Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
| расшифровка кода ошибки P1610 | Неиммобилайзер-EMS, соединенный с иммобилайзером |
| расшифровка кода ошибки P1674 | Ошибка состояния иммобилайзера-транспондера |
| расшифровка кода ошибки P1675 | Ошибка программирования иммобилайзера-транспондера |
| расшифровка кода ошибки P1676 | Ошибка сообщения Immobilizer-Smartra |
| расшифровка кода ошибки P1694 | Ошибка сообщения Immobilizer-EMS |
| расшифровка кода ошибки P1695 | Ошибка памяти Immobilizer-EMS |
| расшифровка кода ошибки P1696 | Ошибка аутентификации иммобилайзера |
| расшифровка кода ошибки P1699 | Иммобилайзер-Дважды Overtrial |
| расшифровка кода ошибки P169A | Ошибка аутентификации Immobilizer-SMARTRA |
| расшифровка кода ошибки P1690 | Иммобилайзер-Smartra без ответа |
| расшифровка кода ошибки P1691 | Ошибка катушки иммобилайзера-антенны |
| расшифровка кода ошибки P1692 | Ошибка индикаторной лампы иммобилайзера |
| расшифровка кода ошибки P1693 | Ошибка иммобилайзера-транспондера |
СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)
Схема №167
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
| Стратегия расшифровка кода ошибки | | Недопустимый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем |
| Условия активации | IG ВКЛ. |
| Пороговое значение | Соединение блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем без иммобилайзера |
| Время обнаружения | Немедленно |
| Отказоустойчивость | |
Схема №168
Схема №169
Схема №170
- И SMARTRA3 SMARTRA3 SMARTRA3 (ref-537310-S38772626242013032200000)(ref-537310-S38772626242013032200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
| Стратегия расшифровка кода ошибки | | Недопустимый транспондер. * Ключ не находится в состоянии «VIRGIN» или имеет недопустимый идентификационный код |
| Условия активации | IG ON (О регистрации процедуры положение дроссельной заслонки) |
| Пороговое значение | Ключ не в состоянии «VIRGIN» или с недопустимым ID-кодом |
| Время обнаружения | Немедленно |
| Отказоустойчивость | |
Схема №171
Схема №172
Схема №173
- И и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и SMARTRA3 (ref-537310-S24913480762013032200000)(ref-537310-S24913480762013032200000)
Как проверить компонент
- @unk@ по @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по @unk@ @unk@ по по по по по по @unk@ @unk@ @unk@ по по по по по по по @unk@ по по по по @unk@ @unk@ по по по @unk@ @unk@ по по по по по по по по @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ по по по по по @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ по по по по по по по @unk@ @unk@ по по по по по по по @unk@ @unk@ @unk@ по по по по по по по по по по по по по @unk@ @unk@ по по по по по @unk@ @unk@ @unk@ по по по по по по по по по по по @unk@ @unk@ по @unk@ по @unk@ @unk@ по @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ по @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ по @unk@ @unk@ по по по по по по @unk@ @unk@ по по по по @unk@ по по по по по по по @unk@ по по по @unk@ @unk@ по @unk@ по по по @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ по по по по по по по по по по по по по по по @unk@ по по по по по по по по по по @unk@ по по по по по по по по по @unk@ по @unk@ по @unk@ @unk@ @unk@ (ref-537310-S12639258372013032200000)(ref-537310-S12639258372013032200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
| Стратегия расшифровка кода ошибки | | Недопустимый транспондер. * Недопустимые характеристические данные * Катушечной антенной не обнаружен ни один транспондер или более двух транспондеров |
| Условия активации | IG ON (Во время аутентификации) |
| Пороговое значение | Недостоверные характеристические данные Катушечной антенной не обнаружен ни один транспондер или более двух транспондеров |
| Время обнаружения | Немедленно |
| Отказоустойчивость | |
Схема №174
Схема №175
Схема №176
- И SMARTRA3 (ref-537310-S06981420372013032200000)(ref-537310-S03669629892013032200000)
