Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Sierra Classic 2500 HD/GMC Sierra Classic 2500 HD (2007-2007)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем и топливо - 4,8 л, 5,3 л и 6,0…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем и топливо - 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л - поиск и устранение неисправностей и диагностика: Прочее GMC Sierra Classic 2500 HD

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~5 мин чтения

Неустойчивый

ВажноОсмотрите на предмет неправильной установки электрических компонентов, если существует прерывистое состояние. Проверьте наличие на рынке запасных частей устройств для предотвращения краж, фонарей и сотовых телефонов. Убедитесь, что к цепи класса 2 не подключено оборудование для послепродажного обслуживания. Если вы не можете найти прерывистое состояние, сигнал связи сотового телефона может вызвать состояние.
ВажноПроблема может включать или не включать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) или хранить расшифровка кода ошибки.

Неисправные электрические соединения или проводка вызывают наиболее периодические проблемы. Проведите тщательный визуальный и физический осмотр подозрительных разъемов для следующих условий

  1. Неправильно состыкованные половины разъема
  2. Клеммы, которые не установлены
  3. Клеммы, которые повреждены или неправильно сформированы

Исправьте или замените клеммы разъема в проблемной цепи, чтобы обеспечить надлежащее натяжение контактов. См. " Ремонт разъема ". Снимите клемму с корпуса разъема, чтобы проверить плохое соединение провода клеммы. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". (ref-277884-S12371167392008012100000)(ref-277884-S20700666652008012100000)

Дорожные испытания транспортного средства с DMM, подключенным к предполагаемой цепи. Ненормальное показание, возникающее при возникновении неисправности, является хорошим показателем наличия неисправности в контролируемой цепи.

Используйте инструмент сканирования, чтобы помочь обнаружить периодические условия. Полезные функции инструмента сканирования Gm Techline включают в себя следующее

  1. Запустите функцию «Снимок», чтобы зафиксировать и сохранить параметры двигателя при возникновении неисправности. Просмотрите эту сохраненную информацию, чтобы увидеть конкретные условия работы, вызвавшие неисправность.
  2. Freeze Frame/отказ Records также может помочь в обнаружении прерывистого состояния. Просмотрите и сохраните информацию в записи стоп-кадра/сбоя, связанную с диагностируемым прерывистым расшифровка кода ошибки. Управлять транспортным средством в условиях, которые существовали при первоначальной установке расшифровка кода ошибки.
  3. Используйте Функцию построения графика (Plot Function) на сканирующем устройстве для построения графика выбранных параметров данных. Просмотрите эту сохраненную информацию, чтобы найти проблему. Дополнительные сведения см. в руководстве пользователя средства сканирования.
ВажноЕсли прерывистое состояние существует как запуск, а затем остановка, проверьте расшифровка кода ошибки, относящиеся к системе предотвращения угона транспортного средства. Тест на неправильную установку электрических опций, таких как светильники, сотовые телефоны и т.д.

Любое из следующего может вызвать прерывистый контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) без сохраненного расшифровка кода ошибки

  1. Катушки зажигания замыкаются на массу или дугу у проводов зажигания или свечей зажигания.
  2. Масса СПМ неплотное или грязное, см. " Схемы органов управления двигателем ". (ref-277872-S37356658922008012100000)
  3. Провода управления зажиганием (IC) проложены слишком близко к вторичным проводам зажигания, катушкам или генератору. Убедитесь, что все цепи от МУП до катушек зажигания имеют хорошие соединения.
  4. Имеется открытый диод на муфте компрессора переменного тока или любой другой открытый диод.

Используйте следующие таблицы при диагностике жалобы на симптом

  1. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  2. Жесткий старт
  3. Скачки / жонглирование
  4. Недостаток силы, вялость или губчатость
  5. Детонация / Искровой стук
  6. Колебание, провисание, спотыкание
  7. Вырезки, промахи
  8. Плохая экономия топлива
  9. Плохое качество заправки топливом
  10. Грубое, нестабильное или неправильное бездействие и остановка
  11. Дизелинг, обкатка
  12. Backfire

Жесткий старт

Проверка/испытаниеДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Кривошипы двигателя ОК, но долго не заводится. В конечном итоге работает или может начаться, но немедленно умирает.
ПредварительныйОбратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Убедитесь, что основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) чистые, герметичные и находятся в надлежащих местах. См. " Виды компонентов питания и массы " и " Схемы органов управления двигателем ". Поиск бюллетеней. (ref-277893-S02649216802008012100000)(ref-277865-S28529762102008012100000)(ref-277872-S37356658922008012100000)
Датчик/системаПроверьте, что датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (MAT) не смещен по значению. Подключите датчик массы. Сравните температуру охлаждающей жидкости двигателя с температурой всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) на холодном двигателе. Значения датчиков температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха должны находиться в пределах ± 3°C друг от друга. Если датчик температура охлаждающей жидкости находится вне диапазона с датчиком температура впускного воздуха, измерьте сопротивление датчика температура охлаждающей жидкости. Обратитесь к разделу " Температура и сопротивление ". (ref-277873-S19573703982008012100000)(ref-277872-S41723723432008012100000)
Топливная системаПроверьте работу реле топливного насоса. Топливный насос должен включаться на 2 секунды при включении зажигания. См. " Диагностика электрической цепи топливного насоса ". Убедитесь, что оба предохранителя топливного инжектора не открыты. Открытый предохранитель топливного инжектора приводит к тому, что 4 инжектора и 4 катушки зажигания не работают. Проверьте цепи инжектора и цепи катушки зажигания на наличие прерывистого короткого замыкание на массу. Замените предохранитель. См. " Проверка цепи ". Проверьте на наличие неправильного давления в топливной системе. См. (ref-277893-S27397275252008012100000)(ref-277884-S17422072462008012100000)(ref-277893-S35225398522008012100000)(ref-277893-S25534002262008012100000)
Система зажиганияУбедитесь, что оба предохранителя топливного инжектора не разомкнуты. Открытый предохранитель топливного инжектора приводит к тому, что не работают 4 катушки зажигания и 4 топливных инжектора. Проверьте цепи катушки зажигания и цепи топливного инжектора на наличие прерывистого замыкание на массу. См. " Тестирование цепи ". Замените предохранитель. Проверьте правильность выходного напряжения зажигания с помощью тестера зажигания J 26792. См. " Электронный зазор зажигания (Ei) Система диагностики " См. Устраните износ свечей зажигания и осмотрите следующее: (ref-277884-S17422072462008012100000)(ref-277893-S40715828162008012100000)(ref-277872-S09155100172008012100000)(ref-277872-S09551088102008012100000)(ref-277893-S40715828162008012100000)
Двигатель механическийПроверьте следующие условия: Избыточное масло в камере сгорания или негерметичность уплотнений клапанов-См. " Диагностика потребления масла ". Низкое сжатие цилиндра-См. " Испытание на сжатие двигателя ". Камеры сгорания на предмет чрезмерного накопления углерода-Очистите камеры с помощью верхнего очистителя двигателя. Следуйте инструкциям на банке. Неправильные основные детали двигателя-Проверьте следующее: Головки цилиндров-См. " Очистка и проверка головки цилиндра ". Кулачковый вал-См. " Проверка и очистка кулачкового вала ". (ref-277939-S35660121642008012100000)(ref-277939-S01930077812008012100000)(ref-277957-S02581811812008012100000)(ref-277957-S40007312342008012100000)(ref-277957-S00560968472008012100000)(ref-277957-S18830616062008012100000)
Важно
Рельефные стрелки на датчике МАФ указывают направление потока всасываемого воздуха. Стрелки должны указывать в сторону двигателя.

