Диагностика с сохранением кода Смарт-Ключа.: Обзор Geely Vision X3 Pro I

Общее описание

1. Секретный код ключа программируется в памяти Smart ключ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), PDM, FOB ключ
2. Изученные идентификаторы ключей FOB хранятся в памяти интеллектуального ключа блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и PDM.
3. Соответствующий контакт-код запоминается в блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) двигателя

Связь между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с интеллектуальным ключом и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом имеет 2 фазы: IG ON и двигатель ON.

После этой первой переходной фазы или фазы запуска IG ON происходит связь между интеллектуальным ключом блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и двигателем блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом.

1. IG ON Phase (ключ FOB или ключ FOB в держателе Fob) Связь между интеллектуальным ключом блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом начинается с сигнала пробуждения от блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом. После получения сигнала пробуждения от блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, интеллектуальный ключ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом блокировка или сигнал запуска посылает блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом.
2. И

Описание кода неисправности

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается после того, как модуль блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) посылает сигнал пробуждения, если ответный сигнал от интеллектуального ключа блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом имеет ненормальную структуру или является недопустимым сообщением во время связи модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом.

1. Секретный код ключа программируется в памяти Smart ключ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), PDM, FOB ключ
2. Изученные идентификаторы ключей FOB хранятся в памяти интеллектуального ключа блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и PDM.
3. Соответствующий контакт-код запоминается в блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) двигателя

Связь между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с интеллектуальным ключом и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом имеет 2 фазы: IG ON и двигатель ON.

После этой первой переходной фазы или фазы запуска IG ON происходит связь между интеллектуальным ключом блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и двигателем блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом.

1. IG ON Phase (ключ FOB или ключ FOB в держателе Fob) Связь между интеллектуальным ключом блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом начинается с сигнала пробуждения от блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом. После получения сигнала пробуждения от блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, интеллектуальный ключ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом блокировка или сигнал запуска посылает блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом.
2. По-

Расшифровка кода ошибки P1690 установлен двигатель блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не получил никаких сигналов, связанных с запуском двигателя, хотя двигатель блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом отправляет сигнал пробуждения в Smart ключ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом.

Информация, относящаяся к иммобилайзеру, которая классифицируется как 2 (две) части независимо, сохраняется в EEPROM. блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверяет эти 2 (две) информации, прежде чем приступить к аутентификации иммобилайзера. С синхронизированной обеих информацией

Блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) начинает процедуру аутентификации иммобилайзера. Если обе информации не синхронизированы, блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом останавливает аутентификацию иммобилайзера, функция Limphome не активируется и запоминает расшифровка кода ошибки P1695. Если расшифровка кода ошибки P1695 извлекается снова, после выполнения новой процедуры обучения ключей, блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом следует заменить новой.

Если информация о ключе / пароле в блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не совпадает или имеется ошибка записи в EEPROM в качестве аппаратного обеспечения, устанавливается расшифровка кода ошибки P1696.

Система Smart ключ система состоит из транспондера, который находится в головке ключа FOB, и Smart ключ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Система Smart ключ система имеет держатель FOB, который включает в себя антенную катушку, для связи с транспондером для связи иммобилайзера. Smart ключ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом связывается с PDM по последовательной линии связи, так что Smart ключ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом посылает сигнал в PDM.

FOB запрашивается аутентификация от Smart ключ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью антенны Lf с Lf-связью. А затем FOB отправляет сигнал аутентификации через srx с Rf-связью.

С помощью этой процедуры интеллектуальный ключ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) посылает сигнал аутентификации в двигатель блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, чтобы разрешить запуск двигателя.

Аутентификация для иммобилайзера классифицируется двумя разными способами. Один из них - предварительная аутентификация, а другой - общая аутентификация.

Независимо от успеха или неудачи, предварительная аутентификация делает лампу Иммобилайзера остается выключенной. Однако общая аутентификация делает лампу Иммобилайзера включенной на 30 секунд. Если аутентификация успешна. Однако, если аутентификация не пройдена, лампа Иммобилайзера выключена на 10 секунд.

1. Условие для предварительной аутентификации. ОТКЛ. И дверь водителя открыта, когда FOB находится в пассажирском салоне (Ищите каждые 3 секунды в течение 30 секунд.) ОТКЛ. И дверь водителя закрыта, когда FOB находится в пассажирском салоне FOB вставлен в FOB Держатель нажима на педаль тормоза, когда FOB находится в пассажирском салоне
2. Условие для общей аутентификации Нажатие кнопки start butte on, когда FOB находится в пассажирском салоне

Во время аутентификации иммобилайзера, если в коммуникационном сообщении присутствует неправильный сигнал VIN (идентификационный номер транспортного средства (VIN)) или MIN (идентификационный номер модели), блок управления двигателем устанавливает расшифровка кода ошибки P1696

Это специальная функция, которая может быть запущена для перемещения в область, где обучение ключам обрабатывается с двойным включением IG. Эта функция выполняется только при условии, что двигатель EMS, Smart ключ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), Transponder, PDM имеют статус virgin.

Двигатель может быть запущен последовательностью.

1. Зажигание ВКЛ без прокрутки, Зажигание ВЫКЛ, Зажигание ВКЛ с прокруткой в течение интервала времени
2. Для успешного запуска необходимо выполнить следующие условия синхронизации: EMS двигателя, блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с интеллектуальным ключом, транспондер, PDM - все они имеют исходное состояние. Первое зажигание включено более 0,5 секунды и менее 1,5 секунды. Время выключения зажигания ограничено минимум 0,2 секунды и максимум 1,5 секунды. Зажигание включено. Количество запусков двигателя с " двукратным включением зажигания " ограничено. Максимальное значение составляет 32 раза независимо от проворота.

P1699 расшифровка кода ошибки устанавливается, если двукратное включение зажигания превышает максимальный предел более чем в 32 раза.