Передняя подвеска - 2WD и 4WD серии C / K - старый стиль: Регулировки GMC Yukon Denali

Меры предосторожности при регулировке

1. Правильно отрегулируйте подшипники передних колес, чтобы обеспечить правильное функционирование передней подвески.
2. Подшипники должны иметь скользящую посадку на шпинделе.
3. Смажьте подшипники, чтобы убедиться, что роликовые подшипники будут катиться, а не скользить.
4. Гайка шпинделя должна иметь свободную посадку на резьбе шпинделя.

Как отрегулировать переднюю подвески - 2WD и 4WD серии C / K - старого стиля: регулировки

1. Поднять автомобиль. Подставка со стойками безопасности.
2. Снимите крышку колеса, если она используется.
3. Снимите пылезащитный колпачок со ступицы. (Рисунок 51)
4. Снимите шплинт. Затяните гайку подшипника ступицы / ротора до 12 футов фунтов (16 Н.м), поворачивая колесо вперед от руки. Это посадит подшипники.
5. Отрегулируйте гайку так, чтобы она просто ослабла. Затем отверните гайку, пока отверстие в шпинделе не совпадет с пазом в гайке.
6. Установите новый шплинт, убедитесь, что концы шплинта не задевают за колпачок, отогните концы шплинта к гайке и отрежьте лишнюю длину шплинта
7. Измерить люфт ступицы / ротора в сборе, соответствующий люфту 0,03-0,20 мм (0 001-0 008 дюйма).
8. Установите колпачок на ступицу / ротор.
9. Установите крышку колеса, если она используется.
10. Снимите предохранительные стойки.
11. Опустите автомобиль.

1. Для поддержания непрерывного, плавного функционирования передней подвески подшипники передних колес должны быть правильно отрегулированы.
2. Подшипники должны скользить по шпинделю, а подшипники колес должны быть смазаны, чтобы роликовые подшипники катились и не скользили.
3. Гайка шпинделя должна иметь свободную посадку на резьбе шпинделя.

1. Поднимите транспортное средство. Поддержите транспортное средство подходящими стойками безопасности.
2. Снимите колпачок фиксатора.
3. Снимите шплинт. Затяните гайку до 12 футов фунтов (16 Н.м), вращая колесо и шину в сборе или ступицу / ротор. Это посадит подшипники.
4. Отвинтите гайку на одну плоскость. Если отверстие в шпинделе совпадает с прорезью в гайке, вставьте шплинт. Если они не совпадают, отвинтите гайку до тех пор, пока отверстие и прорезь не совпадут. Не отвинчивайте гайку более чем на одну дополнительную плоскость.
5. Измерьте люфт в ступице / роторе. Это измерение должно быть в пределах 0 013-0,20 мм (0,0005-0 008 дюйма) при правильной регулировке.
6. Установите колпачок фиксатора.
7. Опустите автомобиль.