Расшифровка кода ошибки P1204: автомобиль не запускается на КПГ
ПримечаниеДля определения местоположения компонентов см. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Для получения справочной информации о схемах см. раздел " электросхемы ". Для получения информации об идентификации клемм разъемов см. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ". При наличии перебоев см. раздел " ПЕРЕБОИ В РАБОТЕ " в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-159156-S39053719432003111300000)(ref-159156-S06139512182003111400000)(ref-159156-S17025982362003111300000)(ref-159156-S10825871122003111300000)
ПримечаниеДля снятия и установки компонентов, связанных с Bi-топливо и CNG, см. статью " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА - CHEVY EXPRESS и SAVANA - BI-топливо ". Для снятия и установки компонентов, связанных с бензином, см. статью " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА - CHEVY EXPRESS и SAVANA - БЕНЗИН ". (ref-159211)(ref-158992)
Описание цепи
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) управляет подачей топлива и для транспортных средств KL6 определяет, на какой топливной системе работает двигатель. блок управления силовым агрегатом управляет соленоидами блокировки низкого давления (Lpl) и соленоидами блокировки высокого давления (Hpl). блок управления силовым агрегатом дает команду соленоидам Hpl открыться на одну секунду при каждом включении зажигания, чтобы заправить топливную систему CNG.
Условия для запуска расшифровки кода ошибки
Двигатель проворачивается.
Условия для установки расшифровки кода ошибки
Время прокрутки до включения в режиме CNG более 4 секунд.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Модуль управления зажигает индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во время второго последовательного цикла зажигания, когда диагностика запускается и завершается неуспешно.
- Модуль управления регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. При первом сбое диагностики модуль управления сохраняет эту информацию в записях об отказах. Если диагностика сообщает о сбое во втором последовательном цикле зажигания, модуль управления регистрирует рабочие условия во время сбоя. Модуль управления записывает рабочие условия в стоп-кадр и обновляет записи отказов.