Как разобрать ведущий мост - 4WD передний: капитального ремонта
- Снять боковые подшипники с помощью съемника подшипника дифференциала (J-22912-01). Вынуть из корпуса шестерни, боковые шестерни и упорные шайбы. Отметить боковые шестерни и корпус, чтобы их можно было установить в оригинальном месте.
- Если после удаления болтов с правой резьбой необходимо заменить коронную шестерню, которая плотно прилегает к корпусу, отогните коронную шестерню с помощью латунной оправки и молотка. ЗАПРЕЩАЕТСЯ заедать между коронной шестерней и корпусом.
Повторная сборка
- Смазать все детали смазкой оси. Наденьте на ступицы боковых шестерен упорные шайбы боковых шестерен. Установить в корпус боковые шестерни. Убедиться, что все оригинальные детали установлены в оригинальном положении.
- Расположить шестерню (с шайбой) между боковыми шестернями и вращайте шестерни до тех пор, пока шестерня не окажется прямо напротив отверстия в корпусе. Поместить другую шестерню между боковыми шестернями так, чтобы отверстия вала шестерни совпали. Вращайте шестерни, чтобы убедиться, что отверстия в шестернях будут совмещаться с отверстиями в корпусе.
- Если отверстия совпадают, повернуть шестерни обратно к отверстию, чтобы обеспечить скольжение в упорной шайбе шестерни. Установить 2 новых болта в противоположные стороны коронной шестерни, затем установить коронную шестерню на корпус. Затянуть болты зубчатого венца.
