Зашифрованное устройство SMARTRA (A)
SMARTRA осуществляет связь со встроенным транспондером в ключе зажигания. Эта беспроводная связь работает на радиочастоте (радиочастота 125 к Гц). SMARTRA установлен за аварийной площадкой рядом с центральной поперечиной.
Радиочастотный сигнал от транспондера, принимаемый антенной катушкой, преобразуется в сообщения для последовательной связи устройством SMARTRA. И принятые сообщения от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) преобразуются в радиочастотный сигнал, который передается на транспондер антенной.
SMARTRA не выполняет проверку действительности транспондера или расчет алгоритма шифрования. Это устройство является только усовершенствованным интерфейсом, который преобразует радиочастотный поток данных транспондера в последовательную связь с блоком управления силовым агрегатом (блок управления двигателем) и наоборот.
Схема №120
Транспондер (Встроенные клавиши)
Транспондер (A) имеет усовершенствованный алгоритм шифрования. Во время процедуры обучения ключам транспондер будет запрограммирован конкретными данными транспортного средства. Конкретные данные транспортного средства записываются в память транспондера. Процедура записи выполняется только один раз, поэтому содержимое транспондера никогда не может быть изменено или изменено.
Схема №121
Антенная катушка
Антенная катушка (А) выполняет следующие функции.
Схема №122
- Антенная катушка подает энергию на транспондер.
- Антенная катушка принимает сигнал от транспондера.
- Антенная катушка посылает сигнал транспондера в SMARTRA. Он расположен непосредственно перед замком рулевой ручки.
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
- Изд.
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
- А.
- Обучение паролю пользователя В случае постановки неправильного пароля повторите с первого шага через 10 секунд.
- Изменение пароля пользователя
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
- Изд.
- По-
Нейтрализация Эсуда
Тестер может установить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) в " нейтральное " состояние.
Действительный ключ зажигания вставляется, и после записи зажигания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) запрашивает конкретные данные транспортного средства у тестера. Коммуникационные сообщения описаны в " Нейтральном режиме " После успешного получения данных блок управления силовым агрегатом (блок управления двигателем) нейтрализуется.
Блок управления двигателем остается заблокированным. Ни хромающий домашний режим, ни функция " двукратного включения зажигания " не принимаются блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем). Обучение ключам следует процедуре, описанной для virgin блок управления силовым агрегатом (блок управления двигателем). Специфические данные транспортного средства должны быть неизменными из-за уникального программирования транспондера. Если данные должны быть изменены, запрашиваются новые ключи с чистым транспондером.
(т(т(тт(тт(т(тттттттт(т((т(т(ттт(т(т((т(т((ттт(т(тт(тт(тт(т((((т(((((((т(т(т(((((((т(т(т((т((т(т(ттт(ттт(т((т(т(тт((тттт(тттт(((тттттттт((т(тт(тттт((тт((тт(ттт(тттт(т((тт(тт(тт(ттт(тт((т(т(т(т(т(((ттт(тттттт(т(ттт(т(tт((тт((((тtттtт((((((((((((тt(((((((((т
ПримечаниеУсловие настройки нейтрализации В случае состояния блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) " Learned " независимо от пароля пользователя " Virgin or Learned " Введите правильный контакт-код сканером. Нейтрализующее значение.: контакт-код (6) и пароль пользователя (4) удаление.: Блокировка блок управления двигателем (кроме разрешения на обучение ключа) Нейтрализующее значение: контакт-код (6) и User P / Word (4) Блокировка удаления EMS (кроме разрешения на обучение ключа)
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Нейтрализация SMARTRA
Тестер может установить EMS в состояние «neutral»
Ключ зажигания (независимо от статуса ключа) вставляется и после IGN ON. Если получить правильный автомобильный пароль от GST, SMARTRA можно нейтрализовать. Нейтрализация SMARTRA возможна, если DPN совпадает со значением, введенным GST. Если состояние SMARTRA является нейтральным, EMS сохраняет состояние блокировки. А старт не возможен по «двукратному зажиганию». В случае изменения пароля транспортного средства необходимо использовать только новый нетронутый транспондер. А в случае виргинского ключа, после Изучения ключа пароля транспортного средства, его можно использовать.
Если ошибочные данные о транспортном средстве были отправлены в SMATRA три раза непрерывно или периодически, SMATRA отклонит запрос на переход в нейтральный режим на один час. Отключение батареи или другие манипуляции не могут сократить это время.
После подключения аккумулятора таймер снова запускается на один час.
ПримечаниеУсловие настройки нейтрализации: В случае " статуса SMARTRA ", " Learned " Ввод правильного контакт-кода тестером Нейтрализующее значение: Пароль транспортного средства (код DPN) и удаление кода SEK. Разрешение нового обучения DPN.