Жесткий старт

Скачки/Обугливание

Проверка/испытанияДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Изменение мощности двигателя при устойчивом дросселе или крейсерском режиме. Такое ощущение, что автомобиль ускоряется и замедляется без изменения положения педали акселератора.
ПредварительныйОбратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Управление двигателем ". Найдите бюллетени. Проверьте чистоту, плотность и правильное расположение основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. " Виды компонентов питания и массы " и " Схемы управления двигателем ". Убедитесь, что водитель понимает работу сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) и компрессора A / C, как описано в руководстве для владельцев. (ref-277893-S02649216802008012100000)(ref-277865-S28529762102008012100000)(ref-277872-S37356658922008012100000)
Датчик/системаОсмотрите нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик). подогреваемый кислородный датчик должен быстро реагировать на различные положения дроссельной заслонки. Если они этого не делают, осмотрите подогреваемый кислородный датчик на наличие кремния или других загрязнений из топлива или использование ненадлежащего герметика RTV. Датчики могут иметь белое, порошкообразное покрытие и привести к высокой, но ложной индикации выходного напряжения. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) затем уменьшит количество топлива, подаваемого в двигатель, вызывая серьезную проблему управляемости. (ref-277884-S12371167392008012100000)
Топливная системаПроверьте на предмет неправильного давления топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Проверьте на предмет наличия утечек воздуха ". Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Убедитесь в том, что каждый топливный жгут подключен к соответствующему топливному инжектору или цилиндру. Переместите жгуты инжектора в нужное положение. Проверьте на предмет следующего, что двигатель может работать в исправном состоянии: ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы на предмет наличия нагретого кислорода и датчика ". подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-277893-S35225398522008012100000)(ref-277893-S25534002262008012100000)(ref-277849-S11219753462008012100000)(ref-277893-S35225398522008012100000)(ref-277893-S35225398522008012100000)(ref-277872-S41723723432008012100000)(ref-277872-S21095829152008012100000)(ref-277872-S13911707902008012100000)(ref-277849-S11219753462008012100000)(ref-277937-S25683905072008012100000)(ref-277893-S35225398522008012100000)(ref-277893-S18185463052008012100000)(ref-277893-S41585694862008012100000)(ref-277893-S25534002262008012100000)
Система зажиганияЗагорание вторичной системы зажигания с помощью воды из баллончика с распылителем. Загорание вторичной системы зажигания может помочь найти поврежденные или поврежденные компоненты. Проверьте и выслушайте наличие искры или пропусков зажигания при подаче воды. Проверьте правильность выходного напряжения зажигания с помощью тестера искры J 26792. См. " Диагностика системы электронного зажигания (Ei) ". Удалите свечи зажигания и проверьте следующее: Правильный диапазон нагрева Влажные свечи Износ Неправильно сгоревшие электроды См. P0300 P0300 (ref-277893-S40715828162008012100000)(ref-277872-S09155100172008012100000)(ref-277872-S23623468002008012100000)(ref-277919-S34936400872008012100000)(ref-277893-S40715828162008012100000)
Двигатель механическийПроверьте, что температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) не превышает 130°C. Это условие приводит к тому, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) работает в режиме " Температура охлаждающей жидкости двигателя - топливо отключено ". Находясь в режиме " Температура охлаждающей жидкости - топливо отключено ", блок управления силовым агрегатом отключает топливо до 4 цилиндров за один раз, чтобы температура двигателя не достигла повреждающего уровня. Водитель может обнаружить Неисправность " Температура охлаждающей жидкости - топливо отключено ". (ref-277850-S35325292342008012100000)(ref-277957-S18830616062008012100000)
Дополнительные проверкиВизуально и физически проверьте вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов, а также правильность соединений и маршрутизации, как показано на этикетке с информацией о контроле выбросов транспортного средства. Проверьте работу муфта блокировки гидротрансформатора коробки передач. Слишком раннее применение муфта блокировки гидротрансформатора может привести к детонации двигателя. Обратитесь к разделу " Диагностика гидротрансформатора " для коробки передач 4L60-E или " Диагностика гидротрансформатора " для коробки передач 4L80-E. (ref-277942-S07971568512008012100000)(ref-277943-S21437485672008012100000)
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода ".
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода ".

