Главная/Geo/Prizm/Geo Prizm pre-I (1989-1991)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления - силовая: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления - силовая: Прочее Geo Prizm pre-I

Рулевое управление ~1 мин чтения

Стравливание гидросистемы

  1. Повернуть колеса до упора влево. При остановленном двигателе заполните резервуар жидкостью до отметки MIN или COLD на щупе резервуара. Запустить двигатель и проработайте на быстром холостом ходу примерно 15-30 секунд.
  2. Остановить двигатель и перепроверьте уровень жидкости. Заполните резервуар жидкостью до отметки MIN или COLD на щупе резервуара. Запустить двигатель и повернуть рулевое колесо из стороны в сторону 3 или 4 раза. Остановить двигатель и перепроверьте уровень жидкости.
  3. Если жидкость имеет светлый цвет Tan, это указывает на наличие воздуха в системе. Повторяйте шаги 1) и 2) до тех пор, пока не останется воздуха. Как только система достигнет нормальной рабочей температуры, остановить двигатель и убедиться, что уровень жидкости находится на отметке MAX или FULL на щупе резервуара.

Натяжение ремня

С помощью датчика натяжения ремня (J-23600-B) проверить натяжение ремня в центральной точке на самом длинном участке ремня усилителя рулевого управления. Отрегулировать ремень, если он не соответствует спецификации. См. СПЕЦИФИКАЦИИ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ.

Применение(2) Новый пояс(3) Использованный ремень
Prizm и Prizm GSi100-150 (45-68)60-100 (27-45)
Storm и Storm GSi
С A/C145 (66)145 (66)
Без A/C90 (41)90 (41)
(1) Натяжение в фунтах. (Кг) с использованием датчика натяжения ремня. (2) Новый ремень - ремень в эксплуатации менее 5 минут. (3) Использованный ремень - это ремень в эксплуатации более 5 минут.
(1)Натяжение в фунтах. (Кг) с использованием датчика натяжения ремня.
(2)Новый ремень - ремень в эксплуатации менее 5 минут.
(3)Используемая лента - лента в эксплуатации более 5 минут.

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ (1)