Как разобрать поршень и шатун
| Важно | Некоторые двигатели 6.0L LQ9 будут использовать полностью плавающий поршень и конструкцию штифта. В этих приложениях штифт удерживается в поршне с помощью удерживающих зажимов. |
|---|
| Важно | Соберите поршень для конкретного цилиндра с шатуном для соответствующей шейки коленчатого вала. Некоторые двигатели 6.0L LQ9 будут использовать полностью плавающий поршень и конструкцию штифта. В этих приложениях штифт удерживается в поршне с помощью удерживающих зажимов. |
|---|
Как разобрать масляный насос
| Важно | Внутренние части масляного насоса в сборе не обслуживаются отдельно, исключая пружину. Если компоненты масляного насоса изношены или повреждены, замените масляный насос в сборе. |
|---|
Схема №1300
Схема №1301
Схема №1302
Схема №1303
Схема №1304
Схема №1305
Схема №1306
- Отверните болты крышки масляного насоса.
- Снимите крышку масляного насоса. ВАЖНО: Отметьте или определите шестерни для сборки. См. " Разделительные детали ". (ref-188991-S32523930112005091300000)
- Снимите ведущую шестерню.
- Снимите ведомую шестерню.
- Снимите пробку предохранительного клапана.
- Снимите пружину предохранительного клапана.
- Снимите предохранительный клапан.
- Осмотрите компоненты масляного насоса (см. раздел " Очистка и осмотр масляного насоса "). (ref-188991-S08770933732005091300000)
Как собрать масляный насос
| Важно | Перед сборкой масляного насоса покройте все изнашиваемые или внутренние поверхности чистым моторным маслом. |
|---|
Схема №1307
Схема №1308
Схема №1309
Схема №1310
Схема №1311
Схема №1312
Схема №1313
- Установите ведомую шестерню в корпус насоса. Установите ведомую шестерню меткой ориентации, обращенной к крышке насоса.
- Установить шестерню привода в корпус насоса.
- Установите крышку масляного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
- Установить болты крышки насоса. Затянуть Затянуть болты крышки масляного насоса до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
- Установите клапан регулятора.
- Установите НОВУЮ пружину клапана регулятора.
- Установить пробку предохранительного клапана. Затянуть Затянуть пробку предохранительного клапана до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
- Осмотрите масляный насос на плавность работы, вращая шестерню привода.
Сервис перед сборкой
- Грязь или мусор приведет к преждевременному износу восстановленного двигателя. Очистите все компоненты. См. " Чистота и уход ". (ref-188991-S18553084662005091300000)
- Используйте соответствующие инструменты для измерения компонентов при проверке на чрезмерный износ. Компоненты, которые не соответствуют спецификациям производителя, должны быть отремонтированы или заменены.
- Когда компоненты установлены в двигатель, верните компоненты в исходное положение, положение и направление. См. " Разделительные детали ". (ref-188991-S32523930112005091300000)
- При сборке все движущиеся части смазать чистым моторным маслом. Это обеспечит начальную смазку при первом запуске двигателя.
Поршень и шатун в сборе
Поршни литые алюминиевые. В поршнях используются два компрессионных кольца и один узел маслосъемного кольца. Поршень имеет низкое трение, легкую конструкцию с плоским или утопленным верхом и бочкообразной юбкой. Поршневые пальцы изготовлены из хромистой стали, имеют плавающую посадку в поршне и удерживаются за счет прессовой посадки в шатуне. 6.0L LQ9 приложения будут иметь полностью плавающие поршни / пальцы, удерживаемые внутренними зажимами. Шатуны имеют металлический порошок. Шатуны разрушаются при покрытии шатуна и последующей механической обработкой.
Узлы крышки коромысла клапана
Крышки коромысла клапана изготовлены из литого алюминия и для герметизации используют предварительно отформованную силиконовую прокладку. На каждой крышке коромысла смонтированы узлы катушки и кронштейна. В крышки встроены маслозаправочная трубка, каналы системы принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) и каналы свежего воздуха двигателя.
Изменения процедуры разборок и сборки
Для определенных применений между маховиком и задней частью коленчатого вала добавлена распорная пластина. Перед снятием и установкой заднего сальника коленчатого вала и выжимного подшипника сцепления необходимо снять распорную пластину.
Как собрать компоненты
ПримечаниеСм. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ГЕРМЕТИКЕ ". (ref-175132-S42059863332005041500000)
- При сборке компонентов используйте только герметик, указанный или эквивалентный в сервисной процедуре.
- Уплотнительные поверхности должны быть чистыми и свободными от мусора или масла.
- Конкретные компоненты, такие как масляные уплотнения коленчатого вала или масляные уплотнения штока клапана, могут потребовать смазки во время сборки.
- Компоненты, требующие смазки, будут идентифицированы в процедуре обслуживания.
- При нанесении герметика на компонент наносите количество, указанное в сервисной процедуре.
- Затянуть болты до технических характеристик. Не затягивайте.