Скачки/Обугливание

Отсутствие силы, вялости или губчатость

Проверка/испытанияДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель выдает меньшую, чем ожидалось, мощность. Небольшое увеличение скорости или отсутствие увеличения скорости при частичном нажатии на педаль акселератора.
Предварительные инспекцииОбратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Убедитесь, что основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) чистые, герметичные и находятся в надлежащих местах. См. " Виды компонентов питания и массы " и " Схемы органов управления двигателем ". Снимите элемент воздушного фильтра и проверьте наличие грязи или ограничений. См. " Замена элемента воздухоочистителя " и замените при необходимости. (ref-277893-S02649216802008012100000)(ref-277865-S28529762102008012100000)(ref-277872-S37356658922008012100000)(ref-277872-S13911707902008012100000)
Топливная системаПроверьте исправность обоих топливных предохранителей. Проверьте исправность датчика подачи воздуха. Проверьте исправность системы подачи воздуха. Проверьте исправность датчика подачи воздуха. Проверьте исправность системы подачи топлива. Проверьте исправность системы подачи топлива. Проверьте исправность системы подачи топлива. Проверьте исправность системы подачи топлива. Проверьте исправность системы подачи топлива. Проверьте исправность системы подачи топлива. Проверьте исправность системы подачи топлива. Проверьте исправность системы подачи топлива. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-277893-S35225398522008012100000)(ref-277893-S25534002262008012100000)(ref-277893-S15226543352008012100000)(ref-277849-S11219753462008012100000)(ref-277893-S35225398522008012100000)(ref-277893-S35225398522008012100000)(ref-277872-S41723723432008012100000)(ref-277872-S21095829152008012100000)(ref-277872-S13911707902008012100000)(ref-277849-S11219753462008012100000)(ref-277937-S25683905072008012100000)(ref-277893-S35225398522008012100000)(ref-277893-S18185463052008012100000)(ref-277893-S41585694862008012100000)(ref-277893-S25534002262008012100000)
Датчик/системаИспользуйте сканирующее устройство для контроля системы датчика детонации (Ks) на предмет чрезмерной искрозадающей активности. См. " Описание системы датчика детонации (Ks) ". (ref-277872-S01008009872008012100000)
Система зажиганияПроверьте, что оба предохранителя топливного инжектора не открыты. Открытый зазор топливного инжектора вызывает неправильную работу 4 катушек зажигания и 4 топливных инжекторов. См. Цепь катушки зажигания и цепи инжектора на предмет прерывистого замыкание на массу. См. " Проверка цепи ". Замените предохранитель. Замочите вторичную систему зажигания водой из бутылки с распылителем. Замасливание вторичной системы зажигания может помочь обнаружить поврежденные или поврежденные компоненты. Проверьте и слушайте на предмет искрения или пропусков зажигания при подаче воды. P0300 P0300 (ref-277884-S17422072462008012100000)(ref-277872-S09155100172008012100000)(ref-277872-S23623468002008012100000)(ref-277919-S34936400872008012100000)(ref-277893-S40715828162008012100000)
Двигатель механическийПроверьте, что температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) не превышает 130°C. Проверьте работу двигателя ". См. " Очистка двигателя ". См. " Очистка двигателя ". См. " Охлаждение двигателя ". См. " Очистка двигателя ". См. " Очистка двигателя ". См. " Очистка двигателя ". См. " Очистка двигателя ". См. " Температура. " Режим отключения топлива ". Находясь в режиме " Охлаждение двигателя ". ", блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". ", блок управления силовым агрегатом будет отключено " отключено ", блок управления силовым агрегатом отключено " отключено " отключено " отключено ". (ref-277850-S35325292342008012100000)(ref-277939-S35660121642008012100000)(ref-277939-S01930077812008012100000)(ref-277957-S40007312342008012100000)(ref-277957-S02581811812008012100000)(ref-277957-S00560968472008012100000)(ref-277957-S18830616062008012100000)
Дополнительные проверкиОсмотрите выхлопную систему на предмет возможных ограничений. Выполните следующее: Осмотрите выхлопную систему на предмет поврежденных или разрушенных труб. Осмотрите глушители на предмет тепловой недостаточности или внутреннего отказа. Осмотрите на предмет закупоренных каталитических нейтрализаторов. См. " Ограниченный выпуск ". Осмотрите муфту гидротрансформатора трансмиссии (муфта блокировки гидротрансформатора) на предмет правильной работы. См. " Диагностика гидротрансформатора " для трансмиссии 4L60-E или " Диагностика гидротрансформатора " для трансмиссии xtag1-E. 4L80 (ref-277937-S05945418822008012100000)(ref-277942-S07971568512008012100000)(ref-277943-S21437485672008012100000)
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода ".
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода ".

Отсутствие силы, вялость или губчатость

Детонация/искровой стука

Проверка/испытанияДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Пинг от легкого до сильного, обычно хуже при ускорении. Двигатель совершает резкие металлические стуки, которые меняются с открытием дросселя.
Предварительные инспекцииСм. раздел " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Поиск бюллетеней. Убедитесь, что основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) чистые, герметичные и находятся в надлежащих местах. См. " Виды компонентов питания и массы " и " Схемы органов управления двигателем ". Если нет механических неисправностей двигателя, заполните топливный бак известным высококачественным топливом, которое соответствует требованиям к минимальному октановому числу транспортных средств. (ref-277893-S02649216802008012100000)(ref-277865-S28529762102008012100000)(ref-277872-S37356658922008012100000)
Топливная системаПроверьте, нет ли неправильного давления топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Проверьте, нет ли неправильного состояния топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топлива по наличию спирта / загрязнений в топливе ". Проверьте наличие следующих условий, которые могут привести к обеднению двигателя: ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода ". Проникание воды в нагретый датчик кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Утечка выхлопных газов между xtag1 и двигателем. Обратитесь к разделу " Утечка выхлопных газов ". подогреваемый кислородный датчик (ref-277893-S35225398522008012100000)(ref-277893-S25534002262008012100000)(ref-277849-S11219753462008012100000)(ref-277937-S25683905072008012100000)(ref-277893-S35225398522008012100000)(ref-277893-S18185463052008012100000)(ref-277893-S41585694862008012100000)(ref-277893-S25534002262008012100000)
Система зажиганияУбедитесь, что свечи зажигания находятся в соответствующем диапазоне температур. См. раздел " Проверка свечей зажигания ". (ref-277872-S09155100172008012100000)
Система охлаждения двигателяПроверьте наличие явных проблем с перегревом: Низкая охлаждающая жидкость двигателя - обратитесь к разделу " Потеря охлаждающей жидкости " для получения информации о типе и количестве используемой охлаждающей жидкости двигателя. Ограниченный поток воздуха к радиатору или ограниченный поток охлаждающей жидкости через радиатор. Неработающий вентилятор охлаждения - обратитесь к разделу " Неработающий вентилятор охлаждения (дизельное топливо) ". (ref-277850-S02036182982008012100000)(ref-277850-S22640239572008012100000)
Двигатель механическийОсмотрите двигатель на наличие следующих механических проблем: Избыточное масло в камере сгорания - негерметичность уплотнений клапанов. См. " Диагностика потребления масла ". Низкое сжатие цилиндра - См. " Испытание на сжатие двигателя ", Камеры сгорания на наличие избыточного нагара - Очистите камеру сгорания с помощью верхнего очистителя двигателя. Следуйте инструкциям на банке. Осмотрите на наличие неправильных основных деталей двигателя. Осмотрите следующее: Распределительный вал - См. " Чистка и осмотр распределительного вала и подшипников ". Головки очистки и головки цилиндров. (ref-277939-S35660121642008012100000)(ref-277939-S01930077812008012100000)(ref-277957-S40007312342008012100000)(ref-277957-S02581811812008012100000)(ref-277957-S00560968472008012100000)(ref-277939-S36529072002008012100000)
Дополнительные проверкиПроверьте работу переключателя " стояночный момент / нейтральное положение " (положение парковки/нейтрали). Обратитесь к разделу " Регулировка переключателя " стояночного момента / нейтрального положения " для коробки передач 4L60-E / 4L65-E / 4L70-E или " Регулировка переключателя " стояночного момента / нейтрального положения " для коробки передач 4L80-E / 4L85-E. Проверьте сцепление гидротрансформатора коробки передач (муфта блокировки гидротрансформатора). Обратитесь к разделу муфта блокировки гидротрансформатора. 4L60 4L65 4L70 4L80 4L85 (ref-277952-S03139063402008012100000)(ref-277875-S22617322122008012100000)(ref-277942-S07971568512008012100000)(ref-277943-S21437485672008012100000)
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода ".

