Снятие и установка: Диагностика Geo Storm I

Как проверить снятие и установка: диагностики

Осмотреть ремень ГРМ на предмет повреждений зубьев, растрескивания или загрязнения масла. Убедиться, что натяжитель ремня вращается свободно. В случае повреждения заменить компоненты.

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. Вращать распределительный вал таким образом, чтобы установочный штифт на звездочке распределительного вала находился в положении 12 часов, а метка синхронизации совмещалась с поверхностью головки цилиндров. см. рис. 7
2. Убедиться, что метка синхронизации (надрез) на задней части звездочки коленчатого вала совпадает с меткой синхронизации на масляном насосе. (Схема №9) Установить зубчатый ремень на звездочку коленчатого вала, шкив натяжного устройства, водяной насос и звездочку распределительного вала.
3. Вставить шестигранный ключ в шестигранное отверстие шкива натяжного устройства. Вращайте шкив против часовой стрелки, чтобы натянуть ремень. Удерживайте шкив неподвижным и временно затянуть болт.
4. Проверните коленчатый вал 2 полные обороты против часовой стрелки и совместите метку звездочки газораспределения коленчатого вала с меткой на масляном насосе. (Схема №9)
5. Ослабить болт шкива натяжителя ремня ГРМ. Вставить шестигранный ключ в шестигранное отверстие шкива натяжного устройства. Вращайте шкив против часовой стрелки, чтобы натянуть ремень. Удерживайте шкив неподвижным и затянуть болт шкива в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
6. Переведите коленчатый вал обратно примерно на 50 градусов BTDC и обратно на TDC цилиндра № 4. Совместите метку звездочки синхронизации коленчатого вала с меткой на масляном насосе. (Схема №9) Повернуть распределительный вал таким образом, чтобы установочный штифт на звездочке распределительного вала находился в положении на 12 часов, а метка синхронизации была совмещена с поверхностью головки цилиндров. см. рис. 7
7. Измерить прогиб ремня ГРМ. (Схема №10) Если отклонение не равно 0,63-0,79" (16-20 мм) при приложенном давлении 22 фунта, отрегулировать натяжение ремня ГРМ. Убедиться, что метки синхронизации распределительного и коленчатого валов по-прежнему совмещены.
8. Поднять и поддержать автомобиль. Установить крышку ремня ГРМ с 2 нижними болтами. Затянуть болты. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
9. Установить шкив коленчатого вала на коленчатый вал. Затянуть боковые болты и центральные болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
10. Установить правую сторону под крышку. Снижение транспортного средства.
11. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Схема №11

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять ремни привода генератора переменного тока и насоса усилителя рулевого управления. Используя опорное приспособление двигателя (J-28467-A), поддержите двигатель. Снять верхнюю крышку ремня ГРМ. (Схема №11)
2. Снять крепление двигателя, расположенное у крышки ремня ГРМ. Провернуть коленчатый вал и положение № 1 цилиндр в ВМТ такта сжатия. Убедиться, что метка ГРМ на шкиве коленчатого вала совпадает с меткой ГРМ «О» на крышке ремня ГРМ. Снять нижнюю крышку ремня ГРМ. (Схема №11)
3. Убедиться, что метки синхронизации на звездочках распределительного вала совмещены с поверхностью головки цилиндров. (Схема №12) Подъем и поддержка транспортного средства. Снять болт шкива коленчатого вала. С помощью съемника (J-1859-03) снять шкив коленчатого вала с коленчатого вала. (Схема №11)
4. Снижение транспортного средства. Убедиться, что метка синхронизации (надрез) на задней части звездочки коленчатого вала совпадает с меткой синхронизации на масляном насосе. (Схема №11) Ослабить болт натяжителя ремня на 1/2 оборота. Повернуть натяжитель ремня по часовой стрелке и снять ремень ГРМ. Снять звездочки коленчатого и распределительного валов (при необходимости).

Схема №12

Войти

Осмотреть ремень ГРМ на предмет повреждений зубьев, растрескивания или загрязнения масла. Обеспечить свободное вращение натяжного устройства ремня и натяжного шкива. В случае повреждения заменить компоненты.