Идентификация
Коробка передач идентифицируется идентификационным номером транспортного средства (VIN). VIN находится вверху слева от приборной панели и стойки боковой двери водителя. VIN используется для обеспечения правильного применения компонентов и узлов.
Устройство и принцип работы капитального ремонта - 3L30: обзора
Автоматическая коробка передач обеспечивает 3 скорости переднего хода и заднего хода. Основными внутренними компонентами являются: масляный насос, гидротрансформатор с муфтой сцепления (муфта блокировки гидротрансформатора), муфта заднего хода, 2-я муфта сцепления, 3-я муфта сцепления, односторонняя муфта сцепления (тип sprag), составной планетарный редуктор, низкий тормоз, регулятор и корпус клапана. (Таблица 1)
Управление переключением передач осуществляется с помощью корпуса клапана. Компонентами, которые регулируют режимы переключения передач, являются: регулятор, модулятор и пусковой клапан. Управление муфта блокировки гидротрансформатора осуществляется с помощью электрического соленоида. Работа соленоида муфта блокировки гидротрансформатора зависит от сигналов, предоставляемых датчиком температуры охлаждающей жидкости (датчик температуры ОЖ), тормозным переключателем, датчиком положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки), датчиком скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) и положением передачи.