Детонация/искровой стук

Колебания, провисания, спотыкания

Проверка/испытанияДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Мгновенное отсутствие реакции, когда ускоритель отталкивается вниз. Может возникать при любой скорости движения автомобиля. Обычно более выражен при первой попытке заставить транспортное средство двигаться, как от остановки. Может привести к остановке двигателя, если он достаточно тяжелый.
ПредварительныйОбратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Убедитесь, что основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) чистые, герметичные и находятся в надлежащих местах. См. " Схемы органов управления двигателем ".
Датчик/системаПроверьте работу датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе).
Топливная системаПроверьте, нет ли неправильного давления топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Проверьте, нет ли " Утечки топлива ". См. раздел " Диагностика топливной системы ". Проверьте, не открыты ли оба предохранителя топливного инжектора. Открытый топливный инжектор приводит к тому, что 4 катушки зажигания и 4 топливных инжектора не работают. Проверьте контуры катушки зажигания и контуры топливного инжектора на предмет короткого замыкания. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик
Система зажиганияЗагорание вторичной системы зажигания с помощью воды из баллончика. Загорание вторичной системы зажигания может помочь найти поврежденные или поврежденные компоненты. Посмотрите и слушайте на предмет искрения или пропусков зажигания при подаче воды. Проверьте правильность выходного напряжения зажигания с помощью тестера искры J 26792. Обратитесь к разделу " Диагностика системы электронного зажигания (Ei) ". Удалите свечи зажигания и проверьте следующее: Исправьте диапазон нагрева. P0300 P0300
Система охлаждения двигателяПроверьте термостат двигателя на правильность работы и диапазон нагрева. См. раздел " Диагностика термостата ".
Двигатель механическийПроверьте, нет ли чрезмерного люфта коленчатого вала, который приведет к тому, что реактивное колесо датчика положения коленчатого вала (Ckp) выйдет из совмещения с датчиком Ckp. См. " Очистка и проверка коленчатого вала и подшипников ". Это может привести к любому из следующих условий: А не запуск А запуск и остановка Нестабильная работа
Дополнительные проверкиОсмотрите выходное напряжение генератора. Отремонтируйте систему зарядки, если выходное напряжение генератора меньше 9 вольт или больше 16 вольт.
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода ".
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода ".

Колебания, провисание, спотыкание

Вырезки, промахов

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Устойчивая пульсация или рывки, которые следуют за частотой вращения двигателя, обычно более выраженные при увеличении нагрузки двигателя. Это состояние обычно не ощущается выше 1500 об/мин или 48 км/ч (30 миль в час). Выхлоп имеет устойчивый звук разбрызгивания на холостом ходу или низкой скорости.
ПредварительныйОбратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Убедитесь, что основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) чистые, герметичные и находятся в надлежащих местах. См. " Виды компонентов питания и массы " и " Схемы органов управления двигателем ". Снимите элемент воздушного фильтра и проверьте наличие грязи и ограничений. См. " Замена элемента воздухоочистителя ". При необходимости замените. (ref-277893-S02649216802008012100000)(ref-277865-S28529762102008012100000)(ref-277872-S37356658922008012100000)(ref-277872-S13911707902008012100000)
Топливная системаПроверьте топливные инжекторы. Обратитесь к " Топливному инжектору с ограниченным давлением ". Проверьте " Топливный насос с ограниченным давлением ". Проверьте " Топливный насос с ограниченным давлением ". Проверьте " Топливный насос с ограниченным давлением ". Проверьте " Топливный насос с ограниченным давлением ". Проверьте " Топливный насос с ограниченным давлением ". Проверьте " Топливный насос с ограниченным давлением ". Проверьте следующее: подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-277893-S15226543352008012100000)(ref-277893-S35225398522008012100000)(ref-277893-S35225398522008012100000)(ref-277893-S25534002262008012100000)(ref-277849-S11219753462008012100000)(ref-277893-S35225398522008012100000)(ref-277893-S35225398522008012100000)(ref-277893-S35225398522008012100000)(ref-277872-S41723723432008012100000)(ref-277872-S21095829152008012100000)(ref-277872-S13911707902008012100000)(ref-277849-S11219753462008012100000)(ref-277937-S25683905072008012100000)(ref-277893-S35225398522008012100000)(ref-277893-S18185463052008012100000)(ref-277893-S41585694862008012100000)(ref-277893-S25534002262008012100000)
Датчик/системаИспользуйте сканирующее устройство для контроля системы датчика детонации (датчик детонации) на предмет чрезмерной искрозадерживающей активности.
Система зажиганияПроверьте исправность вторичной системы зажигания с помощью воды из баллона с распылителем. Проверьте наличие искры. Проверьте исправность вторичной системы зажигания, чтобы обнаружить поврежденные или поврежденные компоненты. Проверьте наличие искры или пропусков зажигания с помощью воды. Проверьте правильность вывода напряжения зажигания с помощью искрового тестера J 26792. Удалите свечи зажигания и проверьте следующее: Исправьте диапазон нагрева. P0300 P0300 (ref-277872-S09155100172008012100000)(ref-277872-S09155100172008012100000)(ref-277872-S23623468002008012100000)(ref-277919-S34936400872008012100000)
Двигатель механическийПроверьте механические условия двигателя на предмет следующего: Проверьте датчик сжатия. См. " Испытание на сжатие двигателя ". Залипание или утечка клапанов. Изношенные кулачки распределительного вала. Синхронизация клапанов. Изогнутые штоки. Изношенные коромысла. Сломанные пружины клапанов. Избыточное масло в камере сгорания. Утечки уплотнений клапанов. См. " Диагностика расхода масла ". Для неправильных основных деталей двигателя проверьте следующее: Распределительный вал. См. " Очистка и проверка кулачкового вала и подшипников ". Головки головки цилиндров. (ref-277939-S01930077812008012100000)(ref-277939-S35660121642008012100000)(ref-277957-S40007312342008012100000)(ref-277957-S02581811812008012100000)(ref-277957-S00560968472008012100000)(ref-277957-S18830616062008012100000)(ref-277939-S36529072002008012100000)
Дополнительные проверкиОсмотрите выхлопную систему на предмет возможных ограничений. Осмотрите выхлопную систему на наличие поврежденных или разрушенных труб. Осмотрите глушители на предмет тепловой недостаточности или возможного внутреннего отказа. Осмотрите на предмет возможного засорения каталитических преобразователей. См. " Ограниченный выхлоп ". Электромагнитные помехи (ЭМП) на эталонной цепи могут вызвать состояние пропусков зажигания двигателя. Внезапное увеличение указанных оборотов при незначительном изменении фактического изменения оборотов двигателя указывает на наличие ЭМП. Осмотрите на наличие высоковольтных компонентов вблизи цепей управления при наличии условия и осмотрите впускной магистрали. (ref-277937-S05945418822008012100000)
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода ".
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода ".

