01 нового стиля " K ", использующей двигатели 4.8L, 5.3L и 6.0L. Для получения информации о старом стиле серии 2000 " K " см. " передний - 2WD и 4WD C и K SERIES - OLD STYLE ". (ref-143754)
Независимая передняя подвеска состоит из верхнего и нижнего рычагов управления с поворотным кулаком, установленным между шаровыми шарнирами. (Схема №1) Амортизаторы устанавливаются между нижним рычагом управления и рамой. К боковым балкам рамы прикреплена штанга стабилизатора, соединенная с нижними рычагами управления.
Вместо цилиндрических пружин используются торсионы. Передняя часть торсиона крепится к нижнему рычагу управления. Задняя часть торсиона прикреплена к регулируемому рычагу на опорной поперечине торсиона. Здесь производятся регулировки высоты облицовки.