- Проверить транспондер IGN " ON " и двигатель " OFF " Нейтрализовать блок управления двигателем и зарегистрировать ключ транспондера с помощью сканера. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации обучения блок управления двигателем и для регистрации ключа транспондера. Нейтрализация и регистрация завершена нормально? ДА Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтировать или заменить по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА РЕМОНТ " Заменить транспондер на известный. (ref-537310-S06981420372013032200000)(ref-537310-S06981420372013032200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
| Стратегия расшифровка кода ошибки | | Неисправный SMARTRA |
| Условия активации | IG ВКЛ. |
| Пороговое значение | Ошибка сообщения SMARTRA |
| Время обнаружения | Немедленно |
| Отказоустойчивость | |
Схема №177
Схема №178
Схема №179
- И SMARTRA3 (ref-537310-S11261141972013032200000)(ref-537310-S35723993642013032200000)
- И SMARTRA3 SMARTRA3 SMATRA3 (ref-537310-S11261141972013032200000)(ref-537310-S11261141972013032200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
| Стратегия расшифровка кода ошибки | | Ошибка EMS * Нарушение уровня протокола Недопустимый запрос Ошибка контрольной суммы |
| Условия активации | IG ВКЛ. |
| Пороговое значение | Нарушение уровня протокола Недопустимый запрос Ошибка контрольной суммы |
| Время обнаружения | |
| Отказоустойчивость | |
Схема №180
Схема №181
Схема №182
- И SMARTRA3 (ref-537310-S35208413882013032200000)(ref-537310-S15911309122013032200000)
- И (ref-537310-S35208413882013032200000)(ref-537310-S35208413882013032200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
| Стратегия расшифровка кода ошибки | | Неисправна EMS |
| Условия активации | IG ВКЛ. |
| Пороговое значение | Противоречивые данные EEPROM Недопустимая операция записи в EEPROM |
| Время обнаружения | |
| Отказоустойчивость | |
Схема №183
Схема №184
Схема №185
- А также SMARTRA3 (ref-537310-S42300120592013032200000)(ref-537310-S40820256072013032200000)
- И (ref-537310-S42300120592013032200000)(ref-537310-S42300120592013032200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
| Стратегия расшифровка кода ошибки | | Недопустимый транспондер. |
| Условия активации | IG ВКЛ. |
| Пороговое значение | Virgin Tp в состоянии блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем " Learned " Выучено (Invalid) Tp в состоянии блок управления силовым агрегатом / блок управления двигателем " Learned " |
| Время обнаружения | Немедленно |
| Отказоустойчивость | |
Схема №186
Схема №187
Схема №188
- И и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и и, и, и и, и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и SMARTRA3 (ref-537310-S08393006062013032200000)(ref-537310-S08393006062013032200000)
- @unk@ по @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по @unk@ @unk@ по по по по по по @unk@ @unk@ @unk@ по по по по по по по @unk@ по по по по @unk@ @unk@ по по по @unk@ @unk@ по по по по по по по по @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ по по по по по @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ по по по по по по по @unk@ @unk@ по по по по по по по @unk@ @unk@ @unk@ по по по по по по по по по по по по по @unk@ @unk@ по по по по по @unk@ @unk@ @unk@ по по по по по по по по по по по @unk@ @unk@ по @unk@ по @unk@ @unk@ по @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ по @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ по @unk@ @unk@ по по по по по по @unk@ @unk@ по по по по @unk@ по по по по по по по @unk@ по по по @unk@ @unk@ по @unk@ по по по @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ @unk@ по по по по по по по по по по по по по по по @unk@ по по по по по по по по по по @unk@ по по по по по по по по по @unk@ по @unk@ по @unk@ @unk@ @unk@ (ref-537310-S33374579802013032200000)(ref-537310-S33374579802013032200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