Вырезки, промахи

Низкая экономия топлива

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Экономия топлива, измеряемая фактическим дорожным испытанием, заметно ниже, чем ожидалось. Также экономия топлива заметно ниже, чем экономия была на этом автомобиле в одно время, как ранее показало фактическое дорожное испытание.
ПредварительныйСм. раздел " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Поиск бюллетеней. Убедитесь, что необходимые основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) чисты, герметичны и находятся в надлежащем месте. Обратитесь к разделам " Мощность и масса " и " Схемы органов управления двигателем ". Проверьте привычки вождения владельцев. Включен ли A / C или удален ли режим размораживателя? Обратитесь к шинам, находящимся под правильным давлением? (ref-277893-S02649216802008012100000)(ref-277865-S28529762102008012100000)(ref-277872-S37356658922008012100000)(ref-277872-S13911707902008012100000)
Топливная системаПроверьте тип, качество и содержание спирта в топливной системе. Ограниченная подача воздуха может привести к снижению расхода топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика наличия алкоголя / загрязнений в топливе ". Проверьте топливные форсунки. Обратитесь к разделу " Проверка соленоида топливного инжектора ", " Проверка баланса топливного инжектора с помощью специального инструмента " или " Проверка баланса топлива с помощью технологии 2 ". подогреваемый кислородный датчик (ref-277893-S25534002262008012100000)(ref-277893-S15226543352008012100000)(ref-277893-S18185463052008012100000)(ref-277893-S41585694862008012100000)(ref-277893-S35225398522008012100000)(ref-277893-S25534002262008012100000)(ref-277849-S11219753462008012100000)(ref-277893-S35225398522008012100000)(ref-277893-S35225398522008012100000)(ref-277872-S41723723432008012100000)(ref-277872-S21095829152008012100000)(ref-277872-S13911707902008012100000)
Датчик/системаОсмотрите систему впуска воздуха и картер на предмет утечек воздуха. Осмотрите клапан вентиляции картера на предмет правильной работы. См. " Проверка / диагностика системы вентиляции картера ". Осмотрите на предмет неточного спидометра. Используйте сканирующий инструмент для контроля системы датчика детонации (Ks) на предмет чрезмерной активности замедления искры. См. " Описание системы датчика детонации (Ks) ". (ref-277939-S41981195262008012100000)(ref-277872-S01008009872008012100000)
Система зажиганияПроверьте исправность выходного напряжения зажигания с помощью тестера зажигания J 26792. Удалите свечи зажигания и проверьте визуально: Мокрые свечи Трещины Износ Неправильный зазор Перегоревшие электроды Сильные отложения См. " Проверка свечи зажигания ". Неправильный зазор свечи зажигания приведет к проблеме с управляемостью. См. " Проверка свечи зажигания ". Зазоры свечей зажигания с помощью инструмента для измерения зазора провода. См. " Замена свечи зажигания ". (ref-277872-S09155100172008012100000)(ref-277872-S09155100172008012100000)(ref-277872-S23623468002008012100000)(ref-277872-S09155100172008012100000)(ref-277893-S40715828162008012100000)
Система охлаждения двигателяПроверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя на предмет его низкого уровня. Обратитесь к разделу " Потеря охлаждающей жидкости ". Проверьте термостат двигателя на предмет правильной работы и правильного диапазона температур. Обратитесь к разделу " Диагностика термостата ". (ref-277850-S02036182982008012100000)(ref-277850-S06519789172008012100000)
Двигатель механическийПроверка механической части двигателя на наличие следующих признаков: Сжатие - см. раздел " Диагностические испытания двигателя на сжатие ". Залипание или негерметичность клапанов Изношенные лепестки распределительного вала Синхронизация клапанов Изношенные шатуны Изношенные коромысла и пружины реоклапанов Избыточное масло в камере сгорания - Утечки уплотнений клапанов. См. " Диагностика расхода масла ". Неправильные основные детали двигателя проверить на наличие следующих признаков: Распределительный вал - См. " Очистка и осмотр распределительного вала и подшипников ". Головки очистки цилиндров См. (ref-277939-S01930077812008012100000)(ref-277939-S35660121642008012100000)(ref-277957-S40007312342008012100000)(ref-277957-S02581811812008012100000)(ref-277957-S00560968472008012100000)(ref-277939-S36529072002008012100000)
Дополнительные проверкиВизуально и физически проверьте работу вакуумного двигателя на наличие разрывов, перегибов и надлежащих соединений, как показано на этикетке " Контроль выбросов автомобиля ". Проверьте работу муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Инструмент сканирования должен указывать падение оборотов, когда система подает команду на муфта блокировки гидротрансформатора. См. " Диагностика гидротрансформатора " для коробки передач 4L60-E или " Диагностика гидротрансформатора " для коробки передач xtag1-E. 4L80 4L60 4L80 (ref-277942-S07971568512008012100000)(ref-277943-S21437485672008012100000)(ref-277937-S05945418822008012100000)(ref-277942-S07971568512008012100000)(ref-277875-S22617322122008012100000)(ref-277895-S32316144322008012100000)
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода ".

