VACUUM ACTUATED (включен вакуум)
Система термостатического воздухоочистителя (TAC) предназначена для предварительного нагрева воздуха, поступающего в камеру сгорания. Дверца регулятора, часть узла воздухоочистителя, поддерживает температуру воздуха в точке, где корпус карбюратора/дроссельной заслонки может быть откалиброван намного беднее, чтобы уменьшить выбросы углеводородов (HC) и окиси углерода (CO), а также улучшить управляемость прогревом и уменьшить обледенение карбюратора.
Системы с вакуумным приводом состоят из узла воздухоочистителя, интегральной двери регулятора воздуха, датчика температуры регулирования вакуума, вакуумного электродвигателя, теплового кожуха (на выпускном коллекторе) с соединительной трубой и вакуумных шлангов. В некоторых моделях используются дополнительные элементы управления, такие как вакуумные ловушки и модуляторы холодной погоды. Системы, приводимые в действие восковыми гранулами, состоят из автономного узла, приводимого в действие восковыми гранулами, калиброванной пружины, встроенной дверцы управления воздухом, теплового кожуха и соединительной трубы.
С вакуумным приводом (модели S&T)
Когда температура воздуха, поступающего в воздухоочиститель, меньше настройки датчика температуры, датчик закрывается. Это позволяет вакууму двигателя работать непосредственно на вакуумном моторе, который закрывает дверь регулятора в сборе на наружный воздух. Нагретый воздух затем втягивается из вокруг выпускного коллектора, через тепловой кожух и в воздухоочиститель. (Схема №180)
По мере прогрева воздуха внутри воздухоочистителя начинает открываться клапан биметаллического датчика. Это постепенно стравливает вакуум в вакуумный двигатель. Когда вакуум в вакуумном двигателе падает, дверь регулятора начинает блокировать подачу горячего воздуха. Это позволяет наружному воздуху поступать в воздухоочиститель. Когда воздух, поступающий в воздухоочиститель, достигает заданной температуры, дверца регулятора полностью открывается, перекрывая таким образом подачу нагретого воздуха из-за выпускного коллектора.
Схема №180
WAX-PELLET ACTUATED (WAX-PELLET ACTUATED) (все остальные)
Когда температура ниже 4°C, восковой материал находится в твердом (сжатом) состоянии. Калиброванная пружина закрывает дверь интегрального регулятора на вход холодного воздуха. По мере нагрева поступающего воздуха восковой материал расширяется, переходя в жидкое состояние, постепенно вытесняя поршень против давления пружины. При движении поршня дверца регулятора закрывается, позволяя смеси холодного и нагретого воздуха поступать в двигатель. Когда поршень становится полностью выдвинутым, подача нагретого воздуха полностью блокируется.
Схема №181
- При холодном и неработающем двигателе проверьте дверь регулятора. Он должен находиться в открытом положении с трубкой. Поместите термометр внутри воздухоочистителя, рядом с датчиком.
- При температуре двигателя менее 27°C запустите двигатель и работайте на холостом ходу. Дверца регулятора должна находиться в закрытом положении шноркеля. Когда дверь начнет открываться, считайте показания термометра в воздухоочистителе. Температура должна быть 100-96°C (38-59 ° C). Если при этой температуре дверь не начинает открываться, замените датчик.
Испытание вакуумного двигателя (модели S&T)
- Проверьте правильность подсоединения всех шлангов и соединений. При выключенном двигателе наблюдайте за дверцей регулятора через отверстие для шланга. Дверца должна быть открыта на наружный воздух.
- С помощью внешнего вакуумного устройства нанесите 7 дюймов. Рт.ст. разрежение на узел диафрагмы, через шланг, отсоединенный на датчике. Дверца регулятора должна закрываться при приложении вакуума. Если нет, проверьте утечку вакуума или связующую связь.
- При приложении вакуума согните шланг для улавливания вакуума в узле диафрагмы. Дверца регулятора должна оставаться закрытой. В противном случае замените диафрагму в сборе.
- Снимите воздухоочиститель в сборе. Охладите воздухоочиститель до температуры ниже 4°C. Дверца интегрального регулятора должна перекрывать вход холодного воздуха. Убедитесь, что прокладка между воздухоочистителем и блоком впрыска в корпус дросселя в порядке.
- Установите воздухоочиститель. Убедитесь, что трубка нагревательной плиты подсоединена между воздухоочистителем и тепловым кожухом. Запустите двигатель. По мере прогрева воздухоочистителя дверца регулятора должна медленно открываться, чтобы в двигатель попадал холодный воздух.
- Если воздухоочиститель не работает должным образом, убедитесь, что дверца регулятора не связана. Убедитесь, что калиброванная пружина установлена правильно. Если дверь и пружина в порядке, замените восковой привод.