| Стратегия расшифровка кода ошибки | | Со временем пробная версия Twice IGN |
| Условия активации | IG ВКЛ. |
| Пороговое значение | Дважды IGN> или = 32 раза |
| Время обнаружения | |
| Отказоустойчивость | |
Схема №189
Схема №190
Схема №191
- На SMARTRA3 (ref-537310-S25842594452013032200000)(ref-537310-S25842594452013032200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
| Стратегия расшифровка кода ошибки | | Блокировка SMARTRA |
| Условия активации | IG ВКЛ. |
| Пороговое значение | Virgin SMARTRA в Learned EMS Neutral SMARTRA в Learned EMS Включить аутентификацию EMS и SMARTRA Блокировка SMARTRA |
| Время обнаружения | |
Схема №192
Схема №193
Схема №194
- Проверка процедуры SMARTRA IGN " ON " и двигателя " OFF " Нейтрализация как " SMARTRA ", так и " блок управления двигателем ", а также регистрация ключа-транспондера scantool. ПРИМЕЧАНИЕ: Для нейтрализации процедуры SMARTRA и для регистрации ключа-транспондера необходим контакт-код. Нейтрализация и регистрация ключа-транспондера выполняются нормально? ДА. Выполните всю процедуру обучения с помощью scantool. (Все ключи должны быть повторно обработаны), а затем перейдите к процедуре " ЗАМЕНА ". (ref-537310-S32830437902013032200000)(ref-537310-S32830437902013032200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
| Стратегия расшифровка кода ошибки | | Обрыв цепи в сигнальном жгуте Короткое замыкание в сигнальном жгуте Неисправность SMARTRA |
| Условия активации | IG ВКЛ. |
| Пороговое значение | Нет сигнала от SMARTRA |
| Время обнаружения | |
| Отказоустойчивость | |
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЖГУТА " " (ref-537310-S28538237882013032200000)(ref-537310-S26585057312013032200000)
Схема №198
Схема №199
- И и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и 16V (ref-537310-S14035769012013032200000)(ref-537310-S28538237882013032200000)
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
- Проверка на обрыв в жгуте Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем SMARTRA. Измерьте сопротивление между сигнальной клеммой разъема интеллектуального жгута и разъемом токоприемника блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Спецификация: 1 Ом или менее Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Проверьте на обрыв в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-537310-S28538237882013032200000)
- Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем SMARTRA. Зажигание " ВКЛ ". И двигатель " ВЫКЛ ". Измерьте напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута SMARTRA и землей шасси. Спецификация: Прибл. 5.48V Измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверьте обрыв жгута. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО ". (ref-537310-S14035769012013032200000)(ref-537310-S28538237882013032200000)
Схема №204
Схема №205
- Проверка на обрыв в заземляющем жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем SMARTRA. Измерьте сопротивление между клеммой массы жгута SMARTRA и землей шасси. Спецификация: 1 Ом или менее. Измеренное сопротивление соответствует спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверьте на обрыв в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-537310-S04665876592013032200000)(ref-537310-S28538237882013032200000)
- Проверка SMARTRA IG " ON " и двигатель " OFF " Нейтрализация как " SMARTRA ", так и " блок управления двигателем " и регистрация ключа-транспондера scantool ". ПРИМЕЧАНИЕ: Для нейтрализации SMARTRA и регистрации ключа-транспондера необходим пин-код. Нейтрализация и регистрация ключа-транспондера выполняются нормально? ДА Выполните всю процедуру обучения ключей с помощью scantool. (Все ключи должны быть повторно обработаны) и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА БЕЗ ЗАМЕНЫ ". (ref-537310-S28538237882013032200000)(ref-537310-S28538237882013032200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
| Стратегия расшифровка кода ошибки | | Обрыв в антенной катушке Короткое замыкание в антенной катушке Неисправна антенная катушка |