Низкая экономия топлива

Плохая заливка топлива

ПроблемаПричины
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Сложность при заправке автомобиля.
Трудно заполнитьОбратный клапан заклинило в закрытом положении. Вентиляционный клапан ограничителя заполнения застрял в закрытом положении. Контейнер с испарительными выбросами (EVAP) ограничен. Соленоид вентиляции контейнера EVAP застрял в закрытом состоянии. Ограниченные трубы EVAP Высокое давление паров по Рейду Высокая температура топлива Шланг/труба заправки топливом защемлены, перекручены или заблокированы. Шланг подачи топлива, или переходной шланг, защемляется, перекручивается или блокируется. Выключатель зажигания включен.
ПереполнениеПредохранительный клапан в вентиляционном клапане ограничителя наполнения застревает в открытом состоянии. Утечка через клапан сброса давления в вентиляционном отверстии ограничителя заполнения. Выпускной клапан ограничителя наполнения застрял в открытом состоянии. Негерметичен выпускной клапан ограничителя заполнения.
Преждевременное перекрытие топливораздаточной форсункиОбратный клапан заклинило в закрытом положении. Вентиляционный клапан ограничителя заполнения застрял в закрытом положении. Контейнер EVAP ограничен. Соленоид вентиляции контейнера EVAP застрял в закрытом состоянии. Ограниченные трубы EVAP Высокое давление паров по Рейду Высокая температура топлива Шланг/труба заправки топливом защемлены, перекручены или заблокированы. Шланг подачи топлива, или переходной шланг, защемляется, перекручивается или блокируется. Выключатель зажигания включен.
Топливный плевок обратноОбратный клапан застрял в открытом состоянии. Обратный клапан заклинило в закрытом положении. Утечка через обратный клапан. Высокое давление паров по Рейду Высокая температура топлива
Жидкое топливо в контейнере EVAPВыпускной клапан ограничителя наполнения застрял в открытом состоянии. Негерметичен выпускной клапан ограничителя заполнения.
Утечка жидкого топливаПредохранительный клапан в вентиляционном клапане ограничителя наполнения застревает в открытом состоянии. Утечка из предохранительного клапана в вентиляционном клапане ограничителя заполнения. Шланг заправки топливом ослаблен или разорван. Шланг подачи топлива, или переходной шланг, ослаблен или разорван. Выпускной клапан ограничителя наполнения застрял в открытом состоянии.
Запах топливаПредохранительный клапан в вентиляционном клапане ограничителя наполнения застревает в открытом состоянии. Утечка из предохранительного клапана в вентиляционном клапане ограничителя заполнения. Контейнер EVAP насыщен.

Плохая заливка топлива

Грубое, нестабильное или неправильное бездействие и остановка

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: На холостом ходу двигатель работает неравномерно. При сильной вибрации двигатель или транспортное средство могут трястись. Частота вращения двигателя на холостом ходу может изменяться в об/мин. Любое из этих условий может оказаться достаточно серьезным, чтобы заглушить двигатель.
Предварительные инспекцииОбратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Элементы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Убедитесь, что масса модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) чистое, герметичное и находится в надлежащих местах. Обратитесь к разделам " Виды компонентов питания и массы " и " Схемы элементов управления двигателем ". Снимите и осмотрите элемент воздушного фильтра на наличие грязи или ограничений. Обратитесь к разделу " Замена элемента воздухоочистителя ". Замените по мере необходимости. (ref-277893-S02649216802008012100000)(ref-277865-S28529762102008012100000)(ref-277872-S37356658922008012100000)(ref-277872-S13911707902008012100000)
Топливная системаПроверьте топливные инжекторы. Обратитесь к " Датчику топливовоздушной смеси ". Проверьте, что " Топливный инжектор загрязнен ". Проверьте " Топливный инжектор загрязнен ". Проверьте " Топливный инжектор загрязнен " или " Топливный инжектор загрязнен ". Проверьте " Топливную систему ". Проверьте состояние загрязненного топлива. См. " Диагностика содержания алкоголя / загрязнений в топливе ". подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-277893-S15226543352008012100000)(ref-277893-S18185463052008012100000)(ref-277893-S41585694862008012100000)(ref-277893-S35225398522008012100000)(ref-277893-S25534002262008012100000)(ref-277849-S11219753462008012100000)(ref-277893-S35225398522008012100000)(ref-277893-S35225398522008012100000)(ref-277872-S41723723432008012100000)(ref-277872-S21095829152008012100000)(ref-277872-S13911707902008012100000)(ref-277849-S11219753462008012100000)(ref-277937-S25683905072008012100000)(ref-277893-S35225398522008012100000)(ref-277893-S18185463052008012100000)(ref-277893-S41585694862008012100000)(ref-277893-S25534002262008012100000)
Датчик/системаПроверьте правильность работы клапана вентиляции картера. См. " Проверка / диагностика системы вентиляции картера ". Используйте сканирующий инструмент, чтобы контролировать систему датчика детонации (Ks) на предмет чрезмерной активности искрогасителя. (ref-277939-S41981195262008012100000)
Система зажиганияПроверьте наличие надлежащего напряжения зажигания с помощью тестера зажигания J 26792. Обратитесь к разделу " Электронная система зажигания (Ei). Диагностика системы ". Удалите свечи зажигания и проверьте наличие следующего: Влажные свечи. Трещины. Износ. Обгоревшие электроды. Тяжелые отложения. См. " Проверка свечи зажигания ". Неправильный зазор приведет к проблемам с управляемостью. См. " Проверка свечи зажигания ". P0300 P0300 (ref-277893-S40715828162008012100000)(ref-277872-S09155100172008012100000)(ref-277872-S09155100172008012100000)(ref-277872-S23623468002008012100000)(ref-277919-S34936400872008012100000)(ref-277893-S40715828162008012100000)
Двигатель механическийПроверьте механическое состояние двигателя на предмет следующего: - См. " Испытание двигателя на сжатие ". Залипание или утечка клапанов Изношенные кулачковые валы Очистка клапанов Изогнутые штоки Изношенные коромысла Пружины клапана Чрезмерное масло в камере сгорания или утечка уплотнений клапанов - См. " Диагностика расхода масла ". - См. " Неправильные основные детали двигателя - См. " Очистка и осмотр кулачковых валов и подшипников ". (ref-277939-S01930077812008012100000)(ref-277939-S35660121642008012100000)(ref-277957-S40007312342008012100000)(ref-277957-S02581811812008012100000)(ref-277957-S00560968472008012100000)(ref-277957-S18830616062008012100000)(ref-277939-S36529072002008012100000)
Дополнительные проверкиПроверьте систему выпуска на предмет возможных ограничений. Проверьте следующее: Проверьте систему выпуска на предмет поврежденных или разрушенных труб. Проверьте глушители на предмет теплового сбоя или возможного внутреннего сбоя. Проверьте на предмет возможного засорения каталитических преобразователей. См. " Ограниченный выпуск ". Электромагнитные помехи (EMI) на контрольной цепи могут привести к отсутствию двигателя. Инструмент сканирования обычно может обнаружить EMI, отслеживая обороты двигателя. Внезапное увеличение оборотов при незначительном изменении фактического числа оборотов двигателя указывает на наличие EMI. 4L60 4L65 4L80 (ref-277937-S05945418822008012100000)(ref-277952-S03139063402008012100000)(ref-277875-S22617322122008012100000)
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода ".
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода ".

