Как отрегулировать зазоры клапанов
- Снимите муфту вентилятора. См. раздел " ЛОПАТКА ВЕНТИЛЯТОРА В СБОРЕ ". Снимите обе крышки коромысла верхнего клапана. Поверните двигатель в нормальном направлении и установите поршень № 1 в верхней мертвой точке (ВМТ) такта сжатия. Цилиндр № 1 находится спереди справа. Поворачивая двигатель, следите за тем, чтобы впускной клапан открывался и закрывался. Совместите метку на балансире коленчатого вала с указателем на двигателе. (ref-161511-S37582110132004041300000)
- Ослабьте регулировочные винты зазора клапана для регулируемого клапана. Вставьте щуп между наконечником коромысла и мостом клапана. Отрегулируйте зазор впускного и выпускного клапанов до 0 012 " (0,3 мм) при холодном двигателе. (Рис. 2) Показаны клапаны, которые могут регулироваться на № 1 хода сжатия TDC. (Рис. 3) Затяните стопорную гайку регулировочного винта клапана до 16 футов (22 Н.м).
- Поверните двигатель на один оборот в обычном направлении и установите поршень № 1 в верхней мертвой точке (ВМТ) такта выпуска для регулировки оставшегося зазора между клапанами. При повороте двигателя наблюдайте за открытием и закрытием выпускного клапана. Совместите метку на балансире коленчатого вала с указателем на двигателе.
- Ослабьте регулировочные винты зазора клапанов, подлежащих регулировке. Вставьте щуп между наконечником коромысла и перемычкой клапана. Отрегулируйте зазор клапана до 0,0112 " (0,3 мм) при холодном двигателе. Показаны клапаны, которые могут регулироваться на верхней мертвой точке хода выхлопа № 1. (Таблица 3) Затяните стопорную гайку регулировочного винта зазора клапана до 16 футов (22 Н.м).
- Установите обе крышки верхнего коромысла клапана (см. раздел " КРЫШКИ КОРОМЫСЛА КЛАПАНА "), установите муфту вентилятора (см. раздел " ЛОПАТКА ВЕНТИЛЯТОРА В СБОРЕ "). (ref-161511-S41476618542004041300000)(ref-161511-S37582110132004041300000)
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Как отрегулировать фазы впрыска топлива
| Внимание | Чтобы предотвратить серьезные повреждения двигателя, выключите двигатель, прежде чем ослаблять гайки топливного насоса или вращать топливный насос. |
|---|
ПримечаниеПеречисленные процедуры сканирующего инструмента относятся к диагностическому сканирующему инструменту Tech 2 (7000081). Если двигатель или передняя крышка были сняты, устанавливается расшифровка кодов ошибок P1214. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и топливный насос были заменены, выполните процедуру сброса смещения TDC и повторного обучения перед установкой синхронизации топливного насоса.
Как отрегулировать смещение TDC (Turbo / электронный впрыск топлива)
Если смещение ВМТ выходит за пределы допустимого диапазона, выключите двигатель, ослабьте фланцевые гайки топливного насоса и слегка поверните топливный насос (один мм = 2 градуса).
- Чтобы ускорить время, поверните насос в сторону водителя.
- Чтобы замедлить время, поверните насос в сторону пассажира.
ПримечаниеПовторите процедуру повторного обучения смещению ВМТ. Может потребоваться несколько раз отрегулировать топливный насос впрыска, пока не будет достигнуто правильное смещение.
Процедура регулировки синхронизации топливного насоса (электронный впрыск топлива / распределённый впрыск топлива)
- Подключите сканирующее устройство. Работайте с двигателем до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не превысит 77°C. Оставьте двигатель в рабочем состоянии. С помощью сканирующего устройства активируйте TIME SET (установка времени) (если установка времени была активирована правильно, DES. INJ. TIME на сканирующем устройстве покажет 0,0 градусов).
- Если двигатель не глохнет, переходите к следующему шагу. Если двигатель глохнет, ослабьте гайки насоса. Слегка поверните насос в сторону водителя автомобиля. Затяните гайки. Повторите шаг 1.
- Соблюдайте значение температура заряда воздуха. INJ. TIME (это текущее время). Если время не равно 3,5 градусов BTDC, выключите двигатель. Ослабьте гайки насоса. При необходимости поверните насос (один мм = 2 градуса). Затяните гайки насоса. Запустите двигатель. Соблюдайте значение температура заряда воздуха. INJ. TIME. При необходимости повторите процедуру регулировки до тех пор, пока среднее колебание температура заряда воздуха. INJ. TIME не составит 3,5 градуса.