| Условия активации | IG ВКЛ. |
| Пороговое значение | Ошибка в сигнале антенной катушки |
| Время обнаружения | |
| Отказоустойчивость | |
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
- Проверьте катушечную антенну. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем SMARTRA. Измерьте сопротивление между антенной катушкой (+) и (-) клеммой разъема жгута SMARTRA. Спецификация: Прибл. 8,5 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка SMARTRA " НЕТ Проверьте обрыв или короткое замыкание в антенной катушке. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-537310-S11893370472013032200000)
- Проверка процедуры SMARTRA IGN " ON " и двигателя " OFF " Нейтрализация как " SMARTRA ", так и " блок управления двигателем ", а также регистрация ключа-транспондера scantool. ПРИМЕЧАНИЕ: Для нейтрализации процедуры SMARTRA и для регистрации ключа-транспондера необходим контакт-код. Нейтрализация и регистрация ключа-транспондера выполняются нормально? ДА. Выполните всю процедуру обучения с помощью scantool. (Все ключи должны быть повторно обработаны), а затем перейдите к процедуре " ЗАМЕНА ". (ref-537310-S11893370472013032200000)(ref-537310-S11893370472013032200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
| Стратегия расшифровка кода ошибки | | Короткое замыкание в цепи лампы иммобилайзера. Обрыв/короткое замыкание в контрольном жгуте Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем |
| Условия активации | IG ВКЛ. |
| Пороговое значение | Короткое замыкание на масса, проводка разомкнута |
| Время обнаружения | |
| Отказоустойчивость | |
Схема №211
Схема №212
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЖГУТА " " (ref-537310-S31877284772013032200000)(ref-537310-S26585057312013032200000)
Схема №213
Схема №214
- Был было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было был было было было было было было было было само было было было было было было было было было было было было было само было было было было было было само было было было было само было было было было было было было было было было само было было само было было было было было было было было было было было было было было было было было было (ref-537310-S14167399852013032200000)(ref-537310-S31877284772013032200000)
Визуальный/физический осмотр
- / (ref-537310-S31877284772013032200000)(ref-537310-S14167399852013032200000)
Схема №215
- По- (ref-537310-S31877284772013032200000)(ref-537310-S31877284772013032200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
| Стратегия расшифровка кода ошибки | | Искаженные данные от транспондера Более одного ТП в магнитном поле Нет ТП (Ключ без ТП) в магнитном поле |
| Условия активации | IG ВКЛ. |
| Пороговое значение | Искаженные данные от транспондера Более одного ТП в магнитном поле Нет ТП (Ключ без ТП) в магнитном поле |
| Время обнаружения | |
| Отказоустойчивость | |
Схема №216
Схема №217
Схема №218
- И и, и, и, и, и, и, и, и,, и, и, и, и, и, и, и, и и, и, и, и и, и и, и, и и, и, и и и, и и, и и и, и и и и и, и и и и и, и и и и, и и, и и и и и и и, и и и и и и и и и и, и и и, и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и SMARTRA3 (ref-537310-S20426496652013032200000)(ref-537310-S20426496652013032200000)
- Ферферататcатататататат@unk@ @unk@ ататcатcат@unk@ атв cат@unk@ c@unk@ атcататат@unk@ ататв ататcв атcататв атeататататcатататccферататe@unk@ в ататататccататататв ататcферататат@unk@ @unk@ cатататат@unk@ ат@unk@ ататcв ат@unk@ атeататататататв @unk@ caceататататcатататфератaат@unk@ в ат@unk@ ататaатc@unk@ атacататататататудатататат@unk@ c@unk@ aатeататв атат@unk@ атат@unk@ атimатат@unk@ aвключататататв @unk@ @unk@ атeатв атататат@unk@ @unk@ атфак@unk@ ататататудcв cататататccатат@unk@ e@unk@ eатататататататa@unk@ cатcaaa@unk@ aв cатат@unk@ cат@unk@ ат@unk@ ататe@unk@ @unk@ атcатcатcen ататудeатат@unk@ ат (ref-537310-S38455220922013032200000)(ref-537310-S38455220922013032200000)