Грубое, нестабильное или неправильное бездействие и остановка

Дизелирование, обкатки

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель продолжает работать после выключения ключа, но работает очень грубо. Если двигатель работает плавно, осмотрите выключатель зажигания и регулировку выключателя зажигания.
Предварительные инспекцииОбратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Убедитесь, что основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) чистые, герметичные и находятся в надлежащих местах. См. " Виды компонентов питания и массы " и " Схемы органов управления двигателем ". (ref-277893-S02649216802008012100000)(ref-277865-S28529762102008012100000)(ref-277872-S37356658922008012100000)
Топливная системаПроверьте топливные инжекторы на наличие утечек. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы " за правильной процедурой. (ref-277893-S35225398522008012100000)

Дизелирование, обкатка

Обратная вспышка

ПроверкиДействия
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Топливо воспламеняется во впускном коллекторе или в выпускной системе, издавая громкий хлопающий шум.
Предварительные инспекцииОбратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Убедитесь, что основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) чистые, герметичные и находятся в надлежащих местах. См. " Виды компонентов питания и массы " и " Схемы органов управления двигателем ". (ref-277893-S02649216802008012100000)(ref-277865-S28529762102008012100000)(ref-277872-S37356658922008012100000)
Топливная системаПроверьте давление топлива. См. " Диагностика топливной системы ". Проверьте состояние загрязненного топлива. См. " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе ". Проверьте топливные инжекторы. См. " Тест катушки соленоида топливного инжектора ", " Тест баланса топливного инжектора с помощью специального инструмента " или " Тест баланса топливного инжектора с помощью технологии 2 ". Убедитесь, что каждый инжектор подключен к инжекторам или жгутам. (ref-277893-S35225398522008012100000)(ref-277893-S25534002262008012100000)(ref-277893-S15226543352008012100000)(ref-277893-S18185463052008012100000)(ref-277893-S41585694862008012100000)
Датчик/системаОсмотрите систему впуска воздуха и картер на предмет утечек воздуха. Осмотрите клапан вентиляции картера на предмет правильной работы. См. " Проверка / диагностика системы вентиляции картера ". Осмотрите на предмет неточного спидометра. Используйте сканирующий инструмент для контроля системы датчика детонации (Ks) на предмет чрезмерной активности замедления искры. См. " Описание системы датчика детонации (Ks) ". (ref-277939-S41981195262008012100000)(ref-277872-S01008009872008012100000)
Система зажиганияПроверьте наличие надлежащего напряжения зажигания с помощью прибора для измерения температуры зажигания J 26792. Удалите свечи зажигания и проверьте следующее: Мокрые свечи Трещины Износ Неправильный зазор Перегоревшие электроды Сильные отложения См. " Проверка искры ". Неправильный зазор свечи зажигания приведет к проблеме с управляемостью. См. " Проверка свечи зажигания ". Зазоры свечей зажигания с помощью инструмента для измерения зазора провода. См. " Замена свечи зажигания ". P0300 P0300 (ref-277872-S09155100172008012100000)(ref-277872-S09155100172008012100000)(ref-277872-S23623468002008012100000)(ref-277872-S09155100172008012100000)(ref-277919-S34936400872008012100000)(ref-277893-S40715828162008012100000)
Система охлаждения двигателяПроверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя на предмет его низкого уровня. Обратитесь к разделу " Потеря охлаждающей жидкости ". Проверьте термостат двигателя на предмет правильной работы и правильного диапазона температур. Обратитесь к разделу " Диагностика термостата ". (ref-277850-S02036182982008012100000)(ref-277850-S06519789172008012100000)
Двигатель механическийПроверка механической части двигателя на наличие следующих признаков: Сжатие - см. раздел " Диагностика компрессии двигателя ". Залипание или течь клапанов Изношенные кулачки распределительного вала Синхронизация клапанов Изношенные толкатели и изношенные коромысла Сломанные пружины клапанов Избыточное масло в камере сгорания или течь уплотнений клапанов - см. раздел " Диагностика расхода масла ". Неправильные основные детали двигателя - проверьте следующее: Распределительный вал - см. раздел " Чистка и осмотр кулачковых валов и подшипников " Головки для очистки цилиндров. (ref-277939-S01930077812008012100000)(ref-277939-S35660121642008012100000)(ref-277957-S40007312342008012100000)(ref-277957-S02581811812008012100000)(ref-277957-S00560968472008012100000)(ref-277939-S36529072002008012100000)
Дополнительные проверкиУбедитесь в том, что на двигателе установлен предохранительный клапан. Проверьте, нет ли неисправностей в выхлопном коллекторе. Проверьте, нет ли неисправности в выхлопном коллекторе. Проверьте, нет ли неисправности в выхлопном коллекторе. Проверьте, нет ли неисправности в выхлопном коллекторе. Проверьте, нет ли неисправности в редукторе. Проверьте, нет ли неисправности в редукторе. Проверьте, нет ли неисправности в редукторе. Проверьте, нет ли неисправности в редукторе. 4L60 4L80 4L60 (ref-277942-S07971568512008012100000)(ref-277943-S21437485672008012100000)(ref-277937-S05945418822008012100000)(ref-277952-S03139063402008012100000)(ref-277904-S19383992692008012100000)

Обратная вспышка

Как проверить систему органа управления двигателя и топлива - 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л - поиска и устранения неисправности и диагностика: прочее

Пробу топлива следует брать со дна бака, чтобы была обнаружена любая вода, присутствующая в баке. Образец должен быть ярким и четким.

