Главная/Geely/Vision X3 Pro/Geely Vision X3 Pro I (2017-2024)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Интеллектуальный ключ - диагностика модуля распределения пи…
Содержание Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Интеллектуальный ключ - диагностика модуля распределения питания: Обзор Geely Vision X3 Pro I

Замки дверей и противоугонная система 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Общее описание

Это расшифровка кода ошибки, который связан с ошибкой связи между PDM и другими устройствами.

Блоки управления связью кузов CAN: BCM (блок управления кузовом (BCM)), CLU (Комбинация приборов), PDM (Распределение питания модуль), SMK (Smart ключ).

* 1 CAN (Controller Area сеть): CAN - это тип связи по последовательной шине, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.

Схема №231

Описание кода неисправности

ОбразецСтатус(1) Короткое замыкание на батарею в цепи CAN высокого уровня (2) Короткое замыкание на массу в цепи CAN высокого уровня (3) Короткое замыкание на батарею в цепи CAN низкого уровня (4) Короткое замыкание на массу в цепи CAN низкого уровня (5) Короткое замыкание между цепью CAN высокого и низкого уровня (6) Разомкнутое или плохое соединение в цепи CAN низкого уровня (7) Разомкнутое или плохое соединение в цепи CAN высокого уровня
1Разомкнут в цепи высокого уровня CAN
2Обрыв в цепи CAN низкий
3Короткое замыкание на батарею в цепи CAN высокий
4Короткое замыкание на батарею в цепи CAN низкий
5Короткое замыкание на массу в цепи высокого уровня CAN
6Короткое замыкание на массу в цепи CAN низкий
7Короткое замыкание между цепью высокого и низкого уровня CAN

Описание кода неисправности

Это расшифровка кода ошибки, который связан с ошибкой связи между PDM и другими устройствами.

Блоки управления связью кузов CAN: BCM (блок управления кузовом (BCM)), CLU (Комбинация приборов), PDM (Распределение питания модуль), SMK (Smart ключ).

* 1 CAN (Controller Area сеть): CAN - это тип связи по последовательной шине, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.

Схема №232

Это расшифровка кода ошибки, который связан с ошибкой связи между PDM и другими устройствами.

Блоки управления: BCM (блок управления кузовом (BCM)), PDM (Распределение питания модуль), CLU (Комбинация приборов), SMK (Smart ключ) ECU.

Случай 1: После короткого замыкания между PDM CAN низкий Line и высокий Line, короткое замыкание на массу вместе.

Случай 2: После короткого замыкания между PDM CAN низкий Line и высокий Line, короткое замыкание для совместного питания.

Этот код возникает, когда невозможно передавать данные по линии CAN с помощью программного и аппаратного обеспечения. Но, Возможно получение данных по CAN Line.

Этот код сообщает о состоянии шина OFF, когда количество ошибок передачи данных превышает 255. Целью является проверка состояния контроллера CAN и линии связи CAN при обнаружении ошибки.

В зависимости от условий эксплуатации некоторые модули, подключенные к линии CAN, могут не обнаруживать B1603.

Кроме того, B1602 всегда совпадает с B1603.

ВниманиеРазница между CAN ERROR и шина CAN ERROR CAN Error: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) On, шина CAN Error: No контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

Это расшифровка кода ошибки, который связан с ошибкой связи между PDM и другими устройствами.

Блоки управления связью кузов CAN: BCM (блок управления кузовом (BCM)), CLU (Комбинация приборов), PDM (Распределение питания модуль), SMK (Smart ключ).

* 1 CAN (Controller Area сеть): CAN - это тип связи по последовательной шине, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.

Схема №233

Этот код сообщает о неисправности NEC MCU внутри PDM. Это тот случай, когда есть ошибка связи NEC MCU.

Это расшифровка кода ошибки, который связан с ошибкой связи между PDM и другими устройствами.

Блоки управления связью кузов CAN: BCM (блок управления кузовом (BCM)), CLU (Комбинация приборов), PDM (Распределение питания модуль), SMK (Smart ключ).

* 1 CAN (Controller Area сеть): CAN - это тип связи по последовательной шине, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.

После того, как брелок вставлен в держатель брелка, нажмите кнопку SSB. Затем состояние связи между брелком и иммобилайзером вводится в PDM.

Схема №234

Этот код выдается, когда цепь данных иммобилайзера закорочена на массу.

(В этом случае невозможно получить разрешение, хотя брелок находится в держателе.)