  1. Если образец кажется мутным или загрязненным водой, на что указывает слой воды на дне образца, выполните процедуру испытания на наличие твердых частиц в топливе.
  2. Если есть подозрение на загрязнение алкоголем, выполните процедуру тестирования алкоголя в топливе.

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-277883-S13741658792008012100000)

Очистка топливной системы

Условия обновления состояния системы ввода-вывода

Каждый системный монитор требует как минимум одного, а иногда и нескольких диагностических тестов. Результат каждого теста сообщается расшифровка кодов ошибок. Системный монитор является завершенным, когда либо все расшифровка кода ошибки, составляющие монитор, имеют Run и Pass, либо когда любой из расшифровка кода ошибки, составляющих монитор, осветил индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). После завершения работы системного монитора в столбце «Completed»(Завершено) на дисплее «I/M система Status»(Состояние системы) появится «YES»(Да).

Например, когда подогреваемый кислородный датчик отопитель Status (Состояние нагревателя) показывает YES (Да), то либо все испытания нагревателя кислородного датчика пройдены, либо одно из испытаний привело к освещению контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если автомобиль имеет четыре датчика нагретого кислорода, либо все четыре теста цепи нагревателя прошли, либо один из тестов цепи нагревателя осветил контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). В столбце «Состояние системы I/M»(I/M система Status) в столбце «Завершено»(Completed) будет указано «Нет»(NO), если какой-либо из необходимых тестов для этой системы не был выполнен. Ниже приведен список условий, при которых для индикатора состояния системы I/M устанавливается значение NO.

  1. Автомобиль новый с завода и еще не прошел через необходимые условия привода для завершения испытаний.
  2. Батарея была отключена или разряжена ниже рабочего напряжения.
  3. Питание или масса модуля управления было прервано.
  4. Модуль управления перепрограммирован.
  5. Расшифровка кода ошибки модуля управления очищены.

Контролируемые системы ограничений выбросов

Система бортовая система диагностики II контролирует все системы ограничения выбросов, которые находятся на борту. Не все транспортные средства имеют полный комплект систем ограничения выбросов. Например, транспортное средство может не оснащаться системой вторичного нагнетания воздуха (система впрыска вторичного воздуха) или рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов). Правила бортовая система диагностики II требуют мониторинга следующего:

  1. Система кондиционирования
  2. Эффективность каталитического нейтрализатора
  3. Комплексный мониторинг компонентов - входы и выходы, связанные с выбросами
  4. Система испарительных выбросов (EVAP)
  5. Система EGR
  6. Система подачи топлива
  7. Мониторинг нагретого катализатора
  8. Контроль пропусков зажигания
  9. Система кислородных датчиков (кислородный датчик (лямбда-зонд) или подогреваемый кислородный датчик)
  10. Система подогревателей кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик подогреватель)
  11. Система система впрыска вторичного воздуха

Для получения информации о конкретных датчиках, необходимых для каждой системы, обратитесь к " Таблице расшифровка кода ошибки системы проверки / технического обслуживания (I / M) ". Такие системы, как подача топлива, пропуски зажигания и комплексные компоненты, могут не быть перечислены в списке состояния системы. Эти тесты выполняются непрерывно и не требуют индикатора состояния системы I / M. (ref-277893-S20852175722008012100000)

ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Выполните " Диагностическую проверку системы - транспортное средство ". ВАЖНО: Многие ремонты, связанные с расшифровка кода ошибки, проинструктируют техника очистить информацию расшифровка кода ошибки. Эта процедура сбросит ВСЕ индикаторы состояния системы I / M в NO, и потребует выполнения процедуры полного набора системы I / M. Устраните любые проблемы с коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или управляемостью, которые могли бы помешать завершению тестов состояния системы I / M. Вы нашли и отремонтировали расшифровка кода ошибки или управляемость?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 2
2Просмотрите любые сервисные бюллетени на предмет обновлений программного обеспечения, которые могут препятствовать готовности к проверке/обслуживанию (I/M). Выполните любое перепрограммирование или ремонт, указанные в бюллетенях по техническому обслуживанию. Требовалась ли услуга по перепрограммированию или ремонту?Перейдите к разделу Процедура проверки / технического обслуживания (I / M) полного набора системы Перейти к шагу 3
3Наблюдайте за состоянием системы I/M с помощью сканера. Более чем один тест указывает на состояние NO?Перейдите к разделу Процедура проверки / технического обслуживания (I / M) полного набора системы Перейдите к процедуре набора систем I/M для указанных систем, которые не были обновлены
Важно
Многие ремонты, связанные с расшифровка кода ошибки, дадут указание технику очистить информацию расшифровка кода ошибки. Эта процедура приведет к сбросу ВСЕХ индикаторов состояния системы ввода/вывода в состояние NO и потребует выполнения процедуры полного набора системы ввода/вывода.

Осмотр/техническое обслуживание (I/M) Проверка системы

Список данных I/M

Чтобы определить, можно ли запустить диагностические тесты готовности I/M в этом цикле зажигания, используйте инструмент сканирования для наблюдения за параметрами, включенными в монитор I/M, в списке данных I/M.

Условия для выполнения холодного запуска

  1. Напряжение зажигания между 11-18 вольт.
  2. Барометрическое давление (барометрическое давление) более 75 кПа.
  3. Температура охлаждающей жидкости пускового двигателя (температура охлаждающей жидкости) находится в пределах 4-30 ° C (39-66°C).
  4. Температура пускового всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) находится в пределах 4-30 ° C (39-66°C).
  5. Разница между температура впускного воздуха и температура охлаждающей жидкости составляет 6°C
  6. Температура окружающего воздуха находится в пределах 4-30 ° С (39-66°C).
  7. Уровень топлива между 15-85 процентами
  8. Без RPO содержание спирта L59-The топливе составляет менее 15%.
  9. При использовании RPO L59-The топлива содержание спирта составляет менее 87%.

Как проверить цепи/систему

Проверьте индикаторы состояния системы контроля/технического обслуживания (I/M) с помощью средства сканирования. Все индикаторы состояния системы I/M должны сообщать ДА.

Другие статьи — Органы управления двигателем и топливо - 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л - поиск и устранение неисправностей и диагностика